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Virtual Regatta Club House

HRobert23

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Posts posted by HRobert23

  1. Il y a 2 heures, Gwened56 acb a dit :

    Franchement sur l'Odyssey, vouloir contourner l'île avant d'arrivée n'avait pas de sens, (C'est juste une réflexion personnel)

    Salut,

    peut-être que petit baigneur s'est endormi et s'est retrouvé entre les 2 îles ... Il a donc choisi de continuer par le Sud ;

    Rien ne l'interdisait ... à part une erreur dans la description du parcours par VR.

    A chaque fois que VR fait allusion à cette ligne blanche pour dire que l'on n'a pas respecté le parcours, c'est pour "justifier" une erreur dans le positionnement de ses portes invisibles ...

    (encore une fois, cette ligne blanche n'est qu'UN parcours possible ... pas un parcours imposé)

    A+

  2. Bonjour,

    je vous invite à faire de temps en temps un petit tour sur le forum, ou à faire une recherche par mots clés ...

    Le 12 novembre Ceres a posté : http://forum.virtualregatta.com/topic/6520-infos-classement-inter-team/?do=getNewComment

    Il avait presque raison, en avance de phase ...

    Parmi les nombreux topics et posts sur le sujet, le plus à jour me semble être celui-ci : http://forum.virtualregatta.com/topic/6510-points-paréquipes

    et sa synthèse : http://forum.virtualregatta.com/topic/6510-points-paréquipes/?do=findComment&comment=155701

    Cdlt,

    Henri

     

  3. Il y a 22 heures, Daenerys T GYC a dit :

    Très belle vue Henri !

    Bons vents à toutes et tous ! ^_^

    Merci Danaé,

    j'avais suggéré à Cvetan de faire partir le gros de la flotte vers le Nord pour avoir une petite traversée tranquille dans les alizées ?

    J'ai juste oublié de lui dire qu'il fallait que ça dure quelques jours ; zezo a donc changé son fusil d'épaule et renvoyé tout le monde vers le Sud ?

    Et maintenant fini la tranquillité ... VR propose un nouveau jeu : Où est Henri ?

    18112506004822885016011892.jpg

    Attention, il y a un piège ?

    Bon vent à tous, et toutes ?

    Henri

    • Like 1
  4. Bonsoir à tous,

    Bravo au podium, Marc, Gauthier, Claude ... et aux suivants ?

    Pénalisé (de 20 mn) par une première nuit prolongée et la bascule ratée, j'ai suivi la bagarre de derrière, en étant focalisé sur Mousse, facilement repérable ? et qui me paraissait bien parti ... Quelques tentatives pour sortir des rails tracés par zezo, auxquelles j'ai cru quelquefois, mais finalement sans succès ?.

    Je n'ai pas vu le moment où Mousse a cédé face à nos 3 compères, j'ai l'impression que c'était avant l'entrée dans le détroit ...

    C'est vrai que la pétole dans le détroit a été aussi le théatre de nombreuses manoeuvres, changements de voiles, empannages ...

    J'ai même cru un moment que les Winchs pros allaient refaire leur retard ?... ... Non, je déconne ... ?

    Même si la fin de course était favorable aux bateaux derrière, je n'ai pu que me rapprocher et assister aux derniers bords de nos habitués des podiums... et des médailles en chocolat ?

    Bravo à tous, ?

    A la prochaine,

    Henri

     

    • Like 1
  5. Bonsoir à tous,

    Quand tu te retrouves seul (ou presque), tous tes concurrents partis vers le Nord ...

    Heureusement, nuit de pleine lune et vent calme ?

    Bon vent à tous, et toutes ?

    18112407182222885016010332.jpg

    • Like 2
  6. Oui,

    Bravo Marc et Claude ?... Gauthier s'insère à la 2è place pour 1 mn et Mousse arrache la 4è place, un peu distancé ...

    J'ai suivi ça de loin, étant à plus d'1h des premiers au moment où ça s'est joué (je pense).

    J'attends aussi le CR de Marc pour mieux comprendre ce qui s'est passé ?.

    Fin de course intéressante avec ces vents tournants ; Je suis bien revenu, comme beaucoup ... ?  

    Bravo à tous et bon courage à ceux qui sont encore sur l'eau ...

    Henri

     

  7. Merci Maurice, ?

    Comme quoi un classement peut-être trompeur ... ?

    Bon vent et bonne nuit à tous, et toutes ?

    (elle risque d'être décisive ?)

    Et Go Go GooOO les EZcargots ...

  8. Salut Nico, bonsoir à tous,

    je vais te livrer, sous le sceau du secret ?, les messages que nous avons échangé entre EZcargots avant le départ :

    Le 13/11/2018 à 23:44, doumsau SO a dit :

    Je viens de faire une petite simulation avec zezo et je trouve que les winchs-pro + polish vont plus vite que les lights !!

     

    Le 14/11/2018 à 00:26, HRobert23 a dit :

    Bonsoir,

    suite à ta remarque, j'ai regardé un peu plus attentivement ;

    Quelques remarques :

    • Je crois qu'il faut faire attention avec zezo lorsqu'on l'utilise sans les winchs pro ; les comparaisons ne sont pas forcément valides
    • Je compte en WP+P : 33 virements de bord, empannages ou changements de voile ce qui fait un gain d'un peu plus d'une heure sur un SO
    • Le polish apporte 0,3 % donc environ 40 mn sur les 9 jours
    • Soit un total a priori inférieur à 2h

    Côté Light :

    • Lorsque je compare avec zezo, WP et WP+Light, il y a une différence énorme (18h) probablement due à une meilleure météo due à l'avance prise ? (12h de plus entre le sud de  la botte et l'arrivée à Corfou)
    • Un calcul plus fin donne : 26*6h sous voiles légères => gain entre 2 et 3% => 4h d'avance sur un SO

    Après, comme je l'ai dit, WP+p peut être une option ...

    Je n'ai regardé que jusqu'à Corfou, mais le reste devrait se passer encore en petit temps ...

     

    Le 14/11/2018 à 12:39, HRobert23 a dit :

    ...

    la météo a changé depuis hier :

    • plus que 120h de petit temps, ce qui fait de l'ordre de 3h de gain... les Light me semblent toujours intéressantes ?
    • Un peu plus de vent plus fort (90h)
    • et moins de virements de bord

    Ceci toujours jusqu'à Corfou ...

    Après, c'est petit temps de travers a priori ...

    J'ai de toutes façons déjà choisi les Light qui me semblent toujours préférables, mais la météo peut bien évidemment changer ?

    Bonne réflexion à ceux qui n'ont pas encore fait  leur choix,

    ...

     

    En résumé :

    • pour moi, les comparaisons de zezo sur les WP ne sont pas fiables (il me semble que je l'avais lu sur le forum zezo),
      (d'ailleurs, je considère que c'est pareil sur QT ... pour moi)
    • lorsque je veux comparer 2 options PDD (hors WP), je compare ces 2 options avec les WP en plus ; c'est a priori plus fiable ...
    • Pour les WPs, j'essaie de comptabiliser les changements de voile et de bord sur le parcours (en comptant 2 mn de gain pour chaque)
    • Ce n'est pas hyper précis, mais ça peut donner une bonne idée de la possibilité de s'en sortir avec telle ou telle option.

    En ce qui concerne les WPs :

    • ils apportent un confort de navigation appréciable : pas de souci pour faire un contre-bord pour aller chercher un peu de vent ou corriger une erreur ... pas trop de question sur les changements de voile
    • Mais pour qu'ils soient compétitifs, il faut qu'il y ait un nombre minimum de virements de bord ou empannages :
    • c'était le cas sur la leg 3,, mais pas suffisamment,  c'était également le cas sur certaines course (remontées au vent dans des secteurs perturbés ou dans des zones relativement étroites)
    • quand tu regardes le tableau des médailles du challenge PDD, tu vois (je suppose qu'il est à jour) que :
      sur 45 courses : 1 a été gagnée par WP+P, 23 par Light, 18 par C0, 3 par Strong+P
    • C'est quand même le signe, me semble-t-il qu'il faut des conditions assez particulières pour s'en sortir avec cet équipement ...
    • Il faut quand même pondérer cela par le fait que certaines options sont plus "populaires" que d'autres

    J'espère que ceci t'aidera pour les prochaines courses ...

    Bon vent à tous,

    Henri

  9. Salut,

    sans parler de porte cachée :

    • la ligne blanche indique un parcours possible de la course, donc un parcours valide au niveau du contournement des bouées . elle indique donc clairement qu'il faut passer au Sud de cette bouée avant de couper la ligne,
    • les flèches apparaîtront sur la bouée 2 une fois la bouée 1 validée,
    • on peut se demander à quoi servirait la bouée 2 si on pouvait attaquer l'arrivée par le Nord ...

    Bon vent à tous.

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