Marius Jacob - EZ

J'ai comme l'impression que ça sent pas très bon là où tu es ! En tout cas, j'espère me tromper. On n'est pas très bien placé sur cette course, y'a plus que toi pour espérer faire une bonne place.

Merci Maurice. Je vois que j'ai un objectif prioritaire en regardant ce tableau : doubler Isa ! Après, je me sentirai bien mieux, c'est certain.

Juste pour lever toute forme éventuelle d’ambiguïté, je précise que notre conversation avec Baptiste était bien entendu sur le ton de la plaisanterie.

Voilà, c'est parti pour mon pensum. Tout d'abord, sans notre petit challenge interne, je ne serai sans doute pas parti en AO sur cette course vu que j'avais déjà pas mal de bateaux en courses. Le départ se déroule dans de mauvaises conditions. Je ne suis pas chez moi et je dois diriger mon bateau sur l'appli. J'ai un très vieux portable et quand je suis pas chez moi j'utilise ma tablette. Or, je m'aperçois que cette coquine n'a pas pris la charge pendant la nuit. J'ai juste 5% de batterie. J'arrive à acheter 5 cartes progs. J'en colle une vite fait pour contourner l'ile. Quand je reviens sur la course, j'ai en effet bien viré mais pas du tout avec l'angle souhaité. Mon bateau est à twa 103 et file tout droit sur la côte. Je file un grand coup de compas qui abouti à twa 160 et 2 secondes après, ma tablette s'éteint et ne veux plus rien savoir. Je réussi à la rallumer 1/2 heure plus tard et je vois avec soulagement que mon changement de cap a été validé. Mais bon, 1/2 heure à twa 160 (twa max c'était 155) je sais que c'est pas vraiment une bonne nouvelle pour la suite. Bon, de toute façon, j'avais décidé de filer plein sud. Je regarde même pas zezo ni la mise à jour. Je vois que Patrick (patcacsh) est dans le coin mais il a viré plein sud un peu plus tardivement. En fait, je me retrouve à la tête de la flotte PDD alors que la flotte des FP est restée très au nord. C'est plusieurs jours plus tard que je peux voir quels vont être mes petits camarades de jeu. Entre temps, la flotte du nord a tiré un grand bord plein sud et ô miracle, je me retrouve devant. Par contre, j'ai plusieurs bateaux qui sont nettement mieux placés que moi. Entre autre toto72 et 2 IST : NZ-eligo et Barquerme. Il y a également Baptiste (La MerNoire-BSP) avec qui j'ai pas mal causé. En regardant les œufs que l'on pond sur notre trace, je m'aperçois que j'ai perdu environ 4 milles avec mon départ foiré sur ces différents bateaux. Mais comme je suis malgré tout pas si mal placé au général (autour de la 20ème place), je me dis qu'il y a peut-être un coup à jouer. C'est pour ça que je fais gaffe à tous les trucs qui peuvent me permettre de grappiller quelques secondes : twa à 155 pile, virements coïncidant avec des changements de voiles, vérification à chaque fois de la pertinence de la route de zezo en comparant plusieurs scénarios avec les cartes progs, etc. Bref, je navigue super sérieusement pour une fois et ça marche pas trop mal. Je grignote des places pour me retrouver 3ème derrière les 2 IST qui caracolent toujours en tête. Le tournant du match se passe le mercredi 13 à la bascule de 5h du mat. Zezo me demande de repartir plein nord et de faire un joyeux petit détour. Sur la carte des vents de zezo, on voit très nettement qu'il y a une zone très peu ventée à l'ouest dans 36h. D'où l'idée de la contourner par le nord avec des vents nettement plus soutenus. Le problème, c'est que ces vents faibles n'apparaissent pas encore sur l'interface de VR. je me souviens d'en avoir causé avec Domi et Pam. Finalement, après avoir hésité pendant 5 minutes, je me décide de filer plein nord. Le lendemain matin au réveil (je suis un gros dormeur donc je me recouche après la MAJ de 5h) je vois que les autres concurrents ont eux aussi viré plein nord mais avec 2 heures de retard. Ce changement météo bouleverse bien sûr les données de la course. Je me retrouve assez nettement devant les IST. Par contre, je vois qu'il y a plusieurs bateaux qui sont beaucoup plus au nord que moi. Il y a entre autre hiousi qui a viré plein nord un jour plus tôt. Quand je le zezote, j’hallucine en voyant qu'il a plus de 6 heures d'avance sur moi à l'arrivée. Là où j'ai progressé, c'est que je ne me suis pas affolé en continuant ma route normalement. Il y a quelques années, j'aurai tenté tout de suite une manœuvre désespérée ou un koualakon. En fait, je fais bien de ne pas m'affoler. Les prévisions du nord s'effondrent petit à petit à cause du changement d'orientation des vents. Les bateaux situés très au nord vont avoir beaucoup de mal à redescendre au sud. Finalement, après regroupement général au nord-est de la Martinique, je vois que je suis devant mais avec juste 1/2 mille d'avance. Je ne peux pas me permettre de contourner la petite île (l'ilet Cabrits). Soulagement, ça rentre et ça sort tout seul, comme papa dans maman. Mes poursuivants font le détour et voilà le travail... J'ai eu vraiment un bon coup de pouce de la météo, tout le contraire de l'étape 6 de la Magellan qui m'était restée un peu en travers de la gorge (voilà, c'est dit !). Hiousi aurait mérité largement autant que moi de la gagner. Après avoir causé 2 minutes avec lui, il m'a avoué qu'il avait été très surpris de me voir prendre ce petit passage. Dernier petit truc, Baptiste, au cours de nos conversations m'a fait un appel du pied pour que j'aille chez les BSP. Après avoir consulté mon agent et regardé les conditions financières, j'ai décidé finalement de rester EZ. Elle est pas belle la vie ?

J'espère bien que VR va établir un classement général sur les 2 courses. J'ai pas passé tous les concurrents en revue mais je crois que c'est Toto72 qui devrait remporter l'épreuve (places de 10 et 19). Voilà, c'était une course pour les sarthois.

Merci Serge pour le classement. Ce qui m'inquiète pour l'équipe c'est que les PDD vont se retrouver à compter dans les points de l'équipe. On peut plus naviguer tranquillement, on a la pression.

Bravo Alex. Ton premier top 50 si je ne me trompe et en plus sur la catégorie reine de cette course.

Pas d'opposition sur le principe, bien au contraire.

L'équipe des EZgrays est contrainte de jeter l'éponge. En effet, Atlante17 n'a pas un équipement PDD. Dommage, on était pas mal placé du tout...

Vous êtes tombés dans un traquenard. J'ai mal pour vous... Cette course, c'est une véritable cata au bout du compte. Valait mieux être NAP.

L'autre handicap ça va être mon bateau PDD need yeux qui est parti n'importe comment (pas chez moi au moment du départ). J'ai fait encore pire avec mon AO et coup de bol, ça risque de payer...

Je fais régulièrement des simulations avec zezo entre les 2 groupes. Le nord était gagnant au début mais il semble que ce soit le sud qui ait pris assez nettement l'avantage. Bon, peut-être que je me plante complètement. Ce sera pas la première fois.

Je viens de regarder ce que ça donne entre les groupe sud et le groupe nord (pour les AO/FP, je précise). C'est assez étonnant puisque les 2 routes reviennent pratiquement au même. Les bateaux qui sont au nord ont toutes les chances de tirer un grand bord sud et vont retrouver le groupe sud. Faudra bien un truc dans ce genre pour pimenter cette course qui risque d'être longue et ennuyeuse.

T'as raison Maurice, cet enchaînement de 2 dépressions nous cause bien des misères. Si je continue tout droit en class 40, c'est que j'ai pas mis le réveil. Quant j'ai vu qu'il fallait virer vers 6h, je me suis dit que c'était complètement perdu si je le faisais.On verra bien. En fait, c'est maintenant que ça se joue sur toutes les courses. Quand on arrivera dans les alizés, les positions seront à peu près figées.

Moi, un marin émérite ? Tu rigoles, j'espère. Je nage comme une clef à molette comme on dit par chez moi et j'ai jamais vraiment fait de bateau.

Quand je lis les commentaires de Maurice et de Marc, je me dis que je ne pourrais jamais briller sur ce genre de course. Ça demande beaucoup trop de précision et de subtilité par rapport à ma navigation de bourrin.

Pour la mini, on va devoir attendre la mise à jour pour aller faire dodo. Maintenant, la question est de savoir si on peut faire confiance aux progs ou si va falloir passer avec des wps

A vous attendre au bar du port, je vais finir par picoler !

Je suis bien d'accord avec toi. Cette course est presque aussi ennuyeuse que la Magellan. J'espère que la deuxième partie nous proposera un peu plus d'options stratégiques.

Faut pas confondre exciter et énerver.

Mouais. C'est pas très bandant tout ça. Merci pour l'info tout de même.

Et ça donne quoi ?

Une petite chanson pour les filles de VR. Si je mets la cheffe en premier c'est juste pour respecter l'ordre alphabétique... Pour Brigitte : Pour Françoise : Pour Isabelle : et la dernière pour Sylvie :

Ils sont au moins 2 au nord. Il y a rowie mais également Sangatte62. Quant aux bateaux qui sont actuellement au sud, ils ont pour le moment des meilleures prévisions que le reste de la flotte mais je pense que ça peut changer très vite.

Oui. J'ai décidé de cesser de regarder les temps à 16 jours. Ça ne veut plus rien dire. D'une mise à jour à l'autre, on peut gagner ou perdre 200 milles. Par contre, je suis à peu près certain que c'est le nord qui va gagner. Mais comme ils ne sont pas très nombreux tout là haut, on va se battre pour les places d'honneur.