BlueSwallow
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Merci pour ce classement en effet!
C'est marrant j'étais persuadé de faire le bon choix en partant au sud et que tout le monde suivrait mais on n'est pas nombreux finalement par là.
1 hour ago, havgood said:Bon ben je me suis endormi à la barre, résultat je suis dans la schnoutze !
Je me disais aussi: aurait-il vu un truc que j'aurais raté? Courage...
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bah non, il n'y a pas encore l'option bottes de 50 miles dans VG.
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enfin en 1ier je voulais dire en 5ième place
, les 4 premiers semblent avoir fait le break...
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bon ces problèmes de nordistes ne me concernent pas vraiment, étant donné que j'ai obliqué plein sud après Pâques (après un léger échouage sur Pâques, enfin bref...). J'aurais peut être mieux fait d'y attendre 1 jour ou 2 pour rattraper tout le monde dans la descente ? Enfin, j'ai un peu stabilisé la lente dégringuola et espère arriver par l'ouest. Ces vents semblent un peu trop complexes pour mon pif... Bien malin qui peu dire qui arrivera en premier sur la bouée 2.
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Merci pour le classement!
A part certains au dessus du lot, je crois qu'il y a forcément un moment où on prend cher sur tara. Moi, c'était en milieu de semaine, genre 48h de perdu en 4 jours de course par rapport aux premiers. Et comme les places varient peu, je ne m'en suis même pas rendu compte... Mais j'ai l'impression comme jamais que plus tu es devant et plus tu vas vite...
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Pour ma part, j'ai un peu perdu le fil et laissé tomber 2 à 3 jours, perdant 1000 places par jour, autant dire quasi rien. L'envie reviendra une fois la bouée franchie. Vivement le retour (hein? Quoi? Ca sera pareil et aussi long que l'aller? pffffff
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Merci pour le classement, je vais rester sur ma ligne, directe vers la bouée, comme une anti RORC et attendre la redescente pour me remotiver...
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haha encore échoué, tout ça parce que j'ai voulu piloté à la main, chose probablement impossible sur VG en fait. Dommage...
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pfff pas loin de 30 000, le plus dur est de repartir du bon pied après les 10 mn fatidiques où il ne se passe rien et où tu es tenté de refaire et défaire à l'infini ta trajectoire...
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Pas inscrit, me disant que no VIP, ça ne le ferait pas longtemps. Bien vu, je me suis échoué vers 6h du matin en bouée 4. Pour une fois que je n'avais pas le temps de faire un point VG avant d'aller travailler, c'est la vie. Et maintenant une remontada d'enfer pour récupérer 3h de perdu (si si j'y crois).
Bon vent à tous, amusez-vous bien...
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5 hours ago, cahuet said:
Ca y est, je suis pommé sur Tara.
Mouai idem, la journée du dimanche a permis à ceux de devant de faire le trou alors que ma place est quasi inchangée autour de 5000. Alors plein Nord en espérant arriver à Pâques avec moins de 2 jours de retard. La descente va être longue...
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bon je viens de virer plein nord, en me disant qu'il faudra mieux arriver sur l'ile plutôt par le sud-est que par le sud et que c'est le bon moment (mon pif et le fait que l'heure du repas approche et toute cette sorte de chose). Le genre de décision qu'on regrette quasi immédiatement dans la foulée
. Bon vent à tous...
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Merci pour le classement.
Mon plan était de monter nord-ouest et de passer entre les dépressions. Ensuite j'ai choisi de me mettre au centre du pack central, donc grosso modo entre Philou-Antibes@NAPS et Yo_no_soi_marinero, puis d'aller au plus court. Et laisser mon pif choisir la suite... -
juste un warning anti-collision, il faut zoomer au max pour le faire disparaitre et faire apparaitre au plus juste la vraie trajectoire entre les ilots. Heureusement, à 2 noeuds on a le temps de voir venir...
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ah c'est fun, j'ai aussi lancé un 2ieme bateau pour faire le tour de la terre de feu et on a du se croiser dans l'isthme pour 1 rencontre improbable.
Et je suis aussi autour de la 118000ieme place. Par contre, j'espère encore finir dans les temps (hum?) et donc finir bon dernier (re-hum?)
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oui, pareil pour moi, ligne droite depuis 24h (c'est même immoral de remonter comme ça au classement sans avoir rien fait) et pareil demain. Du coup un petit fléchissement au nord, histoire de s'écarter un peu...
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Il me semble qu'une spécificité de ce jeu, c'est qu'il y a plusieurs façon d'y jouer, et qu'aucune n'est a priori meilleure qu'une autre. Comme en voile, pour gagner, il faut être FP, VIP avec un routage intelligent. A la différence de la voile, il n'y a pas plusieurs classements, c'est la vie.
Ces différences dans la façon de jouer alimentent des débats sans fin. Par exemple, ces interrogations sur le mode NAP ou PDD sont vieilles comme VR non? Ce que je peux comprendre car jouer est une affaire sérieuse.
Pour moi ce qui rend ce jeu cool, c'est justement cette liberté d'approche.
L'autre truc cool c'est que mes codes 0 sont à la fête, plus de 10 neuds...
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1 hour ago, NestorIvanovitch said:
Sinon sur ta droite on est 6 ou 7 de la team NAP à être un poil plus au nord que toi.
J'en conviens, c'est pas rassurant pour toi 😅
moui il me semble d'ailleurs que le changement de cap général se généralise non? Peut être la perspective d'être bien ralenti dans le Pacifique d'ici quelques jours?
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9 hours ago, SoyCapitan said:
je me retrouve au milieu des cadors routés avec le deuxième du classement juste à côté de moi , du coup je suis obligé de m'appliquer et de naviguer au degré .faire mes virements pile poile. pour rester avec eux.. je vais apprendre
heureusement ça ne va pas durer ..
mais j'aurais été dans les 50 premiers d'une course une fois dans ma vie.. ça me va.. .
hehe pareil pour moi (enfin d'être dans les premiers 15 000, pas les premiers 50!), du coup je suis tenté de vraiment regardé les changements de vents en détail alors que je pensais juste à voir où passer à grosses mailles (plutot ouest vs plutot nord) et y aller tranquille.
Tout ça changera 10 000 fois d'ici Paques, avec un avantage probable aux routés...
Merci pour le classement.
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bah sur une course aussi longue et galère je pense que le principal c'est de faire du nap non? Pour le reste, du petit temps ou code 0, ça fera fera peut être pas une grosse diiférence? J'ai pris du code 0 finalement...
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moui, l'ile noire n'est pas très fun, c'est surement l'endroit où tu comptais les morts après l'atlantique et le horn au 18ième siècle. Il faut voir l'ile de paques comme une récompense virtuelle avec eau virtuelle à 25°C et petite taverne virtuelle sans touriste, covid oblige.
Bref, pdd avec voiles légères pour moi (j'anticipe un sprint final au ralenti à l'arrivée...).
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10 hours ago, SoyCapitan said:
(mais bon rien de m'empêche de dériver sur le continent, je me fous des points de championnat. )
Sinon, on se fait une petite "souterraine" détroit de Magellan ? si on est la majorité à ne pas suivre le parcours , peut être que ça fera réfléchir les "gens" qui nous pondent ces trucs de ce genre ?
J'ai déjà détourné des courses pour aller ailleurs que ce qui est proposé mais franchement, tout seul, sans challenge et sur un bateau comme tara, je prédis un échouage massif sur le 1ier récif venu dès la fin du 1ier jour.
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26 minutes ago, ElBecko said:
Bon en tout cas avec le parcours surprise qu'ils nous ont concocté la réponse à la question des options est simple : toutes mon général.
Ou aucune.......
On va regarder un Goêlan planner à 7 nds de moyenne pendant 1 mois et demi et finir no-life à le faire zigzaguer à 3 nds entre les rochers
Après cette course un paquet de marins en herbe vont se remettre fissa à Gran Turismo
Surtout si la partie de zigzag se fait en pleine nuit parce qu'avec seulement 2 points programmables, il va y avoir de la tôle froissée...
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moui, il faut contourner Hanga Roa, moi qui partait sur une course plus rapide que les Tara 1 et 2, c'est raté. Je me demande si c'est jouable en moins de 1 mois et 1/2? Les 2 bouées à l'arrivée vont rajouter du fun, mais bon ça va être long...
Haureusement, partir sans option évite de se tracasser sur la bonne adéquation entre les voiles et la route...
bah non, il n'y a pas encore l'option bottes de 50 miles dans VG.
, les 4 premiers semblent avoir fait le break...
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. Bon vent à tous...
PURE SAILORS CHALLENGE NORD STREAM RACE - 1
in eNord Stream Race Series
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Ok, moi aussi sans pression, no WP, et PDD reaching C0, histoire d'utiliser la prime de départ...
Mais bon, carnage assuré si la bouée 3 se fait en pleine réunion ou en pleine nuit...