BlueSwallow
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Hier soir, j'ai choisi l'option directe, n'arrivant pas à identifier un avantage clair d'une route par rapport à l'autre. Ce matin, au réveil, en voyant tous ces bateaux partis au nord, je me suis dit que j'avais raté quelque chose. Depuis, j'ai gagné des places (beaucoup de places!) mais la tendance s'inverse en ce moment et on y verra plus clair demain matin. En tout cas ce n'est pas le moment de faire un stop nocturne à Guernesey !
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Pour ma 1iere tentative, j'ai fais un détour par les Antilles, je suis arrivé 24000 et quelques. Du coup, bonne fenêtre ou pas, je repars: avoir un message qui me dit autant de fois que je veux que j'ai gagné 24 000 places depuis ma dernière connexion, ça ne se refuse pas!
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ah cool, je me débrouille mieux quand le vent est faible, sur ces tara, mon classement est inversement proportionnel à la vitesse des vents
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oui d'accord, j'ai l'impression de ne pas avoir changé de cap depuis 4 ou 5 jours et à la fin je m'y prends quand même à 2 fois pour virer vers l'arrivée (il y a même un concurrent qui rate l'arrivée et continue sur Antigua...). Ca serait peut être le bon moment pour profiter des plages de st barth
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J'aime bien cette course. Cette année, comme d'habitude, le challenge sera de la terminer sans s'échouer avec ses 2 WP et ses 2 prog, en dormant la nuit et en allant bosser dans la journée. Après 3 échouages méditerranéens, tout espoir reste permis
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bah, en SO vers le nord ou vers le sud, c'est le même tarif: tous devant et lui derrière
A dans 2 semaines, au large de la Tasmanie ou de Bornéo.
Au nord, c'est pas clair, il y avait l'option chiens de traîneau pour tirer le trimaran? Pov bêtes...Bon vent, où que vous alliez... le tonneau de sake attend à l'arrivée
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oui mais avec des milliers d'iles et donc de pique-niques possibles pour ceux qui remonteront la cote ouest de l'Australie, à travers l'Indonésie et les Philippines
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19 hours ago, Banzaiii said:
finalement après réflexion, je pars en mode touriste par le nord
Tourisme au nord de la Sibérie
on n'a clairement pas la même définition du tourisme.
Sinon, pour cette course je me demande si, à l'inverse, un mode aveugle - ne pas voir où sont les autres - ne serait pas mieux? Avec la surprise à l'arrivée...-
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d'ailleurs, si on enlève la fantaisie, que resterait-il? Et puis cap de bonne-espérance et iles de la sonde, ça me fait un peu plus rêver que l'Ile Bolchévique ou la mer de Beaufort... et comme le Pacifique est trop grand (trop long) à traverser, ça sera par l'océan indien
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un sprint à l'arrivée d'un marathon avec une météo à l'arrivée typique d'une tara dans le pacifique, avec des vents d'à peine 5 noeuds et des conditions qui changent d'un endroit à l'autre de la baie (quel dommage que la carte vg n'affiche pas les vents en fausses couleurs comme windy). Bref, plein de possibilités pour perdre ou gagner quelques places
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5 hours ago, Le Mat said:
L'hirondelle bleue s'est positionnée un peu au Nord (et espère me couper la route ?)
Et bien hier soir, l'idée de couper cette nuit (passer devant?) m'a effleuré en effet
Mais finalement, un jour après, j'aime trop ce vent de tribord pour changer de cap 
. Bon en plus, tu es devant, tu serais sous le vent, bref tu serais un poil prioritaire -
hehe, c'est pour ça que j'ai pris un bord de plus, il fallait tenter qq chose (ce spi léger, ça semblait le bon choix finalement)
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Merci pour ce super tableau!
Un début de course bien sympa à essayer de tirer parti de ces voiles légères. On va rentrer dans le dur maintenant les fp vont nous dire au revoir, demain lundi, travail et toute cette sorte de choses... et tant de chemin à parcourir avant paname...
Bon vent à toutes et tous
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Pour ma part, tant qu'il pleut dehors et au moins jusqu'à lundi matin, je vais essayer de garder la cadence (il faut dire que sur la tara tu as tout le temps d'optimiser direction+choix de voile). So good so far...
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4h after the winner should give a place around 1200 as you said. How do you find your gap? Be careful with the ranking menu, there is 200 player/page, whatever the number of the player displayed at the top.
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bon vent à tous
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oui, c'est le paradoxe de ce jeu, on peut être satisfait d'un résultat en deçà de ses espérances. Idem, 2 échouages pour avoir voulu faire le malin qui agacent sur le moment mais finalement c'est le jeu avec sa gestion des risques. On fera mieux la prochaine fois (ou pas
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Merci pour ces animations!!
Bravo à tous, heureux d'en avoir enfin terminé. Pour ma part, la course s'est déroulée en 2 parties, celle du we (jusqu'à B2) et le coude à coude avec Niko261 et celle de la semaine et le coude à coude avec Jack-Chan66, où l'impossibilité de suivre l'actualisation météo te fait perdre des 1/4h et des centaines de places. Plus que les cailloux, je crois que c'est la conjonction course courte+cailloux qui rend cette course intéressante... En gros, je me demande si le but n'est pas de bien se placer pour le passage B2, puis de voir comment passer devant jusqu'à l'arrivée?
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ok cool, j'en serai, même si je ne suis pas sur de faire mieux que ma 1ière tentative, on verra bien...
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c'est sur, décider ou pas de se prendre un ilot, c'est un poil plus de suspense
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Idem, deux prog pour la nuit, sans avoir à se poser la question de couper à travers l'ile, et "correction" des dégâts après le café du matin (cap au 50 parce que je suis BlueSwallow et pas GreenSwallow
). Pour l'instant, c'est pas mal et on peut toujours se dire qu'on va plus vite que ceux qui ont coupé!
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Ah si c'est pour le fun, c'est différent, ça se tente. Enfin ça m'a l'air bien étroit quand même en sortie!!
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12 minutes ago, castor514 said:
est ce que quelq'un tente de passer entre les deux iles?
En pleine nuit, avec 2 WP et une journée de travail demain? hum, pas pour moi
En plus, je ne suis pas certain que ça aide pour aller en B2?
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Je vais plutôt tenter un dernière tentative en blueswallow lundi mais avec une aide extérieure pour voir ce que ça donne... Bonne tentative à tous
A dans 2 semaines, au large de la Tasmanie ou de Bornéo.
. Bon en plus, tu es devant, tu serais sous le vent, bref tu serais un poil prioritaire 
NAP Pure sailors challenge
in Normandy Channel Race
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Merci Utha!
Ca promet une grosse bagarre en PDD pour passer dans les 2000. Pas le moment d'avoir sa batterie de portable à plat