M63-EZ

12/07/2021 M

11/07/2021 M

Good morning EZ Team, It is a pleasure to write to you. In the last race where I was lucky to be first among the EZ's and 16th overall. My father (91) already said: luck follows that you work. In this case it's a game but for people who love to compete like me and many of you, I believe, it's a fun job. Imagine being sponsored to play VR, it would be really cool. Today we already have sponsored teams in VR, such as INC BUREAU VALLEE, who pay all races for their participants. Maybe in the near future we may have the same and even more. Returning to Les Sables – Horta with this Class 40, a boat I really like. At the beginning I thought I had not made a good start, but I knew that the North was the best option, as we would have stronger winds there. It worked, whoever came further north managed to gain many positions. Furthermore, at the arrival of the 1st buoy some ran aground and I was able to gain even more positions. On the way back, always escorted by @Commandant Mitchell / Bertrand , @Marius Jacob - EZ / Patrice and @M63-EZ / Maurice, I tried not to risk too much. When we arrived towards the North of Portugal we had to decide between going North or East, whoever went to the East had that endless zigzag, but it was the best option. The next day was very smooth with twa 130 and then twa 125 straight to the finish. Another thing that helped a lot in this race was that we didn't have sudden changes of wind during the nights. I would like to thank everyone for the opportunity to join the team, especially @kaly-EZ / Brigitte who recruited me and @MTZ8493-EZ / Serge who always lets us know when we run aground. I tend to be guided by the zezo, but what I consider most important is to be guided by the pole of the boat, and obviously by your instinct! Hug to everyone. Guilherme -- Bonjour l'équipe EZ, C'est un plaisir de vous écrire. Dans cette course où j'ai eu la chance d'être premier parmi les EZ et 16e au général, mon père (91 ans) m'a dit : la chance suit ceux qui travaillent. VR est un jeu mais, pour les gens qui aiment la compétition comme moi et beaucoup d'entre vous, je pense que c'est un travail amusant. Imaginez être sponsorisé pour jouer à la VR, ce serait vraiment cool. Aujourd'hui, nous avons déjà des équipes sponsorisées en VR, comme INC BUREAU VALLEE. Une entreprise qui paie toutes les courses des membres. Peut-être que, dans un avenir proche, nous aurons la même chose et même plus. De retour aux Sables – Horta avec ce Class 40, un bateau que j'aime beaucoup. Au début, je pensais que je n'avais pas pris un bon départ, mais je savais que le Nord était la meilleure option, car nous aurions des vents plus forts là-bas. Cela a fonctionné, celui qui est venu plus au nord a réussi à gagner de nombreuses places. De plus, à l'arrivée de la 1ère bouée certains se sont échoués et j'ai pu gagner encore plus de positions. Au retour, toujours escorté par Bertrand, Patrice et Maurice, j'ai essayé de ne pas trop prendre de risque. Quand nous sommes arrivés vers le nord du Portugal, nous avons dû décider entre aller au nord ou à l'est. Celui qui allait à l'est avait ce zigzag sans fin, mais c'était la meilleure option. Le lendemain était très fluide avec twa 130 puis twa 125 directement jusqu'à l'arrivée. Une autre chose qui a beaucoup aidé dans cette course, c'est que nous n'avons pas eu de brusques changements de vent pendant la nuit. Je tiens à remercier tout le monde pour l'opportunité de rejoindre l'équipe, en particulier @kaly-EZ / Brigitte qui m'a recruté et @MTZ8493-EZ / Serge qui m'avertit toujours quand je m'échoue. J'ai tendance à me laisser guider par le zezo, mais ce que je considère le plus important c'est d'être guidé par l'avant de mon bateau, et bien évidemment par mon instinct ! Bizoux à tout le monde. Guilherme

09/07/2021 Arrivée des PiDiDis Bravo Patriste ! Reste 2 touristes en mer M

08/07/2021 BrEZil ! BrEZil M

05/07/2021 Le Brésil mène la danse M

04/07/2021 L’échappée EZ est lancée. Elle est menée par Guilherme et il ne mollit pas le bougre The EZ breakaway is launched. It is led by Guilherme and he does not soften M

Merci Gégé 🥰

Bonjour à tous les EZs Tout d’abord je veux vous remercier tous pour les encouragements et les félicitations que vous m’avez envoyées – Madame Michu du Cantal est timide et modeste mais tous les « messages boat » que j’ai reçus m’ont grandement remonté le moral en ces temps difficiles. J’ai une pensée toute particulière pour mes partenaires et amis de la team des EZcogriffes qui méritent tout autant de monter sur la boîte : nono (enseveli sous le boulot et qu’on ne reverra pas avant la rentrée), gégé (le "mec sérieux" toujours présent pour déconner), Dom (immense talent et grande humilité), Titoff (déjà titré, il nous a fait un retour fracassant depuis le VG), Pat (toujours enseveli sous ses obligations familiales), et last but not least : chaton, celui qui apporte tellement à la team qu’il en oublie d’utiliser ses propres outils pour performer à son juste niveau. Comme vous le savez sans doute le Record de l’Atlantique est une course qui me tient particulièrement à cœur – c’est cette course, gagnée en 2017 par Michel (Helios), qui m’a fait rejoindre la team EZ et tous ses étranges animaux : les EZcargots, les EZpiègles, les EZPingouins,… Bon, il y aussi les beaux yeux de Brigitte et comme je ne sais pas résister aux sirènes… Cette cinquième tentative aura été la bonne et pourtant elle avait très mal commencé : - ce n’était pas la bonne période pour une traversée expresse de l’Atlantique Nord ; - ce n’était pas le bon bateau (je n’ai jamais fait une performance correcte sur le Super Maxi 100) ; - inscrit très tôt, je ne suis pas parti avant le dernier moment – toutes les fenêtres se fermaient les unes à la suite des autres. …jusqu’à l’apparition d’une jolie fenêtre les 18 et 19 juin 2021 – le type de fenêtre idéale pour le bateau utilisé sur cette course. Comme vous le savez sans doute j’utilise des multi-routages QTVLM pour déterminer l’heure de mes départs sur les courses record. Je détermine la plage optimale via un multi-routage grossier (1 routage toutes les heures encadrant le départ d’une dépression au large de Terre Neuve) ; J’affine la meilleure période via un multi-routage toutes les 5 minutes en étudiant particulièrement la forme des routes proposées (écart par rapport à l’ortho, nombre de changement de voiles, virements) et surtout l’évolution probable des systèmes météos traversés ; Lors de l’apparition de la fenêtre de mi-juin (la naissance d’une petite dépression bien orientée dans le Golfe du Saint Laurent) je me suis rendu compte - que cette petite ondulation pouvait permettre de traverser l’atlantique sans changer de voile et en ne s’éloignant jamais de l’ortho ; - que la fenêtre se déplaçait dans le temps en adoptant toujours le même schéma à 3 points hauts sur 3 TZs successifs ; La fenêtre possédait chaque fois 3 points hauts : - un premier point à 10H35 avec une route très proche de l’ortho ; - un second point à 10H55 avec une route plus tourmentée ; - un point culminant vers 11H30 avec un axe s’orientant vers le sud à mi-parcours. J’ai choisi de partir sans attendre le 19/06 à 08H35 et en ciblant la route ortho la plus efficace possible : aucune pointe de vitesse, aucune envolée au Sud mais aucun changement de voile… J’ai estimé le décalage de la fenêtre à 2H par rapport au patern observé sur les 3 gribs antérieurs. J’aime quand les plans se déroulent bien et sans accros et celui-ci je l’ai bien mené de bout en bout : - départ au Sud vers l’île de sable pour accompagner le ventre de la dépression ; - remontée vers Terre Neuve pour rejoindre l’ortho toujours sur la même voile ; - 75% de la route en HDG, 25% en TWA\VMAX (quand le vent permettait de ne pas s’éloigner de l’ortho). J’ai oui dire que certain critiquent la beauté de mes ailes de mouette – j’ai beau être invisible, beaucoup savent que lorsque le vent tourne et faiblit mes ailes de mouette sont moches mais super efficaces… Une heure avant le passage des Scilly (entre Western Rocks et St Agnès), je suis passé sous WPs. J’ai calculé l’angle de sortie de chaque WP pour rester le plus longtemps possible à 135° de TWA et pour finir à 140/141° de TWA au pied du phare de Lizard. A peine 5 minutes de hors VMG sur tout ce segment. Une à deux heures avant l’arrivée je savais que ma performance allait être bonne car j’étais toujours devant les bateaux fantômes des tenants du titre. Je n’ai jamais vu en revanche la trace des bateaux les plus proches (gaate et galere-splendiose TPN) car je ne les suivais pas. Très bonne chose ! Ça m’a évité d’avoir la pression et de faire des bêtises. 21 secondes d’avance ce n’est pas beaucoup mais pour quelqu’un qui a loupé la boîte la dernière fois de 2 secondes ça fait super plaisir ! J’ai enfin vaincu le signe indien… M

Bravo à Bernard pour cette 1ère victoire sur le challenge EZ et donc son premier compte rendu. Bravo à Ludo pour sa course très solide. Félicitation à Virginie pour cette 1ère place sur la boîte EZ !

03/07/2021 M

Atlantic Record juillet 2021 CR à suivre, j'ai trop peur des orties M

30/06/2021 M

28/06/2021 M

Bravo Virginie

24/06/2020 Arrivée des explorateurs du Nord Ouest ! Les "russes" ont encore une petite chance de finir avant la clôture. M

21/06/2020 Les Cap Horniers coiffent les Philippins sur le poteau ! M

19/06/2020 Bravo Ludo ! Le mach reste ouvert entre les cap-horniers et les EZs qui sont passés à l'Est de la Malaisie. M

Etape 7 19/06/2021 Et en plus on a perdu personne Yannick devrait arriver dans la soirée.

Etape 7 18/06/2021 1ère arrivées Arthur est un champion On est tous des champions - 3ème victoire d’affilée des EZs au HOF Je suis très fier de vous tous !!! M

16/06/2020 M

Salut pogo761 Met une petite présentation dans le topic dédié afin que tous les EZs se souviennent de qui tu es M

Etape 7 16/06/2021 Les derniers seront-ils les premiers ? M

Etape 7 14/06/2021 Ça va trop vite M

14/06/2020 M