HRobert23

Bonjour à tous, tout ce que je dis ici est basé sur mon feeling à partir de mon expérience et de ce que j'ai lu sur le forum... Pour ton cas de figure, mon explication est que : lorsque tu vires manuellement, ton bateau s'oriente dans la direction choisie mais, dans certains cas, le serveur ne prend en compte ta commande qu'à la fin de l'itération ... le bateau continue donc tout droit et tourne à la fin de l'itération ... Si pendant que le bateau continue tout droit, il s'échoue, il n'effectue pas le virement. Donc, effectivement, s'il y avait eu suffisamment d'eau pour effectuer la totalité de l'itération (compte tenu de la marge à respecter aussi avec la côte), le bateau aurait, normalement, viré .. Pour virer sans danger, j'utilise la prog : je regarde quelle est la dernière minute où je n'ai pas le panneau triangulaire, j'enlève 2 ou le plus souvent 3 mn. (1mn de marge + 2mn d'itération).. pour déclencher le virement programmé ou manuel j'affine éventuellement si je sais quelle est la minute d'itération du serveur et comment se place mon virement par rapport à cette minute ... (si on n'a pas de prog, on peut utiliser le "ventilo" pour avoir la distance à la côte ...) J'imagine que c'est très largement sub optimal, mais ça évite les échouements et n'empêche pas les bonnes performances ? J'essaierai de compléter plus tard A+ Henri

Brigitte, Maurice, voici ce que dit Guy : Passage de la bouée au way point, le serveur fait le virage, passage de la bouée par la barre ou programmation (donc par l'interface) : deux cas : virage dans la première minute de l'ité du serveur : le serveur considère que le virage, a commencé à l'ité passée, et donc virage serveur avant la bouée, virage dans les 30 dernières secondes de l'ité du serveur : le serveur poursuit la route du bateau (décalage latéral du bateau), applique la pénalité en reculant le bateau déjà tourné (attention aux rochers derrière dans de cas) Faut que je vérifie certains points, mais en ce qui concerne le décalage du bateau, cela semble correct. Mes remarques avant des essais plus poussés : Passage de la bouée au way point, le serveur fait le virage : j'ai vu tant de posts sur des problèmes WP que je pense que l'utilisation des WPs ne met pas à l'abri du décalage, virage dans la première minute de l'ité du serveur : le serveur considère que le virage, a commencé à l'ité passée, et donc virage serveur avant la bouée : Ceci n'est vrai que si on anticipe sur le décalage dans le virage ... je n'ai jamais vu de bateau revenir vers l'intérieur du virage, virage dans les 30 dernières secondes de l'ité du serveur : le serveur poursuit la route du bateau (décalage latéral du bateau), applique la pénalité en reculant le bateau déjà tourné (attention aux rochers derrière dans de cas) : 30 s ? de l'ité serveur ou client ? Que se passe-t-il entre 1mn et 1mn 30 ? Je vais faire quelques essais avec un bateau qui va vite (Atlantic record quand j'aurais du vent) ... @kaly-EZ : Je ne vire jamais à 1mn de la côte ... minimum 3 mn pour moi ... Après, ceux qui sont sûrs d'avoir compris le décalage virent plus près, mais c'est loin d'être mon cas. Bon vent à tous, A+ Henri

Salut Maurice, tous les essais que j’ai pu faire lors de la Normandy ont remis en cause tout ce que je croyais savoir sur ce qui se passait pendant les itérations serveur et client ... (peut-être parce que mon itération serveur était à minute paire plus 00s) Je n’ai observé aucun dérapage me semble-t-il sur mes Progs, ni sur mes virements manuels ... J’ai même pensé qu’il y avait eu modification du comportement du serveur ... Il y a quelques explications par Guy sur le topic http://forum.virtualregatta.com/topic/5514-monacos-series-pdd-challenge/ Vu les comportements observés sur la Monaco, le serveur n’a pas dû être modifié ? Si j’ai l’occasion, je ferai quelques essais A + Henri

Bonjour à tous, un "petit résumé" de notre course ... Pourquoi ai-je fait appel à Isa sur cette course ? D’abord parce qu’elle est sympa ... J’aime bien ses posts, même si je comprends pas toujours tout ... et toujours prête à participer. Le fait de proposer une 2ème équipe mixte aurait pu inciter d'autres équipes mixtes à s'inscrire, En plus, elle est NAP (pour l'instant) donc, si le Challenge avait été NAP, elle aurait eu un petit avantage ... Ce Challenge me paraissait une bonne occasion de lui passer tranquillement quelques trucs et astuces. Finalement, ce ne fut pas si tranquille que ça mais on s’est bien amusés et peut-être en aura-t-elle retenu quelque-chose ... ? Dimanche : Départ par petit temps ... Aile de mouette, montée au Nord de la bouée, empannage, descente vers la bouée ... la moussaillonne suit bien. Passage de la bouée vers minuit, je prépare la traversée de la Manche. Aïe, Isa vient de s’arrêter sur la plage ... heureusement que j’étais encore debout ; je peux voir où elle est échouée et l’aider à repartir. Lundi : Traversée de la Manche, tour de l’île de Wight, tout va bien, on remonte. Quelques échanges de MB ... je remarque que son bateau se rapproche dangereusement de la côte :) j’envoie un MB, trop tard mais peu de temps perdu... On progresse ? Mardi : Jusqu’au cap Lizard rien à signaler, si ce n’est un petit saut sur CastorPol dont le skipper est absent pour éviter l’échouement. Passage de Land’s End et remontée tranquille vers le canal St Georges ... enfin une nuit calme? Mercredi, jour des petits-enfants : J’arrive à dégager un créneau pour passer la bouée et démarrer la descente sous Spi. Empannage prévu vers 02:20 ... 23h : Je commence à fatiguer. Je vais quand-même attendre la météo de minuit (ça m’a joué un mauvais tour sur la VOR 8 de me recoucher avt la météo). Minuit : zezo propose un empannage à 0:20 ... faudrait que j’attende pour avoir le TWA mais on dirait 130 Minuit 10 : zezo décale l’empannage à 0:30 ; j’en peux plus ... Je regarde si je peux pas empanner maintenant ... TWA 135, la ligne verte de zezo semble correcte ... Allez, c’est parti ! Et au dodo ... Jeudi : Réveil 4h (sans réveil) : 1er ... c’est normal, sans-doute un des premiers à empanner, c’est l’effet classement VR ... 6h : toujours 1er, ça a l’air pas mal ... empannages le long des côtes pour profiter de la rotation du vent. La moussaillonne suit Pétole à l’arrivée sur le Fastnet : je ne dors pas beaucoup ... ailes de mouettes et arrondir pour ne pas tirer de bords avant de contourner le rocher (pas assez apparemment par rapport à Daflo qui passe en tête) Vendredi : Passage de la bouée, direction le cap Lizard ... pas grand-chose à attendre. Isa avance bien ... passages de bouées et près des côtes n’ont plus de secret pour elle. ? Samedi : Passage du cap Lizard, direction Guernesey ... Une aile de mouette se profile. Il y a + de vent à terre mais après ça a l’air d’être du près ; je reste sur la route directe en espérant que le passage de Guernesey au Nord du Cotentin offrira des options ... Daflo repasse en furtif ... ??? Je vois pas pourquoi ... sans-doute un grand timide ? Avant d’arriver à Guernesey, concertation rapide avec Laurent, on passe en furtif, même si j’aime pas ça ... La position de Daflo est trop confortable. Pas beaucoup d’options : passer à l’Ouest de Herm (ou pas) et/ou tirer un bord à terre au Nord du Cotentin ou rester au large. Une analyse de ces différentes options ne montre aucun avantage significatif malheureusement ; De même, peu de différences pour le cap choisi pour le près (en théorie 36) ... Donc on va au plus simple : Est de Herm, TWA 37 et tirer au large. Laurent passe à l’Ouest de Herm, ce qui doit mettre un peu de pression sur Daflo car il se rapproche au classement... La moussaillonne, un peu désorientée suite à ma disparition des écrans et par mes explications peu claires tire un bord breton pour passer finalement à l’Est de Herm ... Dimanche : Passage de la pointe de Barfleur. Daflo réapparaît ; l’écart a peu changé... normal, on a pris la même route. Il part un peu vers le Sud en suivant zezo semble-t-il. Mon analyse semble indiquer que la route directe est plus rapide, je vais tout droit. Petit à petit, il semble que d’arrondir vers le large améliore l’ETA; j’y vais doucement... trop doucement peut-être. A quelques dizaines de minutes de l’arrivée, l’écart annoncé par VR a bien diminué variant de 0.3 à 0.02 toujours en faveur de Daflo (sans-doute un effet du décalage des informations des autres concurrents). Il approche au TWA 55 alors que je suis au 59 avec un différentiel de vitesse de 0.2 Nds ; si ça reste comme ça peut-être ... mais il passe au 60 mettant fin au suspense. VR m'annonce quand-même premier pendant quelques secondes (mais je rate la photo ?) Pendant ce temps, Isa qui a tiré tout droit (en suivant mes conseils) se fait doubler au vent par Lionel ... Ce sera une 3eme place par équipes pour les EZkiss qui n’auront pas démérité. Et maintenant, une pause d’un mois au moins qui va faire énormément de bien ... Reprise en juillet sans-doute et en douceur ... Bonne continuation à tous, Grosses bises à Isa, ??? Henri

Bonjour à tous, voici le classement final : Bravo à tous, il y avait du niveau sur ce Challenge ... lorsqu’on regarde le classement des PDD ! Bravo à Brigitte et Patrice qui ont mené de bout en bout. Bravo encore à Laurent ... Bravo à Isa, que j’ai lâchement abandonnée le dernier jour pour tenter d’attraper une hypothétique 1ère place, et qui a presque réussi à résister à Lionel !!! Merci de vos encouragements, Cette pause va faire du bien ? Un petit compte rendu ce soir Bonne journée à tous et à toutes, Henri

Merci Sylvain. Belle performance en PDD !

Bonsoir, arrivé, ... 2ème seulement à 1mn14, avec Laurent 2mn derrière (Bravo Laurent) ... (J'étais en pilote auto depuis plusieurs heures et Daflo aussi je pense ... Y avait peut-être mieux à faire) J'ai quand même eu le plaisir de voir le panneau "classement provisoire 1er" mais j'ai raté la copie d'écran ? C'est ballot ... Merci à tous pour vos encouragements, Et merci (et BRAVO) à la moussaillonne devenue matelote pour son soutien et sa bonne humeur tout au long de ce Challenge. On s'est bien amusés avec au bout une performance inespérée en individuel et en équipe ?? Bonne fin de parcours à tous et toutes ? Henri

Bonsoir à tous, tous les binômes ou presque ont passé la pointe de Barfleur et les premiers arrivés devraient passer la ligne vers minuit. La bagarre est encore acharnée entre quelques concurrents pour gagner une place (ou pas). Voici le classement de ce soir : Bonne fin de course à tous et toutes ? Henri

Bonjour à tous, quelques furtifs ce matin, dont moi qui suis farouchement contre, mais la position de Daflo était trop confortable ? Peu d’évolution au classement : belle bagarre chez les PDD Bonne journée à tous et à toutes ? Henri

Merci Maurice, voici le classement du Challenge ; Pas de grand changements : Statu quo pour les 3 premiers EZtremes en tête, EZclaffé et EZkiss ex æquo sur la seconde marche EZ’patpiercul passe devant EZ’patriarches chez les PDD Sauf erreur dans l’aile de mouette, tout devrait se jouer dans la remontée de Guernesey au Nord du Cotentin. Bonne nuit et bon vent à tous et toutes ? Henri

Bonjour à tous, après une nuit calme permettant de se préparer pour la fin de course ?, peu de changements au classement du Challenge ; Bagarre entre Brigitte et Michel, pour l’instant à l’avantage de notre Cheffe et Sylvain perd quelques places (l’effet PDD sans-doute). Voici donc le classement de la mi-journée, avant les bords de près précédant Guernesey ... Bon vent à tous et à toutes ? Henri

Bonjour à tous, comme promis, maintenant que tous les binômes ont passé la bouée 4, voici le classement du jour : Ce classement ne devant a priori pas évoluer d’ici ce soir, il n’y en aura pas d’autre aujourd’hui ... (la position de Fabien, furtif, est estimée mais ses points sont corrects) Bon vent, Bonne journée et bonne nuit à tous et toutes ? Ça devrait être plus calme ? Henri

Merci Lionel, c’est sûr, rien n’est perdu ... pas de changement à attendre aujourd’hui je pense, mais les passages de Guernesey et du Cotentin risquent de rebattre les cartes. Bon vent.

Oui, j'ai tenté 2 ailes de mouette ... Il faut être sur le pont en permanence, le vent change tellement vite ... mais je ne sais pas si ce n'est pas mieux de tirer tout droit, même sans changer de voile. J'ai conservé ma première place plus de 24 h, ce qui ne m'était jamais arrivé ... Le premier actuel étant toujours en furtif ☹️, je ne sais pas dire ce qu'il a fait mieux que moi. Je pense que je n'ai pas arrondi assez l'arrivée sur la bouée (après la dernière aile de mouette)... Un classement à suivre lorsque tout le monde aura passé la bouée et sera en file indienne vers Guernesey ?? Bon vent à tous et toutes ? Henri

Bonjour à tous, La nuit a été difficile pour tout le monde ... Chacun cherche le vent, et le trouve parfois ... Une fois la bouée passée, c'est plus tranquille ?. Bonne journée et bon vent à tous et à toutes ?, Henri

Isa, je te rassure, j’en ai reçu des messages ?. Si j’avais su, j’aurais fait 1er plus tôt ? Merci à tous pour vos encouragements. J’ai retrouvé les polaires, c’est mieux ? ... les nuits sont fraîches en Manche ... Nuit difficile en perspective ... Bon vent à tous et toutes ? Henri

Bonsoir à tous, jusqu’ici tout va bien ... ?. Mais les choses vont se compliquer cette nuit : pétole, donc zezo à la rue + problème d’accès aux polaires ... Cela me rappelle étrangement l’arrivée de la VOR ?. En attendant, voici le classement de ce soir (profitons en ? ) : Bon vent et Bonne nuit à tous et toutes ? Henri PS : je croyais avoir publié ce texte ... je ne sais pas ce qui s’est passé ?

Bonjour à tous, une belle journée (de pétole) qui commence bien ?, lorsque vous vous réveillez avec ces belles images : Devant : un réel, derrière : Laurent et la flotte des binômes ... On a beau savoir que ça ne va pas durer, ça fait toujours plaisir ? Bon vent et Bonne journée à tous et à toutes ? Henri

Bonsoir à tous, le bord n’est pas propice à un classement individuel correct ; le classement des équipes n’ayant pas subi de grand changement, je vous le livre quand même car nous avons enfin les noms de toutes les équipes. Bon vent à tous et toutes ? Henri

Merci Jacky, A+

?

Bonjour à tous, tout le monde étant plus ou moins en file indienne ?, voici le classement de ce matin. L’équipe EZtremes s’empare de la tête ... Prochain classement ce soir après la bouée. Merci à Michel @Helios SGPS-EZ ou Jacky @85 LE RENARD 85-EZ de communiquer le nom de leur équipe ? Bon vent à tous et toutes ?, Henri

Merci Hervé, comme ça, c’est bien ? ; Ce sera pris en compte ce soir ... Bonne journée, Henri

Salut Sylvain, C'est parce qu'ils n'ont pas donné de nom à leur team ... D'ailleurs, je songe à une pénalité de 10 pts s'ils ne trouvent pas de nom avant l'arrivée. Bon vent et bonne nuit à tous. Henri

Bonsoir à tous, Classement au passage du Cap Lizard : Bon vent à tous et toutes ?, Henri