HRobert23

Bonsoir à tous, voici le classement du soir ... La plupart a doublé le cap Lizard et se dirige vers Land's End ... dans un vent changeant qui rebat un petit peu les cartes ... (les mises à jour sont assez brutales) A suivre 😇 Bon vent à tous, et toutes, 😘 H.

Bonsoir à tous, un petit classement ce soir, avant une nuit relativement tranquille ... loin des cailloux mais dans des vents changeants ... On abordera demain matin le contournement de Ouessant et la descente le long des côtes de Bretagne Sud. Bon vent à tous, et toutes, 😘 H.

Bonjour à tous, après 24h de course, un premier classement sans doute assez significatif ... tout le monde (ou presque) est dans le Solent 😇 Bon vent à tous, et à toutes 😘 (comme d'habitude, n'hésitez pas à signaler erreurs ou omissions) H.

Bonjour à tous, La 3ème étape est partie ... après 24h de course, nous longeons les côtes d'Angleterre, en attendant une rotation des vents qui nous permettra de rejoindre la pointe bretonne. Voici le classement du jour : Bonne fin de WE à tous, et toutes, 😘 H. (n'hésitez pas à faire vos remarques (PDD, bateaux supplémentaires, etc.)

Salut, pour info, le classement de nos équipes dans le Challenge PDD DUO (23 Duos) : EZcargots : Distribil, Sauvageon EZcrocs : Laurent56, Marius-Jacob EZsoufflés : CastorPol, ZE_Mont-d'Or EZKiffe : Pamela75, Lagona A+

Bonjour à tous, comme prévu, tout le monde est arrivé ... 😇 Bravo à Patrice qui place ses 2 bateaux sur les podiums et need yeux, fraichement caréné, en tête des FP/AO ... Bravo à Marc qui gagne en PDD et aux autres médaillés : Christophe, Jean-Marc et Mathieu ... Bravo aussi à tous les autres, qui feront sans doute mieux la prochaine fois ... 😎 Idem pour la team : 6è Bon repos à tous, et à toutes, 😘 H.

Bonsoir à tous, les premiers (et les suivants) devraient arriver ce soir et/ou cette nuit ... Etant un peu loin pour observer ce qu'il se passe (désolé Fanfan), je laisse les premiers faire éventuellement des commentaires ... On continue au portant à ajuster son TWA et/ou à empanner selon l'humeur ... ou la force du vent. Voici le classement du soir ... (est-il plus significatif que les précédents ?) : Bonne fin de course à tous, et à toutes,😘 H.

Bonsoir à tous, un nouveau classement ce soir ... probablement pas plus significatif que celui d'hier (quoique ...) ... Nous tirons des bords de portant en Manche, avec des vents faibles à modérés 😎 Bon vent à tous, et à toutes 😘 H.

Bonjour à tous, l'étape 2 est partie, en Light pour la plupart ... Je vous livre le classement du soir, tel qu'il est sorti de ma moulinette ... à prendre avec précaution sans-doute 😇 Bon vent à tous, et toutes, 😘 H.

Bonjour, une petite erreur s'était glissée dans le tableau final ... c'est corrigé 😇

Bonjour à tous, une soirée perturbée autour de minuit par cette pointe agressive mal signalée ... 😇 Pour le reste, pas de changement ... tout le monde est arrivé ... ou va arriver ... Voici donc le classement final : Merci à Dom @domstorm de rejoindre la team navigante 😋 Bravo à tous, Momo et Marc qui signent le retour ... par un CR (?) A Jacky qui place ses 2 bateaux sur le podium, et à tous les autres ... Bon vent à tous, et toutes sur la Figaro 2, H.

Bonjour à tous, inscription d’une équipe EZKiffe pour les 3 dernières étapes ... Bon vent à tous et toutes, Henri

Bonjour, étant de sortie ce soir, je vous propose un classement un peu en avance ... (la fin d'AM risquant d'être chargée avec la pose de WPs pour la soirée et la nuit) Tout le monde (ou presque) devrait arriver cette nuit. Le contournement de l'Île de Pianosa a couté cher à notre ami brésilien ... et quelques échouements (pour profiter des belles plages sans-doute 😎) Je tâcherai de proposer le classement final en fin de matinée demain (si je vois bien clair 😇 ) Bonne soirée à tous, et toutes, 😘 H.

Merci Yann, Bravo au podium et à tou(te)s les participant(e)s. 👏 A la prochaine

Bonsoir à tous, une course qui ne semble pas intéresser grand monde ... sans-doute l'étape 2 de la Figaro est-elle dans tous les esprits ... C'est encore moi qui m'y colle, mais il faut savoir que le concept de classeur/vainqueur est mis à mal par la répétition des classements ... 😇 Voici néanmoins le classement de ce soir (merci de signaler les erreurs éventuelles) : Bon vent à tous, H.

Bonjour à tous, un petit tour en Méditerranée ?

Bonjour à tous, pas de notes de prises sur cette manche (courte) ... quelques points à noter tout de même : choix de l'équipement : le routeur dit C0 à l'aller (erreur due à une estimation trop précoce sans-doute) ... Mon analyse du retour donne le C0 de façon assez évidente semble-t-il => C0 passage Bréhat aller : un essai des 2 options (contourner ou traverser) avant le départ semble montrer que les 2 sont équivalents avec un avantage pour la traversée et la sortie par le sillon de Talbert qui semble grandir au fur et à mesure que le temps passe => traversée ... Pas de difficulté a priori, à part le passage entre l'Ile Verte et les Trois Iles, où il faut essayer de s'écarter des Trois Iles zone de pétole : par le Nord ou le Sud ? ce sera par le Nord ... Passage de la bouée 2 : ajout de 2 WPs, un avant, un après, pour élargir l'angle ... tout en restant sous C0. Le DB est bien utile pour cela. Retour tout droit et passage de nouveau au milieu des cailloux de Bréhat ... la trace de l'aller permet de valider et de rassurer pour le passage du retour. Médaille en chocolat qui annule et remplace une 35è place. 😎 Bravo aux bateaux sur le podium et particulièrement aux TPN qui prennent les 2 premières places ... Derrière, Gauthier et 13 autres bateaux en 10 minutes ... 👍 Bravo à tous, 👏 A la prochaine, Henri

Bonsoir à tous, Je ne ferai pas de CR sur cette course : J’arrive 14h après le premier PDD Viking passé très à l’Ouest, et 7h après le groupe suivant qui a pris plus ou moins la même route que moi … J’ai dit lors du CR précédent que je faisais la course en dilettante … et je sais que certains n’aiment pas les CR qui commencent par « je suis parti en touriste … » Pourtant, il y a un peu de ça : je pars en congés juste après le départ pour une semaine sans PC et avec peu de dispos … mais, ayant une place de 49è à effacer, et avec seulement 47 inscrits, je me dis qu’il n’y a rien à perdre … Une mise à jour le matin à 8h, une autre le soir à minuit … après avoir pensé passer à l’Est de New Ireland, je prends finalement une route centrale en essayant de faire du Nord et d’éviter les zones de pétole ... A la fin de la semaine de vacances, bien que distancé par les premiers, je suis pas si mal placé et commence à m’y mettre un peu plus sérieusement (sans grand changement) Une dépression arrive à point nommé pour éviter d’être dépassé par ceux qui ont pris l’option Ouest. Rien de bien intéressant à raconter donc, pour au final une place de 13è (je pense) … Une prochaine fois, peut-être 😇 Bon vent à tous, et à toutes 😘, H.

Bonsoir à tous, à part Dom qui a perdu un peu de temps à tournicoter autour de la bouée 2 (et qui devrait arriver ce soir)... tout le monde est arrivé. BRAVO à tous ... 👏 Voici donc le classement (presque) final : Quelques compléments : EXTAZ SEA PORT est le nouveau nom de EXTAZ SEA (PDD) et regroupe (en théorie) les bateaux qui ne naviguent pas (d'où son nom ... 😋) Le maximum de 50 bateaux ne permettant pas de mettre tous nos bateaux dans la team EXTAZ SEA En jaune les bateaux inscrits au Challenge PDD (je me base sur le tableau d'inscription) + ceux qui me signalent leur statut (C'est vrai que j'aurais pu deviner que tu étais PDD, étant inscrite en duo) A+, H.

Bonjour à tous, les premiers sont déjà arrivés ... 😇 Bon vent à tous et toutes, H.

Merci Bruno, pour ce classement, de retour de vacances, je complète avec les éléments en ma possession ... (n'hésitez pas à compléter si besoin 😎)) Voici donc le classement d'hier soir ... (no comment) : Bon vent à tous, et toutes 😘 H.

Merci Patrice pour ton CR 😋 N’en déplaise à certains esprits chagrins, il arrive (souvent pour des questions de disponibilités à venir) que l’on prenne le départ d’une course sans autre ambition que de participer et ramasser quelques crédits ou quelques points VSR (quitte à changer son fusil d'épaule en fonction des performances ...) Je vous rassure, ce n’était pas le cas ici … le challenge PDD arrive à son terme prochainement et il ne reste plus que quelques courses pour tenter d’améliorer son classement. Après avoir remplacé, lors de la Fastnet, une 58è place par une 5è, il me reste encore quelques quelques performances à améliorer … l’objectif est donc de faire du mieux possible sur cette course ; pour cela, je mets tous les atouts de mon côté en m’occupant du classement des EZ … selon le célèbre principe du classeur/vainqueur … De plus, envisageant sans complexe une victoire, je prends des notes dès le départ … Les voici 😇 Départ Pas eu trop le temps de faire des simus … A la fin, ce sont les Light qui gagnent … on va prendre les Light en Méditerranée, ça semble s’imposer ; ensuite, on verra bien. Départ direction la première pointe (que certains raseront de trop près ... bug VR), puis on serre à gauche, avant de traverser pendant la nuit et de longer le talon de la botte vendredi. Samedi Une partie de la troupe part vers le Détroit de Messine Aile de mouette sous Jib avec un vent qui tourne très vite … je passe les voiles en manuel pour éviter les changements de voile intempestifs et je surveille le DB. Ça se passe pas trop mal … On aborde la pointe SE de la Sicile … Me méfiant de la trajectoire annoncée, je surveille régulièrement.Le passage entre le Capo Passero et l’île toute proche mais ça me ferait sans-doute un bord trop près du vent. Après le passage du cap, on remonte dans la baie pour sortir le plus au Nord possible. C’est hyper touchy avec le décalage client serveur. J’arrive quand même à en sortir sans bobo mais sans-doute pas au mieux. De nouveau une petite nuit tranquille en pleine mer après cette journée bien chargée … Dimanche Réveil tardif … je lofe pour essayer de passer la pointe. Encore une journée à longer les côtes, tunisiennes cette fois, avec des Progs … ce qui conduit inévitablement à des échouements lorsqu’on ne surveille pas son bateau … (mais difficile d’utiliser les WPs). Fin de soirée tardive pour laisser ensuite Lagona en eaux libres … empannage prévu à 11h00 demain. Lundi Marche et cueillette de quetsches … je serai de retour à 11h00 pour empanner au dernier moment … Groupe de 5 en tête, je semble avoir un peu recollé ; ayoye a un peu d’avance … Chevenon et Bistrakou un peu derrière A venir des bords de vent arrière dans le flux de vent … un peu de détente. Fatigué, ce soir, de ces nuits courtes … j’empanne un peu tôt, mets mes progs en eau libre et vais me coucher Mardi Les écarts ont l’air de se réduire … retour de l’arrière ? Chevenon semble s’être rapproché. On prépare le passage du détroit au près … Pour l’instant, notre classement reste assez stable … autour de 420. Sans doute les AO/FP n’ont-ils pas pu utiliser leurs foils … ou alors il y en a peu (de FP) Derniers bords avant le détroit : Snekkar et sauvageon partent au Nord, ayoye, stefstef et moi vers le Sud … bilan au prochain croisement. Chevenon vire un peu plus tôt, je suis le dernier à virer … (direction plutôt que force du vent) Mercredi Journée calme en direction des Açores … Une petite louche Sud prise par la plupart … Chevenon prend la tête du classement grâce à une trajectoire plus tendue … A suivre Vendredi Début des manoeuvres avant le dernier bord vers la pointe dos Capelinhos (Ilha do Faial) Samedi Contournement de la pointe dos Capelinhos (Ilha do Faial) la question est de savoir s’il vaut mieux longer la côte sous Jib ou rester au TWA 70 sous LJ avant d'abattre pour passer la pointe. Quelques essais de progs ont l’air de montrer que la deuxième solution n’est pas plus mauvaise … je reste en voile manuelle pour éviter tout changement de voile intempestif … Ça se passe bien, même si mon bateau se retrouve un moment orienté vers le Sud (mais une sortie/retour de l’interface remet les choses en ordre). Apparemment, beaucoup d’échouements ce matin près du port de Comprido (une raison de plus de rester au 70) On part ensuite vers Saint-Malo … 2 empannages à faire … je les fais un peu plus tôt que mes concurrents directs … difficile de dire si c’était intéressant. Dimanche Succession d’empannages pour rester dans le vent fort … En début d’après-midi, scission dans le groupe des PDD … quelques bateaux, dont Captain Jacky, ayoye, stefstef, prennent une option vers le Nord … A suivre A la mise à jour suivante, le groupe Nord revient vers l’Est, le groupe Sud part vers le Nord … il ne semble pas que l’option Nord ait été payante. Lundi J’ai perdu quelques places … j’avais bien vu que ça revenait de l’arrière avec un vent plus fort à l’Ouest … mais il m’a semblé que je ne pouvais y faire grand chose … Il ne reste plus qu’à essayer de reprendre ces places ; la succession d’empannages à venir peut offrir des opportunités. Un contre-bord avant l’empannage proposé par zezo Mardi Réveil tardif … je me retrouve seul entre les 2 options N et E … C’est pas si mal ; cela me permettra de faire ma route sans me préoccuper des voisins. 😇 J’empanne assez tôt pour longer notre belle côte bretonne … l’île de Sieck, l’île de Batz, etc ... que finalement, après la maj météo, je verrai de loin 😎 2 empannages pour aller chercher le Sillon de talbert et contourner Bréhat. Quelques changements de voiles à négocier avant l’arrivée. Plein d’erreurs au niveau de Bréhat avec Snekkar à quelques Nm … j’évite de justesse 2 échouements en passant un petit moment vent arrière (pas assez anticipé le caractère sous-vireur déjà observé), … double changement de voile à la sortie, qui risque de me coûter une place … Je mets mes progs et passerai en WPs avant d’aller dormir. Mercredi Au réveil, je conserve, pour 3 petites minutes, ma 5è place PDD (qui remplace une 56è place pour le Challenge) … 405è VR (cela me permet de rembourser les achats de Progs) … les FP/AO n’ont vraiment pas eu l’occasion de rentabiliser leurs foils … Merci à ceux qui sont allés au bout 😋 Peu de disponibilités a priori pour la prochaine course … je la ferai « en dilettante » … en espérant faire mieux que 49è … Bon repos ou bon vent à tous, et toutes, 😘 Henri Une petite photo de la trajectoire près des 7 îles, l'île d'Er, le Sillon de Talbert et Bréhat, qui rend mal compte des difficultés à gérer le décalage entre client serveur et le passage en manuel entre les cailloux.

Salut, je vais attendre que Patrice ait posté son CR avant de mettre le mien ... histoire de ne pas trop lui mettre la pression 😝 A+

Bonjour à tous, ça y est, la plupart de nos bateaux sont arrivés, après une lutte intense, contre leurs concurrents d'abord, contre la météo et les bugs VR ensuite ... Bravo à Patrice, Jacky et Christian qui forment le podium depuis les Açores, Bravo à nos chatons nordistes qui sont bien revenus dans le peloton, Bravo à Sylvie qui a effectué une belle remontée, Bravo à Jacky, qui est bien revenu, lui aussi, après une option Nord infructueuse, L'équipe est 14è 🤭 ... (faute de participants, sans-doute) Bravo à tous et courage à ceux qui sont encore sur la route vers l'arrivée ... le vent semble être un peu remonté. Voici donc le classement : Bonne journée à tous, et à toutes 😘 H.

Bonjour à tous, ce bandeau bleu foncé est du plus bel effet ... je me demande si cela n'annonce pas le retour du mode furtif ...😇 Ceci dit, MERCI Régis pour les classements 👍 Bravo au podium ... qui a réussi à creuser un "petit" trou, et Bravo aux suivants, arrivés ou non, qui ont dû se battre contre les embuches posées par VR : côtes agressives, vents tournants avec des trajectoires prévisionnelles improbables, etc. La bagarre a, malgré cela, encore été intense à tous les niveaux ...👏 A bientôt pour une prochaine (?) Henri / Lagona