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il y a 2 minutes, kikok a dit :
Sacré Ernest! Il était en manque de biscuits? Contente de le retrouver sur ce VG!
Ah non non on ne s'est pas compris en fait.
Je ne sais pas du tout si il est là ; je me dis que c'est peut être possible.
Mais je n'ai aucune info à ce sujet.
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il y a 7 minutes, mimil 88 a dit :
Il est caché dans le tableau? ou ça? pas trouvé
Il est 51ème actuellement (mais j'ai peut être fait un faute de frappe).
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Hello !
Bon allez, les positions ont pas mal bougé cette nuit, un rendez-vous d’annulé, juste le temps de sortir un petit « classo » vite vu . Ai intégré un dernier bateau (sans doute appartenant à Guillemot). Après l’équateur on va arrêter, sauf « exception exceptionnelle »…
2 petites animations sont proposées ce jour pour fêter l’approche du Sud ainsi que ce temps printanier (les amandiers vont commencer à fleurir si ça continue ).
. CONCOURS ! Le Grand Prix de l’hémisphère Sud !
Le premier bateau qui franchira l’Equateur, et qui par conséquent restera dans le grand et beau Sud du monde pendant de nombreuses semaines, se verra offrir un prix que plus 800 000 skippers vont lui envier avec agacement.
Au choix :
- - Une bière IPA de la marque Brewdog ou Lagunitas (mon pti Casino local n’a que ça…et à laisser reposer 7 jours dans le frigo avant ouverture)
- - Un masque chirurgical bleu non utilisé et de toute beauté
- - La possibilité de figurer dans le prochain classement en police 24
- - Un mot de félicitation personnalisé de JJ (i.e. Le Couillon sur le forum)
, on peut s'attendre à tout...- - Un dessin de ma fille benjamine (il me faudra son accord au préalable)
Je laisse au vainqueur le soin de s’autodésigner dans ce fil (nom bateau + heure de passage).
. QUIZZ (pour les Naps historiques) !
C’est qui Ernest selon vous parmi tous ces bateaux figurants au classement ? Je laisse ce dernier, avec beaucoup d’espoirs et une grande fébrilité, désigner le vainqueur.
Course : ben… on va vers le Sud quoi…
Très bonne journée à toutes et tous.
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il y a une heure, guillemot de troil a dit :
Cela privera Mike Montjoi du classement mais c'est pas grave.
Hello Guillemot, je me demandais ce que c'était que ce bateau, c'est le tien ? Si oui, je l'inscris direct !
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il y a une heure, Akileolivier a dit :
je navigue entre abattements et coups de colère.
Bonjour Akileolivier. Ce que tu relates est émouvant et triste à la fois comme c'est bien souvent le cas. Partons du principe qu'à l'abattement matinal succèdera un regain de forme, ou que VR redeviendra un refuge très vite. On te garde dans le classement jusqu'au Cap au cas où, ce que je te souhaite très sincèrement.
Bravo pour ce début de course impressionnant. Si tu fatigues, ta méthode est très bonne : remorquage, ça repose bien parfois. Mon tracteur d'hier soir a fait une drôle de manœuvre, ça déstabilise un tantinet 😅, obligé de réfléchir par soi-même.
Courage à toi, merci de ton message.
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Bonsoir !!!
Je voudrais commencer ce message en clamant mon admiration pour les classeurs du Challenge PDD qui classent tout au long de l’année et quasi quotidiennement 70-80 bateaux. Quelle abnégation et quel courage ! Je m'en félicite 😅...
On attend impatiemment que les positions se figent un peu pour ne pas avoir à chercher les bateaux un peu partout dans ce long tableau excel. Si nous étions disciplinés, nous pourrions aussi tous nous retrouver dans un club, mais cela semble illusoire… A voir ceci dit. Entre la porte n°1 et la porte n°2 on va vraisemblablement faire un brin de ménage, histoire de ne pas classer des bateaux en qui errent un peu aléatoirement ou dont les skippers sont trop invisibles. 5 bateaux ont été intégrés, il en reste encore quelques uns à ajouter.
Autre point assez drôle mais un rien inquiétant : nous avons, les Naps, une bien piètre image sur ce forum, il semble. On voit en effet des débats sans fins et effroyablement stériles et infantiles pour nous expliquer ce qu’est un Nap ou autre (un PDD, un SO, ...), comme si nous n'en avions pas une petite idée par nous-mêmes...
Alors, en brut de chez brut, mais nous le sommes un rien finalement : un Naps ou un "Pure Sailor" (nouveau terme pour éviter la confusion avec la Team) n’utilise pas de routeur et est très sympathique. C'est tout, rien de plus, rien de moins.
Et ici, nous optons non pas pour une approche coercitive (« oh le vilain il a triché, il a utilisé le Help avant-hier soir ! » ; non non, c'est pas nous ça) mais nous privilégions une logique parfaitement libertaire et assumée : est Pure Sailor celui que se décrète ainsi. Un engagement vis-à-vis de soi-même quoi, rien d'autre.
Enfin, concernant le classement ci-dessous et la course : les bateaux filent au Sud à un bon rythme. Deux groupes principaux se disputent la vraie tête de la course, ceux de l’Ouest, mal classés actuellement et qui repartent un peu Est pour éviter un trou d'air au niveau de l'Equateur, et ceux de l’Est, mieux classés, car à l’Est on est plus près de la porte de classement (Good Hope ?). La jonction n‘est finalement pas si proche que prévue, elle se fera vraisemblablement petit à petit, de façon asymptotique (le terme impressionne, mais j’ai un petit doute sur son emploi à vrai dire). 2 tiers des bateaux classés semblent encore dans le coup, l'attaque de l'Atlantique Sud fera peut être office de première manche pour notre flotille.
Tout devant, Alex le Grand British qui veut tellement gagner cette course, semble déjà survoler les débats, sa victoire semble déjà ne dépendre que de lui (de ce côté là, peu de doutes, il va bientôt pouvoir gérer), de son bateau (cassera / cassera pas), ou de la pollution maritime (container ou pas, baleine endormie ou pas).
Très bonne fin de soirée à tous. Prochain classement tout bientôt.
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il y a 58 minutes, Tomary a dit :
Je resterais jeter un oeil par ici si je n'ai pas la chance d'être parmi les élus ^^
Hello Tomary, "élu tu es" 😉 ! Bienvenue à toi.
Très bonne soirée à toi, rdv sur le prochain classement ; peutête ben demain...
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il y a une heure, REMY KNYSNA a dit :
le bateau c'est "Rémy Knysna" equipement FP
Ok Rémy, trouvé, c'est tout bon 😎.
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Il y a 1 heure, Akira73 a dit :
Akira73
Ok Akira, c'est tout bon. Welcome !
Il y a 3 heures, REMY KNYSNA a dit :Rémy Knysna
Je ne trouve pas ton bateau : quel est son pseudo (et quel équipement : voiles, foils, etc.)
Très bonne soirée.
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Bonjour !
Désolé de vous déranger une fois de plus pendant la messe.
Trouvé le temps de sortir un petit classement. Par contre ce dernier classe plutôt les bateaux d'Est en Ouest que par rapport à l'arrivée... Disons qu'il a cependant le mérite de maintenir une forme de lien social entre les Pure Sailors...
La flotte a franchi ou franchit le tropique du Cancer, et s'apprête à descendre Sud jusqu'à l'équateur qu'ils devraient franchir d'ici 4 jours environ ; avant de se rapprocher des côtes Brésiliennes.
2 groupes de leaders emmènent la flotte : ceux du Centre, avec quelques leaders réputés et originaux. Et ceux nettement plus à l'Ouest avec les leaders plus classiques. La jonction devrait se faire dans les 48h.
J'ai switché 2 bateaux, et il me semble qu'il en manque encore 2 ou 3 à intégrer. La bonne nouvelle, c'est que pour la première fois depuis quasiment toujours, l'ensemble des équipements des bateaux semblent bien renseignés, c'est presque inquiétant. N'hésitez pas à me signaler toute erreur cependant.
Prochain classement vraisemblablement au moment de la jonction entre les deux groupes de tête pour voir ce que tout cela aura donné. Quelques félicitations marquées à quelques skippers très bien partis : Nestor, Helium, Philou, le Poisson, et kikok au centre, Budy et Djack à l'Ouest. Bravo jeunes gens, vous portez haut les couleurs des Pure Sailors !
Très bon Dimanche à toutes et à tous.
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il y a 22 minutes, MarcV a dit :
Est-il encore possible de s'inscrire ? Mon bateau est MakrôTheGod
On devrait y arriver Marc 😉, tu seras dans le prochain classement. A bientôt donc.
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Bonsoir !
vous vous souvenez de ce bateau incroyable ?
Vendredi 13...
Le Vendredi 13 est un voilier trois-mâts construit en 1972 sur plan de Dick Carter. Avec ses 35 tonnes et 39 m hors tout, il avait un plan de voilure comportant 3 génois bômés envergués sur 3 mâts. Construit en sandwich fibre de verre/mousse polyuréthane au chantier TECIMAR à Saint-Nazaire, c'est techniquement une goélette à voile d'étai. Jean-Yves Terlain avait conçu ce prototype spécialement pour la Transat anglaise (OSTAR), course à la voile en solitaire, courue entre Plymouth (Grande-Bretagne) et Newport (États-Unis).
Géant pour son époque, on le disait impossible à manœuvrer par un seul homme. De fait, au cours de la transat, Yean Yves Terlain rencontra des problèmes de gréement qui le privèrent de la victoire. Il arriva second, derrière Alain Colas sur Pen Duick IV.
Il est labellisé BIP (Bateau d'intérêt patrimonial) par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial1 depuis 2016.
(Source : Wikipedia)
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il y a 1 minute, Stephane Le Chat a dit :
Donc si cette fois j'ai bien compris, si à l'instant t tu es au près et que tu programmes un changement de cap qui te fait passer au portant, la projection calcule ta vitesse avec la voile du près ? Si c'est ça alors effectivement c'est embêtant ...
Bonsoir, oui c'est exactement ça. Et comme le souligne à juste titre Antoine, lorsque tu es Nap (joueur qui n'utilise pas de routeur) c'est loin d'être simple.
Essayer, comme c'était le cas aujourd'hui, de faire un choix entre option Ouest ou option Est quand tu es sous trinquette... Non seulement tu n'as aucune indication pouvant t'aider à choisir, mais tu te demandes même si tu auras franchi l'équateur lorsque les premiers seront de retour aux Sables 😅.
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Il y a 1 heure, Francym a dit :
je me suis inscrit (SO) bateau Francym
Bonsoir Francym, bon retour parmi nous. Je t'intègre dans le prochain classement (vendredi je pense).
Bonne soirée.
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11 Novembre, 18h30
Aujourd’hui beaucoup de skippers n’ont pas travaillé et ont pu consacrer du temps à régler leurs petits bateaux en couleur. Une vacance liée non pas liée au vilain virus chinois, mais en mémoire de ces jeunes gens déchiquetés sur la frontière du Nord-Est de la France. Il y a 100 ans ce sont les jeunes qui payaient un tribu très élevé à l’incommensurable bêtise humaine. Ces jeunes hommes qui avaient faim, peur et froid mourraient d’ignominie pendant que des plus vieux festoyaient allègrement dans les grandes villes (on est loin de l’été 2020…). Ils ne connaissaient pas le vocabulaire suivant, il n’existait pas encore : Informatique, e-sport, VMG, Imoca, Point Nemo, etc. Le classement qui suit est donc à prendre avec légèreté… (je dis surtout ça pour moi 😅).
On ne saura trop recommander ce petit chef-d’œuvre (si si, enfin, pas loin disons), assez récent : Pierre Lemaitre, Au revoir là-haut. On parle bien du livre hein, pas du film. Dire qu’on a failli nous l’enlever ce jour férié il y a quelques années…
Bon, allez, fini la culpabilisation... ; donc sinon j’ai donc ajouté 6 bateaux dans le classement depuis hier. Bienvenue aux nouveaux venus. N’hésitez pas à vous exprimer ici. Contrairement à nos amis PDD, nous avons plus d’inscrits au Challenge que d’inscrits au Club Naps. Va falloir qu’on corrige ça. N’hésitez donc pas à frapper à la porte du Club les newbies.
Concernant la course, les « bons » routés sont déjà bien devant, un groupe de Pure Sailors a su se mettre dans le bon train et va réussir à se faufiler au milieu des fronts instables. Derrière, ou à côté, ça va être plus tutchy. S’agirait pas de regarder les autres s’envoler. Bref, les Açores se profilent à l’horizon, il y aura vraisemblablement pas mal de ménage de fait d’ici là. Le principal des bateaux partent actuellement Sud-Est afin d'aller un chercher des vents favorables pour les conduire sur l'Est des Açores. L’enjeu à venir consistera à négocier la 30ème et quelques tempête tropicale de l'année nommée Theta (plus de 30 tempêtes, du jamais vu ; mais non mais non, y a pas de réchauffement climatique).
Bonne route à tous, bonne fin de journée attention aux ofni, le Sud vous attend.
(je mets le classement en 2 morceaux -désolé, la taille diffère un peu- pour qu’il ne soit pas trop petit. a ce propos, quelqu’un sait-il comment faire une photo d’écran tout en scrollant ?)
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Quel tableau les amis !
Alors, bienvenue à tous les petits nouveaux... Super, on triple l'effectif sur ce coup là !
Le classement n'est pas représentatif, voire inversement représentatif, mais pas que...
L'idée c'était juste de le mettre en place. J'ai oublié quelques bateaux il me semble, et si de votre côté vous vous sentez oublié voire rejeté, ou si vous souhaitez être ajouté, dites-le moi bien (ci-dessous ou dans le tableau d'inscription, le lien est dans le fil). La chose sera réparée derechef. En tout cas on est content, on dirait qu'il fonctionne (les calculs et tout), c'était pas gagné.
Idem, si je dois préciser ou modifier des équipements, orthographes, voire votre ranking (50 cts d'euro la place), indiquez le dans la suite de la conversation.
Sinon, début de course pas des plus reposants, et la suite ne s'avère guère mieux. On tire vers l'Ouest pour essayer d'attraper quelques heures d'un flux de Nord, et ensuite, on ne voit pas trop comment s'engluer dans le trou d'air qui se forme pour demain... Les programmations telles qu'elles fonctionnent actuellement ne prenant pas en compte les changements de voiles, il nous est quasiment impossible de se projeter. On est bien...
Au sein de la tête de la course, les trajectoires ont été très représentatives de notre fragile situation : les routés sont descendus très Sud dans un faible vent alors que les Pure Sailors ont viré plus tôt à la recherche d'un peu d'air. On va vraisemblablement le payer d'ici demain. Les routés vont peut être éviter la pétole ; premier "PN" pour les "Naps" ?
En tout cas on est quand même contents d'être là, des classements réguliers proposés par le Comité de Course Pure Sailors suivront ; et en attendant, soyez magnanimes concernant ce premier jet encore incomplet. Tout conseil, suggestions ou avis seront les bienvenus.
Très bonne journée à tous, n'oubliez pas le ciré avant de sortir, ça brasse un peu dehors.
(je vous le fais en petit du coup tellement il est long, j'essaie de trouver comment faire plus grand d'ici fin janvier...).
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Voilà, c'est le départ, l'énorme émotion oscille beaucoup ; l'envie est bien là, elle succède à l'attente, et les doutes submergent aussi : qui finira, qui ne finira pas, qui percutera, qui ne percutera pas, qui aura un peu de chance avec la météo, qui en aura moins, qui cassera, qui ne cassera pas... Qui pleurera beaucoup ; la larme est la formulation salée de l'émotion. Que se dire à soi-même quand les petites silhouettes aimées restent, rapetissent et s'évanouissent sur la jetée.
Allez, on tourne la tête, et on se projette vers le Sud dans ce monde fait de bleus et de gris, les goélands aujourd'hui, les albatros bientôt. Trois grands caps attendent calmement là-bas...
En Janvier, un bateau fatigué piloté par un ou une skipper usé(e) reviendra dans ces eaux, en chemin vers une terre méritée, celle quittée ce jour. Celui-là et celles et ceux qui suivront reviendront d'une aventure profonde et d'une exceptionnelle exploration d'eux-mêmes.
Bon voyage à tous.
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Bon, nous y sommes presque...
Dans 24 heures une cinquantaine de Pure Sailors se sont donné RdV ici pour partager l'une des plus belles aventures qu'il soit donné de vivre actuellement.
(Juste dommage qu'elle ne soit que virtuelle, mais bon...)
Prenez des forces et RdV demain à 13h02 ! Très bonne course à vous tous.
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Il y a 1 heure, 1er jet feeling 27 a dit :
Bon je suis super content de faire ce super challenge, super bien oragnisé en votre compagnie
Hello 1er Jet ! Bienvenue à toi, merci beaucoup de cet enthousiasme. "Ma perle" est bien inscrit dans le tableau des classements à venir. Très bonne course à toi (attention, pas trop de Get 27 avant le départ...).
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Yes !
Rien n'empêche M63-EZ de faire le Record sans routeur, non ? Je ne vois pas le problème.
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Vous êtes un Pure Sailor ?
(i.e. vous n'utilisez pas de routeur)
Alors rejoignez vite le Challenge, il reste quelques places !
Très bonne course à tous.
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il y a 5 minutes, Reebool44 a dit :
Bref, je me suis inscrit dans ton tableau, moi qui était (plus ou moins) à la recherche d'un groupe de ce type, et au vu de la présentation que tu en fais, au réel plaisir de participer à ce challenge !
Bonjour Reebool : bienvenue à toi, super que nous rejoignes ! Dans ce groupe il y a beaucoup de gens vraiment très sympas et qui ne se prennent pas pour ce qu'ils ne sont pas. Et c'est vrai, comme tu le dis, que faire la course sans routeur correspond plus à notre idée du jeu. Et ici notamment, l'idée est d'échanger, de s'amuser et, in fine, d'essayer de se souvenir de ce VG2020 jusqu'au prochain... A Dimanche !
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Reportage sympa et bien fait avec Samantha Davies sur l'équipement embarqué sur Initiatives-Coeur et les quelques mètres carrés dans lesquels elle va passer près de 3 mois.
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Il y a 1 heure, guillemot de troil a dit :
Jungle, faut il créer un club et y adhérer?
Hello Guillemot. Non non pas grand chose à faire, soit tu inscris tes bateaux directement sur le One Drive (lien dans ce topic à plusieurs endroits) avec les équipements (2 des tiens sont déjà présents dans la pré-inscription) soit tu me dis ici ou par MP ou sur le tchat ce qu'il en est et c'est tout bon.
Bref, je sais maintenant que tu as 3 boats et ils seront dans le tableau des classements si tu le souhaites donc, "no soucy" comme disent certains.
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VG2020 - Pure Sailors Challenge
in Vendée Globe
Posted
Oui oui je t'ai vu passer quasi en direct dans la nuit !
Bravo à toi, tu fais une très belle course.