Marius Jacob - EZ
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Je confirme les chiffres de Jérôme. D'ici 48h, on y verra plus clair. On a une zone de pétole à traverser avec plusieurs heures sous la limite fatidique des 4 noeuds. La force des vents sur cette zone n’arrête pas d'évoluer et impacte forcément notre futur temps. C'est aussi le risque de cette route directe.
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Passage de l'équateur en 34j et 12h. Christina O est passé avec 2h de plus logiquement. On a perdu toute l'avance qu'on avait au passage du cap Horn. La demi-journée passée à batailler dans les vents de moins de 4 noeuds nous a été fatale. De toute façon, rien n'est perdu et les prévisions sont plutôt bonnes avec une route très directe. Verdict dans moins d'une semaine.
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De toute façon, ça risque d'être compliqué de faire des progs, la ligne de projection est fausse.
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Même si zezo a corrigé très rapidement parce que de nombreux joueurs se sont rendus compte du problème, il reste que la ligne de projection est fausse. De plus, lorsqu'on se situe tout près des côtes, zezo manque totalement de fiabilité. Va falloir se débrouiller comme on peut...
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C'est du grand n'importe quoi. La vitesse affichée sur l'interface est complètement fausse.
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il y a une heure, M63-EZ a dit :
Bonsoir à tous,
Les EZs sur la leg 7 de la Clipper : 4ème jour de course
Ne tenez pas compte des classements à cause du bug de la bouée baladeuse...
En jaune, les participants du challenge PDD.
Isa
M
Ben quoi, il est très bien ce classement !
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Je confirme les temps de Jérôme. Je suis autour de 42j et 3h pour l'arrivée. Même s'il n'y a plus de zone à 2 noeuds sur notre chemin, on peut penser que cette mesure continue toujours à nous désavantager puisque je suis à peu près certain que zezo nous propose une grosse louche pour éviter ces zones. Avec les vents à 4 noeuds, on aurait eu une route plus directe. Maintenant on va se battre pour être les premiers à deux noeuds (nan, j'ai pas dit neuneu !).
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Pour le moment, les prévisions nous mettent encore légèrement devant (Christina O et moi). Par contre, c'est clair que notre avance a fondu comme neige au soleil aujourd'hui. On a mangé du 2 et 3 nds pendant une dizaine d'heures. Ce serait un miracle qu'on arrive en 41 jours et demi comme nous l'accorde si généreusement zezo.
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Sans passer par des solutions informatiques qui me dépassent complètement, il suffisait d'attendre la fin du trophée Jules Verne pour remettre cette limite à 2 noeuds. Le fait que ça intervienne au beau milieu d'une course n'aurait pas posé de problème à partir du moment où les joueurs auraient été prévenus. D'ailleurs, les zones de vents faibles ne sont pas présentent partout. Il me semble que sur la course de Peyron, ça n'a posé aucun problème.
Mais bon, visiblement c'était très urgent...
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Il y a 13 heures, Ceres a dit :
Bonsoir.
La fenêtre de tir était très restreinte.
compte tenu du programme a venir, c'était soit maintenant soit dans plusieurs mois.
L'avis des modos a été demandé et a l'unanimité nous avons répondu pour une action rapide.
Cette demande était récurrente et il a donc été décidé de passer cette MAJ rapidement.
Dès cette décision prise j'ai glissé un mot sur la MAJ a venir très rapide il a même été demandé par un membre si elle serait active pour le départ de la prochaine étape de la Clipper (demain 04/03/18 7h00) et j'ai confirmé que oui. J'ai mis des patins en précisant que " si tout ce passe bien oui"
Désolé pour ceux qui se sentent lésés mais il fallait prendre une décision.
Voilà un bel exemple de tartuferie.
"La fenêtre de tir était restreinte". C'est vrai, vous faites ce changement au beau milieu de 2 courses de niveau 2 qui vont bouleverser le classement. Ça faisait longtemps que ça n'était pas arrivé sur VR. Comme fenêtre de tir, il me semble qu'il y a mieux non ?
"L'avis des modos a été demandé et a l'unanimité nous avons répondu pour une action rapide". En fait, c'est le patron qui a pris la décision comme dans toute bonne entreprise. Vous, les modos, vous allez au charbon pour recevoir un maximum de messages désagréables. Si vous étiez ok pour ça alors... En attendant, ça fait déjà un petit moment que des joueurs insistent pour que cette limite idiote soit supprimée. Pourquoi le faire de façon aussi précipitée et en avertissant les joueurs 24h à l'avance ? Il y a actuellement un grand skipper (réel celui-là) qui joue sur VR. J'ai bien du mal à croire qu'il ne soit pas à l'origine de ce revirement aussi soudain. A lui seul, il a nettement plus de poids que bien des joueurs importants de VR. Ça laisse songeur.
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il y a 48 minutes, Barnum a dit :
Et voilà, je me retrouve à remonter l'Atlantique sud dans un vent de 3 noeuds !!!
Je suis presque au niveau du fantôme de Buddah !
Mais comment le dépasser si lui a bénéficié d'une limite inférieure de vent à 4 noeuds.
Changer les règles du jeu en plein milieu du jeu est proprement scandaleux !!!
VR va éventuellement proposer de te rembourser. Ce qui serait ballot vu le temps réalisé lors de la première tentative. Bref, t'es piégé.
Une grande partie des bateaux en jeu actuellement va être impactée par cette mesure prise sans aucune concertation avec les joueurs. En plus, on nous colle ça un samedi en fin d'après-midi en catimini. La classe quoi !
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Pareil pour moi. Je vais y être dans 20h (dans une zone à 2 nds). Là où je me situe, impossible d'y échapper. C'est franchement lamentable.
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La limite des vents à 4 noeuds va être supprimée. A priori, on devrait retrouver des vents à peu près "normaux" sur la prochaine étape de la Clipper. Par contre, on n'a aucune information sur l'application ou non de la suppression de cette limite sur le trophée. Pour moi, ce serait changer les règles en cours de jeu si on se retrouvait avec des vents de moins de 4 noeuds maintenant. D'autant plus que j'ai une petite zone à traverser dans 24h...
Bref, si quelqu'un a des infos.
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Juste pour info, il semble que la limite des vents à 4 noeuds sera supprimée sur cette étape de la clipper et sur les prochaines courses bien entendu
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En attendant, ce qui est certain, c'est que je vais me retrouver dans une zone de pétole dans 24h et que j'en ai sans doute une autre qui m'attend après. Les quelques heures d'avance que j'ai au cap Horn sur les premiers (Captain JK, nonospeed et hohop 24) vont fondre comme neige au soleil. Quant au temps sympa dont me gratifie généreusement zezo, il est en grande partie du à une mini-louche avec un trajet très direct au niveau de l'anticyclone des Açores. On sait généralement que ce type de route ne tient jamais très longtemps. Bon, 40j 17h, c'était juste pour dire une connerie...
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il y a 4 minutes, Bistrakou-EZ a dit :
Salut les EZ
En PDD pour cette course, histoire de récupérer des Crédits pour la prochaine Leg de la VOR, mais je n'ai pas encore choisi l'équipement; quelqu'un a t-il une idée (plutôt bonne que farçus) ????
Kenavo
Pour le moment, les winchs pro + polish semblent être la meilleure solution. C'est un peu logique vu qu'on va tirer un max de bords face au vent. Mais ça peut changer très rapidement, c'est pour ça que je me déciderais au dernier moment.
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Puisqu'on en parle avec également beaucoup d'avance, zezo, notre dieu à tous me fait arriver en 40j et 17h.
Voilà, c'est plus la peine de vous battre les mecs, j'ai déjà gagné avec un temps pareil !
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Pour le moment avec Christina O, les voyants sont au vert. On a une prévision de passage à l'équateur en 34j et 2h environ. Mais tout ça reste très fragile. De plus, ceux qui sont partis le 6 (EkstaZa maro et Lagona) sont sur une bonne dynamique. Bref, rien n'est joué.
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En PDD également pour moi, histoire de récupérer quelques crédits. Maintenant, la question qui se pose est celui du choix de l'équipement.
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Pour en revenir à nos moutons, quelqu'un peut donner un chiffre ? J'ai cru comprendre que c'était moins de 1000 participants.
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Le 23/02/2018 à 11:18, cervantes9 a dit :
Bonjour,
Il y a plusieurs raisons pour que le record de RogStar 2 soit amélioré, voici les principales :
Pas de vents inférieurs à 4 nœuds (facilite le passage du pot au noir à l’aller et au retour)
Pas de limite des glaces à 60° sud (route beaucoup plus courte possible)
Et surtout polaires très différentes de celles utilisées lors des précédents Jules Verne, + 13% avec le full pack, + 9% en SO
D’où, avec une météo du type qu’avait eu RogStar 2, le parcours pourrait être fait en moins de 36 jours.
Ça fait du bien de rappeler ces différentes raisons. Il y a également les winchs pro qui font économiser du temps à chaque manœuvre et à chaque changement de voile. Il est clair qu'il ne s'agit pas de la même course. Je ne vois pas l'intérêt de comparer les temps actuels à ceux de rogstar qui avait fait une superbe course à l'époque tout comme Betelgeuse Orion en SO.
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Il y a 1 heure, Captain JK a dit :
Bonjour à tous,
C'est terminé pour moi : 41j 20h 02m 34s
Bravo à toi, tu as le nouveau record. Je sens que ça va pas être facile de le battre. Avec Christina O, on risque d'avoir un peu d'avance sur toi au passage du cap Horn mais tout se joue dans la remontée. Et là, c'est loin d'être gagné pour nous.
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Bonjour à tous,
Je vais passer le cap Horn dans quelques jours avec un temps plutôt sympa de moins de 26 jours (je suis en pdd avec le code 0 uniquement). A part ça, je viens de passer à côté du point Nemo. Bref, s'il m'arrive un truc, je suis mal...
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Il y a 11 heures, SongOlive a dit :
ca vous fait quoi exactement ? ca fige l ecran, vous n arrivez plus a rentrer dans le jeu, parceque moi tout est ok.
On se retrouve avec un message qui nous explique qu'il y a un problème de mémoire et on doit recharger l'interface.
Isa
Dubai-Muscat 2018
in Forum EXTAZ SEA
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Pour être bien placé sur cette course, il fallait sacrifier une bonne partie de ses nuits. C'était vraiment trop compliqué pour moi. Je remarque également que zezo manque totalement de fiabilité lorsqu'on se trouve tout près des côtes et dans les zones de petit vent. Bref, fallait être à la fois très présent et un peu NAP sur cette course.
Au bout du compte, je finis 201 et je ne récupère que 425 crédit pour le classement et 100 pour les cartes. Je me pose la question de savoir si ça vaut le coup...