mcmgj - EZy
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Le 09/05/2018 à 20:10, Le Varne a dit :
Salut à tous,
B. alias Le Varne alias Kelta Nacio
P.S. Rassurez vous : Brigitte n'est pas revenue.
Félicitation, ... Vu les détails, soit tu as révisé ta géographie, soit tu es du coin ....
Très belle description de ta course ...
Oui, les skippers ayant pris les WP+P ont du trouver très utile cette option, vu le nombre de changement de bord que l'on a fait,
Je pense que la seconde meilleure option devait être les ligth .....
Une question me vient à l'esprit ....
Tu as surveiller de près les autres prétendants au podium, mais t'es tu rendu compte si tu avais doublé des skippers ayant un tour de retard ???
pour ma part, je me suis fait peur au second passage de la bouée de Marseille, en effet le WP posé m'affichait 236 jours !! j'arrivais vent de face avec le way point placé ainsi ... j'ai donc repris la main, mais en passant derrière la bouée j'ai cru mon coeur s'arrêter en effet ma place affichait 241 et je venais de doublé le bateau classé 8473ème ... j'ai cru avoir perdu 8500 places, mais non, c'était bien la place de ce bateau (avec un tour de retard, car il lui restait plus de 1000 milles à faire ) ...
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Il y a 14 heures, coco29-SGPS a dit :
Bonjour.
Voici la fin du classement. La course est fermée. Seules changent les places VR des 10 qui n'ont pas franchi la ligne.
Je vous remercie de vos messages qui m'encouragent à classer une prochaine course. Grâce aux conseils des " anciens " (classeurs) mes tableaux se sont améliorés.
Félicitation à Kelta, à Marc abonné aux 3° places en ce moment, à grogogoth pour l'ensemble de son oeuvre qui même avec un mauvais équipement est dans le coup, à Joris, Le Corbeau, mais aussi à Barrik78 qui a dû s'absenter plus longtemps que prévu et s'est échoué. Il aurait joué le podium.
Bravo à tous les autres à bon port et à ceux qui ne verront jamais la ligne d'arrivée.
Claude.
Félicitation Au Vainqueur et à ses dauphins,
et un grand Merci à Claude, pour avoir réussi à nous offrir de beaux classements pour sa première ...
J'espère que sur la fin tu y arrivais plus vie qu"au début ... Mais c'est chouette au final !!!
Un nouveau classeur est né !!! vive lui !!!
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Bonsoir les ami(e)s,
Ici Radio BRRRR ,
Nos vous informons que les premiers de la course AGR2 arrivent dans 48 heures ....
Hélas cette belle aventure va donc bientôt se terminée....
Nous souhaitons remercier vivement Pascal, l'organisateur de cette course de nous avoir TOUS réunis ici ...
Peu causant à la radio, et par conséquent peu présent sur les ondes, sauf pour donner des infos impopulaires ou des conneries car très pris par les onze autres bateaux sur les quatre autre courses, votre journaliste remercie vivement son reporter photographique (j'ai nommé Jacques) qui nous a fait découvrir ces régions "fraîches" ...
Nous remercions aussi notre DJ ... "OH Louise" ... ainsi que tous les participants .....
J'avoue ne pas avoir été un vrai "poireau" dans l'âme, mais je ne désespère pas de m’améliorer un jour ...
Je retourne voir dans ma Team L4V ce qu'ils sont devenus, car j'ai été aussi très muet là-bas ....
Peut-être à une prochaine ... J'offre un pot d'honneur à tout le monde ...
RDV de visu cet été sur les Côtes du Var, dans la ville qui a gagné le trophée du plus beau marché !!!!
Bises à Brigitte (honneur aux filles)
Remerciements chaleureux à Pascal pour l'organisation et ses présentations
et au-revoir à tous les amis, avec, par ordre alphabétique :
Bertrand,
Christian,
Jack,
Jean-Marc
Jérôme,
Laurent,
Olouise, (notre DJ), ainsi que sa fille et son cheval,
Philippe,
et Sébastien.A la prochaine si vous voulez de moi !
L'image de fin pour moi ....
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La route suivie par brigitte à gauche, une autre possibilité, plus courte et plus rapide à droite ...
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Il y a 3 heures, kaly-EZ a dit :
Nb pour guy: 41 twa n est pas face au vent.ça s appelle le près serré. ..
Je sais que 41 ° au vent s'appelle le près serré, mais je n'ai pas dit que vous étiez face au vent mais que vous alliez être face au vent, en l’occurrence à ces latitudes, on peut "descendre" jusqu'à 37° au près très serré ...
aller vers le sud ou l'ouest n'était pas le bon choix dès hier midi !!!
Même 35° ... c'est possible ...
comparez la différence de progression vers le fond du passage entre 45° babord (image du haut) et 35° tribord !
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Tête de course .... zone d'arrivée ....
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Ma chère on voit bien sur ce post que VOUS ne m'aimez pas et c'est pour çà que vous m'avez "jeter" du groupe EZ, vous n'acceptiez pas mes remarques trop pertinentes, certes, je fais des erreurs, mais je les analyse et je "partage" cette analyse que vous appelez un comportement agressif ...
J'ai fait toute la course en NAP, à ces latitudes, Google earth est 100 fois plus efficace !!!
Voici donc l'image VR de la zone d'arrivée ... mais quel est le point à atteindre ?
GOOGLE EARTH ....
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Bon je vois qu'il y avait dans le groupe une mauvaise concurrente qui préfère abandonner, plutôt que de perdre !
Brigitte n'a pas remarqué que continuer par 41° babord était une grosse bêtise, il fallait passer à 41° tribord, à ces latitudes, continuer vers l'ouest était suicidaire, il fallait resté près des côtes plusieurs heures plus tôt, et c'était toujours le cas hier soir .... elle serait passer à 60° tribord,hier soir, ce matin elle serait arrivée.
Si vous ne m'avez pas entendu pendant 2 jours, c'est que j'avais 12 bateaux en mer !!! alors l'article du gars qui en a 4 m'a fait bien rire, et en effet les 2 sur la Nice m'ont beaucoup occupé, quasiment du 24/24 . (pour finir 121 et 317) les 3 sur l'ag2r normal, les 4 sur la VOR, qui viennent de rentrer au port ... et 2 sur la clipper.... En plus de çà je faisais le classement du challenge PDD de la VOR ...
avec 6 bateaux rentrés au(x) port(s), c'est beaucoup plus cool .....
Sinon, les patins à glace par 10° çà ne fonctionne pas, j'ai fait du rase cailloux (à 1mille de la plage) ! c'est dommage, ma caméra m'a lâché, je n"ai pas pu vous faire le film de la côte, il y a des oiseaux et autres mammifères sur la côte....
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ICI Radio course BRRR ,
après de multitudes recherches intenses le skipper de @ACME 2 a été retrouvé, hélas, soit il a fait un tour de 380 ° au lieu de 340 autour du pôle par l'est, soit il a mal jugé sa position de descente; il vient d'apparaître à 84° Nord et 16° EST , il aurait du redescendre beaucoup plus à l'ouest, !!! il a plusieurs jours de retard ...
Brazillia81-EZ quant-à lui est dans le chenal avec au moins un jour 1/2 de retard .
Brigite (fredo-ez) est toujours en avance sur tout le monde, mais pour combien de temps encore ? elle est pratiquement face au vent f
Il semblerait qu'au petit jour, GUY , plus au nord, mais avec un vent par 125° babord arrière, devrait lui couper la route, mais sera -t'il devant ou derrière ?
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Coucou les Poireaux,
Mon VR NAP m'indique que je serais au Nord de la pointe Est de la seconde île du chenal ..... dans 24 heures.
Je n'ai pas eu beaucoup de temps à me consacrer à la course, j'ai du en effet resté planté (Hier je crois)
et j'en ai perdu toutes mes programmations (ce qui n'est pas normal car la première programmation suivante aurais dû automatiquement me des échoué une heure plus tard) .
il semblerait que brigitte mène la course avec une avance de 6 heures sur moi et que paul.... soit second, 2heures devant moi,puis mimil et skippernoel, ce sont les seuls que sas où ils sont
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Help ... sur quelle page on a le détail de l'arrivée ????
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Il y a 2 heures, EkstaZa maro a dit :
Ah oui, c'est plus clair !
Bon, je note quand même que dans les infos actuelles de la course affichées dans le menu de choix de la course, c'est toujours le 10 à 2h qui est affiché (et non le 10 à 0h comme l'indique @ceres )!
Mais, c'est tout à fait normal, puisque selon le forum, nous participons à une course qui n'a même pas commencé, idem pour la Transat, puisque selon une bonne habitude de VR, ces courses sont encore dans la partie "Courses à venir" !
Kore
Jérôme
00h00 UTC = 2h00 GMT !!!! ou 2h00 CEST !!!! au
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Merci pour ce classement plus lisible,
Attention, le gras fait déborder les valeurs des colonnes
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Il y a 3 heures, aspiln a dit :
Et les plaintes servent à bien peu (au-delà du sens de la résolution) puisque faute d'une rectification et recalculation de position immédiates (compréhensiblement pas possible), la propre dynamique du jeu avec des variations minute à minute, fausse/fausserait le résultat et la stratégie à suivre.
oui, d'autant que le vent n'étant plus le même je ne suis plus du tout dans le coup !!!! à prés de 30 milles ....
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il y a 58 minutes, Marius Jacob - EZ a dit :
Je ne vais pas participer (pourtant j'aime ça) à la moquerie générale envers Guy. Il arrive assez souvent avec cette nouvelle interface que les bateaux avancent et reculent ensuite. Ça a été expliqué par d'autres joueurs mais comme moi je ne suis pas ingénieur, je ne vous en donnerai pas les raisons. Il arrive aussi fréquemment que l'interface ne valide pas dans la minute les commandes notamment lors de virements de bords. Hier, lors d'un virement de bord, je me suis aperçu après rafraîchissement que mon bateau avait repris le cap précédent. J'ai du donc virer une deuxième fois et je me suis farci une deuxième pénalité. C'est plutôt gênant quand on est dans les 20 premières places de la course. Quant à la réclamation, je pense que ça ne sert pas à grand chose.
Je sais que çà ne sert pas à gand chose, d'autant que je n'ai pas acheté de pack !!!
Mais par principe, ce n'est pas normal !
Il y a 2 heures, cervantes9 a dit :Bonjour,
Axe de validation de la bouée (voir mon post dans le sujet Les Balises) :
Ok j'avais vu ton post, donc quand la bouée est passée verte, et que j'étais au sud est de l'ile, sans changer de vole, je précise, que lors du premier recul, la bouée est restée verte, je n'ai pas de soucis, c'est sur le deuxième recul qu'il y a problème, car celui-ci me ramène avant la ligne de détection et la bouée repasse jaune, par contre l'avance du bateau reste au cap 160... et le bateau passe devant la bouée !
il y a 4 minutes, scorpennic29sTPN a dit :Le piège est que si l'on touche à la boussole et cela sans la relacher ; l'on peux voir que le changement est pris en compte sur notre interface sans qu'aucun ordre est été passé au serveur qui rectifie donc avec retard la trajectoire !
Navigation en Way-point donc pas de changement en cours.
et pas de voile auto ! donc pas de changement de voile non plus !
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Il y a 5 heures, coco29-SGPS a dit :
Bonsoir
Classement au passage de la 2° bouée.
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Hi.
Ranking at the 2ND bouy.
Merci pour les classements.
Petiteinfo, une fois que tu as posté l'image, agrandis la avant de valider
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Il y a 4 heures, Mousse Line a dit :
Ou sont passés les master class de passage de bouée d'antan Guy ?
Je n'aime pas cette remarque moqueuse ... La bouée était bel et bien passée, il n'y a pas eu d'échouage, je suis désolé je n'ai pas sauvegardé la log !
Je demande la contre expertise de VR (s'ils le peuvent) ...
la bouée est passée verte sur l'interface, le bateau a viré à la bouée sur l'interface, le bateau a reuclé sur l'interface (pénalité), puis a avancé sur l'interface , il était au sud de la bouée, (voir photo ci-dessus),puis il a reculé avant la bouée qui est repassée jaune (via le serveur), puis le bateau a re-avancé "avant la bouée", ce qui a nécessité d'en refaire le tour !! (voir la trace du haut) !!!
Et comme on peut le voir la bouée est verte et je ne suis pas encore de nouveau derrière !!!!
@Ceres j'espère que ce problème sera réparé (au niveau de ma place) et au niveau logiciel !!!
NOTA : Je rappelle que je suis ingénieur Qualité... et qu'à ce titre je fais quelques clichés ... !!!
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Avant - Après !!!!
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perte de plusieurs minutes .... je porte réclamation !
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après avoir recommencer à en faire le tour, elle est repassée verte avant que je ne soit repassé derrière.
voir image
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Naviguant en Way point, je suis passé derrière la bouée, sur l'interface elle est passée verte, puis le bateau a reculé dans le nouvel axe : as de soucis,
puis après, il a reculé à nouveau, mais dans l'axe précédent ... et la bouée est repassée jaune !!!
@Ceres Merci de faire suivre à qui de droit !
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Il y a 3 heures, grogogoth a dit :
grogogoth au depart avec c0, sans aucune certitude sur la pertinence de cet equipement... mais c'est la voile qu'il faut pour les 3 premieres heures !
J'ai fait le calcul, en C0 tu gagnes 3 minutes à la balise par rapport au Jib, mais le WP te permet de les récupérer en passant au SPI .... alors .... j'ai pris WP+P
et j'ai acheté 2 fois 5 WayPoint avec le reste . çà tombe juste !
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il y a 15 minutes, franckhamburg a dit :
La réponse est donné sur l' info de la page d' accueil ... pas se faire du soucis si on voit les réels s' élancer dans l' autre direction , le parcours virtuel reste comme il est ... c' est d' ailleurs le contraire qui eut été étonnant , vu que certain ont sans doute déjà programmé ce matin ....
moi j'ai programmé hier !!!
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il y a 19 minutes, McFly BSP a dit :
@Mousse Line,
ça pourrait, ça pourrait...mais ça part de loin. Plus de 10 jours sur l'eau encore, les prèv' ont le temps d'évoluer un peu. Si la route sud s'ouvre un peu, et sans avoir à grimper pour redescendre, ça m'irait bien. L'idéal serait une arrivée par le sud. Et pis, paraît que ça va prochainement se gâter au nord
faudra bien aller un peu au nord car c'est par là que l'on doit arriver au port !
Transat ABRR/Les Poireaux
in Transat AG2R La mondiale
Posted · Edited by mcmgj - EZy
Si si, j'ai bien lu, je suis sur l'ile centrale depuis 6h01 ce matin .... et je tourne en rond devant l'ile au gré du vent ....
car après la prise de l'image,
j'avais 1h30 pour validé le dernier point de virage....
La preuve ci-dessous ! (je vous laisse analyser l'image !!! )