Philippe Team NAP
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Posts posted by Philippe Team NAP
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Just now, aspiln said:
Oui, ça me dit. Et je vais finir par faire sans doute la plupart des bascules au pif. Mais comme il y a aussi la JV en paralel je vais peut-être diversifier. Je pressupose que dans un mois j'aurais la disponibilité suffisante, et c'est pas toujours le cas...
Ah oui je comprends. C est vrai que ça demande un investissement temps conséquent pour arriver à bien se positionner. J ai découvert l existence des routeurs il y a peu, donc j ai vraiment pris l habitude de prendre du plaisir comme ça ! Après c est frustrant mais ça motive à se dépasser !
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1 minute ago, Philippe Team lmp said:
Oui bien entendu. Un petit vg 100% nap ça te dit pas ?
Rien que pour le plaisir d être dans le tableau de jungle 😁
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5 minutes ago, aspiln said:
Un NAP rassuré par un routeur sur une course laisse de facto d'être NAP sur la course en question!
Oui bien entendu. Un petit vg 100% nap ça te dit pas ?
Just now, Philippe Team lmp said:Oui bien entendu. Un petit vg 100% nap ça te dit pas ?
Rien que pour le plaisir d être sans le tableau de jungle 😁
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1 minute ago, aspiln said:
Comme un NAP-routé est en soi une paradoxe, j'ai éssayé de faire un petit jeu de mots...
Par contre, comme je ne suis pas trop aimant ni fidel au routeur, les courses où je l'ai consulté c'est presque toujours après avoir fait mes essais "au pif". D'où l'ordre dans le jeu de mots. 😅
Tu es un nap qui a besoin d'être rassuré ah ah
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42 minutes ago, aspiln said:
Pour ma part au départ j'ai essayé de viser le cyclone qui se forme dans 2-3 jours. En ne voyant pas trop de départs sauf gushami qui était déjà parti, j'ai tempté le coup même si mes coéquipiers partaient plus tard. J'ai l'espoir que derrière ils pourront peut-être louper le train avec les milles de retard... On sait jamais, mais pour l'instant ils s'approchent de plus en plus (Polak est déjà à mes trousses en partant entre Mimil et moi).
Avec mes simulations après la tempête au sud de Cap Vert, il y a une grosse ligne de latitude sur laquelle on arrive sur un gros éventail de longitudes: entre 17W - 28W. Faudra bien viser pour trouver léquilibre entre les milles de plus à l'ouest avec l'interceptation prémature de la vague qui devra nous transporter jusqu'à l'Océan Indien.
Par contre, je ne m'inscris pas au challenge sur cette course car je n'écarte pas encore l'option de consulter zézo pour vérifier/affiner l'option de route choisie.
En novembre je vais peut-être affronter la VG en NAP-dérouté (donc hors challenge) et la JV en NAP. La Mauricienne tombe donc bien pour faire des essais et s'entraîner pour la descente de l'Atlantique car elle finira sans doute peut avant le départ des deux tours du monde.
Bonsoir, qu est ce qu un nap dérouté ? Comme j ai utilisé ce terme dans mon intro je me dis que le terme était peut-être mal choisi ! Super ton explication du nap sur le topic lié aux bugs. Bonne route.
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1 hour ago, guillemot de troil said:
Merci Philippe!
Pour laisser une trace de vos passages aux portes, et participer au classement finale,
Vous pouvez vous inscrire sur le tableau de Jungle que je remercie
www.1drv.ms/u/s!AoMgtTusYMwFaFwfeiPnlTe2gYk?e=50nTnA
Sur vos traces, vous trouvez l'heure du départ. C'est l'heure UTC
Donc ajouter 2h. ce que j'ai fait. ou laisser UTC??
Bon vent🐧
c fait.
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1 hour ago, guillemot de troil said:
Bonjour à tous!
Merci Philippe pour ton commentaire.
Notre groupeF1 (fenetre 1) vient de passer en Light après Madère. Il y aurait un groupeF2 avec Toppen ?. Je regarde cela.
Erreur : toppen est avec nous. Philippe, si tu peux me donner le nom d'un leader de ce groupeF2 pour que je le repère.
Une belle progression déjà par rapport aux éclaireurs grâce aux foils voir Strong pour certains qui me rattrape comme Philou. Mais ce gain est fini. Il faut engager le passage du PN pot au noir dans 2 jours
Les éclaireurs ont engagé le passage du PN pot au noir.
Garath suit Napoleon2 le long du Sénégal puis la Guinée.
Chauffar et 40rugissant ont viré après le Cap Vert au vue de la remontée des alizés sud, vents de l'autre coté du PN.
A tous il leur faudra 48 h pour obtenir les vents des Alizés du Sud.
Et avec pot au noir, rien n'est sur. Ce trou est juste à l'ouest de leur route.
Bon vent
🐧
Tu as raison je suis trop zoomé sur mon tél c est pour ça... Et psychologiquement je n'arrive pas encore à me dire qu'ils sont avec nous car j'en suis certain on va reprendre l'écart d origine 😉😁 ah ah. Du coup sur ce que je vois toppen est dans un groupe disons 🤔 f1bis parti 5 heures derrière notre groupe. Il se replace à 3 heures déjà. Il tente l'intérieur à la corde sur un petit groupe avec freizh qui va conserver de la vitesse pour former un gros f1bis. Bon je viens de regarder le grand prix de f1 ceci explique cela.
1 minute ago, Philippe Team lmp said:Tu as raison je suis trop zoomé sur mon tél c est pour ça... Et psychologiquement je n'arrive pas encore à me dire qu'ils sont avec nous car j'en suis certain on va reprendre l'écart d origine 😉😁 ah ah. Du coup sur ce que je vois toppen est dans un groupe disons 🤔 f1bis parti 5 heures derrière notre groupe. Il se replace à 3 heures déjà. Il tente l'intérieur à la corde sur un petit groupe avec freizh qui va conserver de la vitesse pour former un gros f1bis. Bon je viens de regarder le grand prix de f1 ceci explique cela.
Oui et j'ai pas encore tous les naps encore que je vois sur ta carte ! Merci pour ton analyse de qualité, comme toujours.
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9 minutes ago, Philippe Team lmp said:
Salut amis déroutés,
Bon un petit mot pour échanges.
On tient tous le choc ce matin j'ai l'impression ?! Pour nos éclaireurs tout devant personnellement j'attend avec impatience vos impressions car ça a l'air pas facile facile à 12 heures, vu d'ici. Notre groupe [f1 c est ça? Pour l écurie on verra à la fin ] est entre Madère et les Canaries avec cette vague impression de se faire rattraper par le groupe <toppen> qui a bien dû reprendre 1 à 2 heures... Si on garde assez d'avance en enroulant les canaries on pourra peut-être profiter de vents qui sont plus à notre avantage. On a gagné facilement une demi-heure en passant madère par l'est et non l'ouest. Derrière les courageux sont passés dans un boyau de roue de vélo d'enfant, un passage pas évident que je n'ai même pas envisagé de tenter. Par contre c'était top pour la trajectoire et le cap. L autre cap, vert, est à une moyenne de 900 miles soit 2 jours. On va peut-être pouvoir enrouler au-dessus de la perturbation ! Juan tu vas pouvoir tomber en plein dedans ?! J'espère vous lire très bientôt. Bons vents !
Rectificatif : par certain que ce soit passé dans le boyau 😥
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21 hours ago, Philippe Team lmp said:
Merci je vais imprimé ça y a plein d autres infos aussi sur les termes de navigation qui me seront bien utiles. La maj de cette bible va demander du boulot cette année !
Salut amis déroutés,
Bon un petit mot pour échanges.
On tient tous le choc ce matin j'ai l'impression ?! Pour nos éclaireurs tout devant personnellement j'attend avec impatience vos impressions car ça a l'air pas facile facile à 12 heures, vu d'ici. Notre groupe [f1 c est ça? Pour l écurie on verra à la fin ] est entre Madère et les Canaries avec cette vague impression de se faire rattraper par le groupe <toppen> qui a bien dû reprendre 1 à 2 heures... Si on garde assez d'avance en enroulant les canaries on pourra peut-être profiter de vents qui sont plus à notre avantage. On a gagné facilement une demi-heure en passant madère par l'est et non l'ouest. Derrière les courageux sont passés dans un boyau de roue de vélo d'enfant, un passage pas évident que je n'ai même pas envisagé de tenter. Par contre c'était top pour la trajectoire et le cap. L autre cap, vert, est à une moyenne de 900 miles soit 2 jours. On va peut-être pouvoir enrouler au-dessus de la perturbation ! Juan tu vas pouvoir tomber en plein dedans ?! J'espère vous lire très bientôt. Bons vents !
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15 minutes ago, Marcop0l0 SO said:
Page 27 de la bible de navigation virtuelle, tu as un tableau du prix des équipements ce qui n'est pas inutile pour gérer son stock de crédit.
www.static.wixstatic.com/ugd/7fd4b1_b9d8146a1e8b40919a2031881f7d800f.pdf
Merci je vais imprimé ça y a plein d autres infos aussi sur les termes de navigation qui me seront bien utiles. La maj de cette bible va demander du boulot cette année !
Just now, Philippe Team lmp said:Merci je vais imprimé ça y a plein d autres infos aussi sur les termes de navigation qui me seront bien utiles. La maj de cette bible va demander du boulot cette année !
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2 minutes ago, Marcop0l0 SO said:
SO -> sans options
PDD -> options achetées avec la prime de départ
AO -> options achetées avec la prime de départ + des crédits permanents
FP -> pack acheté avec la carte bancaire
Donc je suis Entre AO et FP car j avais acheté quelques crédits permanents en cas de besoin. Pour le futur je pense que je prendrai des FP pour ce type de course. Le résultat si il est correct me donnera de quoi financer 2 courses vsr 5 quasiment. Sur une mauricienne tous les équipements sont sollicités et le prix des options individuelles c est hors normes 2200 un foil outchh. Merci pour tes précisions !
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51 minutes ago, guillemot de troil said:
Philippe, tu es parti au moins 2 h après moi avec même équipement AO. Et tu as suivi une meilleur route car tu es a côte de moi😕😴. Bravo!😀
Sinon au départ, nous ne pouvons prédire comment sera chacun des PN. Le pot au noir est à 6/7 jours selon sa place dans hémisphère nord. Là chacun fera ses choix personnels.
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Je suisAO ou plus? Je maîtrise pas trop les appellations. J ai acheté tardivement ce matin le spi lourd qui me manquait, j ai perdu 15 minutes en l absence de ce matériel qui est très important depuis cette nuit. J ai quasiment tt le matériel sauf les cartes <qui manquent énormément>, la radio.... Je dois pas être loin d un full pack ceci explique cela donc ce n est pas comparable, d ailleurs nos trajectoires sont les mêmes ! On est parti dans un super créneau horaire, 12 h 15 pour ma part. Le cap était idéal et il est vrai qu en spi à un moment avec cette heure de départ nous étions en 130 140 à fond dès le départ !
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4 minutes ago, guillemot de troil said:
Bonne chance Philippe et tout ce groupe.
Parti vendredi 9 octobre vers 11h ou + Ce "groupe F1" profitant de la première fenêtre, groupe F1 parti juste après moi. Asplin est parti FP comme Philou.... et m'a déjà rattrapé.
Je suis AO avec Light et Foils.
Je ne pouvais plus attendre car occupé toute la journée par cueillette de champi et surtout de Châtaignes.
Une belle journée sur les cotes de la Manche à ne pas laisser passer.
Il y a aussi un groupe parti le premier jour Groupe éclaireur auquel participe 40rugissant avec même équipement.
Pour eux dans un peu plus de 36h, l'heure du choix pour franchir le pot au noir. Le premier jour ils avaient déjà 6 h de retard sur notre groupe F1.
Ce retard est relatif. Ils n'auront pas le même vent sur tout le parcours. Des passages à niveaux PN frapperont certains groupes et les autres plus tard parfois.
Comme PN, nous aurons le pot au noir, Saint Helene avec la cuillère brésilienne (avantageuse pour le prof sur VG) et enfin la petolle autour de Madagascar-Mascareignes.
Rien n'est joué.
Bon vent
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Bon chance à toute la nuée de NAPS qui occupe bien le terrain, c est important de marquer le coup. Les conditions sont stables en termes de caps. Du coup les vent forcissent à l'arrière. C'est serré entre les bâteaux. Personnellement, j aimerai bien que les vents gagnent de la force à l ouest car ça aurait été super de rejoindre la ligne guidant l itinéraire à suivre dès 24 36h, pour mieux se positionner en préparation d'un passage proche du Brésil. Pour l'instant c'est plan central et ça risque d être cela l option. Ça a pas l'air folichon à 7 jours quand même. Pas certain que ce sera super rapide cette tentative si ça ne change pas.
Bonne cueillette et bonne navigation.
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41 minutes ago, CoujouBreizh said:
Parti il y a un peu moins de 2h avec C0!
Bonne course !
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33 minutes ago, kikok said:
Merci beaucoup @Jungle! C'est vrai que les classements ça motive... Tu es fin prêt pour le VG! Et Encore BRAVO à Philippe.
C est clair ça donne un petit coup booste vos beaux tableaux
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36 minutes ago, LePetitLu said:
Je pense avoir trouvé ton bateau, du coup tu n'es plus seul ! 😉
Yesssss
Just now, Philippe Team lmp said:Yesssss
Je perds de ma furtivité depuis peu ah ah
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Gros départ de joueurs prestigieux a l instant... Toppen, la sémillante.... Ça doit être de bonnes conditions, au pif.
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5 hours ago, Jungle said:
Bonjour chers participants.
Voici le classement final de ce prologue du Vendée Globe 2020 où nous avons fait la découverte d'un marin d'exception, Philippe "poisson" qui termine 17ème et ce sans routeur donc. Remarquable !
La dernière ligne droite (si on peut dire parce que justement nous devions changer de bord à quelques reprises) a été plus intense que le long bord du retour. Cela a permis à quelques skippers de gratter des places, et à d'autre d'en perdre. Avantage aussi au "lourdes" sur cette fin de course.
La prochaine fois que nous embarquerons sur un Imoca, ce ne sera pas pour une promenade de santé.
Passez une très bonne journée et un bon weekend.
Merci pour ce dernier classement et pour tout le travail fourni. Ton petit mot me fait très plaisir mais il y a forcément une part de chance plus qu'autre chose d'ailleurs.
Mais je pense que cette part de chance peut aussi se provoquer... Ne pas avoir de routeur c est aussi une grosse opportunité lors des flottements qui s opèrent quand il y a des changements massifs de vent. Ça laisse aux naps de belles opportunités. J ai laissé passer pour des erreurs de très beaux résultats ces derniers mois mais c'est bon quand enfin ça paie 😁.
Entre échouages, déconnexions, demi-tours les menaces pèsent. C est crev
1 minute ago, Philippe Team lmp said:Merci pour ce dernier classement et pour tout le travail fourni. Ton petit mot me fait très plaisir mais il y a forcément une part de chance plus qu'autre chose d'ailleurs.
Mais je pense que cette part de chance peut aussi se provoquer... Ne pas avoir de routeur c est aussi une grosse opportunité lors des flottements qui s opèrent quand il y a des changements massifs de vent. Ça laisse aux naps de belles opportunités. J ai laissé passer pour des erreurs de très beaux résultats ces derniers mois mais c'est bon quand enfin ça paie 😁.
Entre échouages, déconnexions, demi-tours les menaces pèsent. C est crev
Pardon, c est crevant pour nous naps d avoir tout a gérer. Mais ça a tellement de saveur ! On va tout péter sur le Vendée globe !
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5 minutes ago, Philippe Team lmp said:
J ai lu cela aussi... développé sauf erreur de ma part, je me trompe peut être, je m'en excuse si ce n est pas exact, par la sémillante ?! Qui a gagné la summer alors que le vent changeait beaucoup ça m'avait étonné. Car d'habitude en vent changeant les tpn sont plus à la peine. Comme tous les bâteaux avec routeur ce qui est assez logique finalement. Ça crée de l incertitude la volatilité !
Ah ah un coup de chance 😉
Je m'auto corrige : le terme <plus à la peine est mal choisi voir négatif>. Je voulais dire moins dominateurs.
Just now, Philippe Team lmp said:Je m'auto corrige : le terme <plus à la peine est mal choisi voir négatif>. Je voulais dire moins dominateurs.
Voire
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6 hours ago, guillemot de troil said:
Merci pour ta réponse. Pas spécialiste des routeurs. Mais les membres TPN semblent avoir avoir un meilleur routeur que zezo...si je me rappele ce que nous chatons sur eux. et leurs perf
J ai lu cela aussi... développé sauf erreur de ma part, je me trompe peut être, je m'en excuse si ce n est pas exact, par la sémillante ?! Qui a gagné la summer alors que le vent changeait beaucoup ça m'avait étonné. Car d'habitude en vent changeant les tpn sont plus à la peine. Comme tous les bâteaux avec routeur ce qui est assez logique finalement. Ça crée de l incertitude la volatilité !
2 minutes ago, JuanStD said:Après ton coup d'éclat sur le Prologue, je te fais confiance !!!!
Ah ah un coup de chance 😉
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40 minutes ago, JuanStD said:
Je viens de partir aussi, SE et SO pour l'instant (Sans Espoir et Sans Option !!)...
On verra ce que je fais par la suite !! Tout est ENCORE désactivé !!
Je vois personne sur l'eau... ch'uis tout seul !!!!Suis parti il y a quatre heure à l attaque du record. Arrivée prévue dans 10 jours ! 😅
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Just now, choukebou said:
Mais c'est comme ça depuis la nuit des temps...
Tu as de l'argent tu t'achètes une Lamborghini, t'en a pas tu achètes une Peugeot...
Mais de quelle planète tu viens ?Il est plutôt PC qu'Apple je pense
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1 hour ago, EMAR said:
Drôle de forum, 3 "experts" qui croient détenir la vérité donnent la leçon dés que quelqu'un s'exprime . Et après discutent entre eux...
Tout ça pour ne pas répondre à la question du jeu modifié sans aucune communication alors que des courses sont en cours...? Alors que ce support dans sa version gratuite peut permettre l'accès au monde de la navigation , de la voile,la géographie etc... et que malgré les dires de certains (Google n'est pas mon ami, c'est une intrusion, je suis informaticien), cependant, je cite les stats Pole emploi : En moyenne au deuxième trimestre 2020, en France métropolitaine, le nombre de personnes inscrites à Pôle emploi et tenues de rechercher un emploi (catégories A, B, C) s'établit à 5 815 000. Parmi elles, 4 149 300 personnes sont sans emploi et 1 665 700 exercent une activité réduite .Budget moyen 1100€... Et selon Ipsos 590 € : le budget mensuel d'un étudiant en France 2,7 millions de personnes..
Oser considérer que payer n'a aucune incidence est une négation des conditions de vie de nombre de nos concitoyens et une insulte à leur égard. Loin de moi la pensée que ces donneurs de leçon soient sponsorisés par VR pour noyer la discussion dans l'océan de leurs immenses connaissances.
Bonsoir, je n'ai pas lu de messages qui soit irrespectueux, juste des avis et des débats. Personne n'a jugé personne , et la communication de vr a largement été jugée défaillante. Il a juste été dit que ce n'est pas forcément à vr de te fournir le support pédagogique que tu sembles apprécier. Après tu pourras peut-être au regard de ton métier développer une appli gratuite concurrente. Par contre les <Loin de moi la pensée que ces donneurs de leçon soient sponsorisés par VR> c'est moyen ça je trouve. Je suis certain que dans ton budget tu trouveras de quoi abonder au budget des étudiants et des trop nombreux chômeurs....
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8 hours ago, guillemot de troil said:
Bonjour Teranga.
Là tu y allaisfort. Car il y a moins d'émulation.
Sur les records, on encourage les autres qui nous rendent la pareil.
Nous ne pouvons les suivre longtemps. Chacun dispose des conditions propres souvent après une semaine de course.
C'est pourquoi j'aime bien les records. Là les Nap peuvent concurrencer les routés.
Maintenant j'ai ouvert cette boite de pandore. Il faut la fermer. Merci pour tous vos avis. Et je n'installe pas VR dashboard.
Il faut revenir à ce record.
Qui partira ce WE ....sans bidon et dans les conditions dégradées actuelles ?
Effectivement ce record...Je pensais attendre le VG mais comme je vais pas avoir la patience crois que je vais me lancer en AO pour l'instant winch pro et polish. On verra pour foil rapidement et/ou voile. Bonne course à tous !
La Mauricienne-NAP-No Routeur Allowed Challenge
in La Mauricienne
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Salut à tous. Bon on reçoit la météo du bout du monde mais mon tél ne passe au boulot. C est pas passé loin de l échouage avec progra mal validée. Donc la maj de 18 heures a confirmé la route que je me suis fixé à savoir direction praia au cap Vert avec un cadenas bloqué à 125°pendant 24 heures voire plus. L objectif du début de passer au dessus de la perturbation pour la reprendre direction l Équateur semble tenable. Bon il n y a pas de bonne ou mauvaise route vu le temps qu il faut pour rejoindre le Brésil. J espère couper au milieu du pot au noir dans 48/72 heures et éviter la pétole qui apparaît nettement maintenant. Je vois guillemot arriver par-dessus moi et aspiln et philou sont à côté. Ça va commencer à s éparpiller un peu. Vais regarder attentivement tous les bâteaux dans la soirée il doit y avoir un max de stratégies differentes. Bonne soirée à tous. Philippe.