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Posts posted by cervantes9
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Bonjour,
Voir ici (comme les classements évoluent au fur et à mesure des passages, ils ne sont pas pris en compte dans le tableau) :
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Bonjour,
Je le vois toujours :
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Hi,
Là pour la 1 tu es passé Sud de l'île, revenu vers le Nord île fait Est, bouée passe verte, fait Ouest, bouée repasse orange, refait Est bouée passe verte et continué Est, fait Sud pour passer Sud île en faisant Ouest, comme vers le bas pas de ligne de validation bouée, elle est resté verte, mais bouée non validée.
Maintenant pour valider la bouée, il faut revenir en passant sud et refaire un tour complet de l'île.
There for the 1 you passed South of the island, returned to the North island made East, buoy passes green, goes West, buoy passes orange, remakes East buoy passes green and continued East, goes South to pass South island by making West , as downwards no buoy validation line, it remained green, but the buoy was not validated.
Now to validate the buoy, you have to come back passing south and go around the island again.
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Il y a 2 heures, Olafdu22 a dit :
...Je vais donc revenir au départ de la course, contourner la 1ère bouée par le Nord .... En espérant qu'il n'y aura pas d'autres "pièges"....
Bonjour,
Lors du retour, il faut passer au Sud de l'île avant de revenir vers l'Ouest pour passer au Nord.
En revenant par le Nord de l'île, la bouée va passer au vert, mais va repasser orange lors du retour vers l'Ouest (et donc ne sera pas validée).
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Elle doit être bien verte, car comme ceux qui à l'arrivée arrivent par le Nord de l'île, passent à l'Ouest, arrivée non validée, vont vers le Sud puis font Est la bouée passe verte, ils reviennent Ouest la bouée repasse orange. Là pour la 1 il est passé Sud de l'île, revenu vers le Nord île fait Est, bouée passe verte, fait Ouest, bouée repasse orange, refait Est bouée passe verte et il a continué Est, fait Sud pour passer Sud île en faisant Ouest, comme vers le bas pas de ligne de validation bouée, elle est resté verte.
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Bonjour,
Il faut les valider dans l'ordre, mais en passant par le nord, même en 3 tours, aucuns ne seront validés car la ligne de validation de chaque cap part du pied de la bouée qui est à chaque cap et va vers le sud jusqu'au continent Antarctique.
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On a toujours pu aller jusqu'au point le plus au sud de l'océan autour de l'Antarctique, même sur le 1er Vendée Globe en 2008.
Mais sur certaines courses, s'il y a une ligne rouge, la vitesse est alors réduite au delà de cette ligne (comme sur le Vendée Globe actuel, la vitesse est de 0.30 vitesse nominale), sur le Jules Verne, on peut aller jusqu'à la banquise sans réduction de vitesse.
Voir sur cette vidéo le nombre de bateaux échoués sur l'Antartique :
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Il y a 2 heures, Téranga a dit :
Un classement pour chacune des 7 options plus un classement pour toutes les associations possibles d'options ! Plus d'une centaine !
Bonjour,
Options possibles : SO, FP, VIP, Lifght, Strong, Reaching, Foils, Polish, Radio (je la prends en compte, elle peut être utile pour intervenir rapidement).
Donc 9 options, la formule est 2(puissance n) - n (car SO est de base) soit 512- 9 = 503 catégories !!!
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il y a 19 minutes, Kéviiiin a dit :
Au Jules verne tu peux accoster sur la banquise si tu le veux ^^
Sur le Vendée Globe aussi (voir le parcours de popo29).
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Après Sodebo 3, Gitana 17 abandonne dans l'océan Indien ☹️ :
www.www.letelegramme.fr/voile/trophee-jules-verne-a-varie-de-safran-tribord-22-01-2021-12692565.php
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Bonjour,
Schéma illustrant les propos de HRobert23 :
Trace noire : trace du passage de titix2leretour
Traces vertes : parcours possibles validant la bouée
Trace rouge : parcours ne validant pas la bouée
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il y a 15 minutes, Kéviiiin a dit :
Je viens de rentrer mes infos sur le premier lien, le deuxième sert à quoi enfaite j'ai pas bien compris ? Par ailleurs j'ai mis l'heure locale de Paris faut il mettre l'heure UTC ?
Bonjour,
Ce que l'on peut faire avec le second lien est expliqué après le lien (meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours, temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons, vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons, faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H, le 2ème onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage du Trophée Jules Verne 2020-2021, 2019-2020 et 2018-2019, les autres onglets les temps des précédents Jules Verne).
Il vaut mieux mettre en UTC + 1, mais ce n'est pas obligatoire pour les calculs faits dans le fichier du second lien.
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Bonjour,
Je te vois TWA : 130.129 Vent : 19.3 Vitesse : 19.93 (les infos de notre interface ont souvent des décalages).
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il y a une heure, Berty44 a dit :
Tu triches. C'est vieux.
Vieux, vieux... copie d'écran prise le 31 mars 2017, la veille de la fermeture du TVJ 2016-2017 où j'ai laissé mon second bateau dans l'anticyclone de Sainte-Hélène sans toucher à la valeur du TWA pendant presque 5 mois.
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Bonjour,
Comme à chaque Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier des temps de passage aux "portes" (Equateur aller, cap de Bonne Espérance, Cap Leeuwin, Cap Horn, Equateur retour, Ouessant) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/15sbjuX9Q7wxIt5Ae9GE9Qmz9Z3awwMpNOtu-2TNH71Y/edit?usp=sharing
C’est un fichier simplifié et non protégé en écriture où vous pourrez rentrer vos données.
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.Sur le fichier du lien suivant comportant l’historique et les durées des différents tronçons, mais verrouillés, je ne peux pas mettre les seules cellules A7 à H300 accessibles pour entrer votre nom de bateau et vos temps.
Je transférerai régulièrement vos données du fichier simplifié vers celui-ci.
www.docs.google.com/spreadsheets/d/1TvwIF5oPSXyByqxlBL_xsiJSbfh_xBZg0gBXQymwmx8/edit?usp=sharing
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Les colonnes N à X donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.Le 2ème onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage du Trophée Jules Verne 2020-2021, 2019-2020 et 2018-2019
Bons vents à toutes et à tous.
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Ci-joint le lien vers un fichier simplifié où vous pourrez rentrer vos données :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/15sbjuX9Q7wxIt5Ae9GE9Qmz9Z3awwMpNOtu-2TNH71Y/edit?usp=sharing
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Ils ont modifié la façon de protéger les plages de cellules, et je n'arrive pas à trouver comment laisser une plage entièrement libre.
Si je ne trouve pas je laisserai une copie de la feuille libre.
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Bonjour,
On peut partir quand on veut.
On peut repartir quand on veut après avoir valider une arrivée, le meilleur temps est conservé.
On peut arrêter une tentative pour repartir, mais cela coûte des crédits.
La ligne de départ ne ferme pas, mais la ligne d'arrivée ferme le 14 avril, donc il faut arriver avant cette date.
Des classements avec les temps de passage sont faits aux endroits suivants : Equateur aller, cap de Bonne Espérance, Cap Leeuwin, Cap Horn, Equateur retour.
Voir ce post pour mettre les temps si l'on veut (aussi historique des précédents Jules Verne) : www.forum.virtualregatta.com/topic/15442-tableau-des-temps-aux-points-de-passage/?do=findComment&comment=306356
Bons vents
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Bonjour,
Comme à chaque Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier des temps de passage aux "portes" (Equateur aller, cap de Bonne Espérance, Cap Leeuwin, Cap Horn, Equateur retour, Ouessant) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/1TvwIF5oPSXyByqxlBL_xsiJSbfh_xBZg0gBXQymwmx8/edit?usp=sharingIl ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
J’ai verrouillé les données mais vous avez accès aux cellules A7 à H300 pour entrer votre nom de bateau et vos temps.Les colonnes N à X donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.Le 2ème onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage du Trophée Jules Verne 2020-2021, 2019-2020 et 2018-2019
Bons vents à toutes et à tous.
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il y a 7 minutes, brc_martin a dit :
oui j ai vu ça mais la fenêtre d'affichage comme pour celle du Vendée Globe ou de la course rolex n est pas affichée pour le Jules Verne trophy. Est-ce normal?
Bonjour,
Normal, la fenêtre d'accueil des records n'est mise qu'à l'heure du départ du record.
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Il y a 1 heure, Didou67 a dit :
J ai du mal à comprendre ou alors certains ont des passes droit ?
Ils ont l'option Bateaux Réels.
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Tableau des temps aux points de passage
in Jules Verne Trophy
Posted
Bonjour,
Sur le second fichier, vous trouverez les temps mis pour faire chaque tronçon du parcours.
1er onglet les temps (colonnes N à X, en heures et minutes) de chacun d'entre vous avec possibilité de faire des tris.
2ème onglet la synthèse :
Equateur
Espérance
Leeuwin
Horn
Equateur
Ouessant