-
Posts
1,322 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Posts posted by Marcusbelgicus
-
-
il y a 42 minutes, kaly-EZ a dit :
..sauf que c est à toi d en faire un vu ta victoire en pdd!!!on t'attend sur le topic...
C'est la tradition de faire un petit compte-rendu sur le PDD... donc je l'avais posté sur le topic Figaro PDD... Le voici... un peu long....
Choix des voiles....le choix n'est pas évident les jours qui précèdent, C0 ou light...mais se précise le jour de la course...la direction du vent pour la fin de course a changé et les lights semblent s'imposer.... Concertation avec l'équipe Ezkifs - Henri et Dominique partent aussi avec la même option.
Dimanche 13h00, c'est parti, mon idée est d'attaquer directement, à la manière des diables rouges donc je tente une optimisation de trajectoire plutôt que de faire un tout droit jusque la première bouée....mais une contre-attaque de McFly et CaptainJK me rappellent rapidement qu'attaquer sans bonne défense, ça va faire un bis répetita d'une certaine demi-finale - perdue ou gagnée selon le camp dans lequel on appartient - McFly et CaptainJK passent en tête à la première bouée, Coco29 et moi sommes un peu en retrait... A la 2ème bouée les C0 ont pris le commandement - Daddy 44, Cmagen et Tarzouil prennent le commandement. Je fais le choix de contourner la bouée en poursuivant vers l'Angleterre afin d'empanner proche des côtes, McFly prend la direction des Cornouailles, choix qui va s'avérer payant... l'avance s'accentue à l'approche du Cap Lizard. Et ne fait qu'augmenter jusqu'à atteindre plus d'un mile à la bouée de Wolf rock. Ne pouvant pas faire la manœuvre à la main à cause de réunions mardi matin, je place 5 WP, toute ma provision de cartes WP s'épuise d'un seul coup... je mets en voile auto...n'ayant pas fait très attention que ça allait me coûter 2 pénalités supplémentaires, plutôt que de forcer en jib - Claude m'envoie un MP que je ne vois que bien après le passage pour me signaler que mon choix d'autosails n'est pas le bon... il est toujours un peu derrière à ce moment-la, McFly qui fait la course parfaite, est devant, loin devant. La journée du mardi est compliquée, le passage de la molle brouille les cartes et affole zezo...bref faut router à l'ancienne- avec son instinct...je fais quelques tests- toujours avec autosail ON et bardaf c'est l'embardée....2 pénalités de plus au moins ... à 300 sec. la pénalité, ça fait mal, très mal....Coco29 et McFly sont largement devant à la bouée 4 - au moins 0.7 miles nous séparent. Au petit matin, check de la route, zezo suggère de monter en foc puis puis les voiles légères à l'optimum de vitesse, puis passage en spi pour contourner Guernesey. J'hésite pas mal, j'étudie les polaires, et avec la configuration de voiles légères, le supplément de vitesse si en passe en génois est significatif, je décide de tenter le coup, pas grand chose à perdre. De plus entre 100 et 120°, il n'y a presque pas de différence de vitesse avec la configuration de vent qu'on avait. A la bascule de midi, ça s'est un peu corsé car les vents ont tourné et il fallait descendre pas mal pour rester en voiles légères le plus longtemps possible et repasser après en spi à 112-115° pour remonter. Fin d'après-midi, j'oublie un peu trop mon bateau, du coup Joris et coéquipiers EZ s'inquiètent de plus en plus de la trajectoire que je prends, cherchent à me contacter, en vain....Finalement j'arrive juste à temps pour redresser avec un angle qui reste correct. En bordure de Guernesey, l'avance de McFly a fondu... et on rentre dans mon terrain de jeu favori - le lèche-cailloux. Mètre après mètre la distance entre nos 2 bateaux se réduit. et au passage de la dernière bouée, il semble que je sois passé devant - pas évident de dire vu la variation des classements... 2 progs et puis dodo, on verra demain matin le résultat...
Bravo à Joris pour sa course parfaite les 3 premiers jours... j'ai un peu volé la victoire qu'il méritait, la revanche n'en sera que plus belle. Merci à Claude, Henri, Maurice, Kaly et Joris qui ont cherché à me joindre pour m'avertir que la trajectoire devenait de plus en plus douteuse. Et bravo aux Ezkifs pour cette victoire sur le challenge Figaro PDD par équipe! Et dire que l'équipe va encore se renforcer avec l'arrivée d'Isa pour la prochaine manche !
Une jolie course, tactique, pas facile, une étape comme on les aime ! ...
-
Merci à tous pour ces comptes rendus très sympas !
A très bientôt
Marc
-
Il y a 1 heure, McFly BSP a dit :
Salut !
Grand coup de chapeau à Marc qui remporte sur le fil cette première étape. Sorti 3ème de la bouée n°4, c'est toi qui as le mieux navigué jusqu'à la fin de la course. Bien joué ! En plein sommeil au moment de l'arrivée, je t'avoue quand même que ce matin, lorsque j'ai lancé le jeu pour voir le classo...ben, 14 secondes, ça m'a un peu piqué ? Félicitations à Claude également pour sa 3ème place. Evidemment, tu espérais mieux mais ça te rend un peu comme nous de faire des boulettes de temps en temps..?
Oui je connais très bien ce sentiment de trop peu...malgré la superbe course que tu as faite.... 14 secondes c'est très peu...j'ai terminé 3 ème à 1 seconde de Tessa lors d'une manche de la VOR.... arrivée vers 2h du matin et à l'affichage du résultat....j'en revenais pas... j'en ai pas dormi de la nuit....et il m'a fallu plusieurs semaines pour digérer... Et pourtant ....ce n'est qu'un jeu... pfft
Voici mon petit compte-rendu...
Choix des voiles....le choix n'est pas évident les jours qui précèdent, C0 ou light...mais se précise le jour de la course...la direction du vent pour la fin de course a changé et les lights semblent s'imposer.... Concertation avec l'équipe Ezkifs - Henri et Dominique partent aussi avec la même option.
Dimanche 13h00, c'est parti, mon idée est d'attaquer directement, à la manière des diables rouges donc je tente une optimisation de trajectoire plutôt que de faire un tout droit jusque la première bouée....mais une contre-attaque de McFly et CaptainJK me rappellent rapidement qu'attaquer sans bonne défense, ça va faire un bis répetita d'une certaine demi-finale - perdue ou gagnée selon le camp dans lequel on appartient - McFly et CaptainJK passent en tête à la première bouée, Coco29 et moi sommes un peu en retrait... A la 2ème bouée les C0 ont pris le commandement - Daddy 44, Cmagen et Tarzouil prennent le commandement. Je fais le choix de contourner la bouée en poursuivant vers l'Angleterre afin d'empanner proche des côtes, McFly prend la direction des Cornouailles, choix qui va s'avérer payant... l'avance s'accentue à l'approche de Lizard. Et ne fait qu'augmenter jusqu'à atteindre plus d'un mile à la bouée de Wolf rock. Ne pouvant pas faire la manœuvre à la main à cause de réunions mardi matin, je place 5 WP, toute ma provision de cartes WP s'épuise d'un seul coup... je mets en voile auto...n'ayant pas fait très attention que ça allait me coûter 2 pénalités supplémentaires, plutôt que de forcer en jib - Claude m'envoie un MP que je ne vois que bien après le passage que mon choix d'autosails n'est pas le bon... il est toujours un peu derrière à ce moment-la, McFly qui fait la course parfaite, est devant, loin devant. La journée du mardi est compliquée, le passage de la molle brouille les cartes et affole zezo...bref faut router à l'ancienne- avec son instinct...je fais quelques tests- toujours avec autosail ON et bardaf c'est l'embardée....2 pénalités de plus au moins ... à 300 sec. la pénalité, ça fait mal, très mal....Coco29 et McFly sont largement devant à la bouée 4 - au moins 0.7 miles nous séparent. Au petit matin, check de la route, zezo suggère de monter en foc puis puis les voiles légères à l'optimum de vitesse, puis passage en spi pour contourner Guernesey. J'hésite pas mal, j'étudie les polaires, et avec la configuration de voiles légères, le supplément de vitesse si en passe en génois est significatif, je décide de tenter le coup, pas grand chose à perdre. De plus entre 100 et 120°, il n'y a presque pas de différence de vitesse avec la configuration de vent qu'on avait. A la bascule de midi, ça s'est un peu corsé car les vents ont tourné et il fallait descendre pas mal pour rester en voiles légères le plus longtemps possible et repasser après en spi à 112-115° pour remonter. Fin d'après-midi, j'oublie un peu trop mon bateau, du coup Joris et coéquipiers EZ s'inquiètent de plus en plus de la trajectoire que je prends, cherchent à me contacter, en vain....Finalement j'arrive juste à temps pour redresser avec un angle qui reste correct. En bordure de Guernesey, l'avance de McFly a fondu... et on rentre dans mon terrain de jeu favori - le lèche-cailloux. Mètre après mètre la distance entre nos 2 bateaux se réduit. et au passage de la dernière bouée, il semble que je sois passé devant - pas évident de dire vu la variation des classements... 2 progs et puis dodo, on verra demain matin le résultat...
Bravo à Joris pour sa course parfaite les 3 premiers jours... j'ai un peu volé la victoire que tu méritais, la revanche n'en sera que plus belle. Merci aussi à ton fair-play et les classements et merci à Claude, Henri, Maurice, Kaly qui ont cherché à me joindre pour m'avertir que la trajectoire devenait de plus en plus douteuse. Et bravo aux Ezkifs.
Une jolie course, tactique, pas facile....
Les EZkifs vous donnent rendez-vous pour la 2ème étape !
- 2
-
Ça va être serré entre Mcfly et Tibalus! Réponse au réveil demain !
-
il y a 19 minutes, franckhamburg a dit :
Peut être comme pour la volvo, un classement général quelques semaines après la 4 em étape sur un coin obscur du net ....
Ou comme la clipper, pas de classement général du tout...
-
il y a une heure, Ranger J5 a dit :
Merci Joris ?
Journée ratée pour moi, c'est ce qui arrive quand tu bosses trop!
Vivement la retraite ?
Bonne bourre à vous tous pour cette fin d'étape.
Un peu compliqué pour moi aussi. Réunions le matin, du coup, je vide mon stock de WP pour passer la bouée 3 et obligé de passer en voiles auto... Et au moins 2 (si pas 4) changement de voiles intempestifs cette après-midi pendant que j'essaie d'optimiser ma route... Dur dur le PDD sans les winch pro...
Bonne fin de course... !
-
@Ceres Comment se fera le classement général ? Des points pour chaque leg et le meilleur sera celui qui a reçu le plus de points au terme des 4 manches ? Pas de classement au temps ?
-
il y a 23 minutes, Ranger J5 a dit :
Et je suis sûr que d'autres vont se battre pour ça!
Oui, j'en connais au moins un belge qui va essayer de faire mentir l'adage...
-
Merci Joris, et très joli début de course. Va falloir cravacher pour te rattraper. Décidément, l'adage selon lequel celui qui fait les classements prend une sérieuse option pour la victoire finale se vérifie... N'oublie pas de bien dormir cette nuit
-
Merci Joris. Comme dit Régis, pas évident de se faire une idée de la situation actuellement. Ce sera plus clair à la prochaine bouée.
-
Merci Momo, j'ai pris le risque de mordre en regardant les premiers. Les bouées, je préfère les passer au WP, faut juste s'assurer que le WP ne se trouve jamais dans le cercle blanc qui apparaît quand on bouge la place du WP (de celui-la ou les suivants).
-
Salut, est-ce que quelqu'un sait si on peut 'mordre' une bouée ou pas? Dans toutes les courses que j'ai faites, la bouée se trouvait sur un rocher, donc la question ne se posait pas.
-
il y a 47 minutes, M63-EZ a dit :
Bonjour à tous les deux
Quelqu'un sait-il comment il est possible de se caler rapidement sur la TWA maxi, 130° en l'espèce.
Le dashbord m'annonce une TWA de 129,8. Le TWA max est à 130 pile.
On désactivant le régulateur et anticipant sur l'évolution de la direction du vent, il est possible de s'approcher de l'angle optimum mais ça prend un temps infini pour se caler sur cet angle de deux minutes en deux minutes : l'ité serveur.
M
Voila comment je fais, mais faut avoir le FP :
-Virer toutes les progs.
-Mettre un WP suffisamment loin et ajuster l'angle jusqu'au moment où tu as l'angle que tu souhaites (au degré près).
-Regarder le dashboard
-Répéter l'exercice jusqu'au moment où tu as l'angle exact que tu souhaites. L'idéal est de mettre le WP sur un repère pour pouvoir ajuster l'angle plus facilement.
- Quand tu as l'angle que tu veux, virer le WP
- Remettre en TWA.
-Remettre les progs
-Comme dit Patrice, parfois, en remettant le régulateur, l'angle change. Donc faut recommencer.
-
Suis parti ce matin avec Marcus et zezo m'annonce 218h. Wait and see !
-
il y a 13 minutes, McFly BSP a dit :
Attends, tu vas y retourner une 3ème fois pour être sûr ?
Et ils te comprennent tes petits?
Et en belge ça donne quoi???
-
il y a 2 minutes, M63-EZ a dit :
Salut Régis
La course est close depuis 16H00. Ceux qui ne sont pas arrivés sont donc "DNF". A peu près 5000 bateaux ont fini cette course sur les 15185 engagés. C'est peu.
M
Je l'ai démarrée à partir de la frégate il y a 2 jours pour avoir quelques crédits supplémentaires, et je suis arrivé à 15h45... c'était tout juste.
-
Bravo Speedou, une nouvelle très belle perf!
-
Il y a 2 heures, Marius Jacob - EZ a dit :
T'as raison. Je dois être un peu fatigué actuellement. Et puis, la coupe du monde m'a sapé le moral. Gagner en jouant aussi mal, je crois que j'ai pas supporté.
Et pour nous petits belges....c'est l'inverse, l'équipe a superbement bien joué (pour une fois)...mais ils ne l'ont pas eu la coupe....snifff
-
Félicitations à Richard pour sa belle victoire et aux EZ pour ce tiercé gagnant. Merci à Jérôme pour le classement.
-
Merci Jérôme pour ce classement. J'aime bien l'idée de mettre le classement général PDD aussi!
-
Il y a 3 heures, RIC49 a dit :
Salut Jérôme, dur dur la reprise
"Ctre Nautique De Lastioulles"
Landlubber est hc car second bateau de StephToulouse
Heureusement que Jérôme n'a pas mis 'Lessixpoules'.....
Merci pour ce premier classement. Parti avec la Frégate en début d'après-midi
-
il y a 23 minutes, jackchan66 a dit :
Marcus,
Je comprends parfaitement ton raisonnement. Mais avoue(franchement) .....que son éviction a été "brutale".
Je lis votre challenge. Quand je peux participer, je le fais. Bien que je sois un "indépendant", je ne peux être seul sur ce jeu. J'ai besoin de dialoguer voir de critiquer...........bref......de ....."gueuler" de temps en temps.
Bien à toi,
Jack
Oui, je n'aime pas non plus 'lyncher' quelqu'un sur la place publique, quelle que soit la (les) fautes qu'il ait pu commettre, il aurait préférable de faire ça plus discrètement. Le mieux est de clore le sujet.
Bonne nuit, et bons vents à toi. -
il y a 12 minutes, jackchan66 a dit :
ok, Marcus
La, j'ai compris. Je te remerçie de ton intervention.
Bien à toi
Jack
Jack, on s'est consulté, perso je suis pour faire confiance aux joueurs, c'est un jeu. Mais ici, on est face à un joueur qui se montre peu coopératif quand on lui demande des explications et ce n'est que devant l'évidence des chiffres qu'il dit 's'être trompé'. Difficile de faire confiance dans ces conditions. D'où la demande de vérification.
-
à l’instant, jackchan66 a dit :
Kikou, Olivier
Le .....Machin chose c quoi exactement???? Il prouve que tu "triches"???
Jack
Oui le 'dashboard' est une macro qui va rechercher toutes les infos utiles sur ton bateau, mais également celles de tes 'amis'. Donc c'est assez facile de montrer qu'un joueur ne respecte pas les règles PDD. Ce qui était le cas de WoW.
PS : je n'ai pas fait cette course, donc mon intervention est neutre. Et clairement WoW a triché.
FIGARO challenge par équipes
in La Solitaire URGO
Posted
Ouiii, tournée générale, et petit tour sur le topic 'Solitaire Urgo challenge PDD' pour ceux qui souhaitent lire ma p'tite chronique!
Bravo à tous pour cette première étape bien tactique et pleine de suspense. RDV sur la 2ème !