Virement de bord + changement de voile = 1 manoeuvre?

[WakeUp650]

Bonjour, une petite question technique juste pour ma culture.

Disons que je suis sous code 0 au plus serré du vent pour cette voile (aux alentours de 60° du vent dans du petit temps).

Le vent tourne rapidement et je vire de bord pour repartir à 50 ou 55° du vent.

J'enchaine donc un virement de bord et un changement de voile (C0 ==> light jib par exemple si j'en suis équipé) dans la même action.

Les joueurs expérimentés savent ils si dans ce cas je ne prends qu'1 pénalité de manoeuvre (ce que j'imagine) ou 2 à la suite (1 pour le virement + 1 pour le changement de voile).

Ca doit être rare mais ce genre de configuration me parait à l'attaque d'un centre anticyclonique, d'une dorsale. Dans le cas d'une brusque variation de direction de vent dans du petit temps.

Ce n'est pas tant pour ce qu'il y a à gagner que pour la 'beauté du geste'.

 

[Mousse Line]

il y a 7 minutes, WakeUp650 a dit :

Ce n'est pas tant pour ce qu'il y a à gagner que pour la 'beauté du geste'.

1,5 péno

[WakeUp650]

@Mousse Line : merci.

[Jeanboblejeangob]

Ce 1,5 peno fonctionne tant qu'on prend une peno pendant une autre peno ?

Par exemple double changement de voile soit par erreur, genre valider un changement de cap avant de revenir en arrière quelques secondes plus tard ? Dans ce cas je prends 1,5 peno, si pendant ma pénalité, je rechange d'avis ( oui, je sais, je suis indécis ) , j'ai alors un total de 2 péno ?

C'est pas tant pour ce qu'il y a à perdre que pour poser des questions dont tout le monde se fout. ( oui, parce que si tu en es là, tu n'es pas à 1 ou 2 minutes près.... )

Edited December 29, 2020 by Jeanboblejeangob