BlueSwallow
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Posts posted by BlueSwallow
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Oui, j'ai aussi migré sur la nouvelle version pour pouvoir passer plus rapidement d'une course à l'autre et ça rame beaucoup plus qu'avant en 4G. Ce qui est ballot c'est que par défaut au démarrage il affiche et charge tous les bateaux alors que ça irait peut être plus vite si par défaut il n'affichait que notre bateau?
Bref, il faut une 4G à fond et dans ma banlieue forestière, ça plante ou ralentit pas mal..., le téléphone chauffe,... et re-bref, je passe à autre chose...
Je n'encourage pas la migration vers la nouvelle version android du jeu!
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Tobogan, Tobbogan, toboggan, bon je note malicieusement que l'ouest ne tient pas pas forcément autant ses promesses qu'espérées, alors que que ceux et celles qui apprennent la géographie africaine vont bientôt aussi avoir leur moment de gloire plein sud.
En tout cas, pas le moment de s'échouer à ste hélène!
Bons vents!!
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c'est d'ailleurs pénible que par défaut, le jeu ne puisse pas s'ouvrir qu'avec son seul bateau à l'écran, où qu'on ne puisse pas choisir le défaut dans les options.
Pour l'instant, vitesse max en longeant tranquillement les cotes, je prévois de m'écarter dans une trentaine d'heures pour ne pas m'échouer au Libéria. Mais que c'est long...
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Il y a 9 heures, cahuet a dit :
Oui clairement, route 4
bah moi itou, cela étant je ne me souviens pas avoir réussi une descente correcte de l'atlantique sud, donc bon on verra bien
.
Merci pour les choix météo et le classement! -
Merci pour ce classement. D'est en ouest qui plus est, du coup je vais descendre au sud encore qq temps, elles sont pas mal ces plages
Sinon, petite erreur de ma part je ne suis pas pdd mais ao (comment revenir à du so après ça?)
Bons vents!
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Argh je commençais à faire le malin et à me voir en haut de l'affiche quand une rencontre en fin de nuit dernière avec un caillou mal placé m'a ramenée à plus d'humilité - et visiblement je n'ai pas été le seul
. Maintenant je ne vois plus trop quoi tenter, du coup je vais tenter quand même...
Bons vents pour cette dernière ligne quasi droite...
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VG est probablement un des rares jeu où, pour un joueur lambda comme moi, se retrouver 1ier au réveil le lendemain du départ n'est pas une bonne nouvelle
. Heureusement, depuis, j'ai retrouvé un rang convenable 
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je suis parti à midi pile, donc je suis dedans, mais je me suis emmêlé les pinceaux entre mes 2 bateaux, c'est le pinkswallow en pdd-light qui est parti du bon côté. Le contournement des shetlands a été moins simple que prévu, et maintenant je fais le choix de descendre en passant bien au large de B3. On verra bien
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bon bon la dépendance n'est pas un jeu ni une question d'âge ou de positionnement socio-culturel. Si jouez vous procure du plaisir et que ne pas jouer ne vous procure pas de déplaisir, tout va bien et restons-en là.
Pour le reste, un départ vers le 10 aout est surement jouable par le passage du nord-ouest (en tout cas il le sera dans une vingtaine d'années). sans fleurs ni couronnes... mais pas suffisamment rapide pour ne pas perdre les points journaliers anyway...
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mouai, pour l'instant on doit être à la hauteur de la frégate, je ne suis pas certain que "cool" soit le 1ier mot qui me vienne à l'esprit. ... il va falloir sérieusement s'accrocher
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Je suis en CO noVIP mais je ne suis pas certain d'aller au bout, les vacances approchent, donc pas la peine de m'inscrire...
C'est juste pour le fun de se faire le cap de bonne espérance pour aller dans l'océan indien.Bons vents à tous et toutes
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J'ai préféré tout faire en prog pour rester cadenas fermé et slalomer entre les iles. Visiblement cette point volcanique a fait des dégâts. P'tet que le volcan a bougé? ok je sors, il y a une éclaircie
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Il y a 10 heures, santorin89 a dit :
@Moonju superbe perf, faut être très costaud pour être dans les 2200 👍
yep
disent ceux derrière qui se battent pour rentrer dans le top 5000.
et puis il y a aussi ceux qui donnaient l'impression de filer tout droit en Guyane
...
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Ah ok, ils savent vivre ces gens de tara, passer l'été dans les Antilles, c'est pas mal...
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Je tente cette course, en PPD voiles légères et peinture bleue (le bleu c'est important, ça fait gagner 0.00000001 noeuds environ quand je suis amarré au port). Heureusement que le bateau part tout seul, Je ne suis pas sur d'être dispo vers 14-15h.
Bons vents à toutes et tous.
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Le 22/06/2021 à 21:03, Utha a dit :
Bravo au Fish pour sa 7eme place au general ! magnifique !
En effet, c'est hyper impressionnant! Bravo
!
Top cool de faire un top 1000, ce n'est pas si courant pour moi. Mon plafond de verre, c'est plutôt le top 500, un truc lointain et inaccessible. Je suis à 1 mn près mais je suis aussi capable de changer de cap, empanner, prendre ma pénalité et rechanger d'avis dans le 1/4 d'heure qui suit. C'est surtout vrai avec le téléphone. Je crois que je suis plus patient et réfléchi quand je joue sur ordi (en passant du téléphone à l'ordi pendant le confinement, j'ai complètement changé ma pratique du jeu).
Sinon, pour faire un top 1000, je bâcle un peu les autres courses (pas le temps) et il faut avoir de la chance, ne pas rater les bonnes bascules, ne pas avoir à contourner des cailloux en pleine nuit ou pendant une réunion ou quand t'es en pleine forêt et sans réseau.
Maintenant que j'ai l'impression de bien maîtriser ce tara, j'irai bien faire le tour du Groenland avec... Enfin bref, à la prochaine sur tara 8
.
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c'est mon format préféré, des options mais pas trop (je n'ai ni la patience ni le talent pour gérer trop d'options dans les VG , JV ou Olympic). Inversement, pas assez d'options peut m'ennuyer (dernier RORC600 avec un vent constant pendant tout la course ou le départ actuel pour le record de l'atlantique). Pour moi, ce n'est pas une question de vitesse. La richesse de VG c'est le côté aléatoire de la météo, on ne sait jamais à quoi s'attendre et sur ces les tara, c'est le pompon
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On rate deux bascules météo et on se retrouve dans une zone à moins de 15 noeuds caramba. Accrocher un top 1000, c'est un job à plein temps
Je comprends mieux l'expression "un nap n'abandonne jamais"-
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Et ça reste toujours plus lent au sud du sud
Cette option m'a tentée et puis je me suis dit que si le vent changeait (pas le genre de choses qui arrive sur les tara!), ça serait peut être mieux de me trouver au milieu et pouvoir choisir un zig-zag vers le nord ou vers le sud.
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Après une traversée de l'océan indien bien m.... (difficile), je me retrouve loin derrière vers la 25 000. Histoire de rester motiver, je vais quand même essayer d'arriver à Tokyo en mode maillot de bain touriste avant les polaires et les doigts gelés (mais bon, c'est pas gagné
). J'ai bien peur qu'il ne reste plus beaucoup de saké à l'arrivée...
Bons vents à tous et toutes (pinkswallow)
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Il semble en effet y avoir 2 camps en ce moment. Plutôt au nord ou plutôt à l'est (et comme la frégate suit probablement le gros des troupes, ceux qui embarquent se retrouvent pas loin des côtes là où il y a un max de concurrents?). Il me semble que l'option nord a permis de récupérer du 16 noeuds plus vite que les autres mais tout le monde devrait rester dans des zones supérieures à 16 noeuds jusqu'à la fin? Du coup, l'option Est m'a parue plus courte. Mais bon, la géométrie et moi, ça fait souvent 2
Bon vent à tous
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On change de mers et d'océans mais si il y a un truc qui ne semble pas changer c'est l'imprévisibilité. J'ai abandonné l'étape 1, perdu un nombre dingue de places dans la tempête au large de Punta del Este dans l'étape 2 et le reste oscille entre le bon et le mauvais, sans que je puisse vraiment dire pourquoi
. Là j'ai fais top 1000 et dans la précédente, un départ pourri mais une course que j'ai trouvée bonne j'ai fini au delà de 20000. Au final, comme d'hab une place dans les 4000 m'irait bien...
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18 hours ago, niko261 said:
+1
Et un excès de prudence fait facilement perdre 1500 places, la veille d'une arrivée 🙄
exactement, ce triangle haut pour contourner le cotentin ou cette marge pour contourner Guernesey (comme si on ne pouvait pas contourner en plein journée menfin!) pffff histoire de na pas se replanter comme en Tunisie par exemple
Et sinon, un nombre incroyable de nap aux 1ières places, bravissima !!-
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moi je fais un peu le parcours inverse, un infidélité récente au SO sur la dernière tara et la transat pour mettre du light et ça m'a remotivé. L'autre chose qui à mon avis casse la monotonie c'est l'aspect 2 ** ou WP par rapport aux FP ou VIP, ça oblige à trouver des trajectoire un peu différentes (enfin je veux dire si on dort la nuit). Mais bon globalement, les PDD précèdent les SO et sont eux mêmes précédés par les FP. Tout est dans le "globalement", il y a toujours de opportunités
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. Maintenant je ne vois plus trop quoi tenter, du coup je vais tenter quand même...
. Heureusement, depuis, j'ai retrouvé un rang convenable 
...
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Cette option m'a tentée et puis je me suis dit que si le vent changeait (pas le genre de choses qui arrive sur les tara!), ça serait peut être mieux de me trouver au milieu et pouvoir choisir un zig-zag vers le nord ou vers le sud.
application VR occupe trop de mémoire : stockage et Ram
in Androïd
Posted
Bah je pense que sous android, le jeu garde en mémoire toute l'historique - et qui a besoin de garder des traces d'une course finie depuis 2 mois?
Bref, je ne crois pas qu'il faille re-installer l'appli mais simplement vider tout le stockage (menu appli sous android) et toutes les data. Ensuite, il suffit de se reconnecter avec son identifiant et tu as récupéré entre 3 et 4Go de data!
Je fais ça à l'issue de chaque course terminée.