mcmgj - EZy
-
Posts
9,650 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Posts posted by mcmgj - EZy
-
-
il y a 4 minutes, McFly BSP a dit :
Voici les positions des bateaux actuellement:
@mcmgj - EZy Guy c'est lequel que t'as lancé ?
CLT VR Bateau Equipt 1 168 WindOnWaves C0 2 222 Dady44 SGPS_FVR Light 3 277 LA-BUSE WP+P 4 403 HRobertEZ Light 5 481 Hophop-BSP Light 6 535 jmm38 WP+P 7 537 RustyStaub_EZ Light 8 560 Bistrakou-EZ WP+P 9 653 MJAVC-isEZ WP+P 10 661 Grogogoth Light 11 688 PtitGuy WP+P 12 698 Marius Jacob - EZ WP+P 13 701 abbaye WP+P 14 740 CaptainJK-BSP Light 15 765 Le Corbeau-ORCA WP+P 16 796 McFly BSP WP+P 17 849 EkstaZa_maro_2 WP+P 18 868 RIC49 WP+P 19 884 ICE BREIZH FREESTYLE C0 20 1142 NAPOLEON 2 WP+P 21 1151 Toumou26 EZ WP+P 22 1208 pinasse de buch 33 Light 23 1209 darche63 WP+P 24 1282 Mimil 88 C0 25 1355 Barrik78-ORCA WP+P 26 1601 domstorm-EZ WP+P 27 1632 juraEZic 28 1983 naudivoilevoile WP+P 29 2355 coco29-SGPS C0 30 4855 le girondin du 33 31 5036 simpson25 C0 32 7751 StephToulouse WP+P 33 8930 Aigle-Vert TEV CO 34 50000 mcmgj SO les 2 mon général !!!! avec le même équipement, mais pas avec la même tactique de course pour comparer, donc le principal "devrait être pris en compte" il est en ce moment affiché à 2059 .... et le secondaire 2745, environ 5 minutes derrière.
-
Coucou,
Je fais cette course en .... SO !!!
et oui, j'utilise la prime de départ pour acheter des Way-points et des prog....
On ne doit pas être très nombreux dans ce cas, alors y a des chances que je ne sois pas dernier (sauf si je suis tout seul) dans ce cas je serais aussi premier ... et puis si on est deux ou trois, je serais toujours sur le podium, même si je suis avant dernier ou ante-pénultième ...
-
il y a 11 minutes, HRobert23 a dit :
Bonjour à tous,
HRobertEZ arrivé en 5j 12h 33m 23s
Peut mieux faire ...
@mcmgj - EZy : Guy, merci de corriger ton temps dans le tableau ... il perturbe le classement.
Bon vent à tous, en attendant le bon créneau ?
Henri
bien monsieur, c'est fait
-
mcmgj3 équipement c0 départ le 15/05/18 à 20h20
-
il y a 9 minutes, Helios SGPS-EZ a dit :
Heu... peut-être pas ! C'était plutôt 04j 06h 51mn !
exactement : 4j 6h 51m 25s record détenu par toi-même !!!!
bonne mémoire ou vérification ???
-
il y a 33 minutes, Fouras_17 a dit :
Bonsoir
L'année dernière il était de combien sur V.R le record ? 3J ?? ?? il me semble...
En SO : 4j 8h 53m 54s et 56ème temps absolu ! détenu par @Gnossos
-
Il y a 2 heures, jackchan66 a dit :
Oups!!Oups, je me suis trop avancé.
____________________________________________________________________________
Courbatu / Courbaturé
« Les mots courbatu et courbaturé sont corrects mais, bien que l’on emploie souvent l’un pour l’autre, ils ne sont pas tout à fait synonymes. » Ainsi l'Académie, sous la pression de l'usage, finit-elle par reconnaître de guerre lasse le controversé courbaturé, après l'avoir superbement ignoré pendant plus d'un siècle.
L'histoire commence au XIVe siècle. À cette époque, seul existe l'adjectif courbatu. Composé de court pris adverbialement et de battu (d'après l'étymologie donnée par Littré et reprise par l'Académie), il signifie proprement « battu à bras raccourcis » ou « bien battu » et se disait d'un cheval dont la respiration et les mouvements sont entravés. La langue littéraire lui a ensuite donné le sens de « qui éprouve une grande lassitude du corps et surtout des jambes ».
Après cette longue marche, je me sens tout courbatu.
Ce n’est qu’au XVIe siècle que le substantif courbature fait son apparition, à partir du mot courbatu, pour désigner les raideurs musculaires que peuvent provoquer la fatigue ou la maladie.
À son tour, courbature donna logiquement naissance en 1835 au verbe transitif courbaturer (« provoquer des courbatures ») et au participe passé courbaturé... au grand dam des académiciens et de Littré pour qui « ces allongements de mots ne sont pas toujours une richesse dans la langue ».
Je suis tout courbaturé à force d'être resté longtemps penché.
Rester longtemps penché courbature le corps.
Si les deux mots sont aujourd'hui considérés comme interchangeables en dépit de leur subtile nuance, le vieux courbatu reste de meilleure langue en ce qu'il respecte l'étymologie donnée par Littré (court-battre et non court-batturer, qui ne veut rien dire). Mais force est de constater qu'il cède le pas devant son jeune concurrent courbaturé, d'autant que certains linguistes (dont Albert Dauzat), contestant l'analyse de Littré, légitiment ce dernier en le rattachant au latin curvatura puis au gascon curbaduro (sens de « courbure »).
Remarque 1 : On notera que chacun de ces mots s'écrit traditionnellement avec un seul t (graphie classique), avec deux t (courbattu et courbatturé) selon les Rectifications orthographiques de 1990.
Remarque 2 : Courbatu ne correspondant à aucune forme verbale (l'ancien verbe courbattre, attesté par Littré, n'est plus d'usage depuis longtemps), il ne peut être employé comme participe passé du verbe courbaturer. On dira donc : La balade à cheval m’a courbaturé (et non m'a courbatu).
Désolé,
Amicalement,
Jack
C'était le 1/4 d'heure littéraire, encore une paire de mots qui ne suivent pas la règle de la consonne doublée entre deux voyelles ....
-
Le 14/05/2018 à 21:09, Mousse Line a dit :
Je pense que la réponse est là (Course The Bridge)
sauf que celles_là étaient sans foils ....
-
il y a 13 minutes, Mousse Line a dit :
Il y aurait un mcmgjXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX invisible ?
-
il y a 56 minutes, Helios SGPS-EZ a dit :
Bonsoir,
Tous les bateaux participant au challenge ont maintenant franchi le ligne d'arrivée. Pas de changements par rapport au dernier classement publié. Vous retrouverez le classement individuel sur le Drive partagé !
15 SOSamormix 1915 Mcmgj3 "faisait" parti de cette équipe et a terminé 202 .... par contre je ne le vois pas dans le classement général !
-
Bon en tout état de cause, il faut placer les bouées pour que l'on n'ait pas de doute sur le tracé ...
-
Bon j'achète magellan (au lieu du horn), mais pas de canal de panama !!! VR n'en veut pas
(il me semble que le tracé ne passe pas par magellan)
est-ce voulu la traversée Ouest-Est par l'équateur ?
-
il y a 46 minutes, mimil 88 a dit :
GUUUUUYYYYY! C'est pas 45jours jusqu'au 1er Aout, c'est 75 jours!!!
Comme l'OM ce soir, ils auraient du perdre 2/0, pas 3/0...
Le foot c'est pas ma tasse de thé non plus mais l'OM c'est l'OM.
La Transpoireautique d'Olivier me semble plus drôle, surtout avec le passage dans le détroit de Magellan...ça va il n'était pas Espagnol de Madrid
www.fr.wikipedia.org/wiki/Fernand_de_Magellan
Et pis si on a pas le temps d'aller au bout on pourra toujours terminer en Amazonie comme Sir Peter Blake.
bin v'a que je sais plus compter .... j'a zappé un mois !!!! sûrement celui de mon anniversaire ... comme çà je ne vieillis pas !!!!!
-
la version raccourcie via le canal de panama ne passe pas sur VR, et je pense que la version longue ne tient pas en 45 jours !
pour l'instant je serais donc plutôt pour la version 2 ... à moins qu'il n'y ait une autre proposition
-
Il y a 4 heures, mimil 88 a dit :
A propos du record de l'Atlantique, ce n'est pas un reproche Guy, mais il me semble que tu es parfois comme une VHF qui déconne: tu émets mais tu ne captes pas....
un forum, avant d'écrire, il faut lire ce qu'écrivent les autres, sinon(ça m'arrive parfois on ne peut pas être partout) on passe parfois à côté de la plaque.
Ma radio est restée bloquée sur cette fréquence, je n'ai pas fait de scan sur les fréquences voisines,
J'ai bien aperçu quelques message passer sur la VOBRrrr ... mais ma radio n'a pas accroché, tu sais je suis encaissé entre 2 collines et j'ai un mat de 20 mètres pour capter quelque chose ....
Et je ne voudrais pas m'imposer si je ne suis pas le bien-venu ...
Guy.
-
1
-
-
Superbe présentation .....
Je suggère à Pascal de profiter du record pour organiser une belle balade, les bateaux vont plus vite, le départ (de NY) est libre, et 2 mois et demi pour naviguer ...
A que coucou ...
-
-
il y a 10 minutes, McFly BSP a dit :
Yep Olivier, viens de lire ton message. Je ne savais que ça marchait aussi. Vais quand même préserver mon cœur, fermer le jeu et regarder (ou pas) avec mon 2ème bateau, , j'me connais suis capable de toucher à quelque chose
Oui, vous avez raison, le bateau se mets cap au nord sur un WP, mais le délais n'est pas de 10 minutes mais de 2 maxi ... c'est très long quand on attend !!!
En effet ton interface va tourner le bateau, mais il attend la confirmation du serveur (qui fournit les coordonnées toutes les 2 minutes)!
entre temps tu flippes et tu ne touches surtout à rien, sinon tu envoies un ordre au serveur, et là c'est la cata !
il y a 18 minutes, McFly BSP a dit :Salut Henri, j'ai aussi pris 2 pénos, juste les voiles, pas d'empannage. Passage Foc autour de 105° (sous les 120 de TWA et jusqu'à environ 70°) puis génois léger à 40°, mais peu importe.
C'est de cette façon que j'ai pris le virage, j'ai forcé le foc juste avant de prendre le virage et profité de la pénalité pour me mettre dans l'axe suivant, et j'ai fini à 70 et 55, mais pour çà, sans WP il faut être sur le jeu ! (changement d'angle toutes les 2 minutes) !
il y a 18 minutes, McFly BSP a dit :Le plus important est la question des wp, car comme toi j'en étais resté à Achtung, pas de wp à moins de 10 min d'intervalle sinon risque de 180°. Et ben en fait si ça marche car j'avais 5 min d'intervalle entre les 2 premiers. Pour ça j'ai appliqué la méthode Grogotinne. Parce que Gauthier aime bien faire des tests et n'est pas avare de conseils. Merci @grogogoth! Donc bref, j'y arrive. Tu cales tes wp et surtout tu fermes le jeu. Bon, j'ai quand même lancé mon second bateau pour voir ça
. Et ben ça a marché, le bateau a suivi la trajectoire sans bug. Perso, je ne l'avais jamais tenté avant. Gauthier explique que c'ést une histoire de décalage entre les infos locales de ton pc et celles du serveur, un truc comme ça, pas tout compris, si ce n'est rien. Mais ça marche ! Bref, retenir qu'il ne faut surtout pas être connecté lors de ces wp, sinon c'est la cata.
Joris
Yop, Grogogoth a raison ! la distance minimale c'est 2 minutes et 30 secondes (pour être sûr que le serveur ait actualisé la position entre les 2 WP)
il y a 36 minutes, HRobert23 a dit :Salut Guy,
j'ai un peu de mal à te suivre ... Je ne vois pas d'où vient la double pénalité sur l'arrivée de la Transat
Je suppose que tu parles d'empannage + changement de voile (twa 135 et twa -60), mais, à ma connaissance,, il n'y avait pas d'empannage sur le contournement de la pointe.
(ils disent gybe, je crois), donc il y avait cette possibilité, en dépassant la bouée de 1 minutes à 135° de revenir finir à -55 ou -60 au plus court au nord. en wp et voile auto.
En dépassant la pointe ouest de 1 minute, et en tournant à -60, la pénalité n'intervient que plus tard et le bateau "glisse" en latéral, le cap en -60 te faisait passer la ligne tout de suite ... vent à tribord !
-
il y a 6 minutes, Pianais290 a dit :
Bonsoir à tous,
Je vois qu'une simple bouée alimente largement les conversations. Je pense que comme beaucoup, je me suis fait avoir par les 2 changements de voiles, mais si j'ai mis des WP et des voiles auto c'est que je ne pouvais pas être aux commandes au moment crucial sinon je pense que j'aurai fait autrement, m'étant déjà fait avoir par ce genre de problème. Avec l'ancienne version, dans ce cas c'était échouage et attente de reprise des commandes donc il y a une amélioration certaine en ce sens. Alors on peut avancer toutes les théories (on aurait du faire comme ci , il aurait fallu faire comme ça...) lorsqu'on ne peut pas être aux commandes, on fait comme on peut.
@+
Régis
Oui, je conçois aussi ce genre de situation, je l'avais envisagé, donc la solution (en voile auto était
) (heu .. je devrais me taire peut-être ) .... Tant pis je suis trop con, je vous le dis : wp en twa 135 dès que possible et le plus loin possible, puis wp en twa -60 avec voile auto ! vous n'avez qu'une seule double pénalité qui est moins contraignante que 2 pénalités, et votre chemin aurait été plus court ...
Pourquoi une double pénalité est moins contraignante que 2 pénalités ?
vitesse 15 nds : pas de pénalité : en 4 minutes : 1 mille parcouru
2 pénalités : en 4 minutes => 150 secondes de pénalité à 1/2 vitesse : 0,6875 mille parcouru
double pénalité en 4 minutes = 75 secondes à 25% de la vitesse : 0,765625 mille parcouru .
La différence est infime : 0,08 mille comme le dit @McFly BSP mais elle représente 20 secondes ! ...
Merci à ceux qui ont essayé de prendre ma défense, je sais ce n'est pas facile .
-
il y a 1 minute, Mousse Line a dit :
C'est fini les culottes courtes et la cour de récré du cours élémentaire Guy.
C'est fini aussi le temps des corrections des profs sur les copies en gras et en souligné.
C'est la dure loi de la vie, l'homme est un loup pour l'homme.je vais donc chasser les loups !!!
fait attention à toi ...
-
Il y a 1 heure, Marius Jacob - EZ a dit :
Je te trouve un peu injuste envers Guy. Imaginons (c'est une hypothèse) que Guy mette enfin en pratique ses bons conseils et gagne une course (je le répète, on est en pleine science fiction), serais tu le premier à le féliciter ? Je n'en suis pas certain...
il y a une heure, McFly BSP a dit :Ben Patrice, tu sais bien qu'Olivier est certes taquin mais il n'est jamais le dernier pour féliciter ceux qui organisent, ceux qui gagnent, ou encore ceux qui tentent... Généreuse et reconnaissante la mousse ! Pas comme le méchant qvsvm ?Thx
Guy son truc c'est le pouillème de seconde, les escaliers et l'optimisation du passage de bouée. Chacun son truc. Mais il a aussi développé des outils utiles et gère le classo pdd de la vor. Alors thank you ?
il y a 51 minutes, Mousse Line a dit :Soit, restons-en là, je dois être en manque de BBQ et de soirées ensoleillées.
Je ne me mets pas en avant à travers ce poste, je me fous des félices de Guy, mais y'en a 2 devant nous qui auront fait une superbe course en se faufilant à travers un couloir de vent pus fort que le notre.
Et ce n'est pas sur un escalier en plus ou en moins qu'on perd la course, mais sur 6h
Ca vaut quand même les félicitations de la communauté PDD ici présente.il y a 45 minutes, kaly-EZ a dit :L un n empêche pas l autre....et si pas d exploit....Le silence est d or.
D ailleurs même si exploit...La modestie ça existe.
Merci à ceux qui essayent de comprendre.... Tant pis pour les autres.... J'ai déjà félicité maintes fois les gagnants depuis que je suis ici... Et je n'ai pas de soucis pour rééditer mes félicitations. Donc bravo aux gagnants qui ont pris la bonne option au départ ...
Ce que j'essaye de partager ce ne sont pas des exploits, mais des constations pour faire avancer ceux qui se sont fait avoir sur ce passage de bouée !!! et en l’occurrence ils sont au moins une vingtaine qui feront plus (+) attention la prochaine fois et qui seront donc meilleurs et plus coriaces encore ! et je pense (je peux me tromper) que le fait que la concurrence soit meilleure doit embêter un peu les TOP joueurs.... qui eux aussi doivent progresser pour rester devant...
Il y a quelques mois, je ne faisais guère mieux que 2000ème et maintenant j'arrive à accrocher la 200ème place, je sais que pour être premier, il faut encore supprimer des erreurs, c'est pour cela que je montre mes erreurs du doigt. car faire 3 marches d'escalier sans winches pro çà fait 6 pénalités ... et chaque pénalité c'est 0,25 nm ...
ok, j'ai évité les pénalités à la bouée, mais pas celles pour y arriver.
Et si tous ceux qui savent quelque chose ou qui ont compris quelque chose, n'en font pas le partage, et se taisent, personne ne serait là en train de lire car tout le monde serait analphabète vu qu'il n'y aurait pas d'instituteurs !
-
2
-
-
il y a 4 minutes, Mousse Line a dit :
Pour la bienséance de ce topic, commences par féliciter le podium plutôt que de nous donner tes conseils de champion qui, si nous les appliquions tous à la lettre, feraient de chacun de nous un champion potentiel.
désolé, c'est ce que j'avais fait, je n'ai pas vu que le contenu avait été effacé par la citation...
C'est vrai çà ? et si nous étions tous des champions ??? le challenge n'en serait que plus serré .... !!!
-
Il y a 7 heures, Mousse Line a dit :
Ah Guy, très joli débrief, à peu d'escaliers près, tu remportais la course.
Félicitations donc à ceux qui n'ont pas fait de podium mais qui ont des tonnes d'explications à donner...(sic)
C'était juste pour expliquer, que des fois, il vaut mieux être en voiles manu que en voiles auto, et vérifier les polaires pour savoir quelle voile mettre et optimiser son arrivée, je pense que les 22 bateaux doublés sont arrivés en WP...
NB : mcmgj3 ne pouvait participer au challenge, il finit 202ème ...
-
Il y a 3 heures, Pianais290 a dit :
Je retire ce que j'ai dit, c'est possible qu'il y ait eu 2 changements de voiles, j'ai un trou de 38 mn dans le dashboard et il est possible que ça ce soit passé pendant ce temps là.
arrivé 1022ème après avoir gagné 19 places dans le dernier 1/4 d'heure...
une seule pénalité .... lorsque je suis passé de 146° babord à 125° en voile manu, j'ai forcé jib un peu avant (déficit de 0,1 nd sur le spi qui serait passé en automatique) et en manu le LJ n'est pas passé non plus (autre déficit de 0,1 nds pour rejoindre l'arrivée), navigation à la minute manuelle ...
quitte à faire un peu plus de chemin j'ai évité de descendre en dessous du 60° babord pour éviter le changement de bord.. Le serveur ne m'ayant pas permis de rester à 75° à cause du glissement latéral du bateau (changement de cap 20 secondes trop tard environ) ... .
à peu de chose près je remontais darche63. qui finit 1019 ... j'espérais finir en dessous des 1000 mais mes 3 escaliers pour me placer hier soir m'ont coutés quelques 40 places et 30 minutes ...
. Et ben ça a marché, le bateau a suivi la trajectoire sans bug. Perso, je ne l'avais jamais tenté avant. Gauthier explique que c'ést une histoire de décalage entre les infos locales de ton pc et celles du serveur, un truc comme ça, pas tout compris, si ce n'est rien. Mais ça marche ! Bref, retenir qu'il ne faut surtout pas être connecté lors de ces wp, sinon c'est la cata.
Mini en mai - PDD
in Mini en Mai
Posted
j'ai mis le 2 en italique c'est çà ? il n'y a plus les explis ... à ce sujet ...
différence entre les 2 bateaux 4 minutes, juste assez pour passer les points cruciaux !!!