aspiln
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Posts posted by aspiln
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Pss de soucis,
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Le 11/10/2020 à 20:18, aspiln a dit :
[...]
Par contre, je ne m'inscris pas au challenge sur cette course car je n'écarte pas encore l'option de consulter zézo pour vérifier/affiner l'option de route choisie.
[...]
Bonjour,
Il semblerait qu'il y a des joueurs qui pourraient être mécontents après mon message d'hier ou avant hier où je parlais de possible "coup de zézo" en cas d'incertitude, et en me retrouvant inscrit au challenge NAP.
Il y a 20 jours j'ai bien précisé que je ne m'y inscrivais pas. C'est donc pas moi qui y a inclus mon nom sur le fichier, 🙂. Je vous prie donc d'éliminer mon nom ou de ne pas tenir compte de ma performance finale pour éviter plus de malentendus. (Peut-être quelqu'un m'y a inscrit par erreure ou pour avoir plus de points de repère temporel.)
Pour éliminer d'autres susceptibilités, je rassure aussi au reste de NAP (et non NAP) qui ont suivi ce fil, que les captures d'écran où j'indiquais ma route VIP à 5j n'étaient en aucun cas construites à partir des indications de zézo ou autres. Bien entendu, au cas contraire je ne les aurais pas postées.
Le groupe NAP est déjà bien fiscalisé comme pour, en plus, nous tirer une balle au pied! 😅
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Il y a 1 heure, Pousstoidlakeuj a dit :
Un petit coup de zez 😆 ?
(promis, je me barre, mais j'avais besoin de dire une ânerie...)Non pas cette fois-ci. Peut-être dans 2j je fais le petit coup de zézo pour "assurer" au cas de gros doute.
À chaque bascule ça change et en bougeant un degré la cap à l'instant, le point à 5j subi une grosse variation de plusieures dizaines de milles de longitude.
Hier je contournais, hier nuit je doutais, ce matin je coupais, à l'instant je doute. Cette nuit, va savoir... 🤷♂️
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Désormais, le groupe F6 et F5 se sont fusionés.
Un grand doute s'impose à 4-5j: couper ou contourner ?
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Il y a 14 heures, aspiln a dit :
Pourvu que ça se confirme, en 14h la projection à 4j à avancé presque d'un jour!
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Il y a 3 heures, Philou d'Antibes a dit :
Bah je crois que tu as été entendu , pour le groupe de l'arrière déjà ! ( je crois que c'est F8 🙄 )
J'ai d'ores et déjà perdu 4H à l'équateur 😖 ! et ça risque d'empirer quand je vois ce qui s'annonce !
5 jours encore à croiser les doigts*. Le passage optimal de Sainte Hélène continue à être parfait, mais ça se rétréci de plus en plus. J'ai l'impression que le dernier à passer correctement aura beaucoup d'options sur la générale. On pourrait être à la porte 2 en moins de 12j.
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il y a 58 minutes, Philippe Team lmp a dit :
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Dans le groupe F6 j'ai opté pour faire le virage quelques heures plus tard que Your Mom qui marquait la route depuis le début. Gushami derrière a aussi viré pour descendre su long d'une latitude plus à l'est que moi.
Pour le passage de Sainte Hélène à 4-5 jours la projection me marque plutôt près du Brésil. Faudra voir si les estiens doivent récupérer de l'ouest et j'ai encore une chance...
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Pour l'instant les nouvelles prévisions sont plutôt optimistes:
J'ai beaucoup hésité car la compet après St Hélène était jolie...
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Il y a 9 heures, guillemot de troil a dit :
Bonjour à tous!
Le groupeF1 va bientôt aborder la dorsale par un petit talweg qui tient encore ses promesses. Dommage pour Denb qui avait plutôt misé sur un passage ouest le long des cotes Brésilienne avec ensuite traversée complète de l'atlantique sud avec les 40eme rugissants.
Mimil prévoit une arrivée avec un temps de 15 jours, il lui reste donc moins de 6 jours pour l'arrivée à Port Louis.
Aspiln sur un autre post publie sa route et s'interroge sur la météo.
www.forum.virtualregatta.com/forum/557-la-mauricienne/
Il arriverait lui dans 5 jours sur la seconde porte. Il s'interroge sur la petole à l'entrée de l'Indien.
Pour les éclaireurs, ils profitent depuis dimanche 18/10 des vents portants des 40eme rugissants. Les premiers vont franchir la porte du Cap dans moins de 2 jours sans subir ses molles. Après il faudra négocier un anticyclone et le contourner pour profiter des foils.
Bon vent🐧
PS: Si ce trajet met 15 jours, il est possible d'effectuer une seconde tentative car cela se termine le 18/11
Ce matin à 7h, mon point de 5j était pil sur la porte 2.
Après la bascule de midi... grosse surprise désastreuse: je ne m'y approche même pas !
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Désolé sur la carte de zézo ça se rapproche fort de VR:
Mais ça fait encore une grosso différence avec windy... 🤔
il y a 2 minutes, Marcop0l0 SO a dit :Sur Windy, il faut que tu cliques sur GFS pour avoir les même prévisions que VR ou Zezo.
Sur ton image, c'est le modèle de prévision ECMWF qui est affiché, c'est le modèle européen alors que le modèle GFS est le modèle américain.
Ok! Merci, 😃
Désolé pour ce topic innécessaire (même s'il m'a permis de voir l'option windy plus de près).
@Pat-Rock si tu te promenes par là tu peux clore le sujet, 🙂
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Bonjour,
Après la bascule de midi, la prévision météo à 6j sur l'interface VR est la suivante (vents nord-sud):
Si je consulte les prévisions sur windy (vents est-ouest + zone de pétole):
Si je consulte la prévision de vents sur zézo l'image à 144h serait la suivante (vents est-ouest + zone de pétole):
L
La question que je me poseest la suivante:
Où est passée sur la carte de vents de VR la pétole au sud de l'Afrique qui se prévoit sur la carte de windy et sur la carte de zézo?
Peut-on alors se fier de la projection de vents de VR pour prévoir une route à mi terme? Peut-on faire une stratégie fiable à 6 jours en regardant les vents affichés sur l'interface?
Je pense surtout là à la navigation en NAP. Mais sans doute les routés pourront aussi être intéressés à connaître ces différences qui fausseraient la navigation sur VR.
Albert
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il y a une heure, Philippe Team lmp a dit :
Le vent semble se renforcer à l ouest.. je n arrive pas à extrapoler ta distance vers la louche et à la louche😊... Par rapport à moi?! Pareil je comprends pas trop les bâteaux de l est. Zezo certainement!
Ça donne ça ppour moi à 5j:
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Finallement je fonce vers la grande louche à l'ouest qui semble s'imposer... J'ai encore des doutes par rapport à mon ancien groupe qui fit un zigzag pour rester plus à l'est...
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Je nuance ma dernière phrase: "Entre 6 et 7 jours on pourra collisioner avec le centre de Sainte Hélène."
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il y a 43 minutes, Philippe Team lmp a dit :
Merci ! Je gagne 3 jours grâce à toi ah ah. Après la mise à jour de vr je découvre les progras limitées ! De toute façon j en avais pas ! Donc après ça j ai pu me connecter cet am pour un petit virement de bord d une heure. Quel champs de possible là c est super mais on est tous éparpillé. J imagine que les conditions à 5 jours au départ ça va faire repartir du monde. Devant nous c est la misère je garde la stratégie de départ avec des ajustements minimes mais de toutes façons le vent est trop changeant pour dessiner, à mon sens, une stratégie fiable ! Il Faudra juste saisir la bonne opportunité pour passer entre 24 et 36 heures. Bonne maj de 18 h 00. A+
Pour l'instant, chercher les vents les plus forts en essayant que les virages soient le plus verticales possibles pour ne pas gaspiller d'avance en latitude. Entre 6 et 7 jours on va collisioner avec le centre de Sainte Hélène. Pas encore clair si on pourra couper per l'est...
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il y a 39 minutes, Philippe Team lmp a dit :
Salut à tous. Ce matin mon tél portable avec vr non mis à jour me joue des tours. Je crois que je vais devoir faire ma maj ! Je veux simuler un gros virement de bord dans 12 heures mais je suis en mode dégradé. Les conditions ne sont plus les mêmes ce matin. Certains tops vsr ont viré il y a une heure derrière nous. Je compte attendre pour aller attraper l avant de la perturbation dans 24 heures. C'est sympa quand ça part dans tous les sens ça ouvre du potentiel. Vu que c est changeant je considère que c est bon pour les naps. Je vous souhaite une bonne journée, sans connexion pour ma part. A+
Ils vont sans doute renoncer à quelques milles de vents pour gagner quelques degrés
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Le passage de St Hélène est encore très confus. On y voira plus clair dans 48h...
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il y a 47 minutes, guillemot de troil a dit :
Bonjour Aspiln et à tous,
Tes latitudes sont comprises entre Dakar et celle limite de la route de Jean Benoit Heron.
Ta simulation utilise Windy.... mais pas un routeur. Merci d'avoir essayer de répondre à ma question.
Es tu FP et VIP?
[...]
Bon vent
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Mes simulations étaient faites avec la projection de 5j du VIP et avec la voile auto du FP. Je n'ai pas encore consulté de la météo externe à VR. Plus à l'est je perdais un peu de sud à 5j par rapport à l'ouest, mais pas trop.
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il y a 1 minute, Philippe Team lmp a dit :
Oui bien entendu. Un petit vg 100% nap ça te dit pas ?
Rien que pour le plaisir d être sans le tableau de jungle 😁
Oui, ça me dit. Et je vais finir par faire sans doute la plupart des bascules au pif. Mais comme il y a aussi la JV en paralel je vais peut-être diversifier. Je pressupose que dans un mois j'aurais la disponibilité suffisante, et c'est pas toujours le cas...
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il y a 1 minute, Philippe Team lmp a dit :
Tu es un nap qui a besoin d'être rassuré ah ah
Un NAP rassuré par un routeur sur une course laisse de facto d'être NAP sur la course en question!
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il y a 19 minutes, Philippe Team lmp a dit :
Bonsoir, qu est ce qu un nap dérouté ? Comme j ai utilisé ce terme dans mon intro je me dis que le terme était peut-être mal choisi ! Super ton explication du nap sur le topic lié aux bugs. Bonne route.
Comme un NAP-routé est en soi une paradoxe, j'ai éssayé de faire un petit jeu de mots...
Par contre, comme je ne suis pas trop aimant ni fidel au routeur, les courses où je l'ai consulté c'est presque toujours après avoir fait mes essais "au pif". D'où l'ordre dans le jeu de mots. 😅
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Le 10/10/2020 à 11:21, guillemot de troil a dit :
Bonne chance Philippe et tout ce groupe.
Parti vendredi 9 octobre vers 11h ou + Ce "groupe F1" profitant de la première fenêtre, groupe F1 parti juste après moi. Asplin est parti FP comme Philou.... et m'a déjà rattrapé.
Je suis AO avec Light et Foils.
Je ne pouvais plus attendre car occupé toute la journée par cueillette de champi et surtout de Châtaignes.
Une belle journée sur les cotes de la Manche à ne pas laisser passer.
Il y a aussi un groupe parti le premier jour Groupe éclaireur auquel participe 40rugissant avec même équipement.
Pour eux dans un peu plus de 36h, l'heure du choix pour franchir le pot au noir. Le premier jour ils avaient déjà 6 h de retard sur notre groupe F1.
Ce retard est relatif. Ils n'auront pas le même vent sur tout le parcours. Des passages à niveaux PN frapperont certains groupes et les autres plus tard parfois.
Comme PN, nous aurons le pot au noir, Saint Helene avec la cuillère brésilienne (avantageuse pour le prof sur VG) et enfin la petolle autour de Madagascar-Mascareignes.
Rien n'est joué.
Bon vent
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Pour ma part au départ j'ai essayé de viser le cyclone qui se forme dans 2-3 jours. En ne voyant pas trop de départs sauf gushami qui était déjà parti, j'ai tempté le coup même si mes coéquipiers partaient plus tard. J'ai l'espoir que derrière ils pourront peut-être louper le train avec les milles de retard... On sait jamais, mais pour l'instant ils s'approchent de plus en plus (Polak est déjà à mes trousses en partant entre Mimil et moi).
Avec mes simulations après la tempête au sud de Cap Vert, il y a une grosse ligne de latitude sur laquelle on arrive sur un gros éventail de longitudes: entre 17W - 28W. Faudra bien viser pour trouver léquilibre entre les milles de plus à l'ouest avec l'interceptation prémature de la vague qui devra nous transporter jusqu'à l'Océan Indien.
Par contre, je ne m'inscris pas au challenge sur cette course car je n'écarte pas encore l'option de consulter zézo pour vérifier/affiner l'option de route choisie.
En novembre je vais peut-être affronter la VG en NAP-dérouté (donc hors challenge) et la JV en NAP. La Mauricienne tombe donc bien pour faire des essais et s'entraîner pour la descente de l'Atlantique car elle finira sans doute peut avant le départ des deux tours du monde.
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il y a 49 minutes, franckhamburg a dit :
Pas tout a fait vrai, la "vrai" métro elle est réactualisé 4 fois dans la journée. ... Donc il n' y aucune raison que la projection ne soit pas correcte entre 2 bascules ....
Il suffit juste que la projection soit couplée a leur interpolation entre 2 fichiers !!!!
La projection a 5 jours est payante , ça serait déjà bien que ça fonctionne à 6 heures .....
Et que l'affichage de vitesse du bâteau et du vent sur l'interface corresponde à la réalité pour ne pas se faire piéger par ceux qui utilisent de façon systématique et permanente le dashboard...
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La Mauricienne-NAP-No Routeur Allowed Challenge
in La Mauricienne
Posted · Edited by aspiln
Je ne remonte pas vers le nord volontairement, l'angle n'est plus le plus performant par rapport à quelques milles plus sud. Je vais faire un petit recalage pour éviter demain l'Île Marion.