Jungle
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Petite photo bonus en cette veille de weekend :
Concours photo " Mirabaud Yacht Racing Image of the Century."
Le vainqueur élu par le jury est le photographe français Gilles Martin Raget et sa photo du trimaran Orma Fujifilm II, prise lors de la Course des Phares 2002. Elle représente Loïck Peyron au cœur devant le "Trou du Diable", situé au sud de l'île d'Ouessant, où les vagues sont dues à la rencontre de la houle de l'Atlantique et d'un fort courant contraire.
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Bonjour !
Ca y est, on est sorti du compliqué. Nous sommes dans les mers du Sud. La tête de la flotte se dirige vers le Sud-Est pour aller tangenter la ligne rouge, les lourdes sont de sortie et ça file vers le Cap où toutes les espérances seront encore permises.
En effet, quelques Pure Sailors qui tournent à l'eau claire, et non au gros pif, font vraiment des étincelles, c'est impressionnant. Et globalement beaucoup de bateaux sont encore dans le coup. Longtemps qu'on n'avait pas fait une course collective comme ça. Bravo, vous dominez bien le jeu les gars.
Ce classement n'est pas encore fidèle à la réalité sur le plan d'eau (avantage au Nord). Le prochain, et c'est pour bientôt, sera plus représentatif j'espère.
Sinon, le black friday c'est top, ce matin j'ai pu acheter une Ulysse Nardin pour 40 000 euros au lieu de 46 000 😋.
Très bonne journée à tous.
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Il y a 2 heures, vogazo86130 a dit :
depuis quelques jours, on nous parle d'équipe NAP et de Pure Sailors, je ne comprends pas trop...
et là , les pure sailors serait intégré aux NAP ?
Bonjour Vogazo : comme très bien expliqué dans l'excellente vidéo de Franck, c'est la même chose. On a "renommé" Naps ici en Pure Sailors pour éviter la confusion que tu évoques : le challenge s'adresse à tous les skippers sans routeurs et pas seulement aux membres de la Team ou du Club Nap (il y a que ce Challenge, il n'y en a pas un autre dans le club). Bref, c'est pour éviter l'effet de chapelle.
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il y a 18 minutes, franckhamburg a dit :
non c' est pas ca .... 😎 pourtant tu es un sailor tu devrais savoir ....
On n'est pas si malins que ça !
Drapeau de quarantaine ?
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Tu es trop trop fort Franck, cette vidéo est une perle absolue.
3 fois que je la visionne, impossible de s'arrêter de rire 😂😂🤣 !
Le drapeau : c'est le drapeau risque d'avalanche de compliments 👋.
Vraiment bravo, et merci à toi.
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Bonjour à tous. Les bateaux inscrits font vraiment très bonne figure, bravo à tous. Pas mal d'entre vous vont sortir des ces derniers jours très compliqués niveau météo devant le groupe dominant des routés, balaise les gars ! Quant à ceux qui étaient derrière, le gros coup de frein qu'ont subi les bateau de tête leur a permis de combler une bonne partie de leur retard, c'est un super nouvelle. On a tous un peu une deuxième chance quoi, nouveau départ au Cap...
Je vous propose un classement dès qu'on est à peu près alignés en direction de Bonne Espérance. Ce soir peut être.
Ceux qui ont les foils, surveillez bien leur état et ne forcez pas trop dessus, c'est qu'il s'agirait pas des les perdre avant le grand Sud, ni de blesser un malchanceux cétacé.
Très bonne journée, restez bien à la barre, ce n'est pas le moment de se relâcher.
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Bienvenue à toi Albatros (on a des points communs, l'oiseau sur la gauche en est un...), merci beaucoup de ton message. On espère que tu nous partageras ton expérience sur ce VG ! Courage pour les prochaines heures bien compliquées.
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Marc V./Makrô : Premier Pure Sailor à franchir l'équateur !
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Bonne Fête Super Cécile ! Du rose, des roses, rhino c’est rose... !
Alors, chers ami(e)s, regardez bien ce classement (il est toujours très influencé par la position Est-Ouest, sur-classant les bateaux à l’Est et inversement). Le suivant risque d’être bien différent.
Eh oui, les Pure Sailors qui sont sur l’avant de la course sont face à un mur d’incertitudes, de doutes profonds, de choix difficiles et incertains, de petits degrés de ceci ou de cela, de quelques minutes de plus ou de moins ; bref, de « ça s’emmanche bien ou de ça s’emmanche pas bien tout ». A la sortie il risque d’y avoir des heureux et des demi-morts. Comme le dirait Ledisquebien en me citant et qui ai plagié ça à Pierre Bellemare et autres journaleux tout blêmes oeuvrant sur C-news: « pendant les prochaines 24 heures le suspens sera à son comble ». Voire un peu plus que 24h en fait...
Bon, et puis en attendant, pour ceux qui sont légèrement derrière, il s’agirait d’éviter les 2 petites pastilles sur la route des bateaux du centre… Ceux qui vont diner ou prendre le thé (hahaha) chez des amis ce jour, faire une petite rando en montagne, voire une sortie en mer (on n’a pas le droit ?), c’est là que les WP peuvent servir (éviter de se vautrer comme une bouse sur un caillou perdu en mer), alors n’hésitez pas à en poser un ou deux (2, c’est mieux).
Ci-dessous une petite photo de ces îles, ce n’est pas moche du tout cette région on dirait.
Le classement : merci aux nombreux qui se sont inscrits au Yatch Club, c'est bien sympa. Il en reste encore une trentaine pour que ce soit presque parfait.
Les bateaux avec un carré gris : ce serait bien sympa que vous fassiez un petit signe, vous présentiez, etc., non ?
Je n'ai pas classé le corsairenecolere qui n'est jamais revenu finalement.
On déclare la fin des inscriptions.
Sinon, le groupe Pure Sailors, va bien, beaucoup de bateaux sont bien positionnés, ils quadrillent bien la zone, il y a une énergie palpable ici et ailleurs… On est bien…
On ne sait pas vraiment où on va, mais on est bien 😎.
Très bon Dimanche à tous.
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il y a 7 minutes, mimil 88 a dit :
5/11/17et23h ?
Yes ! Vous ratez pas, ça peut jouer ces prochains jours !!!
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Bah, ça discute et échange pas mal sur le Tchat et un peu sur le Club, mais ici c'est plus compliqué ; d'ici à ce que les routés se mettent à nous suivre 😝!!!
Mais en gros, personne ne voit vraiment ce qu'il faut faire. Tout le monde est un peu dans "ça passe ou ça passe pas ?". Incertitude donc et les prochaines bascules peuvent tout remettre en cause. Bref, les 2 pelotons risquent d'éclater quelque peu.
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Bonsoir
Idem : Free (à Lyon) : ça ne marche pas depuis déjà un petit moment.
En partage de connexion (Bouygues), cela fonctionne (mais lentement).
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il y a 2 minutes, Azara a dit :
On le trouve ou, cet écran des Yacht Club ?
@Azara écran d'accueil : tu cliques sur le nom de ton bateau (en haut à gauche), une fenêtre s'ouvre, tu descends un peu l’ascenseur et tu as : Pays, Région, ville et Yatch Club ; là il y a un menu déroulant par ordre alpha et tu trouveras Lei Pescadou.
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Je pense que c'est le classement VR qui merdoie un chouille... (je te vois effectivement 26000 sur un autre classement).
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@Akira73 : dis-moi, je m'aperçois que je ne t'ai pas classé correctement ce jour, tu es 3831ème en fait, ce qui te placerait à la 11ème place. Je te prie de m'excuser, ce sera corrigé sur le prochain classement ce weekend.
Et oui, effectivement il y a des bateaux qui apparaissent en Guest dans le Yatch Club, je ne comprends pas pourquoi.
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Le bon club est là (milieu de la capture d'écran) , entre "Le Trskell" et "Les amis de Conleau" :
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il y a une heure, Olga44 a dit :
Certains ont-il pris le départ du Vendée Globe? Savez vous comment constituer un classement des PDD + NAP ?
Ca m'intéresserait beaucoup de me confronter à mes pairs.Bonjour Olga : tu es bien inscrite au Challenge Nap/Pure Sailors. Cela concerne les bateaux non routés.
Certains PDD sont routés, on ne peut donc pas mélanger les 2 challenges. Et je pense aussi que beaucoup de PDD habituels ont pris des options ou sont FP sur cette course exceptionnelle, certains sont très forts et visent des places à l'avant du classement général, donc pas de Challenge PDD sur cette course.
ps : ton bateau suit cap bizarre actuellement...
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il y a 6 minutes, Akira73 a dit :
On est que 5 et pas 30 dans "Lei Pescadou de l'Estaco"
Perso je vois ça... Il y a 38 joueurs, mais certains ne sont pas dans le Challenge par contre (mais pas gênant du tout). Et je ne vois pas ton bateau non plus. Peut-être qu'il y a deux clubs aux nom similaires, d'où confusions...
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Bonjour à tous !
voici le classement du jour. Les postions commencent à se figer un peu, l'influence des positions à l'Est se fait toujours sentir, mais un peu moins quand même (les bateaux africains ont chuté).
23 Bateaux dans les 10000, c'est bien les gars. Certains bateaux Pure Sailors paraissent d'ailleurs très bien positionnés. Il semblerait (mais rien de sûr) que les bateaux du centre soient pas si mal placés. En même temps il n'y a aucun cador au centre, donc, petite angoisse aussi... Ces derniers sont soit très Est soit très Ouest. Suspens insoutenable donc. Qui plus est, entre les grandes ou petites louches et la part de fromage que chacun aura, on est un peu dans l'expectative. Puis il y a aussi cette ligne rouge qui restreint les scénarios. A ce jour la course n'est pas encore vraiment débridée, ça va peut être se jouer avant le Cap si certains trouvent la catapulte avant les autres pour filer vers les Kerguelen. Merci à Franck pour cette vidéo hilarante, j'ai l'impression que ça nous parle mieux que zezo ce langage direct et brutasse...
Merci beaucoup à la trentaine de joueurs qui se sont inscrits au Yatch Club "Lei Pescadou de l'Estaco", ce serait vraiment bien que les autres enquillent sur ce beau mouvement. J'ai vu que Morouch y était, veux-tu que je t'inscrive au Challenge ? Guillemot, je crois que 40Rugissants n'y figure pas, et puis tous les autres bien évidemment... Sinon, Vesparal, es-tu VIP ?
Excellente journée à vous tous, puis très bon weekend à venir.
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il y a 31 minutes, Philou d'Antibes a dit :
Superbe @franckhamburg!
Carrément génial !
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il y a 48 minutes, Akira73 a dit :
Dans cette dernière catégorie je vois de AO et des AO+ qu'elle est la différence ?
J'ai différencié oui :
- AO : un AO qui n'a pas pris beaucoup d'options : juste les foils par exemple, voire une voile en plus.
- AO+ : ceux qui sont quasi FP car ils ont presque toutes les options (genre tout sauf la radio).
Du coup il peut y avoir une forte disparité au sein d'une même catégorie, d'où cette petite segmentation.
Voilà voilà. Bonne journée.
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C'est clair, passer de la petite PME industrielle provinciale au groupe pharmaceutique mondial pose quelques soucis aux RH !
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il y a 2 minutes, Corto93 a dit :
e seul truc limite à mon sens, concernant ma pratique en tout cas, c'est que les analyses que l'on peut lire dans les journaux pré-cités (désolé pour la citation d'ailleurs, je peux éditer si besoin) s'appuient en partie sur des routeurs. Mais bon, on est loin du routage !
Aucune importance, au contraire, c'est cool de s'intéresser à la course !
N'oubliez pas, le Pure Sailor est non routé ET sympathique, donc devrait bien se passer...
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Bonjour.
En gros, mais je n'ai pas trop réfléchi, je dirais : l'injustice dans notre catégorie, si on peut dire, c'est VIP (5 jours de projection, 15 Prog) ou pas VIP. Du coup, si ceux qui n'ont pas le VIP utilisent les polaires de toxcct ou autre cela me parait normal. Quant à Windy, je crois bien qu'historiquement les Naps y ont recours (en ce qui me concerne ça m'apporte plus de confusion qu'autre chose, mais je suis une bille en météo) et cela ne me semble pas constituer un bien grand délit. Tant que l'aide extérieure consiste à aller chercher des informations ça va bien je dirais. Et effectivement, la grande spécificité du Pure Sailor tient à l'utilisation d'un routeur ou non.
Reste aussi la question du Help (dont je ne comprends pas du tout la logique d'ailleurs, je pensais qu'un routeur disait où il fallait aller), j'ai essayé de voir ce que ça donnait avec le bateau classeur (2 prog) ; c'est pas franchement aidant, bien au contraire...
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VG2020 - Pure Sailors Challenge
in Vendée Globe
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Il râle Nawakelow sur Whatsapp : "34,4 Nds de vent, j’avance à 19,2 😡"