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Virtual Regatta Club House

tsi-na-pah

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Posts posted by tsi-na-pah

    bug

    in Assistance

    Posted

    il y a 54 minutes, VICACAPOURSO a dit :

    L'Orleanais etant le berceau de langue francaise de reference...

    .../...

    De plus, J' suis un descendant, direct, des Capétiens, depuis 1286 !

    alors l'Orléanais...

    Audenti succedit opus !

    🙃

     

     

    Vendée Globe - Le Live !

    in Vendée Globe

    Posted

    Thomson 2020 moins rapide que Thomson 2016

    Le Britannique Alex Thomson, leader du Vendée Globe, a franchi la ligne symbolique de l’équateur, ce mercredi après-midi. Mais dans un temps nettement inférieur à celui d’il y a quatre ans.

    www.www.ouest-france.fr/vendee-globe/vendee-globe-thomson-2020-moins-rapide-que-thomson-2016-7056169?mediego_ruuid=39305125-91fb-4a17-b4e0-7c9cbc7c9fd4_0&mediego_campaign=20201118_13edc678-2565-4e04-ba72-766e7f1be0a9&utm_source=neolane_vv_newsletter-vendee-globe&utm_campaign=vv_newsletter-vendee-globe&utm_medium=email

     

     À chacun son destin : la nouvelle analyse stratégie de Mino Vittet

    Nouvelle chronique de Dominic Vittet, l’expert stratégie/météo de Voiles et Voiliers pendant le Vendée Globe. À lire pour le Vendée Globe réel – mais aussi pour Virtual Regatta – cette chronique s’intéresse aujourd’hui au passage du pot au noir que les premiers vont atteindre ce mardi. Elle explique aussi pourquoi l’arrière de la flotte se retrouve englué dans une zone sans vent depuis plusieurs jours.

    www.voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/vendee-globe/vendee-globe-a-chacun-son-destin-la-nouvelle-analyse-strategie-de-mino-vittet-35e9ca22-28ca-11eb-862e-08a04b1ba158

     

    • Thanks 1

    bug

    in Assistance

    Posted

    Bonjour,

    abriant

    Je relais ici, le bon conseil de VICACAPOURSO

    il y a 31 minutes, VICACAPOURSO a dit :

    .../...

    Les wp, c'est pratique lorsque tu longes les cotes, lorsque tu prends des passages entre les terres. Tu es sur que les variations du vent n'auront pas d'impact et que tu ira de A a B. En pleine mer on utilise les programmations. 

    .../...

    Kenavo

    Cap sur l'étrave !

    bug

    in Assistance

    Posted · Edited by tsi-na-pah

    Avec les "way-point" le bateau va du point A au point B en ligne droite, seule la fonction "voile auto" "adapte" les voiles : aux changements de direction et de force du vent et au cap suivi...

    Donc seuls des segments de droite son réalisable avec les waypoints et le placement d'un "waypoint" ne tiennent pas compte du risque de se retrouver face au vent, si celui-ci n'est pas positionné aux bons endroits...! Le waypoint à pour but de faire virer, ou changer de cap, le bateau à l'endroit précis où celui-ci a été posé.

    Pour suivre la progression,(" en direction"), du vent il faut activer la TWA, le cadenas bleu. La ligne de "projection" est alors une courbe, en forme de S ou d'un arc de cercle, ou une droite si la direction du vent est "stable"... !

    Elle vous permet de verrouiller votre angle au vent, et donc de conserver un rapport cap-vitesse intéressant Cependant elle peut être néfaste dans les
    deux cas suivants :
    ● Variation importante de direction du vent : de nombreux joueurs se sont retrouvés piégés et sont partis dans une mauvaise direction en ayant inconsidérément enclenché cette option, notament proche du centre d'une dépression, d'un anticyclone ou autres drôleries métérologiques... !
    ● Variation importante de force du vent : le rendement optimal des voiles dépend souvent non seulement de la direction mais aussi de la force du vent. Un angle favorable pour une force de vent peut se révéler moins avantageux dans une force de vent différente.

    Attention : l'utilisation des voiles auto peut conduire à un changement de voile, qui causera l'application d'une pénalité ! Il y a donc des cas où il est utile de ne pas activer cette option !

    Voilà, voilà !

    De toute façon...

    Cap sur l'étrave !

    Les réels nous explosent en vitesse.

    in Vendée Globe

    Posted

    il y a une heure, darkwizard a dit :

    Oui, on va arriver un mois après, mais surtout ne pas changer les polaires pendant la course.

    Par contre ce n'était pas la peine de nous rajouter les imoca de la course réelle, ça pollue plus qu'autre chose puisqu'ils sont dans une autre course. 

    .../...

     

    Il vous suffit de les supprimer de votre écran..!

    Vous pouvez donc afficher exclusivement vos "amis", voir aucun autre bateau que... le vôtre.

    C'est vous qui voyez....

    bug

    in Assistance

    Posted

     

    201118055118776686.png

    C'est une image comme celle-ci qui s'affiche, en ouvrant le jeu ?

    Si tel est le cas,  "cliquez" sur "guest" pour ouvrir le menu et "changer de pseudo" afin de re-mettre à jour le bon  (pseudo) !

    bug

    in Assistance

    Posted

    il y a 17 minutes, abriant a dit :

    bizarre j'ai saisi mon non de bateau une petite semaine avant le coup de canon.

    mais ça doit être moi: bonne couleur, bon classement en cours

    Même adresse Mail...?

    bug

    in Assistance

    Posted · Edited by tsi-na-pah

    Bon, alors...

    L'axe de la course... cela signifie quoi...?

    quel cap ? 

    La direction du vent ?

    Et où êtes vous ? Le long de l"afrique, au milieu, amérique du sud...?

    Le nom du bateau... je ne trouve pas de bateau "abriant"

    bug

    in Assistance

    Posted

     

    Il y a 4 heures, abriant a dit :

    Pastoo et Vicacapourso, qu'est-ce que je n'écoute pas ? depuis 10 message plus haut, il y a 50 mn, je suis exactement dans la même séquence que Christophe 92 en m'étant remis dans l'axe de la course et en attendant en confiance de voir l'affichage se mettre à jour.

    ceci pour me rassurer complètement lorsque je suis absent pendant 6 ou 8 heures.

    Cela "sent" la traduction d'une langue étrangere, via reverso ou autre logiciel...

    Do you speak French ? abriant ?

    bug

    in Assistance

    Posted

    A cap fixe, si le vent change de direction, tu risque de ne plus avoir la bonne voile ! Alors la fonction "voile auto" va changer ta voile et "mettre" la bonne toile...

    Mais si, a cap constant, le vent "tourne" et que  tu te retrouve face au vent, alors là... ben ça n'avance plus, il faut donc enclencher le cadenas bleu (regarde ta ligne de projection, comment elle se modifie), autrement il faut modifier, manuelement, ton cap à chaque variation de la direction du vent...

    bug

    in Assistance

    Posted · Edited by tsi-na-pah

    tsi-na-pah

    😀

    Ah oui ! J'avais oublié les voiles... !

    Qui pour simplifier le bazar change en fonction de la force du vent mais aussi de ton angle au vent, c'est l'allure...!

    si le vent vient par l'arrière (vent arrière) c'est le spi, s'il est pratiquement de face (allure de près) c'est le foc. Et pas l'inverse...!

     

    201118102352641869.jpg

     

     

    www.fr.wikipedia.org/wiki/Allure_(marine)

    Zezo plus fort que l'horaire des trains

    in Vendée Globe

    Posted · Edited by tsi-na-pah

    Il faut bien choisir le lieu de ta destination, le lieu unique pouvant être une île, une ville, une province, ou même, selon Corneille (1634) ,les lieux où l'on peut aller dans les vingt-quatre heures, comme pour un train, tu prend celui qui te même à l'endroit, et non à l'envers, de ton choix...

     

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