Jungle
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il y a 8 minutes, From a dit :
Du coup ça m'aiderait de savoir: pour se faire des courses sur mesure comme ça, la meileure option c'est de se créer un 2eme compte et de profiter des courses existantes pour se monter ses délires c'est ça?
Oui oui exactement. Par contre, c'est bien de faire ça avec des bateaux inscrits sur des records ou des courses longues, comme ça tu disposes plus longtemps du bateau pour les épreuves parallèles.
"Entrainez-vous" à ce type d'épreuve et viendez nous rejoindre sur la prochaine épreuve Fous du Safran.
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Il y a 1 heure, LesdisquesBien.com a dit :
Enfin, j'y suis arrivé à l'avoir ma 17ème place que j'avais annoncée comme objectif lors de mon arrivée dans le monde NAPien (coucou E-Jungle !).
Quelle maîtrise ! Excellent, bravo à toi 😎.
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il y a 44 minutes, Philippe Team lmp a dit :
les supers favoris, le bateau terreur des Océans
Ben non mon petit Poisson, tu l'as oublié le bateau favori ; rappelle-toi...
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Les nouvelles en provenance du Kraken Céleste sont très rassurantes et inquiètent terriblement les safrans concurrents : démontage intégrale du matériel informatique et électronique pour renforcer la napitude de l'équipage, commande d'un dé à 10 faces pour définir le parcours; installation d'un Sound System nouvelle généra-son, équipage principal maintenu en l'état (2 capitaines pour les quarts de jour, aucun pour les quart de nuit), on attend aussi encore quelques livraisons spéciales pour équilibrer les 2 flotteurs. Les entrainements physiques de l'équipage ainsi que les essais du bateau sur le plan d'eau commenceront la veille du départ afin d'être au mieux de notre forme et de peaufiner encore certains réglages sur le bateau.
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Excellent Soyans ! Bravo, c'est top...
N'aies pas peur des conneries, c'est une marque chez nous 😅...
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il y a 35 minutes, cahuet a dit :
Content d'être en queue de classement, je vais pouvoir profiter
Ah non, ne prends pas ma place, je ne le permettrai pas !!!
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Il y a 2 heures, Biarnese Punisher a dit :
Même le Top 20, il va être chaud pour moi !!! 🤣
Et moi donc !!!
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il y a 3 minutes, Dosadi a dit :
Du coup, je ne vois pas trop la différence avec les NAPs...
?
Normal, c'est pareil
... (Naps = Team / Pure Sailors = Forum, ici)
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il y a 16 minutes, Le Couillon a dit :
22 s sur TF1 et 2mn 12 sur antenne 2 pour l arrivée de Le Cam
et 5 mn sur le nouvel album de Frédéric Francois
Il est bien cet album alors ?
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il y a 4 minutes, franckhamburg a dit :
projection à 5 jours ...
La fameuse ! Celle qui me fait perdre un peu plus de 11680 places sur ce VG 😇...
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VIP à vie... My God 😲, ne dites pas ça à un NAP / Pure Sailor, c'est un coup à finir dans les colonnes du Canard !
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Bon, finissons ce qu’on a commencé (comme me disait Gwen au creux de l’oreille il y a au moins 100 ans ; mais je m’égare déjà…) !
Alors, ce qui est clair, incontestable et confirmé, c’est que les grandes gueules sont effectivement et clairement aussi des Grandes Figures de la voile virtuelle. La palme pour McFly, 4 bateaux dans les 100, 10 bateaux dans les 1000, 15 dans les 2000, 20 dans les 5000. Pour calmer, ça calme, et ça pause bien les gars dans leurs compétences. Bravo à vous tous.
Bref, vous êtes carrément légitimes pour continuer à l’ouvrir, encore et encore (c’est pas du Cabrel ça, faut pas exagérer non plus). Et tous ou presque y êtes allés de vos coups de mains, de vos bons conseils, de vos critiques pertinentes et drôles.
Regardez le tableau et n’ayez plus, non plus, de doutes sur les Naps (on avait réservé nos places au 11000ème rang de toute façon), nous avions pris le vip, et on a récolté le fond du panier (le "routeur" à 5 jours payant n’a pas vraiment payé quoi) ; donc pas de dangers de ce côté-là. Mais on a bien rigolé aussi faut dire, ça compte aussi beaucoup.
Voilà, le VG c’est fini jusqu’en 2024, merci les gars, sans vous ce Forum serait terne, lisse et plat, inintéressant au possible, et surtout très peu instructif. Vous le faites vivre et l’enrichissez au quotidien. C’est très bien comme ça.
Alors, ouvrez vos Grandes Gueules sans discontinuer (mais avec respect et bienveillance, hein…) !
Bonne année 2021 sur des mers diverses à tous.
CLASSEMENT FINAL DES GRANDES GUEULES DE VR SUR LE VENDEE GLOBLE 2020
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Bonjour à tous
Un avant dernier classement ce jour !
Encore toutes nos félicitations à kikok pour cette performance affolante : 340ème ! On ne peut que saluer.
Bravo à tous ceux qui on d'ores et déjà posé un pied à quai, et que les autres terminent bien cette circumnavigation. 53 bateaux sur 70 sont arrivés, on attend home@lamer et Ranskalainen tout bientôt.
La dernière semaine a été fatale à tous les bateaux partis à l'Est des Açores, c'est un peu dû à la piètre condition napienne, mais d'autres ont eu le nez qu'il fallait pour rester sur une route Nord-Ouest des iles. C'était bien vu. Et puis la fameuse "ficelle" du VIP a aussi couté bien cher à certains, étant fausse en cas de changement de voiles, elle a embarqué nombre de Pure Sailors sur des options quelque peu fatales (notamment au niveau des Açores toujours), un contre effet malheureux.
La colonne n°3 du tableau laisse à désirer, ce matin mon ordi ne veut pas fonctionner comme attendu de lui, de guerre lasse j'ai dû laisser courir.
Quelques phrasés des skippers entendus sur les pontons ou à la radio ont été reportés ici, que personnes ne soit choqué, le vocabulaire employé par les marins est parfois un rien fleuri... et ils sont fatigués aussi après 11 semaines de course.
Prochain classement vraisemblablement lorsque le dernier bateau Pure Sailor sera amarré aux Sables.
Très bonne journée à tous.
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Il y a 6 heures, Utha a dit :
des que ca refonctionne , vous aurez la livraison !
@Utha : pourras tu ajouter : miss bubu en PDD Light, non VIP.
Merci bcp.
J'ai aussi eu des soucis avec l'impossibilité de recherche de bateaux sur le VG : les avoir en suivi est nécessaire... sans cela on est coincé. Merci d'avance.
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Vraiment superbe.
Bravo Tigrou.
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Un immense BRAVO à kikok !
Fantastique performance de bout en bout
340ème position en 69 jours 22 heures 54 minutes et 1ère du Challenge Pure Sailor(e)s sur ce Vendée Globe 2020-21.
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Bonsoir : là tu es échoué sur un petit ilot. Mets toi au cap 270° et ça devrait aller.
Démarche ; tu te mets au cap 270° (NO), tu valides (coche verte) et tu reviens à la page d'accueil. Tu attends 10 minutes et tu retournes sur la course et ton bateau devrait être reparti.
Si cela ne marche pas, essaie la même démarche au cap 120° (SSE).
L'une des 2 solutions devrait fonctionner, voire les 2.
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il y a 1 minute, Said27340 a dit :
jungle tu avais raison j ai été en tète le 10 novembre c était exceptionnel, mdr ,c était pour vous faire peur.....
Il me semblait bien en effet Said ! Bravo pour ta belle première course
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Il y a 1 heure, santorin89 a dit :
mais je veux bien en être... Suis en PDD et C0
Bonsoir santorin : c'est bon tu es inscrit.
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Bonsoir
On touche à la fin, ça y est. Dernier classo avant les premières arrivées (+/-70 jours de course).
Gros bouleversements dans le classement, le Nord à tué l'Est parmi les bateaux de tête.
Désormais cela ne devrait plus trop bouger, faut juste ne pas se rater sur les dernières heures de course quoi. Et bientôt les lauriers pour notre merveilleuse kikok. Plankie réalise aussi une grosse performance.
6 bateaux dans les 1000 et 27 dans les 15000, C'est correct.
Derrière ça bataille encore dur à tous les étages, et Said ne lâche rien (on espère juste qu'il a oublié qu'il y a deux mois il était en tête de la course...).
Très bon weekend à tous.
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Voici le tableau d'inscription (tout à gauche) :
J'ai laissé les inscrits de la première étape, vous n'avez qu'à renseigner votre équipement (on enlèvera les non partants dans un deuxième temps).
Utha va nous sortir des tableaux quotidiens tous les X jours aux petits oignons, c'est festival cette deuxième étape !
Bonne course à tous.
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Je vais y aller aussi je pense. Light vraisemblablement, voire pire.
Tu classes Utha ?
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Annulation du VG2028 et suivants
La nouvelle est tombée hier, et ce n’est pas une bien grande surprise.
Petit rafraîchissement de mémoire : le Vendée Globe 2020 a été une épopée très attendue, mais aussi très inattendue sur beaucoup d’aspects bien malheureusement…
Inattendue et traumatisante la disparition de 3 des 6 femmes engagées sur la course ; inattendu le procès surréaliste mené par Jean le Cam contre l’organisation du Vendée Globe ; inattendue la fragilité des « foilers » dont un seul a réussi boucler le tour du monde.
Au moment du départ nous nous attendions pourtant à un spectacle époustouflant à plus de 30 nœuds entre les meilleurs skippers du monde et les plus beaux voiliers jamais mis à l’eau. Les plus grands architectes navals avaient conçu des bateaux dignes de la conquête spatiale : carbone, fibres, ailes, kevlar, foils, bateaux volants, les termes employés impressionnaient beaucoup avant le départ. Mais ces nouveaux Imocas étaient d’abord et avant tout fragiles. On s’attendait à des records de vitesse, à des temps scratch pour boucler le tour du monde, à des images extrêmes venues des mers du sud quasiment en direct. Qui, d’Alex Thomson le Gallois à la barre du Boss, revanchard sur un bateau ultra-technologique, de Nicolas Troussel sur Corum avec une forme de bateau inédite, tout comme le foiler l’Occitane d’Armel Tripon, de Jérémy Bayou sur un Charal déchaîné lors des courses de préparation, d’un Thomas Ruyan sur son Imoca au nom si parfaitement trouvé, Linked-Out, de Sam Davis avec le touchant Initiative Cœur ou de Kevin Escoffier sur le mythique PRB, etc. ; oui, qui d’entre eux allaient enflammer la course dans des surfs inédits ? Et bien finalement, aucun ! Tous ces bateaux ont connu des destins funestes, pas un seul d’entre eux n’a terminé la course. Ces superbes bêtes de course se sont vite transformées en échassiers maladroits. Ce ne sont pas les albatros errants de fatigue sur le pont des voiliers filant vers le soleil levant qui firent de belles images, mais bien l’inverse... De sublimes bateaux au port ou dans une rade, mais qui se mirent à piètrement claudiquer dans les mers du Sud.
En 2020-21, seulement 5 bateaux ont vu les Sables à l’arrivée, les autres sont revenus sur des cargos ou ne sont jamais revenus. La faute à ces designs trop extrêmes pour des courses éprouvantes au long-court, la faute à ces innombrables OFNIs qui ont fait des ravages, arrachant méthodiquement les foils des bateaux (ce qui impacte la structure de ces derniers), la faute vraisemblablement à la fin d’une époque... Jour après jour, les casses se sont succédées décimant la flotte initiale de 33 bateaux. Et c’est finalement Damien Seguin sur Groupe Apicil, marin de grande qualité et plus que méritant puisque ne possédant qu’une main, qui a été le premier à rallier les Sables. Alors, un doute paradoxal s’était insinué dans l’esprit populaire et chez les fans de voile : les héros des mers ne sont pas iconiques, certains peuvent même être handicapés. L’inconscient collectif en fut touché mais aussi déstabilisé, il n’est pas nécessaire d’être tout droit sorti des studios Marvel pour braver seul les océans du monde. Presque tous les autres bateaux ont subi des avaries suite à des collisions avec des OFNIs et 3 jeunes femmes exceptionnellement courageuses y ont laissé la vie, englouties par la mer avec leurs embarcations disloquées. Damien Seguin a lui terminé la course avec seulement 15h d’avance sur le fameux et désormais maudit « Roi Jean », skipper de Yes We Cam, à qui il restait à l’arrivée moins de dents qu’il n’a compté de participations au VG… Certes ; le ton est dur, mais il a porté le coup fatal à cette fabuleuse course. Il nous reste en effet en mémoire la comédie dramatique et pitoyable que ce dernier a offert au public, entraînant la chute du trône de ce roi des mers une fois revenu sur la terre. Ces images de haine du mauvais perdant hantent encore le monde des courses au large. Vexé de cette 5ème participation autour du monde sans victoire, Jean Le Cam est entré dans une procédure judiciaire complexe, très médiatisée, et bien pathétique. A ce jour, 6 ans plus tard, l’affaire n’est pas encore résolue, et par conséquent le vainqueur de l’édition du VG2020 n’est toujours pas déclaré officiellement. La contestation portait sur l’indemnisation en heures qui devrait lui être attribuée pour le sauvetage de Kévin Escoffier dont le bateau PRB (vraiment béton le bateau ?) s’était subitement cassé en deux. A quelques heures près, il pouvait espérer remporter l’édition 2020. Une procédure d’autant moins comprise par le public que son valeureux adversaire défendait une cause noble. Bref un VG2020 en berne, terni à jamais, mais qui surtout, a jeté une part d’ombre sur l’idée d’aventure associée à cette course exceptionnelle jusqu’alors. Le tapis vert et l’argent des avocats a remplacé l’image d’aventure humaine sur la grande bleue. La devise « un homme, un bateau, l’océan » n’était plus. 3 Navigatrices formidables n’étaient plus.
L’édition de 2024, fut nettement moins médiatisée : moins d’engouement, le mythe était retombé, moins de financements donc moins de bateaux. Le virus chinois était un lointain souvenir, mais la sortie du port des Sables d’Olonnes n’était guère plus garnie qu’en 2020. Il faut dire que les nouveaux bateaux ressemblaient plus à des sous-marins qu’à des avions désormais. Etrave bombée en acier, structures ultra renforcées, des bateaux protégés, lourds, inesthétiques et patauds. Après l’hécatombe de 2020, La technologie s’était alors focalisée sur la détection de ces fameux OFNI destructeurs de vols gracieux et d’espoirs de vitesse. Gagner le VG 2024 s’est résumé à ne pas casser. Les échassiers aériens s’étaient métamorphosés en hippopotames. Tout le monde garde d’ailleurs à l’esprit les terrifiantes images filmées par drones de l’Imoca Hugo Boss d’Alex Thomson qui fut pulvérisé après seulement un jour de course par un container flottant entre deux eaux. Et à ce petit jeu du plus solide gagne, c’est Sébastien Destremau sur son Imoca Pfizer, comme tout le monde s’en souvient trop bien et bien tristement, qui a remporté la victoire de façon incontestable cette fois. Malgré le renforcement des bateaux, il a été le seul à ramener son bateau à l’arrivée. Le suspens reposait donc sur un fil ténu : déjà seul en course au Cap de Bonne Espérance, nom prémonitoire s’il en est, la question consistait à savoir si il casserait ou s’il ne casserait pas son bateau avant l’arrivée. Le vainqueur se démarqua par sa lenteur et par sa prudence. Sébastien Destremau a bouclé son tour du monde en course et en solitaire en 155 jours. Plus du double du record de 74 jours établi par Armel Le Cleac’h en 2016, et dont on voit mal désormais comment il pourrait être battu.
Ainsi, depuis 2 ans, la question de la poursuite du Vendée Globe était bien présente dans les esprits des passionnés de la course au large, mais elle l’était encore plus dans ceux du comité d’organisation, des sponsors, du monde médiatique, etc. Quel aurait été le sens de conserver une course se déroulant sur la mer dont on sait qu’elle ne tolère plus que les cargos ? Le verdict est tombé hier suite à une dernière réunion des instances dirigeantes du désormais tout petit monde de la voile. L’édition VG2024 était bien la dernière. Mer trop polluée, trop d’OFNIs, public désenchanté, pas de perspectives économiques attractives ; trop de risques financiers, et humains accessoirement…
En 2028, le VG se déroulera donc uniquement en virtuel. L’entreprise de e-sport d’origine française, Virtual Regatta, désormais détenue a 100% par Maersk, entreprise de fret maritime danoise leader sur son marché, a annoncé attendre plus de 100 millions de participants à son jeu, la plupart n’étant jamais montés sur un voilier, ou alors il y a bien longtemps. Les nouvelles stars de la voile s’appellent désormais Ta mère, Gros Gaston, La Poutre ou encore La Mer est si noire…
Eric, Titouan, Loïc, Armel, et les nombreux autres, merci de nous avoir fait rêver.
Ce qui était, n’est plus ; fatalement.
RG-Jungle, 13/1/2027(21)
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Bonsoir Chupacabra
Les Naps / Pure Sailors sont parfois assez mal organisés, ce sont de drôles de gens, mais j'espère que quelqu'un va se proposer... Berty ou Utha peut être (ou kikok, mais elle est concentrée sur le VG qu'elle va très vraisemblablement gagner dans la catégorie non routée) ?
Perso, je ne peux pas le faire ne participant pas à la Rorc.
Bonne soirée.
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... (Naps = Team / Pure Sailors = Forum, ici)
LES FOUS DU SAFRAN - DUOS NAPS AUTOUR DU MONDE - 1 bateau disponible
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On va vous mettre une misère que tu ne peux même pas envisager, la stratégie de course est faite et parfaite, le plein est fait, et on a même prévu quelques figures de style façon grand peintre sur la course. Placez votre énergie sur la Leg2, celle-ci est déjà jouée.