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Virtual Regatta Club House

Mousse Line

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Everything posted by Mousse Line

  1. A priori, tant que la course n'est pas lancée, le routage est impossible.
  2. Ciao Ils sont actifs de TWA 71 à 169° POUR un TWS de 11.1 à 39.9 kts. Ils sont à 100% (=vitesse bateau x 1.04) de TWA 80 à 160° POUR un TWS de 16 à 35 kts.
  3. Salut, Le VIP ne te donne pas droit aux voiles pro www.virtualregatta.zendesk.com/hc/fr/articles/360011455333-Quels-sont-les-avantages-de-l-abonnement-VIP-
  4. Tu ouvres la console développeur de ton navigateur et tout y est. Aucune espionite. Le Dash n'est qu'une interface graphique mettant en forme les informations contenues dans ton client.
  5. le dashboard utilise les données client de ton navigateur.
  6. Good morning, Not possible and forbidden. www.static.virtualregatta.com/ressources/CGU_VR.htm?v=20190820 5.2 Règles de conduite régissant l’utilisation du Site, de l’Application et des Services
  7. Il est clair que l'anonymat n'est pas de mise sur les différents Discords existants autour de VR, chacun y apparait sous son vrai profil, assume ses propos et sa personnalité et si il y a débordement, c'est gentiment qu'il est expliqué au membre que son propos est hors-sujet. Peut-on en dire autant ici ? Le forum à la papa est désormais obsolète vu l'interactivité que présentent les nouveaux supports d'échange et de tchat que sont devenus les Discords et Slacks, sans compter leur interconnexion avec les chaines Twitch. En tous les cas, c'est sur ces nouveaux supports que VR a décidé de venir à la rencontre des membres, et plus ici.
  8. Salut, L'aide de toxcct : http://toxcct.free.fr/polars/help/definitions.htm (sur Chrome, bouton droit pour traduire la page en fr)
  9. Vous en faites ce que vous voulez, nous sommes tous autant surpris de cette accumulation d'approximations, mais nous sommes plusieurs à avoir vérifié que ce n'était qu'une gourance de l'interface. Et je ne suis pas seul à confirmer que le TWA ou cap choisi est bien le bon au Dash et en plus en à .000 de précision. Maintenant, quand je vois des joueurs errer sur le cercle d'arrivée de la Tara, classés à la 120.000 ème et se plaindre sur Facebook qu'il y a un bug, je me demande si le jeu n'est pas devenu un nouveau Candy Crush pratiqué par tout un tas de Madame Michu qui ne prennent plus la peine de lire un parcours et dont la précision du TWA choisi n'est pas crucial pour leur sens du jeu.
  10. Salut, Ce n'est qu'un bug graphique. Le Dash confirme bien le TWA que vous mettez à l'interface, même si celle-ci, comme d'habitude déconne à plein tube. Donc, pas de raison de flipper. Si vous mettez TWA 150 à l'interface, c'est bien 150 confirmé au Dashboard. C'est surprenant mais c'est ainsi.
  11. Salut, En attente des infos VR, voici ce que propose Google : http://nord-stream-race.com/en/2021
  12. Ne pas dormir, ne pas travailler, ne pas s'échouer, passer les bouées dans le bon sens et aller vite.
  13. Ce l'est pour tous, rien n'est jamais exact chez VR, sans compter que les vents à charger dépendent aussi des injections de la NOAA, qui, ces derniers temps, ont souvent eu des pannes de serveurs. Cette imprévisibilité fait aussi le charme de ce jeu et il ne faut pas chercher l'exactitude, savoir s'adapter, improviser et faire avec son flair.
  14. En faisant des captures d'écran par exemple. Mais avec un peu d'habitude, on voit bien quand les vents sont chargés, car ta ligne de projection a bougé. Il n'y a pas de top, en général, les vents sur VR sont chargés 1h après le début de la mise à jour et c'est à ce moment que tu peux être certain des 6h à venir.
  15. En comparant la ligne de projection avant/après à l'aide de programmations disposées devant soi.
  16. La seule et unique règle est de passer les bouées dans le sens des flèches... www.virtualregatta.zendesk.com/hc/fr/articles/115001442633-Comment-franchir-une-bouée-
  17. Ok, donc tu dois vraiment faire le tour de l'ile par le Nord et passer la bouée dans le sens des flèches... Bonne fin de course
  18. Quel est le nom de ton bateau, qu'on puisse t'aider ?
  19. Salut, je peux aussi me tromper mais quand tu fais cette manœuvre, au lieu de 2 péno, c'est 1,5 péno, soit 112,5s à moitié vitesse au lieu de 150s.
  20. Kevin Escoffier à bord du Nivôse :
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