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Virtual Regatta Club House

BlueSwallow

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Posts posted by BlueSwallow

    Pure Sailors NAP Challenge - Rhum Ocean 50

    in Route du Rhum Ocean Fifty

    Posted · Edited by BlueSwallow

    Ah oui quand même, 7 PDD dans les 10 premiers ! Dire que je regrette de n'avoir que foils, light et lourdes :D. Cette belle communion d'équipements (winch+polish) fait mon bonheur B| 

    Quand au C40, je me suis enrôlé 24h après le départ en winch et polish, je zezote à fond, ce qui me prend 2-3 mn chrono à chaque bascule, pour voir. Bref mon temps se partage entre le O50 à 80%, l'imoca à 19.9% et le C40 à 0.1%. Aucune diablerie là-dedans ^_^ Mais cela permet de voir quand j'ai pris l'avantage sur LN et Niko, après le 4eme jour avec un virement plein ouest suivi d'une courbe en cloche plus sud qu'eux. Un truc pas évident à trouver, surtout avec 1 ficelle de 24h!

    Model défficient

    in Route du Rhum Ultim

    Posted

    ah oui, un char à voiles sur l'eau... hum n'est-ce pas ce qui se rapproche le plus du bateau?

    Voir les réels fait parti de la mythologie du jeu: un symbole et un produit d'appel. Cela étant, comme sur mon canapé je me fiche de la houle, des routes maritimes et de la casse, aucune chance que mon itinéraire soit proche d'un bateau réel, que celui-ci ait des polaires vieilles de 10 ans ou optimisées au 1/100ieme de noeud près.

    Un questionnement vieux comme le jeu... :D

    Pure Sailors NAP Challenge - Rhum Ocean 50

    in Route du Rhum Ocean Fifty

    Posted

    il me semble que les centristes seront ralentis dans 36h mais après, ils auront un angle meilleur non? Pour moi, avantage aux centristes (comment ça "je suis biaisé par ma position?"). Bon après, vu leur niveau moyen, les Nordistes seront forcément de la partie. Je vois mal notre Philou rester longtemps à la dernière place !! Pour conclure, aucune idée :D

    HALLOWINCH NAP Challenge

    in Halloween Challenge

    Posted

    euh, pas Windy? vous voulez dire qu'il faut utiliser ce fond bleu tout pourri qui ne permet pas vraiment de voir la force des vents? Et qui ne donne aucune info entre 12h et 24h?

    re-euh, pas toxxct? alors que j'avais enfin réussi à le refaire fonctionner sur mon ordi? Et qu'il faut donc utiliser l'interface VR tout pourrie et une loupe sur mon tel.

    :D Une telle promotion des outils VR passe j'imagine par des bon-cadeaux pour les prochaines courses?

    B| Comment ça non? Bon ok ok, j'en serai... mais surtout pour savoir qui sera le 1ier à se plaindre ¬¬

    • Haha 1

    Plantage du calcul de bouée en plein parcours

    in Troussel Cup

    Posted

    Ayant fini la course (1013ieme, 500 jetons gagnés), j'ai décidé d'enrôler un second bateau via la frégate. La nouvelle grille de points permet hélas de gagner quasi infiniment des jetons. Mon bateau s'est retrouvé entre B3 et B4 avec une direction vers B4. Donc direction B4 me direz-vous? Pas vraiment car B4 était verte. J'ai donc piqué directement vers la point bretonne, arrivé sans encombre et retouché 300 jetons.

    Bref, je pense que sur cette course les enrôlés frégate ont participé à une remontée de bugs, ce qui est juste finalement car il n'y a pas de raison que les bugs ne touchent que ceux et celles qui s'alignent sur la grille de départ...

    Bon, après si au lieu de la Troussel, ça avait le Vendée Globe, on aurait probablement 500 000 bateaux à la dérive abandonnés par des joueurs ne comprenant rien à ce jeu...

    Temps intermédiaire

    in New York - San Francisco

    Posted · Edited by BlueSwallow

    je suis globalement d'accord avec ça. Ce n'est pas parce que les règles sont mauvaises (ici, pourquoi clore si vite un tel record de 30 jours?) qu'il faut les changer en cours de jeu. Les règles sont ce qu'elles sont, mauvaises ou pas. Accepterait-on de changer les polaires ou les bouées en cours de courses?

    Cela pose aussi la question du classement et des primes sur les records. En particulier, le fait que les records contribuent au classement VSR. Conditions différentes, résultats variables, ce qui n'est pas le cas des courses. On pourrait très bien ne pas tenir compte des records!

    Bref, je n'ai rien compris non plus à la com de VR

    NAP RORC Baltic Sea Race

    in Current Race

    Posted

    Histoire de mon 1ier top 500 (bah oui):

    1) Ambitieux mais pas trop, choisir une course en juillet ou aout. Statistiquement plus facile de finir dans les premiers 500 quand il n'y a que 15 000 joueurs engagés et non pas 30 000. Par contre, j'ai trouvé que beaucoup de bons joueurs étaient encore présents (pfff, vous ne prennez donc pas de vacances?).

    2) Couche-tard et lève-tôt, choisir une course courte parce que, comme rappelé par une foultitude de meilleurs joueurs que moi avant moi, il ne vaut mieux pas rater les bascules météo. Or, c'est la 1ière fois depuis toutes ces années que je ne ratais pas une bascule. Inutile de dire que je ne ferai pas ça tous les jours! Donc, ok j'ai sûrement progressé mais l'effet a été d'autant plus bénéfique sur cette course aux bascules non négligeables.

    3) Jouer le jeu du consumérisme (je sais c'est bas) et accepter les pubs Android pour avoir un jeu de plusieurs prog sous la main (bon c'est vrai je pourrais être VIP aussi...)

    4) Provoquer sa chance en choisissant une course avec cailloux (ici, tout est basé sur l'espoir irrationnel que ce seront les autres qui s'échoueront - la vie est dure mais c'est la vie).

    Moi qui ne m'intéresse quasiment jamais à la tête de course (mais qui a gagné au fait?), je n'avais pas anticipé qu'à ce niveau, on ne gratte plus de places à partir de la mi-course (B2), même à la fin.  Quand tu es habitué au top 3000 et au delà, tu sais qu'il faut rester concentré jusqu'au bout parce qu'il y a toujours des places à gratter à l'arrivée (je ne sais pas pourquoi, mais les joueurs semblent se relâcher à la fin). Mais ça, c'est vers la 3000ieme place. Dans le top 500, j'ai plus regardé derrière que devant. A aucun moment je me suis dit, cool je vais gratter de-ci de-là. C'est même un peu frustrant mais logique. En passant par les cailloux à la fin, j'ai juste regagné ce que j'avais perdu dans ma montée poussive du dimanche après-midi.

    Un énorme coup de chapeau à Cahuet, qui a toujours été devant. Pour ma première perf post COVID (un top 1000 sur une Tara), il avait déjà mis tout le monde d'accord. Et là encore, faire un top 100, même en été, même avec les cailloux, bravissimo!

     

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    Nap challenge Vendée Artic

    in Vendée Arctique

    Posted · Edited by BlueSwallow

    Si je ne me sens qu'à moitié looser avec mon Pink (quasi ~6000), c'est que j'ai eu le nez creux d'enrôler le Blue à la suite de Philou à un moment où la frégate était bien placée. Et ça n'arrive pas si souvent de se dire après 2 jours de course "hey ça reste jouable en prenant la course en marche (la dernière tara peut-être?)". Et après, c'est moche pour tous ceux déjà partis au centre mais filer vers l'Ecosse et les Feroe était une bonne idée.

    Cela étant, oui faire 6000, ça fait un peu loose, je me l'accorde B|. Par contre, je suis sur le podium SO avec le valeureux Aspin, et ça c'est winner :P

    Bons vents pour ceux et celles en course!

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    Nap challenge Vendée Artic

    in Vendée Arctique

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    Merci pour ces superbes compte-rendus. Passé le carnage des 2 ou 3ieme jour, ce qui était intéressant, c'était les mini-courses au sein de chaque groupe. Par exemple pour moi avec Flow, Pin et Jack-Chan pour mon bateau bleu et avec tous les bateaux au delà de la 5000ieme place pour le bateau pink. Tes compte-rendus m'ont permis de garder le fil de qui faisait quoi ailleurs, ce qui est bien sympa.

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    NAP Challenge Groupama Race

    in Groupama Race

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    :D haha, Niko, je pense que c'était du 2nd degré de la part de l'ami Cahuet.

    Bon, une course où la veille au soir, tu places 1 seul WP jusqu'à l'arrivée en ne voyant rien de mieux à faire, c'est une course cool. Un peu trop cool en fait ¬¬. Mais bon, cool pour un nap, ça veut surement dire réservé au "top cadors".

    Nap challenge Vendée Artic

    in Vendée Arctique

    Posted · Edited by BlueSwallow

    les routes fixées, oui, disons jusqu'à la prochaine bascule météo 🙂. Il y a 2 jours, je pensais que contourner l'Islande serait hyper fatigant mais si ça reste comme ça on va le faire tranquille à 100%.  Il y a 3 jours, j'ai déjà oublié...

    Le BlueSwallow est AO (je suis en foils)

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    INTERTROPICNAP

    in Intertropical Challenge

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    des échanges d'autant plus improbables que dans leur grande majorité, les NAPs ne trustent pas vraiment les podiums (je pars toujours en espérant faire un top 3000, me la pète quand je fais un top 2000 et crie au génie quand je fais un top 1000. Le top 500 hélas reste aussi inaccessible que le mont olympe sur Mars). Du coup, en moyenne, on ne fait pas vraiment d'ombre aux autres teams (hélas pfff) et je comprends mal ces questionnements sans intérêt et, surtout, sans fin.

    Sauf à noter que le forum ne vit quasiment plus que grâce aux échanges NAP et que si ce fil est ciblé c'est parce qu'il est le seul (d'ailleurs, ceux qui font vivre ce forum, ex: qui remplissent les classements excel) pourraient obtenir de VG une voile gratuite de temps en temps!). C'est un autre pb, je re-route et maximise ma contribution. Hum l'ai-je zo-zoté (moi aussi je peux 🤣)?

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    INTERTROPICNAP

    in Intertropical Challenge

    Posted

    Il y a 10 heures, mimil 88 a dit :

    Les vents à l'arrivée sont très fluctuants et on va finir sous spi tout à la fin, ça promet encore quelques bascules à rebondissements.

    oui, on rentre dans le money time. J'ai bien du faire 24h au 65° sans prog, il va falloir sortir de sa léthargie... 

    Bonne fin de course!

    INTERTROPICNAP

    in Intertropical Challenge

    Posted · Edited by BlueSwallow

    Parti en PDD-light, comme souvent, grosso modo suivant le choix n°3 (hémisphère sud, en descendant progressivement et espérant qu'un bon moment arrivera pour tracer direct, l'espoir fait vivre...) ¬¬ . Et pourquoi ai-je le sentiment que ceux et celles partis au Sud vont revenir fort et coiffer tout le monde? Probablement à cause de la dominante jaune-orangée de ce groupe :)

    Bons vents!

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    Européan martime NAP Challenge

    in European Maritime Race

    Posted

    Le 28/05/2022 à 11:02, niko261 a dit :

    C'est bien ton bateau Pink ?
    D'ailleurs pourquoi "-SO" à la fin ?

    bah pour y voir clair dans mes courses, je me suis créé un PinkSwallow-SO pour Sans Option. C'est principalement quand je ne sais pas quoi choisir avec le pdd, quand je ne crois pas que je pourrais m'accrocher (plein de travail lundi et mardi) et puis j'aime bien, j'ai jamais arrêté le SO. Bon là, mes choix de bateaux ressemblent à ma navigation, j'élabore une stratégie que j'abandonne à la 1Ière occasion, donc ici c'est un PinkSwallow en pdd-light. Et j'ai eu le nez creux, je ne sais pas ce qu'aurait donné le contournement de Chypre en SO.

    Et non, je n'ai pas d'autres bateaux en course, pas trop le temps en fait.

    Mais je note que le SO a de moins en moins la cote. Alors qu'une petite victoire reste accessible (genre terminer devant un AO - c'est très rare ou devant un pdd-vip, rare aussi, ou devant un autre SO - facile on est à peine 2 ou 3 ;)).

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    NAP à fleur de Mai

    in Mayflower

    Posted · Edited by BlueSwallow

    Il y a 4 heures, Marlaw a dit :

    C'est ça... et les vents tu t'en balances ????!!!??? 🙄

    bah oui, avec un bateau comme le Mayflower, j'avoue, je m'en balance presque. D'ailleurs ma vitesse moyenne sur cette course faite en SO est supérieure à celle du vainqueur! Mais à la fin, il a parcouru 100 miles de moins que moi. Et là, par contre en Mayflower ça ne pardonne pas :)

    En fait avec un bateaux comme ça, le plus sage serait de suivre l'orthotruc d'abord et de réfléchir ensuite, mais ça serait moins fun que de zoner d'abord et réfléchir ensuite ;)

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