SoyCapitan
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2 hours ago, Epyc said:
Par contre on a plus d'une journée de retard sur @Groslol à l'équateur et 3 jours de retard sur @oro le terrible
Je vais déjà essayer de ne pas m'échouer sur les petites iles invisibles autour de Fernando de Noronha. j'ai déjà donné.
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Allez hop encore une bonne nuit studieuse avec un bon virement de bord et une aile de mouette presque réussie .. et une 7 ème place très très temporaire
. Par contre ce parcours semble déroutant, il y en a partout .. pour une fois je suis au milieu et pas sur un côté.
Bonne nav à tous, dodo pour moi.
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Bon ben voilà Epyc a passé l'équateur une bonne heure avant moi, c'est pas brillant pour ma part 8 jours 13 heures 57352 ème et 3 j et 5 heures de retard sur le premier..
Il faut dire que la météo n'a pas été sympa .. elle nous doit une revanche sur le sud..
Alors Banzaï qui est mon cri de guerre pas Pacifique .
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pas de souci ici, il est 4 heures et l'interface indique 4 heures
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9 minutes ago, anorak said:
Ouais, tu peux m'ajouter en vert ; mais sinon, suis routé et donc dans la grande moyenne des nazes...
Chacun fait sa course comme il veut , le tout c'est de se faire plaisir.
j'ai déjà fait une course avec un routeur , mais comme je n'ai pas fait un meilleur résultat que sans routeur et que ça m'embêtait de suivre les "ordres" d'un ordinateur, je n'ai pas poursuivi.
bonne course.
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1 hour ago, Groslol said:
mouais, perso, j'avais embarqué des kilos de cassoulet pour éviter les rapprochements intempestifs, c'est souvent (sous vents?) plus efficace qu'un lance patates
En plus ça peut servir à la propulsion en cas de pet ole
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44 minutes ago, anorak said:
17ème o_O
je suis 19 ème je vais te "suivre"
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je suis parti il y a 8 jours et je passe l'equateur cette nuit. la météo n'est pas bonne en sud europe et au large du Maroc et des Canaries
( en plus on s'est pris un pot au noir maxi format depuis hier.
Je ne comptais pas battre le record et je voulais faire quand même ce tour vu que j'avais dû amputer mon VG.. je n'ai aucun espoir de faire un bon temps et je ne pense pas qu'il y aura une bonne fenêtre pour la première partie du voyage ( quand on se prend déjà 3 jours à l'equateur il ne faut pas rêver.).
mais le principal c'est de jouer et le voyage alors partez et vous verrez bien. dans tous les cas vous apprendrez plein de choses.
Pour ma part ça ne me coûte rien, j'ai juste mis les foils avec mes credits pour la course et quelques crédits que j'avais eu en m'inscrivant à VR
Foncez
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2 minutes ago, Dosadi said:
Oui, la force de Coriolis guide son sens de rotation, mais un anticyclone reste un anticyclone, il ne se transforme pas en dépression....
je parlais du sens de rotation désolé si ce n'était pas explicite.. et c'est vrai que sur l'image fixe vous n'avez pas l'animation que j'ai sur Windy mais on peut deviner que ça tourne en sens inverse des aiguilles d'une montre donc c'est bien un anticyclone.
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26 minutes ago, Dosadi said:
gné ??
dans l'hémisphère nord les anticyclone tournent dans le sens des aiguilles d'une montre et les dépressions dans le sens inverse.
C'est le contraire dans l'hémisphère sud.
Ce sont des notions importantes quand on navigue , enfin il me semble
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19 minutes ago, BlueSwallow said:
moui il me semble d'ailleurs que le changement de cap général se généralise non? Peut être la perspective d'être bien ralenti dans le Pacifique d'ici quelques jours?
il va surtout y avoir une petite dépression à contourner ce week-end . on devrait arriver au sud samedi .
EDIT: dans l'hémisphère sud c'est l'inverse , donc c'est un anticyclone pas une dépression.
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46 minutes ago, Epyc said:
Ne t'approche pas trop, j'ai embarqué mon lance-pierres pour déchirer des voiles au besoin.
Je suis d'accord avec toi soy, passage de l'équateur vers 5h. Mais pour moi ça sera nuit noire, il y en a qui bosse encore... Donc une prog et au lit, sans oublier d'aller faire taire celui qui crie sur son ordinateur à côté.
je boirai une bière à ta santé on devrait passer presque synchro ..
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54 minutes ago, NestorIvanovitch said:
Sinon sur ta droite on est 6 ou 7 de la team NAP à être un poil plus au nord que toi.
J'en conviens, c'est pas rassurant pour toi 😅
c'est le problème, ils ont bricolé les polaires entre TARA 1 et TARA2 et, du coup ça devient n'importe quoi pour certaines voiles et certaines vitesses. .. dommage ..
PS : ne soit pas trop au nord, le cap entre ma position et la bouée c'est 307 degré donc c'est un poil plus ouest que nord.
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9 minutes ago, Dosadi said:
C'est pourquoi, quand on s'inscrit à un classement, il est important d'avoir des éléments de comparaison valides. La météo de VR, ses prévisions et ses bascules, valent ce qu'elles valent, c'est sans aucune importance, du moment que tout le monde a les mêmes...
Ce n'est qu'un jeu, du virtuel, que des 1 et des 0.
(J'en profite pour rappeler SO = sans option = que Jib et Spi)
Comment tu peux faire une projection à une semaine avec la "météo" de VR ? pour ma part je m'en sers pour "ajuster" sur les 6 prochaines heures mais j'aime bien visualiser sur une carte ma route future. D'ailleurs c'est le bon côté de ZEZO qui reflète la météo de VR sur une carte mais j'ai décidé de ne plus utiliser ce truc.
Mais je comprends que pour s'amuser on ne veuille pas faire de météo ..
3 minutes ago, cahuet said:Je regarderai les polaires tout a l'heure mais je crois que le max est pour un vent de 26 noeuds. La vitesse décroît entre 16 et 20 noeuds avant de réaugmenter après de mémoire
j'avais regardé les polaires en détail sur la première TaRA , c'était 16 noeuds l'optimum..
EDIT je confirme , 12,516 noeuds pour un vent à 16 noeuds et angle au vent 130 c'est le max.
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18 minutes ago, cahuet said:
@SoyCapitan ouah ! Je suis impressionné par ton organisation ! Perso, je regarde où il y a un bon angle et du vent et je mets une trajectoire... C'est tout. Je regarde à 36-48h le soir généralement pour voir comment tourne les vents.
Quand j'ai pas le temps, ça donne Tara 2, navigation à quelques heures max et une 90 000eme place au bout de 48h
j'aime bien jouer sérieusement et j'ai eu besoin de m'organiser car j'ai fait presque la moitié du vendée globe sur le jeu Sailaway en voiles full manuelles avant d'arrêter par manque de sommeil (c'est pas les voiles manuelles de VR sur Sailaway tu actionnes les drisses tu règles tes voiles avec les écoutes les écoutes et même les ris de Grande voile, et oui, il n'y a pas de spi sur le bateau donc c'est Code0 ou les jib 1 à 4 et la GV) c'est formateur et comme le jeu n'a pas sa propre météo accessible au joueur c'est donc Windy obligé pour faire ta route . Du coup VR parait vraiment facile et reposant à côté.
En fait j'ai le temps je suis retraité et je n'aime pas dormir.. .
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merci , merci, je l'archive ça me fera un bon souvenir
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10 minutes ago, havgood said:
Ramène ton ancre flottante
4 minutes ago, Dosadi said:Quelqu’un « joue » sans assistance ? Windy ou autre ?
windy c'est pas une assistance c'est une carte météo avec les vents.. on ne peut pas faire de voile sans avoir la météo .. ou alors ce n'est même plus nap c'est portnawak.
Sinon pour répondre à la question précédente et c'est important à savoir, la meilleure vitesse de vent pour TARA c'est 16 noeuds.
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17 minutes ago, Berty44 said:
Pourquoi des waypoints ? Tu peux garder l'angle à 40 avec des progs.
C'est lié à ma façon de travailler avec Windy (et à mon usage de Sailaway où tu peux passer l'autopilote des waypoints , à l'angle au vent ou au cap d'un simple clic) .
les waypoints me donnent les coordonnées qui correspondent à mes points de passage prévus et me donnent une image de ma route. Ma méthode c'est de faire un plan à 5/ 7 jours avec des points de passage et je n'ai pas envie de virer mes waypoints de 7 jours (environ 12 waypoints ) à chaque fois pour me mettre en autopilote sur l'angle au vent..
Ensuite, j'ajuste sur le waypoint à venir selon mon angle au vent qui n'est pas toujours 40 mais qui a varié de 38 à 44 depuis 2 jours selon l'endroit où je voulais passer.. . c'est pas forcement le plus simple mais c'est le plus fiable et ça marche pas mal depuis 48 heures vu mon classement.
EDIT je n'ai jamais utilisé ni la route prévue par VR ni la programmation mais je testerai un jour. peut être que je n'ai pas assez confiance. Mais je sais exactement l'angle au vent car je regarde chaque point entre 1 heure et 24 heures sur la projection
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La solitude du NAP qui monte seul au nord alors que tous les routés ont tourné.. c'est le passage que je redoutais , on verra à la sortie. Petit coucou à Utha à ma droite.
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39 minutes ago, Epyc said:
Nouveau détenteur du record pour cette année et donc une nouvelle meilleure trajectoire. Ce qui est bien c'est que notre ami italien était actuellement moins en avance que le précédent leader à ce niveau de la course. Donc bien que le temps final soit meilleur on est moins en retard qu'avant. Ce qui veut peut-être dire que le futur meilleur temps est lui aussi un peu plus derrière, voir même que l'on est dans ses temps. Et peut être même que c'est MOI.
Je suis très ému par cette victoire, je tiens à remercier mes parents sans qui je ne serais pas là. Ma femme, qui me disait encore hier "tu es encore sur ton bateau". Mes enfants qui ne voient pas trop l'intérêt de ce jeu. Et puis aussi ma vache qui m'a apporter sa tendresse et son lait durant toute cette aventure. E puis surtout pour finir tous ceux qui ont cru en moi : ..... Désolé j'ai trouvé personne...
Quand au poteau noir Marinero, je dirais qu'on va être ralenti au plus une quinzaine d'heure. Pas plus car après j'ai un trophée à gagner.
Maintenant que j'ai refait mes 10 heures de retard , je me colle à tes basques jusqu'à l'arrivée..
. mais , en grand saigneur je te laisserai arriver avant moi au bal des vampires qu'est Virtual Regatta.
. normalement passage de l'equateur à 5 heure demain matin .. deuxième nuit blanche d'affilée ( surtout que sur Tara ça va aussi être chaud avec un double changement d'angle). Vive la retraite borde.l
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un petit message d'encouragement à EPYC pour les prochaines 24 heures qui nous attendent . Le pot au noir ne nous a pas fait de cadeau il va nous arrêter
vivement le Pacifique
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22 minutes ago, kikouloop NAP said:
Merci pour le classement !! Trop d’ouest pour moi . . Je dégringole !! 😩
Faut s’accrocher les gars !!!
toujours dans le top 30 mais ça ne va pas durer, j'ai passé ma nuit à essayer de trouver comment passer le premier changement de vent qui arrive ( le deuxième sera pire mais c'est dans 3 jours) .. et je n'ai pas trouvé de bonne solution, les "routés" vont me mettre minable..
quand tu passes une nuit à chercher sans vraiment trouver c'est là que tu regrettes de ne pas utiliser de routeur ça aurait pris 5 minutes.. en même temps ce sera mon résultat, pas celui de mon ordi..
bonne journée et bonne course à tous , je file me coucher.
PS : j'avais aussi le pot au noir à gérer sur le JV.. ça n'a pas aidé
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1 hour ago, cahuet said:
Si tu joues le classement, va chez les routeurs et autres Zézo 💨💨
On peut essayer, du moins temporairement, sans routeur de bien se classer
mais ce que je voulais éviter m'arrive .. en ayant pris un chemin bien différent je me retrouve au milieu des cadors routés avec le deuxième du classement juste à côté de moi , du coup je suis obligé de m'appliquer et de naviguer au degré .faire mes virements pile poile. pour rester avec eux.. je vais apprendre
heureusement ça ne va pas durer ..
mais j'aurais été dans les 50 premiers d'une course une fois dans ma vie.. ça me va.. .
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4 minutes ago, Soyans26-NAP said:
Je ne trouve pas ton bateau! C'est quoi le nom exact?
idem pour toi, je ne trouve pas ton (tes) bateaux, le nom exact c'est quoi? les majuscules les minuscules...
C'est toi huet family?
C'est quoi ton bateau?
Yo_no_soy_capitan , je viens de doubler mon idole ( GMONEY) et mon extérieur par le sud semble une bonne idée..disons que je me planterai plus tard , pour l'instant je suis entre 200/300 ème..
. Par contre ce parcours semble déroutant, il y en a partout .. pour une fois je suis au milieu et pas sur un côté.
venez faire la TaraNaps avec nous !
in Fondation TARA Ocean
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Si vous n'êtes pas trop avancés , ça passera même en dessous je pense
. sans doute la raison pour laquelle tous les cadors sont resté sud ouest .. mais bon, je me fais peut être un film.