Jungle
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il y a 2 minutes, aspiln a dit :
Bouée 3 négociée sans imprévus! Moins de 2 jours et je pourrais me reposer à nouveau.
Pareil, mais maintenant je sais que je ne te rattraperai pas
.
J'espère que Ernest pourra surveiller mon bateau demain, je risque de ne pas être connecté.
Et vivement l'arrivée oui, fatigant cette course quand même.
Pour excel : oui, je soupçonne un truc dans le genre... à creuser. Je saurai mercredi aprem, mais ce sera trop tard.
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il y a 24 minutes, Berty44 a dit :
Tu y es presque. Pour les variations, il faut juste les faire dans l'autre sens : (J-1) - J. Les gains seront en positif et les pertes en négatif.
Ben c'est une grande question que je me pose à chaque fois, je n'arrive pas à choisir (les classements PDD sont faits comme tu dis en effet). Et comment on fait pour ajouter un "+" devant un résultat calculé ?
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Bonsoir
Voici le classement du soir.
Le tableau correspond plus à ce que cherche à faire, mais bon c'est pas encore gagné. Et comme d'hab, j'espère qu'il n'est pas truffé d'erreurs. J'ai pas l'impression cependant.
L'équipe gagne plus de 2000 places en cumulé malgré une chute d'armoire de Chauffar (avec pseudo pareil, faut dire...oui, c'est facile), c'est bien.
De belles progressions : Cayo, Lesdisques, Pierrot, Ernest, Titoun. Bien vu. Vous avez performé les gars car il n'y avait pas grand chose à faire depuis 24h.
Le classement VR arrange les bateaux situé à l'Est, les remontées prochaines viendront probablement de l'Ouest par conséquent.
Quand au 24 prochaines heures... ben va falloir franchir la bouée de "Gascogne" ; c'est une bouée, ça se frôle, pas la peine de descendre jusqu'au Cap Vert hein !
Les compétiteurs du Challenge PDD sont encore largement devant nous, ce midi le premier semblait être dans les 1000 (pas facile de savoir exactement) et il était suivi d'une cargaison de bateaux situés entre la 1000ième et 1500ième place. On a de la marge de progression certes, mais certains Naps sont respectables et seraient sûrement respectés (Helium, Djack, Cayo...).
Quant aux EZ ils plaçaient désormais 7 bateaux dans les 100 lors de leur dernier classement. Aspiln on compte sur toi ! Perso, je pourrais très facilement les remonter aussi mais j'ai pas la motive 😂 !
Très bonne soirée à tous, j'espère qu'un nouveau weekend commence demain pour la plupart d'entre vous...
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Bonsoir
Voici le classement du jour, du soir même.
Sur la course en elle-même rien de bien spécial, les bateaux enquillent les ailes de mouettes pour rallier la 3ème et dernière bouée (celle qui a beaucoup bougé d’un coup), la stratégie, lorsqu’il y en a, consistant à bien se positionner sur un axe Ouest-Est en fonction de la direction du vent -donc de l’angle- et de sa force bien évidemment.
Dans l’équipe on retrouve assez normalement les FP et AO+ sur le devant. Quelques PDD sont à l’affut, bien placés.
Dans le cadre de notre ligne éditoriale plus ouverte sur le monde qui nous entoure, à comparer des premiers au classement du challenge PDD, les Naps sont quand même un peu largués, faut bien le reconnaitre... Les premiers PDD nous collent largement 1000 places au VR. On serait dans les 60èmes dans leur classement. A noter tout de même que notre premier PDD est un SO !
Les EZ ont 5 bateaux dans le top 100 dans leur dernier classement.. C'est un challenge pour Aspiln ça, pour les autres on ne peut que regarder de derrière !
Pour l'autre aspect de la ligne éditoriale qui vise à coller à l'actualité
, nous allons procéder en nous inspirant du fil de discussion passionnant nous proposant un éclairage sur les animaux de la ferme, la thématique sur les routeurs risquant d’avoir bien peu d’échos ici... Ainsi, chaque coureur se voit affublé du nom d’un animal de la ferme selon sa vitesse, mais en même temps, j’ai un gros doute sur la vélocité comparée de ces animaux, d’autant plus qu’il faut prendre en considération vitesse et durée de la course. Ceci dit les recherches internet n’ont pas été minimisées et il en ressort des données instructives : certains cochons peuvent courir à 40 km/h, la vache vise du 25 km/h ! La poule culmine à 15 quant à elle, le mouton à 24 et l'âne seulement 20-25. Que personne n’y voit une insulte ou une reconnaissance quelconque, chaque animal a sa place dans l’écosystème. Sans les moustiques les araignées souffrent, sans les libellules si gracieuses les crapauds baveux souffrent, sans les Naps indisciplinés les autres clubs s’ennuieraient peut-être un peu plus… Quoi que !
Voici le classement, il se peut qu'il y ait à nouveau qq erreurs, j'ai un peu bricolé le tableau, mais cela devrait être marginal j'espère. J'ai ajouté Piratetipiak2 aussi et complété certains équipements (reste 3 bateaux dont on ne connait pas l'équipement sur cette course).
Très bonne soirée à toutes et tous.
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Bonjour
Classement de la mi-journée (ce sera peut-être le seul d'ailleurs), moyennement intéressant. On est tous un peu à la queuleuleu là, mais ça permet d'avoir un repère à la mi-course (environ).
Cette nuit et demain, ce ne sera pas la même chanson, ça semble compliqué devant.
Pour Aspiln c'est un peu festival aux avant postes, ça sent le début de la phase "ne pas faire de conneries"...
Pas trop de casse à la bouée visiblement.
Très bonne fin de journée à tous.
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Il y a 11 heures, Utha a dit :
En fait, depuis que tes classements sont plus juste, je les trouve beaucoup moins rigolos. Aurais tu sombré dans la rigueur?
Un grand merci quand même !
Hello chef. Oui tu as complètement raison, et c'est en effet volontaire. Et si tu savais comme la rigueur m'emmerd*e ! Mais quand à chaque classement que j'essaie de faire "drôle" (avec des erreurs certes, mais perso. ça me fait plutôt marrer, comme dit maintes fois sur le tchat, apprendre est un véritable devoir selon moi) tu te prends systématiquement une remarque négative, c'est lassant à force. Du coup, j'ai opté pour des classements justes, mais on est bien d'accord c'est "juste très chiant" et glacial. Ca a le mérite d'être très rapide de surcroit (avec ce "classeur" excel" ça me prend 7 minutes maxi), ce qui prend du temps en effet c'est l'animation (que je perçois indispensable pour faire vivre l'équipe) : les blabla et analyses volontairement débiles, les colonnes en plus dans le tableau, les commentaires individualisés, et je ne parle pas des couleurs horribles...
Mais comme c'est toi qui demande super Utha, j'en referai un qui se veut rigolo dans le weekend 🤗 !
Il y a 10 heures, jackchan66 a dit :C'est ma dernière course avec vous.
Ben quoi Djack, qué passa ? Tu ne peux pas nous faire ça, tu le sais bien pourtant 😞 !
il y a 28 minutes, PIRATETIPIAK a dit :eh les amis pourquoi je suis pas dans le classement Piratetipiak2 ?
Ah zut, excuse-moi, comme quoi, il y aura toujours des erreurs dans mes classements bdm... Tu étais inscrit dès le départ ? C'est bizarre je suis parti d'un copier-coller du one drive. En tout cas, je m'en occupe, je vais voir ce que je peux faire, et quoi qu'il arrive je t'intègre dans le classement final (mais j'essaie de t'ajouter avant en espérant que ça ne fasse pas sauter toutes les macro).
Enfin :
- @aspiln : pourquoi tu ne pars pas à la faute "comme d'hab" ? Tente un truc à la Raketa, que je puisse enfin gagner une course sans vip !!
- Et surveillez Pierrot, il est à donf, il m'appelle 3 fois par jour, j'en peux plus ! Par contre je gère peut être son bateau ce we, l'occasion de ne pas maximiser les polaires que je ne maîtrise pas 😂 !
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Bonsoir les gars
A cette heure 3000 bateaux ont passé la deuxième bouée.
Et c'est parti pour le "grand" sud...
Bravo à Djack qui est en SO.
Très bonne soirée à tous.
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Bonjour
Voici un classement avant la bouée n°2 qu'une grande partie la flotte franchira dans la journée.
L'ouest était donc bien l'option gagnante, les bateaux les plus à l'Ouest vont d'ailleurs continuer à grappiller des places sur ceux plus à l'Est.
Bonne journée à tous.
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Bonsoir
Classement du soir
.
Ca bouge, ça bouge...
Les dernières bascules aident ceux qui ont pris l’option Ouest (mais les autres aussi par ricochet), et leur choix s'avère payant, ils remontent bien.
Ce jeu est décidément un jeu d’angles.
La nuit sonnera le glas de certains, jettera la lumière sur d’autres…
Ne ratez pas votre approche de la bouée n°2, les écarts seront peut être compliqués à rattraper.
Très bonne soirée à tous.
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Bonjour !
Alors, pour ceux qui me prennent en pitié ou qui veulent se cotiser pour m’offrir une formation sur excel, voici un classement juste (enfin j'espère, tout est possible...), avec les variations j-1, les petites flèches en couleur qui vont bien, et tout et tout quoi.
Par contre je le fais hyper moche ce classement, ça semble également constituer une norme attendue, peut-être parce que ça nous rappelle le monde hilarant du travail.
Sur la course, ça a déjà pas mal bougé dans la nuit (grosse prime aux bateaux situés au Nord), ce soir on y verra déjà plus clair et on sera définitivement fixé sur l’option gagnante à la bouée n°2 d’ici une bonne trentaine d’heures.
Sinon, il fait chaud, plus de 11° au petit matin au large dans le Nord de l'Europe...
Prochain classement ce soir du coup.
Très bonne journée à tous.
ps : Garath : je change ton équipement ce soir.
Sinon, j'ai compris pourquoi je suis derrière, j'ai une avarie de voiles d'avant !
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il y a 2 minutes, Berty44 a dit :
C'est simple. C'est le tri qui fout le boxon. Tu compares pas les bateaux mais les lignes donc ça tombe en marche quand un bateau reste à la même place
Ce qui parait simple à certains est très compliqué pour d'autres, la vie est tro zinjuste !
Ca ne devrait pas pourtant, parce que je mesure l'écart avant de faire le tri, c'est ça qui m'étonne (je crois que ça vient du fait que mon tableau est lié à un autre tableau sur une autre page, faut que je reparte de zéro).
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il y a 15 minutes, JuanStD a dit :
Et bravo moi-même pour la plus belle dégringolade (-2790 dans la nuit !!). Je n'arrive décidément pas à "lire" cette course !!
il y a 11 minutes, Berty44 a dit :Et non c'est pire. -5517 très exactement
Je ne comprends pas pourquoi certains écarts sont justes et d'autres faux... Y a un truc qui m'échappe. Sur mon autre tableur excel ça marche comme sur des roulettes pourtant.
Juan, pas très grave, hier tu avais fait une grosse remontada... Ca varie très vite sur cette course. Jusqu'à la bouée n°2, on ne peut rien dire je pense.
il y a 3 minutes, lacroixdusud a dit :C’est Mimil qui nous tire vers le haut d’habitude au grand large
Aspiln est redoutable aussi. Et Pierrot est à fond pour l'instant, quand il s'y colle ça peut faire mal (mais il ne s'y colle pas souvent depuis un an ou deux...). On y croit en tout cas 😎.
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Bonsoir à tous.
Bon, attention, il va y en avoir une tartine !
Voici le classement du jour. Merci pour votre degré de tolérance ou d’inattention, le précédent c’était du grand n’importe quoi. Il y avait une seule colonne de juste, même la première était fausse (ordre des joueurs 🤪).
Mais, il y a plus important : la Team a un communiqué à soumettre :
En effet, hier soir, le Comité d’Organisation des NAPs s’est réuni afin d’imaginer et de créer un nouveau type de classement, plus universel et plus ouvert sur le monde.
Avant de vous donner les décisions fortes qui ont été adoptées, il est peut-être bon d’indiquer la manière dont il a été procédé. A noter que le comité est composé de 9 membres, renouvelables par tiers tous les 5 ans, notre inscription démocratique restant première.
Le CO d’hier s’est déroulé ainsi :
- . Utha, le boss, ayant une vie professionnelle très dense, répondait à un appel d’offre urgent comme tous les soirs vers 20h, il n’a pu se joindre à la réunion qu’à la toute dernière minute
- . Notre Djack le ministre, s’est laissé embobiner par une administrée ayant un petit rosé des familles à lui faire déguster, il n'a résisté ni à l'un ni à l'autre
- . Berty avait complètement oublié la réunion et ne s’est donc pas joint au débat, la porte était ainsi ouverte aux choix non rationnels
- . Ernest a décidé au dernier moment de boyecoter la réunion, afin, nous a-t-il dit « de garder sa liberté de penser » (il aime beaucoup la grande musique) et n’être inféodé à aucun groupuscule (en vrai, je crois qu’il faisait du vélo)
- . Philou qui revenait de la plage où il venait de déguster une douzaine d’huitres en plein cagnard s’est vu momentanément indisposé
- . Nestor lui, s’est trompé de lien zoom et s’est retrouvé impliqué dans une réunion du comité des fêtes de Vierzon, il lui a fallu un moment pour s’en apercevoir, et a finalement décidé de contribuer activement à l’organisation de la fête de la saucisse de cette capitale régionale qui se déroulera en Septembre prochain en distanciel
- . Garath est arrivé à l’heure, il a dit bonjour, et s’est endormi
- . Le pauvre Mimil qui avait décidé d’aller jouer au golf tout seul sous la pluie battante ce jour-là (oui, étrangement il pleuvait hier soir dans son village) s’est malencontreusement coincé le pied dans le 8ème trou et a dû patienter jusqu’à ce matin pour être découvert gisant au milieu du green
- . Enfin, moi-même, suppléant et secrétaire des basses œuvres de la team, ai pu participer à la réunion dans sa totalité.
Les grandes lignes qui ont été adoptées peuvent se résumer ainsi : réduire l’entre-soi, s’ouvrir sur le monde et coller à l’actualité.
Ainsi certains (très peu, très peu, pas d'angoisse) classements à venir proposeront les nouveautés suivantes :
- - Pour l’ouverture sur le monde : ajout de repères pour savoir comment les Naps se situent par rapport à d’autres équipes, skippers, challenges…
- - Pour le collage à l’actualité : suite aux échanges très constructifs vus sur le forum la semaine dernière rapport au HoF, nous avons décidé d’ajouter une colonne indiquant la côte des skippers de la team en direct (calculée sur la base d’un algorithme complexe et dynamique), tout ceci bien sûr en vue d’un transfert potentiel de l’un de nos skippers dans une autre équipe, les caisses (de rosé) souffrent un peu chez les Naps en ce moment…
- - A noter que la tendance « écolo » des Naps demande à ce qu’on indique la température de l’eau sous les bateaux afin d’établir des statistiques sur le long terme. La demande est examinée par la commission « origine du vert des Verts ».
- - Enfin, le pauvre classeur, votre serviteur, essaie tant bien que mal de calculer la variation des positions (VR et Naps), mais avec un succès malheureusement très relatif… Mais il persévère. Une petite question si un spécialiste passe dans le coin : quand un joueur gagne des places, il faut mette un + ou un – devant le nombre de places gagnées ? La question a du sens, je vous jure (le mieux ce sont les flèches, mais je n’en suis pas là).
Voilà, il y a tellement d’info que personne n’aura lu jusqu’au bout, mais bon.
Sinon, concernant le classement du jour : deux groupes se distinguent. Ceux qui partent Ouest et espèrent de meilleures conditions pour aborder la bouée n°2 et ceux qui partent au N/O en route plus directe. Ne me demandez pas, je ne sais pas, j’ai même pas le VIP.
Sur l’innovation du jour : les PDD et les EZ nous collent grave la honte. Mais c’est sûrement temporaire … Bravo les gars !
Bonne soirée, météo idéale pour un apéro sympa.
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Bonsoir les gars !
Classement tardif et encore très peu stabilisé (ça devrait encore pas mal bouger).
Bravo au top 3, tous dans les 1000, tous au NE, tous très précis dans la trajectoire. Aspiln pourrait bien revenir fort dès demain.
Un petit conseil connu de tous : pas de grasse matinée demain, réglez bien le réveil... Vu ?
Sinon, désolé, le tableau est un rien fouillis, mais je fais des essais (j'apprends quoi, je vais y arriver, je vais y arriver 🙄... mais excel bdm !).
Ceci dit, j'ai apporté les corrections demandées sur les équipements, merci. Reste 3 inconnues sur les équipements, comme d'hab quoi.
Bonne nuit à tous, soyez attentifs.
ps : message sur le club pour les "inattentifs"...
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Hello ! Yes you are (Juan & Zorba). I will correct this.
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il y a 3 minutes, aspiln a dit :
Merci pour la classement. J'avais marqué Oui pour le VIP, je vais réviser.
J'avais interprété le "S" comme "sans", mais cela doit être "si" ; as "yes" in Spanish. Je corrige.
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Bonjour à tous !
Un premier petit classement pour voir, mais c'est surtout pour vous demander si tout ok dans le tableau : les équipements, oubli de joueurs... 3 skippers n'ont pas indiqué leur équipement. Je classerai JuanStD dès ce soir, quand j'ai monté le tableau je ne savais pas s'il était inscrit sur la course (il occupe la 16000ème place ce matin). Le grand Djack renoue avec la tradition SO, et 5 bateaux sont FP. Kikok et Mimil n'ont pas pris le départ.
Bienvenue à nos deux skippers de retour, Aspiln (beau départ !) et Lesdisquesbien, ça fait plaisir 🤗.
Ce tableau est habituel, mais dans les prochains jours des évolutions vont être ajoutées.
L'avant de la flotte virtuelle est très à l'EST, ce que mon petit cerveau ne comprend évidemment pas, mais l'avenir leur donnera raison, c'est inéluctable.
Les Naps sont plus centrés dans l'ensemble.
Tous devront très vraisemblablement effectuer un contrebord pour aller chercher la bouée n°1 au Sud-Ouest de l'Irlande.
Très bon Dimanche.
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Il y a 2 heures, Plankie a dit :
Une autre question : si c'est une course qualificative, quels sont les minima ? Est-ce que participer suffit ? le classement d'arrivée ? Mais alors lequel, et quid des S0 et PDD ?
Où trouver le règlement ?
Merci.
Bonsoir super Plankie le Sage
Ca c'est pour de vrai (les conditions de qualification)...
Pour nous, les conditions sont désespérément simples : s'amuser, partager, douter, réussir et rater des trucs et essayer de finir sans se sentir trop minable (voire, vraiment minable).
Si on y arrive à peu près, je suis certain qu'on pourra participer au VG2020 😌.
Donc pour reprendre la 3ème condition dissiimulée dans la 2ème, on ne craint vraiment rien car, le "ridicule est fait pour notre amusement" !
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Bonjour à tous
Prochaine course : direction le Grand Nord, puis le milieu de l'Atlantique et retour aux Sables d'Olonne.
3500 milles sur une quinzaine de jours a priori (et la course ferme au bout de 12 jours, faudra pas traîner).
Il s'agit d'une course originale de qualification pour le VG 2020, sur IMOCA donc. bateaux rapides et exigeants ; la course sera sûrement bien difficile (surtout pour les Naps d'ailleurs), pas moyen de se dandiner entre des îlots jetés au hasard dans une mer étroite.
Pensez à mettre une petite veste dans la valise, il fera peut être frais tout au Nord.
Le récit ci-dessous vous donnera une représentation précise et dure du quotidien des habitants dans le grand Nord, cela surprend au début, puis on s'habitue, et enfin on admire.
Plus facile d'accès, cette "petite" chanson tout en finesse de deux beaux et grands artistes de la chanson française :
Pour participer au challenge NAP, c'est toujours les 2 mêmes conditions, et ce depuis la nuit des temps :
- Ne pas utiliser de routeur (NAP : Navigation Au Pif)
- Etre sympa et ne pas craindre le ridicule
Pour vous inscrire, et pour bien renseigner votre équipement (les couleurs on s'en fout un peu), c'est ci-dessous (tableau violet) :
Départ Samedi prochain, le 4 Juillet à 15h30.
Très bonne journée.
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il y a 1 minute, LinusVanpelt a dit :
Sachant qu'il coûte moins cher à une entreprise de fidéliser ses clients que d'aller en chercher de nouveaux...
Ouf !
Tellement d'accord. Surtout si cette entreprise fait de ses clients actuels satisfaits des ambassadeurs pour ses clients futurs...
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il y a 29 minutes, peck lemon 73 a dit :
Bien tenté Linus, mais... non, on n'aura rien.
Bonsoir
Bon allez, je me lance. J'espère ne froisser personne ni tenir des propos déplacés ou à côté de la plaque.
Je trouve la demande de Linus, certes un rien naïve au premier abord (VR est une société commerciale, la base du modèle n'est pas le "don") mais tellement évidente et naturelle quelque part. Du coup je me dis ce qui suit.
Ce qui est étonnant c'est que VR va faire comme si cette course était comme une autre. Encaisser X% de FP, de vente de cartes ou d'options, et zou. Fin de l'histoire, pas de mémoire des résultats (déconnexion de cette course avec la qualification pour le VG). Or, cela ne correspond pas avec la réalité du monde des Imocas. Ni à ce qu'on souhaite eu fond.
Ce que VR pourrait faire sans risque et qui satisferait beaucoup de joueurs, motiverait et générerait un engouement positif. Ce serait un truc du genre :
- proposer que les 1000 premiers soient récompensés pour le VG à venir : les 100 premiers auront le FP gratuit, les 100 suivants ont le C0 ou autre gratuit, les 100 d'après une couleur cadeau, etc,. etc...(à réfléchir). Donc 1000 joueurs seront mis en valeur et "reconnus" par VR pour leur fidélité (il faut l'être "fidèle"pour être dans les 1000, donc au fond ces "cadeaux" sont assez justes) et leur implication.
- Conséquence : si cela est annoncé à l'avance : grosse motivation, bon esprit général et croissance des inscriptions sur l'Arctique pour aller chercher un top 1000 --> donc croissance du chiffres d'affaires immédiat pour VR (à part les PDD réguliers, peu savent aller chercher un top 1000 sans le FP ou une accumulation d'options, j'en suis malheureusement). Ceux qui voulaient la faire en dilettante vont investir, ceux qui ne voulaient pas la faire (vacances, course longue et chère, etc.) vont peut être la faire. Les concours ici même vont générer beaucoup d'énergie et tout.
- Conclusion : tout bonus pour VR :
. ce qu'ils donneront aux 1000 premiers dans 6 mois sera déjà absorbé par le CA généré par ce concours des "1000 premiers" dès l'Arctique. Ca c'est fait.
. cela va générer une énergie, une reconnaissance, un sentiment d'appartenance à la communauté VR (ici même) très forte (on en oubliera presque qu'on ne peut plus désactiver les voiles en FP !) ; un forum super dynamique, blablabala blablabla. Tout serait très positif au regard des critiques récurrentes qui s'accumulent ici
. Et ça lance (ici et médiatiquement) la concentration et la motivation sur le VG dans moins de 6 mois. Tout le monde focus sur VG dès début Juillet.
Bref, CQFD, si une entreprise n'est pas tournée naturellement vers le don, elle peut aussi fidéliser, motiver et fédérer en "donnant un peu" tout en espérant un retour de cet investissement. Et dans le cas présent, j'ai peu de doutes.
Je pense que c'est ici sur le forum, dans les clubs, les challenges, etc. que l'âme de VR s'exerce (tous ces "membres confirmés" que nous sommes constituons une partie du socle de VR, la récurrence aveugle). Une telle initiative générerait beaucoup d'énergie, mais aussi du "commercial indirect" (on venterait l'intérêt du jeu à nos proches avec enthousiasme). Le CA de VR repose beaucoup (j'imagine) sur le VG, créer une énergie positive autour de cette évènement rare serait tout bénéfice pour ce super jeu qu'on aime tous. On en serait les premiers ambassadeurs. Le rapport coûts (les 1000 premiers récompensés) sur bénéfice serait très positif à de très nombreux points de vues : image, esprit, CA, envie, communication positive...
Voilà, je dis ça, je dis rien... J'espère vraiment, comme dit au début, ne pas mettre pieds dans le plat ou entrer sur un territoire qui 'est pas le mien. Si tel était le cas, veuillez m'excuser.
Désolé pour ce très long message. C'est juste une petite bouteille à la mer qu'on aime tant, en virtuel et en réel aussi pour la plupart.
Très bonne fin de soirée.
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Bonsoir
Tous les bateaux inscrits au Challenge sur cette course sont désormais arrivés.
Reposez-vous bien, et vivement une prochaine course aussi imprévisible.
(Je ne pourrai pas classer le Maître Coq n°2 pour cause de non participation, par contre je me lancerai sur la Vendée-Arctique).
A très bientôt.
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Bonsoir
voici l'avant dernier classement.
Désormais 16 bateaux ont franchi la ligne. Zorba777 étant tout fraîchement arrivé. Bravo à tous d'être allés au bout de cette intense épreuve, une course d'usure comme dit Philou, où le classement final repose autant sur la performance personnelle que sur les fautes des autres.
Djack a eu de gros malheurs (long pique-nique), Nestor réussit à revenir dans les 1000 (ce qui donne bien 8 bateaux sous les 1000 donc) et des batailles épiques et très intenses ont eu lieu à tous le étages du classement, et toujours avec bon esprit et entraide. Et ça, ça fait très plaisir, au delà du fait qu'on rigole bien aussi.
La prochaine arrivée prévue n'est pas des moindres, puisque nous attendons notre reine kikok tellement appréciée dans cette équipe bien masculine.
Dans la Team d'ailleurs (au delà du Challenge), nous n'avons pas que des brutes épaisses (on en a même assez peu à la réflexion) des routés sans le dire (d'ailleurs Berty et Utha, c'est quand que le post qui dit que votre trace correspond à celle de truc machin chose qui est devant va arriver selon vous ?), des poètes, des dépressifs, des alcooliques et autres philosophes, nous avons aussi pas mal d'explorateurs ! Et c'est cette course qui nous révèle cela. Il suffit de regarder les petits marqueurs rouges des bateaux de la Team, pour s'apercevoir que toute la complexité de la mer Egée à été découverte en 5 jours par les Naps. Encore bravo les gars pour cet esprit d'aventuriers ! Je ne suis pas sûr du tout d'être bien clair, mais en gros, sur chaque île grecque, un Nap se prélasse.
La Team ne démérite pas d'ailleurs puisqu'elle termine à la 16ème place.
Très bonne soirée à tous et toutes.
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Bonjour
Etat de la situation après une nuit encore exténuante...
Bravo à nos 2 supers héros qui viennent de franchir la ligne !
15ème !
24ème !
Berty 15ème et Utha 24ème (ça doit être en attente de confirmation j'imagine) : ENORME EXPLOIT !
Vous êtes formidables les gars. Philou les suit de près, ce sera la prochaine arrivée.
Quelques petits drames nocturnes aussi (Nestor qui fait un grand tout droit 😥, Franck qui reste en VA), et de sacrées remontatada :Denb, Ernest, Plankie....
Les bateaux en vert devraient franchir la ligne ce jour si tout va bien (on aura 6 ou 7 bateaux dans le top 1000), bravo à eux, les jaunes un peu plus tard.
Très bonne journée à tous.
(Avant dernier classement ce soir, avant le définitif après la dernière arrivée).
Ps : elle était vachement bien cte course 🤗 !
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Vendée-Arctique-Les Sables / NAP-Challenge
in Vendée Arctique Les Sables d'Olonne
Posted
Bonsoir
Classement du jour en cette journée du Zèbre.
Que dire... près de 4500 bateaux ont désormais franchi la 3ème bouée, y a plus qu'à aller tout droit vers l'arrivée, sauf qu'il est préférable de partir NO avant de redresser doucement pour redescendre vers Les Sables. Les conditions favorisent les bateaux de l'arrière, sans assister à un regroupement on devrait à tout le moins constater un rapprochement des bateaux de tête (diminution des écarts en temps).
Pour les Naps, la journée pourrait paraître moyenne niveau performance, puisque en cumulé on perd dans les 4500 places. Mais c'est le fait de 4 bateaux qui embarquent 7000 places à eux seuls, donc globalement pour les autres on a une progression moyenne importante.
Très bonne soirée à tous.