Marius Jacob - EZ
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Je confirme que c'est la course la plus technique et éprouvante de ces derniers temps. J'en sors épuisé, ce qui ne m'a pas empêché de faire 2 ou 3 boulettes. Bravo donc à Bravebile pour sa jolie perf.
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Je viens de voir la réponse dans un autre sujet. Désolé pour mon message
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Il y a déjà plusieurs bateaux qui ont franchi la ligne de l'équateur. Le problème, c'est qu'ils ne peuvent toujours pas savoir en combien de temps. C'est vraiment dommage que le bug ne soit toujours pas corrigé.
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La course va être rapide et les meilleurs vont passer la bouée en pleine nuit (entre 3 et 4h du mat). Pour le moment, les vents sont réguliers, zezo propose toujours la même route. Ça va donc se jouer à des détails.
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Le 21/12/2017 à 12:49, QuiVaSadoVaMaso a dit :
Dans les records, il n'y jamais eu de limite des glaces. Il est à l'appréciation du skipper et de son équipage d'aller là où ils veulent.
Lors de la dernière tentative, il y avait pourtant une limite des glaces. Ce serait bien qu'on ait une réponse
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Par principe, ce sont toujours les plus riches qui ont du mal à payer. Je connais bien ça dans mon boulot...
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Ben elle s'est teint les cheveux en roux et tous les ch'tis ont voté massivement pour elle, histoire de dépenser leurs allocs dans les appels surtaxés de TF1.
Attention, je précise que je n'ai rien contre les gars du nord. En tout cas, pas plus qu'envers les bouseux de ma Sarthe natale. En attendant, ça nous éloigne de la course tout ça.
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Oui, on a l'impression qu'il faut avoir fait bac + 10 pour comprendre toutes les subtilités de ce jeux. Inutile de vous dire que ça me dépasse royalement ! Déjà que je comprends rien sur la polémique au sujet de l'élection de miss France...
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il y a une heure, Bistrakou-EZ a dit :
Salut les Challengers EZ
Plutôt énervant sur cette Leg de la VOR, ce Classement instable qui fait le " yoyo " avec parfois des bonds de plus ou moins de 50 places !!!
Kenavo
Si tu regardes sur la page d'accueil, sur l'interface du jeu, en cliquant sur ton bateau ou en regardant le classement, tu as 4 classements différents. C'est du grand n'importe quoi !
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Désolé, j'ai sorti également un classement des EZpiègles dans le sujet sur le challenge. Comme les places évoluent rapidement, y'a des petites différences
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Merci pour ta réponse Henry. Je viens de te localiser, t'es juste dans mon sillage.
Dans cette course qui va se jouer sans doute à quelques secondes, ces histoires de changements de voiles auront joué un rôle certain.
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il y a une heure, Griffon dort -EZ a dit :
Moi je pense faire partie de tes critères mais tout juste je pense
En fait, tu es au sud du peloton des favoris. Y'a Kergromo à côté de toi. Tu es tout de même à 25 milles plus au nord de mon bateau.
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L'étape va enfin commencer à se pimenter. C'est clair qu'on s'est fait ièch pendant 90% de la course. Heureusement qu'on a eu le bug des voiles auto pour pimenter cette course.
En attendant, les bateaux localisés très au sud cap'tain Bistrak et moi-même) risquent de tirer leur épingle du jeu. On est descendu dans les profondeurs du classement, maintenant on va profiter de la meilleure orientation de nos vents. Y'a t'il d'autres EZ dans le secteur ?
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C'est le genre de petite manip qui est à mon avis dangereuse. Il suffit qu'elle soit réalisée à la seconde de l'itération et on se prend deux pénalités pour changement de voile. Pour moi, en full AO, ça me fait 0,55 milles dans la vue mais pour ceux qui n'ont pas les winch pro, ça fait beaucoup plus (je parle d'un changement de voile avec les vitesses actuelles autour de 25nds). En fait, on a les polaires de zezo uniquement et on doit leur faire confiance. Les vitesses sont données au centième près mais on n'a pas la certitude que VR utilise exactement les mêmes polaires. Actuellement, je suis à twa 140, en spi lourd et avec un peu plus de 27 nds de vent ce qui est correct au regard des polaires de zezo. Et j'ai un message en rouge hyper culpabilisant... Heureusement que ma carte voila auto viens d'arriver à expiration, sinon VR m'aurait remis sur un code 0. Je pense qu'actuellement, les AO qui ont payé le full pack et qui ont les voiles auto d'office doivent se prendre un max de pénalités. Ou alors, il faut naviguer en évitant ces zones où 2 voiles différentes donnent la même vitesse pour le même angle au vent. Bref, ça n'a jamais été aussi compliqué de faire une course...
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il y a 32 minutes, M63-EZ a dit :
Bonsoir,
La même mésaventure est arrivée à La_Semillante TPN avec la même conséquence : 150 places.
Il relate dans le détail le problème dans le topic "Un problème, une question...".
Les 150 place qu'il a perdues ne sont peut-être pas dues essentiellement au problème de changement de voile. Par contre, un double changement de voile fait perdre facilement 0,5 mille même avec les winch pro. On est tous dans un mouchoir que ce genre de mésaventure peut faire perdre une course. C'est un bug très ancien chez VR qui n'a toujours pas été réparé.
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C'est encore moi... Le message d'erreur a disparu comme par enchantement alors que bien sûr, je n'ai pas fait de changement de voile. Par contre, si j'avais mis une carte de voile automatique, VR m'aurait collé une mauvaise voile et puis serait revenu au C0.
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Autre sujet. J'ai actuellement un message d'erreur comme quoi je navigue avec la mauvaise voile. Je suis sous C0, twa 134 avec 29,7 nd de vent. Je ne comprends pas...
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Pour ce qui est des cartes, je viens de faire un calcul rapide. J'ai actuellement 35 cartes mais comme j'en ai acheté 10 (pour pouvoir dormir un peu), j'en ai en vérité 25. Il reste environ 6 jours de courses, ce qui va me faire dans le meilleur des cas 36 cartes. Résultat, à l'arrivée, je serai très loin des 100 cartes pour une course qui est pourtant assez longue.
Bref, le rachat des cartes, il ne faut plus compter dessus pour récupérer des crédits avec, même pour les étapes longues comme celle-ci. Pour les courses très courtes comme la Sydney - Hobart, les crédits récupérés avec les cartes sera purement symbolique. Il fallait s'y attendre, VR c'est pas le père noël.
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Le vent c'est bien mais faut pas trop en abuser. A partir de 35 nds, la vitesse du bateau diminue.
A votre avis, les premiers qui sont actuellement dans la pétole, ils vont rejoindre la frégate ?
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il y a 56 minutes, RustyStaub_EZ a dit :
merci Maurice. A bien y penser, t'es pas obligé de mettre les totaux...
Ben pourquoi ?
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Ça eut payé mais ça paye plus !
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Il y a 3 heures, FLO-EZ a dit :
Ces histoires de bidons, c'est de plus en plus restrictif ... finalement bientôt faudra faire 10 courses en ramasse bidon pour avoir la chance de faire une course full AO.. c'est nul!
Pour les amateurs, depart magnifique de la volvo leg 3 en direct sur fb :
Merci d'avoir donné le lien. C'est toujours un régal de pouvoir regarder une telle régate. Je comprends toujours pas pourquoi de tels événements ne passent pas sur les chaines de télé.
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Bonjour à tous et bon départ pour l'étape 3.
Je me permets juste de faire remarquer que les bidons sont tous les 11h maintenant. Le montant de rachat des cartes est plafonné... Fini la belle vie, va falloir ramer pour les récupérer les fameux crédits gratuits.
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Tu as raison. La baie de Morlaix est magnifique avec entre autre le fort du taureau, nettement plus élégant que fort Boyard. Quant à la plage de Plougasnou, ça me dit quelque chose...
http://www.loisirs-en-finistere.com/château-du-taureau
Pour nicobaiona, on peut légitimement se poser la question d'un tel niveau de navigation pour un joueur débutant (classement VR 1). Il est évident qu'il s'agit d'un joueur confirmé de retour ou qui a pris un nouveau pseudo.
Rolex en double
in Forum EXTAZ SEA
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Merci Maurice pour ton analyse que je partage tout à fait. Ma plus grosse boulette, je l'ai faite sur mon positionnement trop au nord avant le passage de la bouée. Résultat, je me suis retrouvé à TWA 44 pendant quelque temps alors que j'avais tout le loisir de me placer plus au sud. Cette petite plaisanterie m'a fait perdre facilement 15 places. J'étais 10 ou 12 ème avant d'effectuer l'aile de mouette...
Pour l'arrivée, j'avoue que je me pose encore la question de savoir si le passage dans le trou de souris était la meilleure des solutions. Je l'ai fait avec le Marius Jacob ainsi qu'avec le bateau de Richard (ric49) et en plus avec la peur au ventre vu qu'il était en tête du challenge. Par contre avec mon bateau AO, je suis passé plus au sud en restant à twa 120 sous C0 pendant le plus longtemps possible. Au final, je pense que j'ai du gagner quelques places. Le passage dans le détroit obligeait les bateaux à passer à twa 108 alors qu'ils étaient sous spi léger. De plus le petit zig zag effectué rallonge le trajet (je sais, c'est ridicule mais quand on voit les écarts...).
J'ai trouvé également qu'il y avait des écarts assez importants entre les vents de zezo et ceux de VR, notamment pour ce qui est des angles, lors du passage très technique de la zone de calme.
Un dernier truc, quand on arrive près des côtes, vaut mieux laisser tomber zezo et naviguer en fonction de l'interface de VR. C'est un des gros défauts du logiciel : son manque de précision de la zone côtière.