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Virtual Regatta Club House

Yoda31

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Posts posted by Yoda31

  1.  

    Il y a 3 heures, Vaurien_X a dit :

    Petit hors sujet en passant : je m'habitue au gré des courses aux différents bateaux, et j'ai tendance à me faire à l'idée qu'avec les Ultime (trophée JV) il faut mieux privilégier la force de vent (rechercher les zones où il y a le plus de vent), car ce bateau accélère vraiment lorsque le vent monte, alors qu'avec le Class40, qui accélère très peu lorsque le vent monte (au vu des polaires toxcct), il vaut mieux privilégier les angles (rechercher les zones où l'angle de vent est le plus favorable pour atteindre le but). Vous confirmez ?  

    Bonne fin de "course-qui-compte-pour-du-beurre" à tous ! ;)

    Le maxi tri est assez peu performant au près, c'est un avion au portant alors sur le trophée, le but est d'aller chercher les dépressions dans le grand Sud. Le Class 40 permet de bien serrer le vent et il est à l'aise dans le petit temps mais c'est difficile de dire qu'il faut privilégier les angles. Tout dépend du parcours. Sur la route du Rhum, par exemple, il fallait rester au portant au maximum de mémoire.

  2. il y a 17 minutes, Marius Jacob - EZ a dit :

    Je ne sais pas ce qu'en pensent les organisateurs, mais je propose que cette course ne rentre pas dans le classement PDD. Ce bug aura favorisé ou desservi certains joueurs.

    Je suis d'accord. VR adopte toujours une attitude incompréhensible. Les bateaux repartent, comme si rien ne s'était passé alors que les positions sont complètement faussées. Je pensais qu'on repartirait de Dubaï tout simplement. Si c'est par rapport aux réels, ce n'est pas valable selon moi.

  3. Bien content d'en avoir terminé hier avec mes 2 bateaux... ce bug va malheureusement changer la donne pour ceux qui faisaient un bon temps, la météo ne s'arrête pas !
    Aucune idée de ce qui va se passer à la reprise, bon courage à ceux qui sont concernés.

  4. il y a 4 minutes, Utha a dit :

    il me remet systematiquement au 43 , qui etait mon cap il ya plus d'une heure. j'ai l'impression pas de communications entre clients et serveur.

     

    Chez moi, il passe du 37 au 40 et j'ai 44 dans le dashboard ! allo, docteur VR ?

  5. il y a 25 minutes, csc a dit :

    Bonjour,

    J'ai fait mon premier tour en light , je voudrais passer en C0 pour le deuxième , apparemment pas moyen de changer... Quelqu'un peut confirmer ? merci !

    csc/yannick

    Salut,

    Non, tu ne peux pas. D'une part, techniquement, tu ne pourrais que rajouter le C0 à ton équipement, ce qui t'obligerait à ne plus courir en PDD. D'autre part, quand on commence le record avec un équipement, on s'engage à le finir avec celui-ci.

    Seule solution, disposer d'un 2ème bateau PDD.

  6. Superbe course, je me suis éclaté, vraiment ! félicitations au podium bien sûr mais aussi à tous les arrivés. Bon courage pour ceux qui étaient sur l'option sud au départ...
    Je reviens à la 5ème place sur la fin en incurvant ma trajectoire au sud où les vents étaient légèrement plus soutenus.
    Merci Yann pour les classements et commentaires.
    A bientôt,

    Cyril
     

  7. Hello,

    Au sujet de la perte de points, ne vous inquiétez pas, c'est minime.
    Pour info, sur une tentative de record du Pacifique (VSR3), j'avais abandonné et perdu seulement 97 points.
    Sur la Drheam Cup (VSR5), pareil et ... gain de 80 points !
    Je devais être au niveau 2 ou 3 donc pas de stress (y a Point S) 

  8. Il y a 12 heures, mimil 88 a dit :

    Ametaner Acte 3

    Après l'option Est au sud du Sri Lanka.

    L'Option mer de Java

    Le baroud d'honneur:

    Un passage entre les cailloux couillu,

    avec la bascule de 23h comme juge de paix, dans ces coins la on sait pas à quoi s'attendre.

    Quel que soit le résultat final, bravo @Ametaner.

    Il aura été le grand animateur de cette course.

     

    u2z5.png

     

    Jusque là, il faisait une course formidable mais je n'ai pas compris son passage au twa 130 ce qui l'a fortement écarté de la trajectoire optimale (twa 150).

    A mon avis, c'est foutu pour la gagne alors qu'il avait toutes ses chances. Bravo à lui pour ses prises de risques !

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