Marius Jacob - EZ
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Il y a 17 heures, nagane a dit :
a tous et surtout a ceux du 13 Novembre sont au trois premières places.
J'ai des petit soucis avec les bateaux suivants par rapport au classement VR et leur durée de course :
@HRobert23, @ulhsmv, Siputih, @nardeen,
@Marius JacobEZ, @covahine AVV,
@Belharra,@Cyclamen.
Il faut que tu ailles regarder dans le classement final et non pas dans le classement en cours. Pour ma part, je suis 858 ème.
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il y a 1 minute, SPEEDOU-TPN a dit :
non, même un top VSR fait la même... je ne balance pas (rose)
Oui, j'ai vu avec étonnement que plusieurs bateaux avaient pris cette route improbable. Contrairement à ce qui a été dit plus haut, je ne suis pas certain que ce soit une idée du routeur. Et je ne balancerai pas non plus le nom du top VSR qui est parti à l'aventure.
En attendant, bravo à tous les bateaux qui ont osé la route nord qui était la plus fun mais également la plus dangereuse.
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Parti ce matin vers 10h30 mais avec mon 2ème bateau. J'ai pas le choix pour le bateau équipé PDD puisque j'ai bénéficié d'un FP pour mon bateau principal sur cette course. Si ça pose des problèmes, je me retire des inscriptions.
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il y a 20 minutes, M63-EZ a dit :
Les pistaches semblent moins efficaces que les cacahuètes...
M
Le môssieur fait son difficile. Il préfère largement les cacahuètes.
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il y a 22 minutes, Marcop0l0 SO a dit :
Tout est expliqué dans l'aide (😂🤣😂) : www.virtualregatta.zendesk.com/hc/fr/articles/115001447933-Comment-fonctionne-le-classement-avec-étapes-
L'aide ne m'aide pas franchement. En fait, je viens de comprendre que le classement s'est effectué au temps sur l'ensemble des 2 manches. Sauf que lorsqu'on regarde le classement général, tout le monde est à 0,00 seconde.
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Merci pour vos messages. J'avoue que je ne comprends pas comment est calculé le classement sur les 2 manches. Il y a pas mal de joueurs qui pour moi sont mieux classés sur le total des places des 2 manches. Ou alors le classement se fait au temps...
Bref, si je peux avoir une explication, je suis preneur.
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Il y a 7 heures, mtz8493 a dit :
Merci mais c'est à la fin de la foire quel'on compte les bouses 😉
J'ai comme l'impression que ça sent pas très bon là où tu es ! En tout cas, j'espère me tromper. On n'est pas très bien placé sur cette course, y'a plus que toi pour espérer faire une bonne place.
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Sans vouloir faire des pronostiques sur le classement final, je pense que les bateaux partis le 13/11 ont de bonnes chances de figurer en tête du classement. Ils ont pu faire une grande louche avec des vents soutenus jusqu'au cap Horn alors que les bateaux partis un peu plus tard n'ont pas pu accrocher cette grosse dépression.
Jadenton est bien parti pour exploser tous les temps.
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Merci Maurice. Je vois que j'ai un objectif prioritaire en regardant ce tableau : doubler Isa ! Après, je me sentirai bien mieux, c'est certain.
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il y a 35 minutes, Superdupont a dit :
Ah bon !
Car tu bois quoi avec ton camembert?
Vin blanc sec ou doux (je préfère) voire du cidre. Les tanins du vin rouge s'associent très mal avec le camembert. Pour t'en convaincre :
www.avis-vin.lefigaro.fr/magazine-vin/o30820-accord-mets-vins-que-boire-avec-un-camembert
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Il y a 2 heures, Superdupont a dit :
Bonsoir Marcus jacob.
Que vient faire ton camembert ici
Du coup en lisant ton message j'en profite pour sortir un bon rouge .
Bien à vous Marcus.
Superdupont
Ben visiblement tu ne dois pas connaitre par cœur le Superdupont de Gotlib. Pas grave, ton avatar, je le trouve sympa.
Par contre, le rouge avec le Camembert, c'est une faute de goût.
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Le 22/11/2019 à 19:44, Superdupont a dit :
Bonsoir amis de la France!
Superdupont vous salue chaleureusement .
A bientôt sur la grande Bleue
Superdupont.
Je salue ton arrivée dans ce jeu en sortant mon Camenbert du frigo
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Merci pour ce tableau. Pour info, je suis parti également le 14/11.
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Félicitations pour cette victoire sur l'étape qui était sans doute plus technique et exigeante !
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Il y a 4 heures, M63-EZ a dit :
Là où je ne suis pas content du tout - je suis même très fâché
- c'est le passage concernant les appels du pied de Baptiste. C'est un chic type mais là, ça n'est pas fair-play du tout. Le mercato d'avant saison est clos 
.
Déontologiquement je trouve ça regrettable mais, pour lever ce malentendu, je propose qu'on fasse à nouveau un challenge "BEZ" lors d'une prochaine course. Il sera organisé par Serge car il s'est débrouillé comme un chef pour organiser notre challenge interne. Félicitations à lui aussi !!
Kaly n'a jamais essayer de débaucher des joueurs appartenant à d'autres teams et ça m'a bien fait rire quand on a essayer de me payer pour rejoindre une autre équipe. Tous ces guguss n'ont rien compris à l'esprit de notre team. Il est pourtant affiché en clair dans la présentation du club sur le forum ; " Fous de régates virtuelles mais aussi de vraies rencontres, branchés fun et convivialité ".
Le sujet est clos. Je propose, comme Isa, que ta récompense soit la suivante : 10 courses sans être fouetté aux orties. 10 ans...faut pas rêver !
Encore, bravo à toi. Une superbe course mais je souligne surtout que tu as communiqué à tous ceux qui te l'on demandé les WPs du passage de Cabrits. Super Taupe ! Ça c'est l'esprit de la team.
M
Juste pour lever toute forme éventuelle d’ambiguïté, je précise que notre conversation avec Baptiste était bien entendu sur le ton de la plaisanterie.
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Voilà, c'est parti pour mon pensum.
Tout d'abord, sans notre petit challenge interne, je ne serai sans doute pas parti en AO sur cette course vu que j'avais déjà pas mal de bateaux en courses.
Le départ se déroule dans de mauvaises conditions. Je ne suis pas chez moi et je dois diriger mon bateau sur l'appli. J'ai un très vieux portable et quand je suis pas chez moi j'utilise ma tablette. Or, je m'aperçois que cette coquine n'a pas pris la charge pendant la nuit. J'ai juste 5% de batterie. J'arrive à acheter 5 cartes progs. J'en colle une vite fait pour contourner l'ile. Quand je reviens sur la course, j'ai en effet bien viré mais pas du tout avec l'angle souhaité. Mon bateau est à twa 103 et file tout droit sur la côte. Je file un grand coup de compas qui abouti à twa 160 et 2 secondes après, ma tablette s'éteint et ne veux plus rien savoir. Je réussi à la rallumer 1/2 heure plus tard et je vois avec soulagement que mon changement de cap a été validé. Mais bon, 1/2 heure à twa 160 (twa max c'était 155) je sais que c'est pas vraiment une bonne nouvelle pour la suite.
Bon, de toute façon, j'avais décidé de filer plein sud. Je regarde même pas zezo ni la mise à jour. Je vois que Patrick (patcacsh) est dans le coin mais il a viré plein sud un peu plus tardivement. En fait, je me retrouve à la tête de la flotte PDD alors que la flotte des FP est restée très au nord. C'est plusieurs jours plus tard que je peux voir quels vont être mes petits camarades de jeu. Entre temps, la flotte du nord a tiré un grand bord plein sud et ô miracle, je me retrouve devant. Par contre, j'ai plusieurs bateaux qui sont nettement mieux placés que moi. Entre autre toto72 et 2 IST : NZ-eligo et Barquerme. Il y a également Baptiste (La MerNoire-BSP) avec qui j'ai pas mal causé. En regardant les œufs que l'on pond sur notre trace, je m'aperçois que j'ai perdu environ 4 milles avec mon départ foiré sur ces différents bateaux. Mais comme je suis malgré tout pas si mal placé au général (autour de la 20ème place), je me dis qu'il y a peut-être un coup à jouer. C'est pour ça que je fais gaffe à tous les trucs qui peuvent me permettre de grappiller quelques secondes : twa à 155 pile, virements coïncidant avec des changements de voiles, vérification à chaque fois de la pertinence de la route de zezo en comparant plusieurs scénarios avec les cartes progs, etc. Bref, je navigue super sérieusement pour une fois et ça marche pas trop mal. Je grignote des places pour me retrouver 3ème derrière les 2 IST qui caracolent toujours en tête.
Le tournant du match se passe le mercredi 13 à la bascule de 5h du mat. Zezo me demande de repartir plein nord et de faire un joyeux petit détour. Sur la carte des vents de zezo, on voit très nettement qu'il y a une zone très peu ventée à l'ouest dans 36h. D'où l'idée de la contourner par le nord avec des vents nettement plus soutenus. Le problème, c'est que ces vents faibles n'apparaissent pas encore sur l'interface de VR. je me souviens d'en avoir causé avec Domi et Pam. Finalement, après avoir hésité pendant 5 minutes, je me décide de filer plein nord. Le lendemain matin au réveil (je suis un gros dormeur donc je me recouche après la MAJ de 5h) je vois que les autres concurrents ont eux aussi viré plein nord mais avec 2 heures de retard. Ce changement météo bouleverse bien sûr les données de la course. Je me retrouve assez nettement devant les IST. Par contre, je vois qu'il y a plusieurs bateaux qui sont beaucoup plus au nord que moi. Il y a entre autre hiousi qui a viré plein nord un jour plus tôt. Quand je le zezote, j’hallucine en voyant qu'il a plus de 6 heures d'avance sur moi à l'arrivée. Là où j'ai progressé, c'est que je ne me suis pas affolé en continuant ma route normalement. Il y a quelques années, j'aurai tenté tout de suite une manœuvre désespérée ou un koualakon. En fait, je fais bien de ne pas m'affoler. Les prévisions du nord s'effondrent petit à petit à cause du changement d'orientation des vents. Les bateaux situés très au nord vont avoir beaucoup de mal à redescendre au sud. Finalement, après regroupement général au nord-est de la Martinique, je vois que je suis devant mais avec juste 1/2 mille d'avance. Je ne peux pas me permettre de contourner la petite île (l'ilet Cabrits). Soulagement, ça rentre et ça sort tout seul, comme papa dans maman. Mes poursuivants font le détour et voilà le travail...
J'ai eu vraiment un bon coup de pouce de la météo, tout le contraire de l'étape 6 de la Magellan qui m'était restée un peu en travers de la gorge (voilà, c'est dit !).
Hiousi aurait mérité largement autant que moi de la gagner. Après avoir causé 2 minutes avec lui, il m'a avoué qu'il avait été très surpris de me voir prendre ce petit passage.
Dernier petit truc, Baptiste, au cours de nos conversations m'a fait un appel du pied pour que j'aille chez les BSP. Après avoir consulté mon agent et regardé les conditions financières, j'ai décidé finalement de rester EZ. Elle est pas belle la vie ?
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Merci Jérôme pour ce classement. J'avoue que j'ai suive cette course de loin vu que j'ai donné la priorité à mes bateaux AO. En attendant, le C0 a été particulièrement efficace sur la fin. D'ailleurs, au vu du classement, il est clair que ça devait être le meilleur équipement PDD. Bravo donc à Captainflo44.
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Il y a 6 heures, GeGaX a dit :
Belle course pour les EZ, bravo 😊
Il va il y avoir un classo global officiel (leg1 + leg 2) ?
J'espère bien que VR va établir un classement général sur les 2 courses. J'ai pas passé tous les concurrents en revue mais je crois que c'est Toto72 qui devrait remporter l'épreuve (places de 10 et 19). Voilà, c'était une course pour les sarthois.
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Juste un petit mot pour féliciter Super Biloute qui a mis une belle branlée à tous les cadors sur cette course. Arriver avec plus de 30 minutes d'avance, ça doit être vraiment sympa, on doit pouvoir prendre le temps de savourer.
Et puis, bravo d'avoir choisi une route qui n'était pas donnée par les routeurs.
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il y a 59 minutes, Luma a dit :
C'est fait : bravo @Marius Jacob - EZ !
Merci. De ce fait, j'ai un peu laissé tomber mon bateau PDD sur cette course et sur les autres également.
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Merci Serge pour le classement. Ce qui m'inquiète pour l'équipe c'est que les PDD vont se retrouver à compter dans les points de l'équipe. On peut plus naviguer tranquillement, on a la pression.
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Bravo Alex. Ton premier top 50 si je ne me trompe et en plus sur la catégorie reine de cette course.
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Pas d'opposition sur le principe, bien au contraire.
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L'équipe des EZgrays est contrainte de jeter l'éponge. En effet, Atlante17 n'a pas un équipement PDD. Dommage, on était pas mal placé du tout...
- c'est le passage concernant les appels du pied de Baptiste. C'est un chic type mais là, ça n'est pas fair-play du tout. Le mercato d'avant saison est clos 
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La Mauricienne - Challenge PDD
in IDEC ASIAN TOUR : La Mauricienne
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Pour une fois que VR nous gratifie d'un classement général complet, on va pas s'en plaindre !