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Virtual Regatta Club House

VR 4 ?

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Posts posted by VR 4 ?

  1. 1 hour ago, Trader said:

    Bonjour, les questions se rejoignent peut etre...

    D'abord à quoi correspond le T vert sur le compas ? Voir ci dessous

    captur14.jpg

    Ensuite j'ai bien compris que lorsque le copas passe au vert c'est la meilleure VMG mais comment calcule t'il cela ? Il a la route idéale du VG en mémoire ?

    J'ai posé la question hier pour le T vert 

    La VMG est fonction de la force du vent et de la voile sélectionnée, 

    www.voilesetvoiliers.ouest-france.fr/equipement-entretien/electronique-embarquee/vmg-vmc-75cb0996-6757-9840-9c81-3bee13578586

  2. Bonjour les jeunes,

    les places dans les premières heures de course ne sont pas très significatives, l'arrivée est très loin, il faut compter au mieux 2 mois et demi,

    d'ici là, essayez de vous relire avant de valider votre message, il semblerait qu'il manque des mots.

     

    PS : vous avez la possibilité d'éditer votre message si l'envoi est parti trop vite .

    • Haha 1
  3. il y a 12 minutes, Pat-Rock a dit :

    Sur que j'ai pu lire, la ligne sera fixée le 30/10 mais qu'elle pourra évoluer en fonction de la fonte des glaces. A suivre...

    Je pense que si elle monte et que tu passes dessous, tu seras pénalisé en vitesse. Je n'ai pas le souvenir précis des pénalités appliquées mais il me semble que c'était 50% pendant les premières minutes puis 75%. Mais je n'ai pas de certitude la dessus.

    Je pense qu'il y a sur le forum des mémoires vivantes qui pourront confirmer ou préciser mon souvenir.

    c'est pas spécifié dans les caractéristiques de la course ? 

    si elle évolue en fonction de la fonte des glaces, il risque de descendre non ? 

    donc le problème ne se pose pas vraiment, sauf si çà englobe les icebergs qui se déplacent

  4. 5 hours ago, Pat-Rock said:

    Sur le parcours du Vendée Globe 2020, une ligne rouge est apparue.

    image.thumb.png.ab7ec069d1f3d8dab6d9336b6c71d20c.png

    Cette limitation est ajoutée pour se rapprocher au mieux du parcours de la course réelle. Comme sur l'ensemble des courses, le tracé blanc qui figure sur la carte vous montre le passage à respecter.

    Un bateau qui franchit cette ligne, et/ou navigue du mauvais côté, voit sa vitesse de navigation fortement réduite. Il faut donc veiller à se tenir à l'écart de cette limite en naviguant du côté indiqué par le tracé blanc sans coller au tracé de la ligne.

    La zone pointillé vous indique la zone de danger dans laquelle il faut éviter de naviguer

    image.thumb.png.1e03e8556460faf48f45f4043616eb4d.png

    En effet, en navigation dans le grand Sud votre trajectoire entre deux points, pourra ne pas être rigoureusement rectiligne et vous pourriez dépasser la ligne sans vous en apercevoir.

    Attention: cette ligne peut varier et être placée à une autre latitude au cours de la course.

    ppeut-être quelqu'un a déjà posé la question, si la ligne monte et qu'elle nous fait passer dessous, que se passe-t'il ?

  5. 7 hours ago, Mousse Line said:

    A celui du planter de melons, tu sembles avoir qq longueurs d'avance sur tes adversaires...

    n'importe quoi

    8 hours ago, McFly BSP said:

    Euh non ! Je crois que je maîtrise assez bien le règlement pdd, merci. 

    Je me demande surtout si tu en fais exprès ou si c’est naturel chez toi.. 

    Je te remémore, j'étais en winches pro ONLY !

  6. 3 hours ago, Laurent_LC said:

    PDD = Prime De Départ 

    Achat autorisé sans dépasser la Prime De Départ.

    c'est bien ce qu'il me semblait mais Joris m'a refusé une course où je n'avais pas pris le polish, car pas dans la liste fournie

    je n'avais pas pris le polish pour garder des sous pour les cartes.

    Cette course est donc à rajouter à mon palmarès

  7. 16 hours ago, Mousse Line said:

    Il te reste 3 courses pour le Challenge 2020 (à la condition que tu t'inscrives à temps, bien sur).
    Donc, tu ne pourras figurer au classement cette année.
    L'année prochaine, nous t'attendons tous avec impatience. 

    Je n'étais pas là en début d'année, j'ai donc manqué les 6 premières courses.

  8. 6 hours ago, Gaffophone said:

    si qqun peut m'indiquer comment rendre le tableau plus lisible, c'est bien volontiers (je passe par casimages d'un tableau xls en caractère arial 14 mis en image)

    normalement sous firefox il est possible d'afficher l'image en plus grand en tirant par un coin

    • Thanks 1
  9. 10 hours ago, McFly BSP said:

    Actuellement, il faut avoir disputé 11 courses pour être dans ce classo pondéré. Tu en as disputées 7. Il me semble que le raisonnement n'ést pas si complexe pour comprendre si oui ou non un bateau peut y figurer. Peut-être qu'un dessin t'aiderait ?

    C'est sûr que si on ne compte pas toutes les courses, il va m'en manquer,

    et il reste combien de courses pour finir l'année ? 

  10. 17 hours ago, Cousto-987 said:

    Bravo Gauthier, ça faisait longtemps qu'on avait pas rigolé en te lisant. C'est cool 

    Félicitations à Patrice et à Fabien  (et Denis aussi qui est 4ème)

    Un gros Big up aux TaBARnak qui gagnent avec panache cette leg par équipe, ils sont allés la chercher. Bravo les gars.

    Merci Yann et Joris  pour les classos.

    Bravo à tous, cette étape était très technique en fait 

    A plus

    Nico 

    Pas vu le CR de Gauthier , il est caché où ?

  11. 27 minutes ago, McFly BSP said:

    Même règlement que pour l’indiv, 24 heures max après le départ pour inscrire son équipe. Too late. 

    pas grave, çà compte pour du beurre, et ce n'est pas la place qu'on aurait eu au total avec 2 absences sur 4 courses, alors si la troisième ne compte pas, on s'en fou

  12. Bravo au podium, merci yann pour ces classements, 

    je n'ai pas regardé tout le monde, mais je sais que j'ai fait un bon final sur le dernier bord, par rapport à la veille,

    je perds 9 place VR (sûrement dû aux possesseurs de foils) et j'en gagne 8 au classement PDD comment est-ce possible ? 

  13. On 9/7/2020 at 4:03 PM, Lo de tombelaine said:

    Re

    VR serait peut être sensible à mes arguments.

    Leg2 : 3 jours temps max 5j5h pour 500 miles

    Par contre Normandie 7 jours, temps max 8j 2h30, pour 1000 miles. Là,  il y a un loup! Prudence sauf si vr fournit un lien avec une course officielle.  On peut faire confiance aux professionnels. 

    Bon vent

    le temps de course dépend surtout des caractéristiques du bateau et du vent potentiel

     

  14. 6 minutes ago, Wrenic Abers29 said:

    Non. Ce que nous avons fait n'est pas une preuve d'un enregistrement simultané. A contrario, c'est une preuve qu'on peut s'inscrire normalement et apparaître sur le fichier. Il n'y aura pas de réintégration sur quelque course que ce soit.

    En final, il appartient à chaque concurrent de prendre toutes les mesures pour vérifier et valider son inscription.  Discussion terminée. 

    J'ai transmis une copie d'écran correspondant à l'enregistrement. Enregistrement vérifié par moi même. Cet enregistrement a été surchargé plusieurs minutes après par des personnes ayant édité le fichier, mais n'ayant fait aucune inscription. 

    Voir les détails de 11h et quelques UTC où l'on voit bien le fichier édité par un utilisateur confirmé et détruit par un utilisateur anonyme.

    Le même phénomène s'est passé pour l'enregistrement de la course précédente, démontré au près de Joris.

     

    Nota, on retrouve dans les archives les zones affichées comme sur l'image fournies.

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