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Virtual Regatta Club House

KorriganeLN

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  1. Exactement. Et au moins pendant que j’avance je ne recule pas 😄
  2. Comme tu dis, enfin ! Je passe B2 dans 1/2h ! Et le pire c’est que je ne sais même pas ce que je pourrais faire d’intelligent derrière au vu des vents mouvants …
  3. Que c’est long…. Qu’est-ce que je m’embête…. Qu’est-ce que je regrette mon option alakon !!!! 🤣
  4. T’as raison, j’y compte bien ! 😉
  5. Je ne me fais pas d’illusion sur l’issue de cette confrontation des différentes options mais suis pour l’instant fort aise de ma trajectoire, qui m’aura au moins valu de figurer pour la première fois en haut du leaderboard NAPien ! 💪
  6. Hello Classeur @cahuet Bien contente de mon koualakon finalement après la pause Mauricienne (comme s’il avait vraiment été indispensable de se reposer après 10 minutes de course….😄). Passée de 26000ème à 10000ème ce matin. Ca a payé ! Merci pour le classement, et merci pour la photo agrandie pour le passage de la B2. Sans zoom, on eût pu croire qu’elle était à terre ! 🤣
  7. Euh… je ne suis pas bien sûre (vous remarquerez le doux euphémisme), de comprendre le classement en course de la NSR… Le 1er est échoué depuis le début de la nuit juste après la bouée 2 alors que la tête de course caracolait quelques dizaines de milles plus loin…. en 9000ème position ! Qu’il soit difficile de faire un classement réel en tenant compte des bords et contrebords, soit. Pourtant c’est ce que nous avons pu voir en live aux JO…. Mais il serait quand même temps de corriger le calcul des positions en ne prenant en compte que les distances à vol d’oiseau. Je crois que les bateaux sont obligés de contourner les côtes, non ?
  8. Je suis d’accord que la porte du Cap Horn est le seul moyen de donner un temps de passage et un classement intermédiaire, mais telle qu’est rédigée la description du parcours (cf. post de ElNormand76), je pense vraiment qu’il y a 2 options autorisées pour la bouée 2. Si le franchissement du Cap Horn était obligatoire il n’y aurait pas une bouée tournante n°2 en plus sur terre. Mais de toute façon je pense aussi que cette question est toute théorique. Passer par le détroit de Magellan me paraîtrait a priori relever plutôt de la beauté du geste que de son efficacité 😄
  9. J’avais l’impression au contraire que la bouée South America, comme elle s’appelle également Bouée 2, comme celle du Cap Horn, permettait une alternative via le Détroit de Magellan, en la laissant à tribord, pour ceux qui voudraient s’amuser à ne pas passer par le Horn. Après, l’intérêt d’y passer ou non, c’est un autre débat 😄
  10. Messieurs, messieurs, je crains que le ton monte ! Un peu de courtoisie que diantre entre gens de mer ! Que va-t-on penser de vous au Yôting Cleub à votre retour ?🤪 Et j’en profite pour un message personnel. Pour montrer sa bienveillance de coach, Utha sera bien aimable de republier son classeur quand je serai remontée à une place plus digne de mes ambitions. Vous remarquerez que je me suis abstenue de dire « plus digne de mon talent » parce que là je risque d’attendre plus longtemps 😂
  11. Je ne pense pas que ce soit le mot non plus, puisque j’ai aussi pris cette option 😂
  12. Don’t put your mobile to the garbage ! Unfortunately, we’ve all been impacted by a so-called improvement carried by the new VR version that was meant to improve our batteries’ resistance. Thank’s VR to this flashback in the 80´s ! 😡
  13. Ouh là, qu’est-ce que ça fait mal aux yeux ce nouveau graphisme ! Les bateaux sont pixelisés à outrance, même en zoomant à fond ! Je comprends que VR ait compati à l’énorme consommation de nos batteries, mais là... on se croirait au debut des jeux vidéo des années 80 !
  14. @NestorIvanovitchTu m’as demandé de veiller sur toi.... Attention échouage en vue !!!!!
  15. Je serai AO. Le TJV a complété mon stock de crédits mais je voudrais a priori en garder pour la LA - Honolulu (qui la fait parmi vous ?) Quitte à prendre 2 options, plutôt JibTop ou C0, en plus des petits temps ?
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