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Virtual Regatta Club House

Philippe Team NAP

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Posts posted by Philippe Team NAP

  1. Au moins y a un maxi de diversité c'est beau à voir ! Y en a partout. Et le groupe du sud s'est lui aussi séparé. Les retardataires, notamment les tops vsr <c'est toujours bon de le dire>, font une tentative sud sud qui semblait selon moi un chouille plus lente. Le vent change bcp on va avoir des surprises. Bon vent à tous. A plus.

    • Like 3
  2. 3 hours ago, François Gauthier said:

    Autant je te suis volontiers sur l'explication des bugs provoqués par la programmation pendant des manœuvres automatiques , autant la thèse du wpt 2 placé par inadvertance avant le 1 me semble peu crédible. Je joue sur un écran 24 pouces et ce genre de boulette, possible sur un téléphone, ne peut passer inaperçu sur grand écran.   

    Je joue sur tél quasi 100% du temps et ça m'est arrivé très souvent sur des wp très proches, à la mise en place de glisser le 1 derrière le 2. Maintenant je vérifie en regardant les horaires des wp en minutes ou en les recomptant. 

  3. 10 minutes ago, lolo5076 said:

    Voilà, il me reste encore un bateau à arriver , le lolo50760.

    donc pour moi course  pas raté mais prise de pleins d'expérience qui vont me permettre de progresser tranquillement, passage de bouée 2 carrément loupé avec lolo5076, reparti : 16000 et je n'ai rien voulu lacher ramené à la 7573 , après une petite remontée de bretelles de ma propre personne, et désolé pour les copains du kraken celeste  ,

    @Jungle et @franckhamburg, d'avoir raté la B2 en ayant fait une belle figure, on l'a ramené dans les 9000c'est déjà bien.

    Que dire de cette course, bravo à nos 3 , du podium, @Philippe Team NAP, @Tchao et @Utha

    bravo à @Kenseth-EZ, pour sa très belle course, à la lutte avec les kadors naps.

    bravo à @Bambou05 pour son magnifique top 2000

    bravo à @Yes we Joe, @castor514, pour le top 3000

    et tout les autres, ce challenge de la communauté pure sailors naps est le votre, on rigole bien, on se charrie gentiment, , et c'est vachement sympa de découvrir tous ces gens.

    Un grand  MERCI à vous tous

     

    😘

  4. 1 hour ago, JuanStD said:

    Alors même si, bien involontairement je dois dire, je progresse aussi (à mon rythme de marseillais/brésilien !!) je me sens tellement loin de vos préoccupations... C'est vrai je navigue pépère, j'ai toujours fait du bateau comme ça, pour aller d'un point à un autre et le temps passé sur l'eau et le meilleur des trois (le départ, le voyage, l'arrivée). Je suis définitivement un contemplatif !!

    Alors vous voir vous battre pour des secondes grappillées sur des changements de voiles ça me fait doucement rigoler... mais c'est comme ça !! La régate, c'est pas de la ballade !! Il m'a déjà fallu des mois pour comprendre l'incidence des bascules météo, pour comprendre ce que diable était une "itération" et finir par apprivoiser à peu près les angles (à coups de bâtons, merci encore et à jamais Berty pour ta patience !!), mais à ce niveau de détail où vous, vous êtes, je ne pense pas pouvoir y parvenir et je ne sais même pas si c'est ça que je veux.

    Pourtant, je progresse. Tous ceux qui sont devant moi, à ce classement des NAPs, sont inatteignables. Que ce soit les anciens ou les nouveaux, les mecs vous êtes trop fort et je n'entrevois même pas comment vous dépasser. je suis le mec du milieu. Celui qui voit les uns partir devant sans savoir comment ils font pour disparaitre ainsi à l'horizon, et les autres trainer la patte à l'arrière pour un oubli de changement de cap, une erreur de navigation, un pique-nique sur une plage accueillante ou des préférences trop nettes pour la vraie vie !! Néanmoins, je m'en contente.

     E pur si muove ! "Et pourtant, elle tourne" ! comme dirait Galilée.... et pourtant, je progresse. Est-ce dû à l'abnégation de Régis et des autres sur la Radio Nap et le canal Discord ?? Sans doute un peu. À l'expérience (déjà 1 an de VR) qui commence à s'accumuler ?? Sans doute un peu. À cette formidable ambiance qui règne sur ce groupe qui me fait reculer l'heure du coucher toujours plus tard si la situation l'exige ? Sans doute un peu (mais je n'en suis toujours pas un mettre un réveil à 3h du mat). À mon épatante science de la voile qui vient de se révéler au grand jour ?? je vous rassure: non !!

    Je viens d'annuler mon abonnement à "Arrêt sur image" qui me coutait, devinez combien ?? 4 euros. L'abonnement VIP à VR il coûte combien déjà ?? Ooohh quelle heureuse coïncidence ... Enfin, des WPs et des progs en pagaille, une ligne de projection qui dépasse les 24h... le rêve quoi !! Le full pack, je le prendrais plus. À mon niveau de compétences, je fais les mêmes résultats qu'en PDD !!! Ça vaut pas le coup pour moi...

    Bref : Ch'uis l'mec du milieu !!

    Et bien les mecs de la mer du milieu ils ont pleins de ressources. 

    • Like 1
  5. Sympa ces petits résumés.

    Merci à utha pour l'animation du challenge. Les petits nouveaux brillent dans leur catégorie.

    Sans les déconvenues de Berty et Philou le classement nap serait encore bonifié.

    Courses après courses, de plus en plus de bateaux estampillés du nom du challenge, qu'ils soient de l'équipe ou non, jouent devant.

    Il faut mettre en avant Tchao qui a manqué d'un rien le top 100, mais finalement quoi de plus jouissif que de coiffer le coach pour 7 secondes. Utha toujours solide. 

    Chacun à son niveau a fait le job. Mais, plus important, il y a l'envie collective de comprendre et de franchir des paliers.

    C'est certain que pour jouer tout devant, sur une course comme ça, il faut l'équipement.

    En fp il n'y a pas de question à se poser [si ce n'est putain j'ai pas mis à jour l'appli pour virer la voile auto... Bon encore 1min 30 de perdu, zut. Suis con j'ai déjà eu 3 changements dans la pétole). 

    Au final personnellement une petite désillusion même si le résultat est là [perdu 30 places dans la pétole] . Le plus important étant de comprendre... j' ai compris pourquoi j'ai perdu brutalement 10 minutes avant le goulet alors que j'étais plus encore au contact.

    La prochaine fois l'experience acquise sur ces 3 ns3, j'espère me permettra d'atteindre le podium après lequel je courre !

    Chute de 5ème au géneral à 13ème mais devant y a rien à dire c'est plus chirurgical et il ne faut pas se tromper d'objectif non plus quand on est nap. Les tpn étaient injouables. 

    On continue tous les efforts sur ce 2ème trimestre avec l'objectif d'un classement équipe autour de la 10ème place. 

    A la prochaine course ! 

    • Like 5
  6. 1 minute ago, franckhamburg said:

    c' est le serveur ... 😁

    Pourtant les terrasses sont fermées ? 🤔

    1 minute ago, ElBecko said:

    Peut-être un peu des deux ?

    L'itération plus rapide permet des ajustements plus fréquents et sans doute que comme moi avec le temps tu prends moins de risque à jouer avec les côtes ou les passages de bouées "au pixel près" ;)

    Alors oui déjà sur le tél c'est chaud. Alors je passe proche quand même je pense mais ça passe. La ns2 suis même passé en manuel dans le haut car j'avais vu tous les échouages. Mais j'ai transpiré ah ah

  7. 8 minutes ago, ElBecko said:

    Oui ça c'est vrai sur le temps long il est normal d'avoir des changements météo et d'angles aucun marin n'ira dormir 12h en faisant confiance à son GPS et son autopilot :)

    Toutefois ça n'empêche pas que les bugs existent et provoquent des frustrations en grand nombre : j'en ai moi-même fait les frais plusieurs fois en étant collé à l'écran !

    Oui c'est vrai. Après avec le temps j'ai aussi compris que les bugs étaient souvent dû à moi [je touchais aux wp pendant l'itération, juste avant, un changement de cap juste après avec un validation, w2 place avant le 1 [à peine visible]. En mettant plus de rigueur dans mes actions j'ai réduit les trucs bizarres de 90% [chiffre. Au hasard] , en prenant un peu de marge partout au risque de perdre un peu de temps. Surtout quand je vois un truc bizarre genre suis au 0 après un wp je ne touche rien. Je sors, j'attends l'itération. Pas facile toujours de faire confiance au truc. 

    Il y a trois mois je m'échouais à chaque course. Depuis plus rien. Juste un saut de wp une fois. Est-ce moi ou vr ? 

    • Like 2
  8. Effectivement la tête a commencé à creuser autour de l'île avant le goulet avec une meilleure gestion des passages avec un angle au vent dégradé. Comme la plupart de ceux qui n'utilisent pas de routeur j'ai noté une grande différence au premier empannage notamment chez ceux qui ont viré aux progras. En fait l'interface n'est pas assez précise pour simuler avec précision. Il a fallu retravailler à l'éolienne pour déduire les bons caps car la ligne de projection était extrêmement différente. J'ai fait l'erreur de tout calculer à l'éolienne et de bien poser mes wp mais de tout supprimer pour finalement passer en progra. Erreur qui coûte 5 minutes /fallait se faire confiance. Le vent montant de l'avant les 5 minutes sont devenues 10 puis 15. La pétole a permis de convertir ces 15 minutes en 1 heure / plus de temps dans la transition à 2 nœuds+aile de mouette toujours difficile en progras. Enfin pour ma part.

     

    A ++

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  9. Bonjour, 

    Je ne veux pas défendre VR mais pour le coup le Wp n'a jamais été une <certitude> horaire [depuis que je joue en tous cas] . C'est une certitude de direction. Tu ne sais pas quand mais où tu vas tourner. Donc avec un wp 1 toujours anticiper la future direction avec un wp 2 pour être plus serein. De plus tu ne pourras jamais être <tranquille> 9 heures avec de nouvelles potentielles cartes météos toutes les 6 heures.

    Mon seul conseil. Ne pas confondre bug et mauvaise compréhension des outils [et des subtilités que l'on comprend avec le temps, les échouages et les réussites] . Les bugs sont déjà suffisants 😜

    Philippe. 

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  10. 1 hour ago, niko261 said:

    C'est exactement la raison qui a fait qu'un de mes fistons a arrêté : il ne faisait que suivre les routeurs ; résultat il s'est lassé en 3-4 semaines. 5 minutes par jour à regarder max, pointer les changements de cap dans VR, et basta. Finalement pas d'intérêt pour lui.

    C'est sûr que là on galère un peu plus ah ah. Et c'est vrai que c'est top de décider de sa route après d'énormes prises de tête. Mais à mon sens c'est tout l'intérêt du jeu. Content de voir arriver pleins de joueurs motivés par ce challenge. 

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