Marius Jacob - EZ

Je ne pense pas qu'il y aura des écarts très importants entre nous deux. On va avoir des zones un peu compliquées à traverser. Je sais que tu vas être à l’affût de la moindre erreur de ma part pour me repasser devant. Sur ce genre de bateau, une erreur fait perdre très vite plusieurs heures.

J'ai pris cette route sud un peu par dépit. Il semble depuis quelques mises à jours, que cette route soit la plus rapide. Mais tout ça a bien le temps de changer et pour le moment, t'es très largement devant.

Je vois qu'on est vraiment pas très nombreux sur cette course. Et les PDD risquent de rentrer dans les points.

Je pense que les premiers qui sont très au nord vont manger leur purée dans les heures qui suivent. Ton retard a toute les chances de diminuer sensiblement.

Oui, tu as raison. J'ai été étonné de voir qu'entre 2 mises à jour, il peut y avoir presque 200 milles de différence. En attendant, on n'a pas fini d'en baver...

Je te trouve bien optimiste. Pour moi, ce sera au moins 25 jours. Sur cette course, fallait prévoir les vacances en conséquence.

Je voulais juste préciser que mon 2ème bateau était juste là pour prendre des crédits. Je suis parti en SO et je lui ai mis du polish au milieu de la course. Pour les PDD, on était équipé avec des foils ce qui s'est avéré être un très mauvais choix au final. Avec les vents très faibles à la fin de course, les foils ont été parfaitement inutiles et mon bateau sous polish a failli terminer devant mon foil. D'ailleurs, Richard qui était équipé en light a terminé très largement devant moi. A méditer...

Ils ont fait une belle course tous les 2. Et c'était loin d'être simple cette traversée.

Juste pour rire, dans les "historiques" il y a également des déserteurs. Tame Bird et Brakcette prennent la tangente en inaugurant une sortie sud. Quant à une éventuelle distribution des cartes, ce sera très compliqué à mon avis. Les "historiques" vont devoir plonger vers le sud après leur sortie du détroit. Ils vont se placer à peu près sur la même route que les déserteurs et les hérétiques mais avec un gros retard.

Je suis en parti d'accord avec toi Jacky. Mais je rappelle que dès le début, la sortie sud était autorisée sur l'interface VR. Déjà, ce n'était pas réellement la route historique. Pour ça, il aurait fallu que VR mette une porte à l'entrée et une à la sortie du détroit. Ce qui n'a jamais été fait. Et d'ailleurs, tous ceux qui hurlent pour un tracé historique ont accepté sans problème cette première interface. Je pense que du côté de chez VR, ils ce sont dit que pas mal de joueurs inexpérimentés ne pourraient pas passer dans les temps (le côté jeu "familial"). C'est sans doute pour cette raison qu'ils ont paniqué et ouvert le passage par le cap. Quant à cette histoire de 40 points, j'ai déjà dit tout le bien que je pensais de cette c....erie.

C'est clair que la sortie sud des déserteurs fait mal à tout le monde, enfin ceux qui n'ont pas pris cette route. Tant que les bateaux étaient dans le dédale du détroit, on ne pouvait pas vraiment se faire une idée des positions. Conclusion, le passage par le détroit apporte un gain très important, à condition de faire quelques entorses à l'histoire. Et les 40 points supplémentaires du challenge ne vont faire qu'amplifier les choses.

Y'a un déserteur qui n'a pas apprécié ton message. Moi aussi je suis déserteur. Pressé de me sortir de ce bazar et de toucher mes 40 points sans passer par la case départ.

Maurice, ton mauvais esprit te perdra !

Bravo à Louis, Dominique et Bertrand pour leur belle course. Je pense que si j'avais un peu moins foiré la mienne, on pouvait gagner par équipe.

Pour info, les réels qui ont fait la route à l'envers (ou c'est l'interface de VR qui est à l'envers...) sont déjà arrivés. En tout cas le vainqueur : www.www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Solitaire-du-figaro-anthony-marchand-domine-la-troisieme-etape/1031511

Un grand bravo à toute la team et plus particulièrement à Louis et à Marc. C'est clair qu'avec vos super perfs, vous tirez toute l'équipe vers le haut. J'espère qu'on pourra faire aussi bien sur la 3. RV dimanche, après un repas dominical pas trop arrosé...

Au rez-de-chaussée, ce sont des casemates qui devaient posséder chacune un canon. A l'étage, il n'y a pas d'ouverture sur l'extérieur les 3/4 du temps. C'était plutôt des cantonnements pour la troupe. Sinon, le château a servi à partir de 1720 de prison en effet.

Merci Jacky pour tes photos. C'est un édifice que j'aime tout particulièrement. Je t'ai retrouvé les plans, des fois que ça te rappelle des souvenirs... J'ai travaillé assez récemment pour l'agrandissement de l'estacade. C'est un chantier particulier puisqu'il se fait en pleine mer et qu'on doit créer une base vie pour les différents intervenants s'ils se retrouvent coincés sur place à cause du mauvais temps. L'estacade est constituée d'un bois particulier : l'azobé. C'est un bois qui a une densité de 1070 kg/m3. En bref, il ne flotte pas. Il provient des forêts équatoriales africaines. Et forcément, il coûte une blinde... Et pour tous les éléments métalliques, on utilise un acier inox particulier (316 L) qui coûte également très cher. Je te mets 2 photos du chantier :

Bon, je veux bien être le branleur dans ce cas !

On va avoir au minimum 1 jour de retard. J'arrive à la bouée le 6 après 14h. Et après la bouée, on a encore plus de 160 milles dans du petit vent. J'espère que VR ne va pas changer les conditions de la course en supprimant la bouée du fast net.

Moi je comprends tout à fait Bruno. Je suis complètement incapable de me souvenir précisément de tous les faits de course.

J'ai aucune chance de faire mieux que 2ème. Cédric (cmagen) est vraiment trop loin devant moi. Et si je fais pas gaffe, je peux me retrouver 3ème...

Superbe perf d'ensemble des EZ et belle 10ème place de Bruno. Ça va être difficile de faire aussi bien sur la Figaro !

Jean-Phi est inscrit au challenge PDD mais il est SO sur cette course. Par ailleurs, je trouve que ça manque de EZ PDD sur cette course. Il y a pas mal de PDD que cette course gave un peu. On se traîne et c'est très très compliqué de pouvoir revenir de l'arrière. Résultat, lorsqu'on se retrouve à 1h voire 2h du premier, c'est pas facile de trouver la motivation.

Est-ce-qu'on a une idée de la durée de la première étape ? VR indique une durée de 3 jours environ, ce qui nous fait une moyenne entre 7 et 8 noeuds. J'ai peur que ça fasse 1 ou 2 jours de plus.