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Posts posted by cervantes9
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Bonjour,
Prévisions NOAA en 0.25° au lieu de 1° actuellement.
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Bonjour,
Régles d'attribution des crédits :
Niveau vsr pour calculer les points vsr.
Catégorie fonction du prix du fp ou ppd et sert à calculer les crédits gagnés :
Crédits gagnés :
D’où G40 - Papeete – Ushuaia : niveau vsr 2, catégorie 3.
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Bonjour,
Quelques photos de Spindrift - Sails of Change en stand-by à Brest avec le démontage des anémomètres girouettes en haut du mât de 38 m :
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Bonjour,
Et sans l'arrondi, il est à 42.768 noeuds (vitesse max de ce trimaran à 35 noeuds de vent et TWA 140°)
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Bonjour,
Comme à chaque Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier des temps de passage aux "portes" (Equateur aller, cap des Aiguilles, Cap Leeuwin, Cap Horn, Equateur retour, Ouessant) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/15sbjuX9Q7wxIt5Ae9GE9Qmz9Z3awwMpNOtu-2TNH71Y/edit?usp=sharing
C’est un fichier simplifié et non protégé en écriture où vous pourrez entrer vos données.
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.Le fichier verrouillé du lien suivant comporte l’historique et les durées des différents tronçons.
Je transférerai régulièrement vos données du fichier simplifié vers celui-ci :www.docs.google.com/spreadsheets/d/1CrlO3RyMJIzkKV5d33rQP0U8RoCd7nBeqHlBhhE-Yd0/edit?usp=sharing
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Les colonnes N à X donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.Le 2ème onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage des Trophées Jules Verne.
Bons vents à toutes et à tous.
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Il y a 2 heures, RealDesigner a dit :
Les Utilmes pour un vent de 24nds filent à 30nds, quand moi pour un vent de 22nds je file 17nds en étant full pack.
Ultim dans VR : vent 22 noeuds, vitesse 28 noeuds à TWA 140°, vent 24 noeuds, vitesse 29.6 noeuds à TWA 140°,
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Bonjour,
Tableau déjà mis sur le forum de nombreuses fois (qui correspond à ce qu'utilise VR pour ses calculs, comme l'a dit franckhamburg) :
Il y a 19 heures, DrDids a dit :Mais ça c'est la réalité et doc la question était de savoir si VR en tenait compte ou pas .... navigation angulaire en mercator et vitesse / position sur un cap tenant compte de la géodésie ?
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il y a 16 minutes, Mat91 a dit :
Merci pour ce boulot ! Par contre je me suis trompé en remplissant ma ligne (bateau Redoutable91) : j'ai écrit que je suis parti le 30, mais je suis parti le 29. J'ai corrigé entre temps, mais l'erreur a été transférée dans le fichier protégé. Merci de rectifier cela à sa prochaine maj.
Cdt, Mathieu (skipper Redoutable91)
Je fais plusieurs maj par jour, en général je vois ce genre de petite modification. Mais merci de me l'avoir signalé, correction faite.
Bons vents sur les 2 records.
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Bonjour,
Comme pour le Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier (2ième onglet) des temps de passage aux "portes" (Equateur aller, Cap Horn, Cap des Aiguilles, Equateur retour, Lorient) pour le record Use It Again! :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/15sbjuX9Q7wxIt5Ae9GE9Qmz9Z3awwMpNOtu-2TNH71Y/edit?usp=sharing
C’est un fichier simplifié et non protégé en écriture où vous pouvez entrer vos données.
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.Le fichier verrouillé du lien suivant comporte l’historique et les durées des différents tronçons.
Je transférerai régulièrement vos données du fichier simplifié vers celui-ci :www.docs.google.com/spreadsheets/d/1CrlO3RyMJIzkKV5d33rQP0U8RoCd7nBeqHlBhhE-Yd0/edit?usp=sharing
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Les colonnes N à V donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 5 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à G. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.Le 3ième onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage.
Bons vents à toutes et à tous.
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Bonjour,
Un point sur le record alors que près de 12000 bateaux sont de retour à Brest.
Temps aux différentes portes des 10 premiers (grand merci à Joris - McFly BSP qui, grâce à un fichier extractions des temps, m’a permis de compléter la majorité des temps manquants) :
Au vu des deux tableaux de synthèse ci-dessous, les départs de la nuit du 24 au 25 novembre ont permis d’améliorer presque tous les temps des précédents records (cette nuit là, Spindrift était en code vert et a annulé son départ au dernier moment…) :
Beaucoup sont repartis pour un deuxième tour, trois tours sont possibles.Lien vers le post des fichiers de données :
Je vais ajouter un onglet pour le record Use It Again!.
Bons vents à toutes et à tous.
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il y a 6 minutes, Mousse Line a dit :
Salut Christian,
Sauf erreur de ma part, le coef de recouvrement est établi à 1,014.Hello,
J'avais noté et pris le coefficient qui était utilisé par VRDashboard en décembre 2020, pas vérifié s'il avait changé. Merci pour cette nouvelle valeur.
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Il y a 3 heures, indus81 a dit :
Par contre il apparaît parfois sur VRDB des valeurs au dessus de 1,0431 et ça je ne trouve pas d'explication !
Bonsoir,
La fonction AutoSail peut devenir un inconvénient lorsqu'un bateau navigue très près du point de basculement entre deux voiles et que la meilleure voile change plusieurs fois. Dans cette situation, il vaut mieux différer le changement de voile et éviter ainsi les pénalités de changement de voile.
VR résout ce problème en appliquant une tolérance de changement de voile. Un changement de voile n'est déclenché que si l'autre voile est plus rapide d'un facteur supérieur à 1,003.
Bien que cela évite les changements de voile non désirés, cela pose un autre problème : continuer à naviguer avec la voile la plus lente perd du temps si la voile doit quand même être changée et ne sera pas changée bientôt.
Pour éviter ce nouveau problème, le moteur VR applique la vitesse de la voile PLUS RAPIDE lors de la navigation dans la zone de tolérance de changement de voile, tout en signalant que le bateau utilise l'ancienne voile plus lente.
VRDashboard effectue ses calculs en fonction de la voile rapportée. Le bateau apparaît donc plus vite qu'il ne le devrait d’où facteur supérieur à 1.0431 mis en rouge.
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Bonjour,
Lien vers un post où on peut voir les contre carrés ''frôler'' les côtes :
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Bonjour,
Comme à chaque Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier des temps de passage aux "portes" (Equateur aller, cap des Aiguilles, Cap Leeuwin, Cap Horn, Equateur retour, Ouessant) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/15sbjuX9Q7wxIt5Ae9GE9Qmz9Z3awwMpNOtu-2TNH71Y/edit?usp=sharing
C’est un fichier simplifié et non protégé en écriture où vous pourrez entrer vos données.
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.Le fichier verrouillé du lien suivant comporte l’historique et les durées des différents tronçons.
Je transférerai régulièrement vos données du fichier simplifié vers celui-ci :www.docs.google.com/spreadsheets/d/1CrlO3RyMJIzkKV5d33rQP0U8RoCd7nBeqHlBhhE-Yd0/edit?usp=sharing
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Les colonnes N à X donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.Le 2ème onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage des Trophées Jules Verne.
Bons vents à toutes et à tous.
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il y a 46 minutes, anorak a dit :
Et il faut bien compter car tu peux être sur une des pages 14, 15, 16 ou 17 :
VR jeu bon classement page 13 601-800 ajout 1800 2401-2600 page 14 651-850 ajout 1950 2601-2800 page 15 701-900 ajout 2100 2801-3000 page 16 751-950 ajout 2250 3001-3200 page 17 801-1000 ajout 2400 3201-3400 page 18 851-1050 ajout 2550 3401-3600 -
Il y a 2 heures, Byde a dit :
Oui le classement est bizarre.
2318ème à 11h43 et des poussières du premier.
Or si je regarde à 11h43 du premier, c'est la place 668.
Bonjour,
Je ne fais pas la course, mais cela semble identique au Jules Verne, voici ce que j'avais mis :
Pour avoir le bon classement à partir de celui du jeu, il faut ajouter 150 à la page 2 car elle commence à 51 au lieu de 201, 300 à la page 3 car elle commence à 101 au lieu de 401 et ainsi de suite...
VR jeu bon classement
page 1 1-200 1-200
page 2 51-250 ajout 150 201-400
page 3 101-300 ajout 300 401-600
page 4 151-350 ajout 450 601-800
page 5 201-400 ajout 600 801-1000
page 6 251-450 ajout 750 1001-1200
page 7 301-500 ajout 900 1201-1400
page 8 351-550 ajout 1050 1401-1600page 9 401-600 ajout 1200 1601-1800
page 10 451-650 ajout 1350 1801-2000
page 11 501-700 ajout 1500 2001-2200
page12 551-750 ajout 1650 2201-2400Donc page 12 : 668 + 1650 = 2318 qui est le vrai classement actuel.
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Il y a 7 heures, RogStar a dit :
Il est où le classement Mc Fly, connaît pas.
Bonjour,
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il y a 43 minutes, RogStar a dit :
Question: Dans le tableau tu rentres l'heure de départ UTC comme VR la donne où tu mets UTC+1?
Parce que je vois les 2, par exemple j'ai mis UTC, et guymar aussi, alors que franckhamburg et gcdavanc ont mis UTC+1
Comme la plupart des temps ont été mis par les joueurs, la majorité des temps étaient en UTC+1, quand j'en ai ajouté moi même, j'ai mis en UTC+1. Tous les temps de passage viennent de VR et ne sont pas impactés. L'heure de départ UTC ou UTC+1 ne change rien aux calculs des temps de chaque tronçon.
En effet, si la traversée du Pacifique a été rapide, la remontée vers Ouessant va être compliquée.
(ce matin c'est moi qui ai ajouté ton temps du Horn).
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Bonjour,
Voici les liens qu'il faut utiliser :
[img]www.servimg.com/u/f92/17/77/74/76/vr110.jpg[/img]
[img]www.servimg.com/u/f92/17/77/74/76/vr210.jpg[/img]
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Bonjour,
Pour avoir le bon classement il faut ajouter 150 à la page 2 car elle commence à 51 au lieu de 201, 300 à la page 3 car elle commence à 101 au lieu de 401 et ainsi de suite...
VR bon classement page 1 1-200 1-200 page 2 51-250 ajout 150 201-400 page 3 101-300 ajout 300 401-600 page 4 151-350 ajout 450 601-800 page 5 201-400 ajout 600 801-1000 page 6 251-450 ajout 750 1001-1200 page 7 301-500 ajout 900 1201-1400 page 8 351-550 ajout 1050 1401-1600 - 1
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Bonjour,
Tu cliques sur un des points qui sont mis toutes les 24h sur ta trace. Le 1er après le départ, jour 1, donc départ le veille, l'heure indiquée est en UTC, donc ajouter 1 h pour avoir l'heure en France.
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Bonjour,
Synthèse suite aux premières arrivées :
Meilleur temps fichier des temps de passage Trophée Jules Verne 2020-2021 Equateur Cap des Aiguilles Cap Leeuwin Cap Horn Equateur Ouessant GeGax-EZ CocoNeuil (FP) Phil Ô Soph IST Helios BSP-SGPS (FP) Eleytheria (FP + VIP) Eleytheria (FP + VIP) 5j 07h 18m 42s 12j 18h 00m 47s 18j 00h 38m 12s 26j 14h 36m 17s 35j 07h 10m 10s 42j 16h 13m 31s Meilleur temps de chaque tronçon Ouessant
EquateurEquateur
AiguillesAiguilles
LeeuwinLeeuwin
HornHorn
EquateurEquateur
OuessantGeGax-EZ Oranginaman kekeladefonce Wil.E.Coyote PITITOF44 guymar85 5j 07h 18m 42s 7 j 6 h 31 m 4 j 15 h 14 m 7 j 20 h 45 m 7 j 0 h 0 m 7 j 1 h 7 m Cumul meilleurs temps des tronçons 5 j 7 h 18 m 12 j 13 h 49 m 17 j 5 h 3 m 25 j 1 h 48 m 32 j 1 h 48 m 39 j 2 h 55 m Lien vers le fichier d'inscription des temps :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/15sbjuX9Q7wxIt5Ae9GE9Qmz9Z3awwMpNOtu-2TNH71Y/edit?usp=sharing
Lien vers le second fichier (où vous trouverez les temps mis pour faire chaque tronçon du parcours entre autre) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/1TvwIF5oPSXyByqxlBL_xsiJSbfh_xBZg0gBXQymwmx8/edit?usp=sharing
Beaucoup de départs ou redéparts depuis lundi.
Il y en a qui s'occupent en attendant (SlyStartLeRetour_IST) :
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Bonjour,
Cette année VR a mis la balise au cap des Aiguilles, les temps des années précédentes étaient au cap de Bonne Espérance. C'est 2 h de différence et cela ne change rien pour les autres passages. Tous les temps sur le tableau du JV actuel VR sont pris au même endroit, donc comparables et il ne faut pas se comparer aux réels (voir les différences entre réels et VR sur le VG aussi), il faut prendre le temps des réels juste pour information.
Je vais changer le nom du cap, mettre le temps de Joyon et ajouter 2 h aux temps VR 2017-2018 et 2019-2020.
Course New Wind Race
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Actuellement VR charge les vents NOAA sur le monde entier par carré de 1° et par pas de 3 h, chaque carré donne en son centre 1 valeur de direction et 1 valeur de force des vents, puis VR interpole ces valeurs entre le centre d'un carré et les centres des carrés adjacents, et aussi entre t = 0 et t = 3 h, pour lisser les changements de ces valeurs entre 2 carrés de 1° de côté et entre 2 prévisions t = 0 et t = 3 h.
Carrés de 0.25° : 16 fois plus de valeurs direction et force qu'un carré de 1°.