SoyCapitan
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41 minutes ago, Philippe Team lmp said:
Aïe. Tu en as déjà marre de nous 😭
non, pas du tout, mais en fait je ne supporte plus les règles en général .. ni les catégories etc.. c'est plus philosophique qu'autre chose.
C'est pour ça que je ne suis dans aucun club d'aucune sorte dans la vie et que je ne fais plus de compétitions de golf car ce sont des contraintes pour moi de me dire il faut que je sois à tel endroit à telle heure.
Le virtuel c'est cool tu fais ce que tu veux.. si tu regardes où est mon catamaran du JV en ce moment tu comprendras tout
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3 hours ago, lolo5076 said:
tu es 2 fois dans le tableau des inscrit, je rectifie
tu n'es pas encore inscrit
oui, je vais y aller, ce sera sans doute ma dernière expérience, ensuite pour les prochaines courses je pense naviguer en NAP hors classement.
EDIT : c'est fait
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9 minutes ago, Said27340 said:
oui pour moi sa passe faut bien zoomé...bonne course
merci pour la réponse mais le vent ne devrait plus être le même que lors de ma simu initiale.. je vais passer à raz mais au nord de ce caillou
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24 minutes ago, Groslol said:
purée, même tes couleurs de capture d'écran son chelou!!! 🤪
en tous cas, respect, je l'avais jamais faite celle la, et pourtant j'en ai tenté quelques unes... tiens nous au jus de...euh, la fin? enfin s'il y en a une!
je continue ma descente , je suis à 83 degrés sud et je peux encore gratter un degré .. ces catamarans de courses sont surprenants , en fait je pense que je suis en glisse sur la glace..
A moi le record du navigateur qui est allé le plus au sud sur un bateau..
vous remarquerez que je suis sérieux et que je conserve un angle au vent correct ..
A
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1 minute ago, Utha said:
Basé sur experience recente de interface, quand tu vois un truc chelou, il est urgent d'attendre
Yes Utha, hier aprem' je n'ai pas paniqué, j'étais tranquille. mais pendant la RORC , quand tu joues dans le bon paquet , que tu es un peu fatigué par les nuits blanches, c'est compliqué de rester sans rien faire en imaginant que ça va se régler tout seul.
Clair que la prochaine fois je ne toucherai à rien ( et si mon bateau reste planté et bien VR ne me reverra jamais)
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Just now, cahuet said:
C'est parti pour la pétole !!!
Vent actuel = 4,3 noeuds... On descend à 2 noeuds (min du jeu) dans les 6 prochaines heures et on remonte à 4 demain matin. Au moins, je ne serai pas en stress cette nuit dans les rochers qui relient l'arrivée vu que je vais avancer de 4 miles... Et demain soir ? 17 noeuds dans le derrière...
oui, j'ai vu ça, bon courage, ce sera moins pénible que TARA1 quand même .. ça dure moins longtemps..
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3 minutes ago, Utha said:
A 99% je vote bug d'affichage
j'espère aussi, le summum c'était sur le vendée globe, je recevais des messages de VR de mauvaise voile alors que j'étais en voile auto ..
il faut dire que j'avais fait une connerie , j'avais pris le full pack assez longtemps après le début de la course.. ça perturbait sans doute VR..
Bon courage pour la fin de course en tout cas.. faites gaffe aux cailloux.. il y en a partout dans le coin.
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9 minutes ago, anorak said:
J'en suis arrivé à la conclusion que sans les bugs ou tricks de l'interface, ça serait chiant VR !
Tout serait propre, bien lissé, bien programmé, chacun dormirait sur ses 2 oreilles tranquille (n'est-ce pas SoyCapitan ? 😉), aucun fun, pas de frustration, pas de gars qui jette l'éponge ou la tablette dans leurs chiottes ; bref, aucun intérêt !%!
c'est une vision
.. même si ce n'est qu'un jeu , c'est assez pénible.
Le coup du bug de la bouée au sud ouest sur la RORC qui m'a coûté 40 minutes minimum je ne le digère toujours pas.. ça aurait pu être le seul top 500 de ma carrière sur VR..
Quand tu t'escrimes pendant 3 jours à frôler les cailloux sans faire de conn.. et que c'est un bug qui ruine ta course et bien c'est assez insupportable.
Et pour l'arrivée de la TARA3 , étant réveillé j'ai finalement gagné quelques dizaines de places au détriment de ceux qui avaient fait confiance à l'interface et qui ont du se réveiller de méchante humeur. .. Dans ce cas précis, le changement de vitesse d'angle du vent entre 2 heures 30 et 3 h30 était significatif.
D'habitude on apprend des ses propres conneries, avec VR on apprend des bugs de l'interface.. le problème c'est qu'il y en a tellement que l'on n'aura jamais fini d'apprendre.
je vous en met un petit bug délicieux , hier après le passage de la bouée 3.. heureusement j'étais en manuel et j'ai "bricolé" mais c'est vraiment pénible .. Pendant 5 minutes, en attendant le refresh des 10 minutes , j'étais sur la mauvais voile.. bug graphique ? ( en fait j'étais à 7.6 noeuds) ou bug réel ? ( j'étais vraiment à 4 noeuds et VR n'avait pas changé la voile?) va savoir ??
Dans tous les cas ça gâche vraiment le plaisir du jeu..
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1 hour ago, anorak said:
Vous aviez remarquez ces derniers temps qu'il n'était plus possible de programmer des changement de direction entre 01h00 et 02h00 ?
Le compas passait de 00h59 à 02h00... pas revérifié cette nuit...
ça ne me dérange pas trop, je ne suis jamais couché avant, mais c'est chelou comme bug, non ?
(et ça doit rejoindre ce dont parlait un gars basé aux US, qui avait toujours une différence d1h malgré ses fuseaux horaires bien réglés)
il n'y a pas qu'aux USA.. ça me le faisait aussi en France , Entre minuit et une heure , j'avais une heure de décalage entre mon ordi et VR.. je n'ai pas regardé depuis quelques jours si ça continuait ou pas.
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3 hours ago, Jungle said:
Elle a donc une fin cette Tara 3 ? En voilà une très bonne nouvelle de bon matin !
effectivement ces courses avec Tara sont des purges.. Et une pensée pour le gros de la troupe qui arrive à la première bouée .. je viens de regarder la météo .. ça va être calme.. courage à vous.
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En reparlant des waypoints , j'en avais placé un à l'arrivée, prévue à 3h30.. heureusement je me suis réveillé (je dois devenir marin) car le vent avait tourné et la pétole était là.. j'étais quasi face au vent .. du coup je finis en manuel ..
donc attention à tous à la fin de Tara 3..
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6 minutes ago, anorak said:
Voilà, c'est ce que je trouve excellent les courses comme la RORC ou cette fin de Tara, tu ne fais confiance à plus rien et est sur le pont quand il faut manœuvrer ! Si, c'est pour être le 1er de la classe en calcul, ça fait longtemps que ça m'est passé 😉
la question est
Est-ce que ça avantage les naps parce qu'on ne peut pas trop se paumer ou parce que les routeurs ne servent à rien dans ces conditions ?
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51 minutes ago, lolo5076 said:
hello les amis , le drone a repris son envol pour féliciter le vainqueur @Philou d'Antibes devant @kikouloop NAP qui lui a donné du fil à retordre jusqu'à la fin.
Pour le podium @Le Mat est toujours sous la menace de @SoyCapitan meme si je pense qu'il va le controler jusqu'au bout
le groupe suivant se batte pour la 5 ème place avec en tete @BlueSwallow avec en 8 ème position notre SO @havgood
les 2 qui devrait complété le top 10 sauf coup du sort sont @cahuet et @Misbubu, meme si celle ci est sous la menace de @NestorIvanovitch et de @Mouchemousse
le gros groupe qui devrait arriver dans environ 24 h à la bouée 1 va se livrer un gros duel final pour une petite placette il est emmené par @Biarnese Punisher et @santorin89, attention cailloux dans les prochaines heures😄
et nous avons notre groupe de 4 qui essaye de revenir ou pas pour certain avec @Jaco le pirate et @Soyans26-NAP qui vont batailler jusqu'au bout pour rattraper @Tatane
voilà pour le petit point du jour
Après la bouée 2 c'est le secteur NAP, on gagne beaucoup de places dans cette zone.. et je vais suivre la bagarre du gros de la troupe avec plaisir.. Et bravo à Philou, c'était vraiment une course compliquée.. Et je ne rattraperai pas Le Mat, j'ai 3 heures de retard et il lui reste 6 heures de course environ.
16 minutes ago, anorak said:J'ai super honte quand je vous lis... j'ai annoncé me servir de zezo lors de ces 2 dernières étapes, je l'ai fait consciencieusement, et malgré tout, je n'ai pas scoré 🙄
Pourtant, je crois bien avoir tout compris à l'interface, les petits carrés rouges ou verts sur la ligne de projection, les variations de couleur noire ou rouge de cette même ligne, les 3 courbes proposées etc. Mais au final, ça t'empêche de gagner des places !
Non, pour moi, le vrai truc qu'il faudrait limiter ce sont les waypoints ! Si tu programmes juste ton parcours à l'avance, sans risque de dériver, avec l'assurance du trajet, ben c'est pas très bandant... au réveil, tu n'auras même pas transpiré...
j'utilise les waypoints pour pouvoir dormir un peu et , en fait, c'est une fausse sécurité, car si la météo bouge, tu te réveilles le matin à l'arrêt avec le vent dans la figure alors que tu avais prévu un angle de 35 degrés. par contre depuis que j'ai passé la bouée 3 , je suis sur le pont et je manoeuvre beaucoup car je n'ai que moyennement confiance dans les waypoints dans ce cas depuis la RORC. les tours de cailloux c'est en manuel.
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Je viens de placer mon dernier WP. au sud du sud tout devient flou, la glace recouvre l'écran
. s'il y a une prime pour celui qui s'est échoué le plus au sud.. je vais être pas mal placé ..
NSC power
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27 minutes ago, Dosadi said:
Le soucis, d'un point de vue strictement perso, est l'idée de classement. C'est sympa de se retrouver dans un tableau, sans vraie prétention, en tout cas pour la plupart. Mais si on ne se compare pas sur les mêmes bases, autant faire son délire dans son coin, avec ses propres règles.
Si on se veut se comparer, il faut que ce soit sur des bases "comparables", dans ce sens, même Windy est de trop. L'idée du "au pif" est que chacun interprète les mêmes informations, depuis son canapé, selon ses propres critères, et finisse par se planter du fait de ses propres limites.
Alors utiliser un routeur...
Intégré ou pas, quelle différence ? (pourquoi mini d'ailleurs?)...
Je suis d'accord avec toi , c'est pour ça que TARA3 sera ma dernière course NAP
Je ne veux pas me passer de Windy parce que naviguer au pif pour moi ça ne veut pas dire chercher à me planter mais apprendre à lire la météo et utiliser les polaires pour optimiser ma trajectoire, donc progresser.
Je comprends parfaitement l'idée de se planter en essayant de lire les informations de VR , ce n'est juste pas ma vision et Je comprends aussi l'idée de "gagner" en utilisant tous les outils à sa disposition, ce n'est pas non plus ma vision, j'ai passé l'âge.
Comme je ne suis ni dans la première catégorie ni dans la deuxième .. je vais vivre ma petite vie de mon côté.
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2 minutes ago, anorak said:
Pfff, j'ai loupé le réveil à 4h...
Regardé les résumés ce matin et zappé rapide sur la rediffusion du live ; j'aime bien, ça chambre sévère dans les commentaires 😁
En tout cas, les Kiwi sont prévenus, ça promet d'être bien sympa la suite !
autant de suspense sur la seconde manche que nous allons en avoir sur cette fin de TARA.. la projection est devenue totalement folle ( je pose mes waypoints et je trouve 14 heures pour faire quelques milles avec un vent à 16 et une VMA plutôt bonne) , du coup je vais poser mes waypoints entre les iles avant mon tour de moto et prier pour avoir eu raison.
Mode râleur : ça devient chiant tous ces bugs.
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5 minutes ago, nbt said:
J'ai l'impression que les italiens ne pourront jamais doubler les NZ, s'ils sont supérieurs en pré départ (ce que je crois) ça peut le faire...
c'est là qu'ils étaient bon contre les anglais et les américains.. mais ça va être dur .. par contre ce sont de sacrés bateaux , pointe à 48 noeuds avec seulement 12 noeuds de vent.. avec Tara on est à 6,4 maxi avec le même vent.
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c'est parti pour le slalom entre les rochers, en espérant avoir bien avancé avant la pétole qui arrive demain.
Concernant la coupe de l'America, j'ai peur pour les italiens, le bateau neo zélandais est rapide rapide rapide.
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les italiens ont été impressionnants sur le plan tactique contre les américains et contre les anglais.. ça promet contre les kiwis.. En tout cas je ne vais pas rater ça.. forza Luna Rossa , leur entraineur est un mec du Bassin en plus.
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1 hour ago, kikouloop NAP said:
Euh ... quelqu’un peut rallumer le ventilo car là c’est la pétole !!!
on arrive avec le ventilo , attends nous .. , on va le prendre cette nuit et il arrive dans ton coin demain aprem'
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37 minutes ago, Epyc said:
Euh, je ne pense pas...
Je ne sais pas pourquoi mais c'est toujours au niveau de l'Australie et de la Nouvelle Zélande que ça cafouille. Sans doute le fait d'avoir la tête à l'envers.
Sur le VG j'avais pris une option Nord à la hauteur de la Nouvelle Zélande qui c'était avéré assez foireuse.
si je me fie aux cartes, tu as encore 24 heures un peu compliquées , positionne toi un peu plus sud et ensuite ça va te porter jusqu'au cap horn..
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1 hour ago, HRobert23 said:
Ca dépend des courses ... mais en général, ils la proposent avant le départ ... (entre 1 jour et 1 mois avant)
Ce qui n'est pas le cas des records qui sont proposés au moment où on peut commencer à le faire.
D'autres questions ?
Bon vent
merci, non, je crois avoir compris, il me semblait qu'il y avait une logique ( j'ai commencé VR avec Tara 1 en fait) mais en fait c'est aléatoire, je le saurai pour les prochaines.
ce que j'ai compris aussi c'est que les "anciens" de ce forum ne sont pas particulièrement sympas et sont, par contre , condescendants.. donc, je t'ajoute à ma liste d'ignorés.
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ok merci, j'avais l'impression qu'ils proposaient les courses bien plus de 10 jours avant leur début ..
merci encore..
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44 minutes ago, tsi-na-pah said:
Ma copie d'écran,...
C'est le programme !
Le spectacle, lui commence sur cette page :
Patience et longueur de temps...
Et sur cette page, que j'appelle ma page d'accueil , j'ai bien mes courses en cours, ainsi que la nord stream mais pas la course maitre coq (j'ai bien utilisé les flèches pour aller sur l'autre page) , normal ?
PURE SAILORS CHALLENGE NORD STREAM RACE - 1
in eNord Stream Race Series
Posted
c'est vrai et le groupe est super sympa en plus
mais il pourrait m'arriver dans le futur d'utiliser le routeur , pas pour router mais pour calculer un temps de passage à un waypoint quand VR est aux fraises ( ça m'est arrivé sur le JV quand il n'y avait pas assez de vent, ZEZO arrivait à calculer une heure de passage et VR me mettait 168H+ ) dans ce cas je ferai comme Mimil , je me scratcherai.