mtz8493
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Posts posted by mtz8493
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Très belle victoire @Philippe Team NAP. Une première étoile c'est formidable car elle a la saveur de la nouveauté.
Je t'avais dit que cela finirai par t'arriver et j'en suis très heureux pour toi.
Dans mes félicitations, je ne veux pas oublier Philou et je suis persuadé qu'il finira lui aussi à décrocher sa première étoile.
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12/02/2022 - Jour 7
Nord ou sud de Tobago, telle est toujours la question !!!
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10/02/2022 - Jour 5
Bon route plus au sud, route plus au nord ???
Pour moi avantage au sud mais comme je suis au nord j'espère me tromper lourdement-
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Patch du Mercredi 9 février 2022 (Déploiement en urgence)
- Dispo sur PC
- Dispo sur Android
- Dispo sur iOsCorrectifs
- Corrigé : Problème de connexion-
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08/02/2022 - Jour3
Direction Granada en ordre dispersé sur un front de 51 miles
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07/02/2022 - Jour2
Etat des lieux (je sais je suis en retard)
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Singapour Express - 04/02/22
Tous les bateaux sont au port.
Bravo et merci à toutes et à tous
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Mise à jour jeudi 03 février 2022 - version 4.5.6#513
- Dispo sur PC
- Dispo sur Android
- Dispo sur iOsCorrectifs :
- Corrigé : Autosail : mauvaise position du bouton de validation sur le mobile
- Corrigé : Le virement de bord avant le départ de la course peut entraîner une pénalité, ou non.
- Corrigé : Evolution classement intermédiaire record
- Corrigé : Scrolling : retour en haut de la page lors d’un changement de page
- Corrigé : Résultat de la recherche : les noms avec un “-” ne s’affichent pas complètement.
- Corrigé : Les nouveaux messages pas mis à jour avant clic sur la conversation d’un autre joueur.
- Corrigé : (Record) mauvais drapeaux affichés dans le classement national.
- Corrigé : (Routage auto) affichage de la mauvaise partie de la carte lors du routage.
- Corrigé : Le menu Prog peut être déroulé en dehors de la fenêtre.
- Corrigé : Les progs peuvent disparaître après une commande (cap/changement de voile).
- Corrigé : (Compas) En cas d’annulation du changement de cap, affiche un cap erroné.
- Corrigé : Menu déroulant classement intermédiaire.
- Corrigé : Offre de crédits de 99,99€ non visible dans la boutique depuis la scène 2D.
- Corrigé : (Mobile) Le montant des crédits mis à jour était incorrect après l’achat.
- Corrigé : Record, VIP : l’utilisation du Radar effaçait la trace des meilleurs résultats.
- Corrigé : L’interface utilisateur peut afficher un mauvais cap lorsqu’un waypoint est franchi.Add-on :
- Ajout d’un message dans l’onglet Pack complet lorsque la course n’est pas encore terminée
- Réduction de la taille de la mémoire de l’application
- Nouveau système de chargement des tuiles de collision
- Refonte interne du systeme d’achat
- Remplacement de l’icône du burger par une icône d’accueil
- Mise à jour du sélecteur de skin
- Palmarès de team
- (VIP) ajout de nouveaux skins (Class40 pour le moment) -
Singapour Express - 02/02/22 - Jour 10
La Singapour Express a rendu son verdict.
Après une magnifique bagarre à 5, c'est finalement sauvageon-EZ / Mathieu qui l'emporte devant BigLuD-EZ / Ludovick et MTZ8493-EZ / Serge, la médaille en chocolat revenant à Commandant Mitchell / Bertrand.
Au classement team, les
terminent finalement 5ème.
Après un début de course tonitruant, c'est au final une petite déception collective.
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Singapour Express - 01/02/22 - Jour 9
Dernier classement provisoire, demain matin la tête de course aura rejoint l'arrivée.
Pas de victoire individuelle en perspective, dommage nous nous habituons vite. Un podium ??? Difficile à prévoir mais cela me semble compliqué.
Pas de victoire non plus en équipe. 4ème à ce moment de la course avec 66 pts de retard sur les BSP mais seulement 8 d'avance sur les TVD et 11 sur les PVe.
L'arrivée est complexe et pas mal de choses peuvent changer dans la nuit.
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Singapour Express - 31/01/22 - Jour 8
Le sprint final en direction de Singapour est lancé.
Tous les bateaux sont en places, les lignes de vents on été choisies dans le courant de la lui ou tôt ce matin chacun espérant s'être placé au mieux.
Résultat dans un petit peu plus de 48 heures.
PS : Vous avez bien entendu remarqué qu'hier j'avais encore merdé dans mon copier / coller. 2 fois sur la même course je déconne à plein tube, c'est mon côté poisson rouge. J'ai rectifié ce matin.
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Sincères condoléances à son épouse et sa famille
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Singapour Express - 29/01/22 - Jour 7
Dans la nuit un groupe est s'est créé. Bénéficiant de vents plus soutenus, ils espèrent couper la route au gros de la flotte qui a rejoint l'ouest du plan d'eau.
J'aimerai rappeler à tous les EZ une règle qui a tendance a être piétinée largement depuis quelques temps : C'est le classeur qui doit faire le compte rendu final de la course en finissant 1er EZ.
C'est tout pour aujourd'hui.
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Singapour Express - 28/01/22 - Jour 6
L'ancien groupe est qui avait largement dominé la première partie de course est revenu sur l'ouest à l'arrière de l'ancien groupe ouest.
Pas simple de savoir exactement qui est en tête de la course tant les nombreux empannages bouleversent le classement.
Au moment où j'écris, la flotte est étalée sur un front de 45 miles faisant cap au environ du 260.
Je pense que ceux qui sortiront en tête après les côtes vietnamiennes se disputerons la victoire finale.
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Singapour Express - 28/01/22 - Jour 5
Après être parti très tôt en direction de l'ouest de Taïwan, DPS-Berc - EZ / Stanislas a pris cette nuit la tête de la course.
L'option ouest de Taïwan semble avoir définitivement pris le dessus sur l'option est et la route osée de Armand1616 apparait bien compromise.
Dans cette partie du globe, la météo reste capricieuse et rien n'est gagné ni perdu.
Malgré une présence moins notable en tête du classement général individuel, nous conservons notre place sur le podium team.
Rendez-vous à demain pour la poursuite de cette aventure en mers pratiquement inconnues.
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Singapour Express - 27/01/22 - Jour 4
Au programme de la journée :
Détroit de Taïwan pour le groupe Nord, mer de Philippines pour le groupe Sud
Rendez-vous en mer de Chine Orientale pour voir quelle était la meilleure option.
Après avoir trusté la tête de la course toute le journée d'hier avec régulièrement 7 EZ dans le top 10 c'est ce matin Armand1616 des INC Bureau Vallée qui s'est emparé du leadership. Sa route très sud devrait le mener à rejoindre Singapour par la mer de Sulu en passant au milieu des Philippines. Affaire à suivre-
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Singapour Express - 25/01/22 - Jour 3
La tête de course a fait sécession :
Un groupe est parti assez tôt pour passer à l'ouest de Taïwan tandis que la tête de course poursuivait sa route plus au sud.
La mise à jour de 22h30, semblerai avoir modifier sensiblement la route des sudiste.
A surveiller avec attention DPS-Berc - EZ / Stanislas parti très tôt en direction de l'ouest de Taïwan.-
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Oupss, c'est un mauvais copier coller mais c'est rectifié
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Singapour Express - 24/01/22 - Jour 2
Très bon début de course des EZ avec 6 skippers dans le top 20
Dans l'après midi avec le jeu des virements il y a même eu 7 EZ dans le top 10
Il faut maintenant durer, rester en tête et ce sera le plus difficile car ils sont nombreux à vouloir nous passer devant.-
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Singapour Express - 23/01/22 - Jour 1
Etat des lieux
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Bravo les EZ
Félicitations aux AVR et aux TPN
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J’étais intimement et de bonne foi (menteur) convaincu que j’avais déjà fait ce CR. Mais vu l’insistance de l’amirale, j’ai probablement rêvé.
Bon il faut que je m’y mette sérieusement mais convaincu que Dom serait à l’écriture je n’ai pas pris de notes.
Le départ de St Malo en suivant le routeur ne pose de soucis particuliers. Au passage de l’île de Batz 2 options, tricoté ou faire le tour. Pas beaucoup d’écart je fais le tour c’est plus sécure puis direction Ouessant. C’est à ce moment que je perds un peu de temps.
Avant le départ, j’avais décidé de passer par le cap Finistère quelque soit la route proposée par le routeur. Comme je ne veux pas passer en TWA entre Bannec et Balanec, je choisi de passer en Balanec et Molène. Ce n’est pas la meilleure des idées car mon angle de sortie n’est pas optimal même si je reste dans le paquet de tête.
Après le passage au large du Cap Finistère, la navigation au sud de l’anticyclone des Açores est assez simple, je m’applique, je surveille, je fais toutes les mises à jour.
A 24 heures de l’arrivée, un choix important : Il est possible de passer à nord de la Guadeloupe sans faire de contre bord en restant à la VMG. Je pense que le CB sera bénéfique que j’enclenche parmi les derniers. Reste à déterminer sa longueur. Ayant la mauvaise habitude de les faire un peu court, je rallonge la proposition de zezo de 10 minutes.
C’est probablement ce qui fera la différence avec Dom et qui me permettra de la passer à l’approche de la Guadeloupe alors qu’il a été pratiquement toute la course en tête de la flotte EZ de l’option nord.Tient il y a une option nord, c’est donc qu’il y a une option sud. Olivier, qui a été en tête de la course pendant un long moment est notre meilleur représentant. Je n’ai jamais considéré cette option comme gagnante et continué sereinement ma route.
Le contournement ouest de la Guadeloupe est sans difficulté. Tout au WP en serrant autant que je le peux tout en essayant de garder un minimum de sécurité. Et tout se passe comme un miel.
Reste à rejoindre l’arrivée. Cette dernière partie est plus technique. Je choisi de faire 2 CB et de pousser un peu le dernier. Il va m’en manquer un peu car je passe la dernière pointe à la ramasse à TWA 44 mais je suis 12ème.
Petite erreur, je vais passer au TWA 70 et j’oublie d’enlever les voiles auto. Une pénalité qui va me couter 3 places sur la ligne que je passe en 16ème position provisoire mais 15ème finalement.
Ce que j’ai perdu sur Rafal dans le golfe de Gascogne, je n’ai jamais pu le reprendre. Mais au bout du compte j’ai fait une très belle course, l’une de mes meilleures en 2021.
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Mise à jour lundi 27 décembre 2021 - version 4.5.4#500
Dispo sur PC - Dispo sur Android - Dispo sur iOsAdd-on :
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Achat de programmations, waypoints supplémentaires + Voile auto pour 6h
Le prix d'achat d'une prog ou d'un WP est de 50 crédits pris en priorité sur la PDD
Le prix d'achat de 6 heures de voiles auto est de 100 crédits
Sur mobile, visionner une pub permet d'obtenir une prog, un WP ou 6 heures de voiles auto gratuitement
Attention: si vous achetez des points de prog ou wp et qu'ils ne sont pas utilisés avant de quitter la course (session), ils seront perdus
Correctifs :
- Après avoir pris une pénalité et après un passage moteur, le bateau se déplaçait comme s'il était sans pénalité, et pouvait reculer au passage moteur suivant
- Cliquer sur le bateau une minute avant une itération moteur pouvait l'immobiliser (jusqu'à sortir de la carte)
- Tourner le compas sans valider, attendre 2 minutes, puis annuler : le bateau et le compas affichaient des caps incohérents
- En attendant 2 minutes sans toucher à la carte, le bateau avançait sans sa ligne de trajectoire, et les deux devenaient décalés
- En passant par Lobby > Classement d'une course en cours > Cliquer sur un joueur > son bateau pour sa scène 3D, il était possible de rester bloqué sans pouvoir sortir de la 3D
- Si on se déséchoue pendant une itération moteur (toutes les 5 minutes), le bateau restait échoué et ne bougeait pas jusqu'à la prochaine itération
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Achat de programmations, waypoints supplémentaires + Voile auto pour 6h
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Félicitations Franck, une très belle course, des choix osés et un CR à ton image (je n'ose imaginer ce que cela pourrait donner en vidéo).
Pour information EcLaiR-BFC (expat également) battant pavillon allemand a gagné sur Tara l'étape Belem - Salvador de Bahia
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GLOBE 40
in Forum EXTAZ SEA
Posted
13/02/2022 - Jour 8
A un peu plus de 13 heures de l'arrivée, les choix sont faits.
Chez les EZ 2 bateaux sont partis au nord de Tobago : BigLuD-EZ et FRBZH56-EZ.
Ils sont accompagnés notamment par koky-BFC, Rosteef_esST, Hymnia_Artemis, TeamR - MACSF/TORC, Pom Pom Galli-TP83...
Rendez-vous à Granada pour le connaitre le vainqueur de cette palpitante, non ennuyeuse 7ème étale de la Globe 40.