BlueSwallow
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Posts posted by BlueSwallow
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je me fixe à 149° (ça serait ballot d'aller au dessus avec le spi) et devrait etre à plus de 10 noeuds dans moins de 2h et plus de 11 noeuds vers 2h (dommage que je ne verrai pas ça!). Et après, bah, essayer de suivre le 18-19 noeuds en virant au bon moment...
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Alors on prend les mêmes et on recommence: limiter la casse face aux pdd qui m'encerclent et arriver à suivre le train d'enfer d'havgood. Sur un malentendu, c'est jouable 😀 et dire que les 1iers sont à moins de 10 milles, ça change de la tara 3!
Bons vents à tous...
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2 hours ago, P.Y said:
Un bon réveil, couché 980eme à peu près, réveillé dans le top 20 !!
BRAVO! Faut s'accrocher maintenant!
moi je me réveille, prend acte de la degringolada de la nuit, prend immédiatement une mauvaise décision au café, la corrige dans la foulée dans le bus, ce qui permet à la degringolada de vivre sa vie, faut assumer ce côté nap décomplexé... 😁
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47 minutes ago, Banzaiii said:
J'ai suffisamment de retard maintenant
cool, mais ça se discute, tu es quand même devant moi et tu vas plus vite que moi 😏
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9 minutes ago, cahuet said:
Oui parce que les autres, ils font n'importe quoi...
Le problème quand tu es derrière comme moi, c'est qu'il y a tellement de gens devant qui font n'importe quoi, que c'est difficile de choisir le bon "n'importe quoi"...
D'ailleurs, si certains souhaitaient abandonner, qu'ils ne se privent pas, ça aiderait ma remontada fantastique à 0.8 noeuds 😁
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D'autant que sur une course longue et lente, il y a toujours un moment pour se refaire, sans pour autant programmer au 0.1° près ou à la mn qui suit une bascule météo. L'espoir est le moteur du NAP car le meilleur est toujours possible (comme l'échouage 😇).
Merci pour ce tableau super top!
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Déjà que ce début de courses est pas super top, je viens de me prendre un OFNI, un genre d'ilot de 200 m de long, un truc assez improbable... à 0.8 noeuds, heureusement, le pastis n'a pas souffert...
Bon vent à tous
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2 hours ago, cahuet said:
je ne sais toujours pas comment passer la fin d'après-midi avec le boulot et mes 2 programmations seulement...
bah itou mais au pire une mauvaise décision ne te fait perdre que quelques miles par rapport à une bonne. Tout ça devrait être rattrapable la semaine prochaine...
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C'est clair! Et Berty44 ne peut mettre que 2 WP! Perso j'ai passé mon temps à me demander si ça allait rayer, si ça rayait ou si ça avait rayé sans que je sois informé par l'appli.
Merci pour la classement et bon we à toutes et tous
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1 hour ago, havgood said:
Merci, mais pour être honnête, je fais surtout des tout-droits, j'ai surement le cul bordé de nouilles
mouai, ok, "chanceux sur plusieurs courses", n'est-ce pas une autre définition de "tout en maîtrise"? 😃
sinon, je ne suis pas vip mais C0+foil, donc un poil devant ceux/celles contre qui je cours habituellement... Je reviendrai à mon mode standard SO après ça.
Le passage sous le pont la nuit prochaine rebattra surement quelques cartes... Bon vent à tous
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ah oui, c'est moi, merci.
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salut la compagnie, je me suis décidé au dernier moment à rejoindre la course. J'ai eu aussi des comportements aberrants sur mes 2 points de prog censés me faire contourner l'ile. N'ayant pas plus de 10 mn à consacrer à ce truc, je me suis dit que c'était simplement un problème d'affichage et là plus de 1h après, ça semble bon.
En même temps 50000 bateaux sous le pont, c'est normal que ça tamponne un peu (bon je sors...)
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5 hours ago, From said:
Mais en vri vous faites comment? Y a un guide NAP qq part? 😁 En fait vous partez des polaires et vous tatonnez pour posez les droites sur le parcours c'est bien ça?
oui et puis les bateaux ne changent pas tant que ça (enfin sauf quand vg décide de muscler un peu les voiles d'une course à l'autre...).
Moi aussi ça me semblait aller plus vite par le sud de l'ile au moment où j'ai pris la décision (ce qui est pris n'est plus à prendre). Du coup, ça donne faussement l'impression de gagner du terrain sur la tête, alors que les places semblent plus ou moins figées... avec un code 0 qui fait gagner 0.1 noeuds yeah!
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Certes il y a des bouées mais c'est une vraie course nap quand même, route pour arriver sur la bouée 1, la remontée sur la bouée 3. Et la traversée des cailloux s'est du pur nap (on ne peut qu'être admiratif des trajectoires trouvées par les premiers!). Est-ce que les routeurs sont capables de dénicher de telles routes entre les cailloux?
Maintenant, sur l'arrivée, les codes 0 risquent de se faire remonter par les voiles légères, suspense entier.
Bon petit vent à tous!
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Oups, c'est l'hécatombe en bouée 3!
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Hum ça va être chaud avec seulement 2 WP après la bouée 3: mission quasi impossible si on veut aller vite - raison de plus pour tenter le rase-caillou 😇
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Félicitations à Havgood, 1ier SO
hum j'attendrai de voir pour Tara4 et ne m'inscrirai qu'au dernier moment. Quand les courses durent trop longtemps, je fini pas perdre le fil, question d'emploi du temps. Cette Tara4 parait tellement courte que je trouve ça un peu louche...
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hehe, moi itou j'ai vu de trop près la plage (Blåhäll d'après gogle maps), un peu surfait, un poil frisquet aussi, je ne me suis pas attardé, faut dire quelle idée de tourner en prog cadenas fermé et d'aller manger tranquille...
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Moi la nuit, c'est plutot, programmation et cadenas ouvert, comme ça au réveil le cadenas est dans le rouge, ça n'avance plus, mais au moins je ne suis pas surpris 😁
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1 hour ago, cahuet said:
Voiles Light en tête, non ? J'ai l'impression qu'on se refait un peu cet après-midi avec le Code O, qu'en pensez-vous ?
D'accord, je semble remonter pas mal et suis en C0. L'idée est de regagner dans la journée ce que j'ai perdu dans la nuit 😏
Merci pour ce classement top pro
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5 hours ago, cahuet said:
Je me lève ce matin, cadenas fermé, bateau en contre-sens 🤔
L'appel de Pâques, des sirènes, il y a surement un vieux manuscrit franciscain gardé dans une vieille chapelle de Chiloé qui décrit ce phénomène. Dommage que Corto Maltese ait disparu...
Courage!!
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7 minutes ago, cahuet said:
On descend à 2 noeuds (min du jeu) dans les 6 prochaines heures
le tara est bien censé se faire prendre par la glace et dériver tranquillement 1 ou 2 miles par jour? Donc une bonne ligne droite ne peut pas être si pire qu'autre chose
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37 minutes ago, SoyCapitan said:
Est-ce que ça avantage les naps parce qu'on ne peut pas trop se paumer ou parce que les routeurs ne servent à rien dans ces conditions ?
et la patience du nap, qui cherche des trajectoires jusqu'à la fin? Depuis la bouée 2, je fais de la ligne droite et je grapille quand même des places, mais ça revient fort par derrière...
Et quasiment pas de vent prévue à l'arrivée au port, sacrée tara
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Cette communauté sur le forum, c'est cool, je ne connaissais pas (il a fallu que je joue sur ordi pour découvrir ça).
ok, je pensais que seuls les routeurs étaient interdits. Windy n'est pas un routeur mais ses fausses couleurs sont quand même plus faciles à suivre que ce bleu uniforme du fond VG (et cerise sur le cake, il y a une appli android pour quand je suis dans les transports en commun et 5 mn pour faire sa route avec un routeur, il faudrait que je change de jeu, la frustration étant que 30 mn de bus me sont généralement insuffisantes pour me décider 🤔).
Pour moi le seul intérêt de vg est de trouver sa route et de rester patient.
Là par exemple, sur tara3, je ne suis pas sur d'avoir compris ces changements de vents. je pourrais refaire la course demain et terminer 20000 places plus loin qu'ajourd'hui que je ne serais pas plus surpris que ça. Le classement me sert juste à me dire "yes" ou "hum bof mauvaise décision". Je ne crois pas qu'un routeur externe m'aurait permis une meilleure compréhension de ces fichus vents...
En ne s'aidant pas d'un routage calculé (VG, ZEZO, autres?), on s'interdit de gagner. Mais le vainqueur a fait la course en tête sans flancher: avec ou sans routeur, c'est une belle performance.
Maintenant on rentre dans le dur où la différence ne se fera plus sur NAP ou pas NAP mais entre 2 WP (la misère quand il faut contourner des iles en plein nuit) et le VIP. Par ailleurs un FP va toujours plus vite que moi et c'est bien normal. Et dans 2 mn je suis en réunion skype, plus possible de faire autre chose que des longues lignes droite...😄
Excellents vents
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venez faire la TaraNaps avec nous !
in Fondation TARA Ocean
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hum, c'est cool, j'aimerais bien passer à 1400 moi aussi