HRobert23
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Il y a 2 heures, Téranga a dit :
Ah, la mauvaise foi !!!! LOL
Je suis absolument certain que ce matin, ce curseur n'était pas là
Bon, ça fonctionne maintenant, z'êtes pardonné
Merci
PS : sur tablette puisque le site ne fonctionne toujours pas sur mon ordi.
Bonjour à tous,
le 16, donc il y a 2 jours, je n'ai pas vu le curseur course/manche (il est probable qu'il n'y était pas ...)
Après le post de Mousse, je suis retourné voir ... le curseur était là
Ce matin, après le post de Guy, j'ai fait un petit point, le curseur n'était pas à,
ce soir, il y est ?
Aucun changement d'ordi, de navigateur, vidage de cache ou autre manip utilisée par les spécialistes de l'informatique ?
De la même façon, le classement inter-teams est affiché (ou pas) de façon aléatoire semble-t-il ...
Mais on n'est pas loin d'une version stable avec beaucoup d'améliorations?
Bonne soirée à tous
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Le 16/11/2018 à 09:03, HRobert23 a dit :
Bonjour,
le classement général a effectivement disparu du classement proposé dans la course ...
la fonction du opdium bleu semble avoir changé :
- pas de classement général,
- mais un classement individuel plus complet avec la possibilité de voir les bateaux classés autour de soi
Je n'ai pas trouvé le classement général des courses à étapes
Bon vent à tous
Le 16/11/2018 à 09:32, Mousse Line a dit :Salut Henri,
Le clt général est toujours présent en cliquant sur le podium bleu de la rubrique Palmarès.
Par ex pour l'Odyssée, podium bleu puis icône monde pour le faire apparaitre.
Ensuite, comme tu le relèves, tu peux te comparer à ton pays, ta région, ta ville ou ton club en cliquant sur les différents icônes.Il y a 7 heures, mcmgj - EZy a dit :Vous avez tout faut !!!
le podium bleu dans le palmarès c'est plus que çà ....
Vous disposez toujours du curseur Course / Manche sur le classement
ET vous disposez des résultats de tout le monde ! (sur plusieurs pages) une vingtaine de page sur l'odyssee 3 par exemple
ET vous disposez d'une fonction de recherche d'un skipper !!!!
NOTA : vu la quantité de données à recevoir, la mise en forme prends un peu de temps !
Salut Guy,
NON, on n'a pas tout FAUX ...
La plupart de ce qui a été écrit est juste, mais parfois incomplet (je n'ai pas vu le bouton "course/manche" lorsque j'ai regardé ... peut-être y était-il ... ou pas, car je n'y ai plus accès maintenant)
Donc, en résumé et sur la version actuellement accessible sur mon ordi :
Dans le classement d'une course à étapes :
- pas de classement général,
Dans le Palmarès :
- un classement de TOUS les bateaux ayant participé à la course (par page de 200),
- la possibilité de voir le classement général avec le curseur "course/manche" (normalement),
- la possibilité d'accéder à la page de SON bateau (en cliquant sur l'icone en bas à gauche) dans le classement et de voir ainsi rapidement les bateaux ayant un classement voisin du sien
Je n'ai pas trouvé la fonction de recherche d'un bateau quelconque dont tu parles ...
Bonne journée à tous,
Henri
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2
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Merci Maurice ??
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Merci Régis,
Bravo au podium, Jérôme, Marc et Claude ... ?
Content de ma médaille en chocolat, qui va peut-être me permettre de gagner quelques places au Challenge PDD (ou pas) ... Je n'ai jamais vu les premiers ?
Bravo à tous et bon vent sur les autres courses,
Henri
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Bon,
visiblement, il ya encore des contentieux et/ou des historiques à régler ... (entre qui et qui, je ne sais pas ... c'était peut-être pas le bon endroit pour le manifester) ...
Je ne m'en mêle donc plus.
Maurice, en ce qui me concerne, tu peux utiliser toutes les sources à ta disposition (qu'elles soient officielles ou pas) pour effectuer tes superbes tableaux et mettre en évidence les PDD ...
Merci encore et ...
Bon Wekk-end à tous
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Il y a 19 heures, Cousto-987_EZ a dit :
Il n'y a rien d'officiel dans ce challenge.
Les seuls challenges officiels PDD étaient en Ultime et Imoca
Salut Nico,
Et ????
Qu'est-ce que tu proposes à Momo pour distinguer les PDD des autres dans le classement des séries "non officielles" ... ?
Vu le boulot qu'il fait, moi, je lui proposerais de ne pas distinguer les PDDs dans le classement des EZ ... ?
Bonne soirée à tous,
et bon vent ...
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Merci Jérôme pour les classements,
Bravo aux premiers : Baptiste, Jean-Claude, Claude, Jérôme et Olivier ?
Bravo à Lagona (1er SO ?) et à tous les participants...
A bientôt pour d’autres arrivées ,
H.
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Bonjour,
le classement général a effectivement disparu du classement proposé dans la course ...
la fonction du opdium bleu semble avoir changé :
- pas de classement général,
- mais un classement individuel plus complet avec la possibilité de voir les bateaux classés autour de soi
Je n'ai pas trouvé le classement général des courses à étapes
Bon vent à tous
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Merci Michel ?
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Salut Guy,tu veux dire le 22, je présume (ou le 23 à 00h00) ?
et la bouée 2 ?
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Donc, pas PDD ... Dommage
Jérôme : Lagona est parti tardivement de la Frégate ... tu peux le virer des 2 classements si tu préfères ...
Bon vent à tous
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Ce lien est celui fourni par Joris @McFly BSPen début de topic ...
Je me souviens qu’il avait eu des soucis au début de la leg 3 ...
Mais j’ai pu m’inscrire en utilisant le lien fourni (sinon je ne l’aurais pas mis)
Joris va corriger ça sous peu
A+
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Bonjour,
Momo : ce lien est pour la REGATTA CUP,
Yann: Pour l'inscription PDD, c'est ici pour noter votre nom de bateau et votre équipement.
Bon vent à tous,
Henri
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il y a 7 minutes, Neroli EZ a dit :
Hello, les voileux du canap'
Class 40: Neroli EZ
Light, Foils
Biz
Salut Rodolphe,
Equipement non PDD ...
Bonne continuation
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Salut Jérôme,
sur Multi 50 :
- HRobertEZ, SO
- Lagona, SO
Bon vent à tous,
Kore
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Salut Jérôme,
sur Class 40 : Lagona, SO
Bon vent à tous
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Salut,
il n 'y a a pas de limite au nombre de tentatives ... 01/04 2019
il n'y en a pas non plus au nombre de tentatives terminées, si ce n'est le temps de les terminer et la date de clôture du record : 01/04/19
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Bonjour à tous,
je recopie ici la suite de mon CR de la leg3 ... (pour ceux qui ne l'auraient pas déjà lu ?)
Le 09/11/2018 à 21:35, HRobert23 a dit :Bonsoir à tous,
encore merci à tous pour vos messages ?
Qu'ajouter à ce que j'ai dit avant-hier ?
Comme le choix de l'équipement a été prépondérant semble-t-il (encore que ...), je vais d'abord évoquer ce sujet épineux ;
Comment choisit-on son équipement PDD ? ou plutôt, comment je choisis mon équipement ;
Plusieurs critères entrent en compte, en tous cas sur ces manches de l'Odyssey :
- les simulations, effectuées par Joris, Maurice pour les EZ ou moi-même lorsque j'ai le courage de récupérer les polaires ...
- les discussions observées ici ou là sur le forum,
- la stratégie d'équipe, tous pareils ou pas,
- l'envie de tenter un CALC (ou koualakon)
Sur la leg1 :
- grosse majorité de Light ... le choix devait paraître évident (mauvais résultat ; je me souviens plus pourquoi ... pas de chance probablement ?)
Sur la leg2 :
- les simulations donnent tantôt les C0, tantôt les Light (léger avantage aux Light),
- au détour d'une balade sur le forum, je surprends une conversation (en résumé : -moi, je vais prendre les Light -moi, je crois que je vais prendre le C0 -tu rigoles, tu vas gagner 10 mn les 12 premières heures et galérer ensuite toute la course ...)
- Cette conversation, mon esprit de contradiction, l'envie de tenter le coup et la stratégie d'équipe (pas tous les oeufs dans le même panier ?) m'incitent à privilégier le choix du C0 qui finalement ne s'en sort pas si mal puisqu'en tête jusqu'à 24h de l'arrivée avec la suite que l'on connaît (22è)
Sur la leg3 :
- Toutes mes simulations montrent les Lights gagnants ... Joris ne donne pas de conseil (en tous cas je ne l'ai pas vu)
- Une option possible semble être WP+p qui me paraît plus risquée,
- En plus, il serait temps que je fasse une perf donc pas le moment de tenter un CALC ...
- Je choisis donc les Light, suivi par le reste de l'équipe EZcargots,
- Surprise en m'inscrivant dans le fichier de Joris, beaucoup de C0 ... J'ai dû rater quelque-chose ?
Résumé de la course (de ce dont je me souviens, c'est-à-dire pas grand-chose) :
Départ et passage du détroit de Messine :
- Au lieu de tirer tout droit, je mets un peu d'Est pour avoir un meilleur angle à l'arrivée sur le détroit
- A mi chemin, je me rends compte que le vent va être très faible à la fin du bord et je change d 'avis, reviens sur la route directe et passe le détroit
- Je passe le détroit correctement
- Peu convaincu d'avoir fait un bon bord, je regarde un peu le bilan : les C0 ont déjà 1h30 d'avance
- C'est mal parti ?
Passage le long de la Sicile :
- les conditions sont tantôt favorables aux Light, tantôt aux C0 ...
- je remonte doucement ... très doucement ; dans mes souvenirs, les Light nous avaient bouffés à la vitesse grand V dans la leg 2 ... ?
Dépression entre Corse et Méditerranée :
- Je suis revenu à 1/2 h du 1er C0, Michael ...
- J'hésite un peu sur le moment de virer, résultat je retombe à près d'1 h de Michael
- mais il nous reste quelques bords de près pour terminer, si le vent est favorable, ça peut encore le faire...
Bataille de virements de bords le long des côtes espagnoles :
- je suis bien revenu sur le groupe de C0 (Michael, Théo, Richard, Olivier, Jean ...) et les WPs (Nico, Claude, Fabien et Jérôme) qui pourraient bien profiter de la bagarre qui s'annonce ...
- chaque bord à terre permet de bénéficier de la rotation du vent et de passer devant les concurrents, qui font en décalé la même chose et repassent devant ...
- A ce petit jeu, en profitant de ma meilleur vitesse, il ne reste plus que 2 concurrents qui se battent comme des fous : Michael et Nico ...
- Je prépare ma nuit sur le canapé : un premier bord pour virer à terre vers 00h30, puis dodo, réveil vers 4h pour le virement suivant, nouveau réveil au moment de virer à terre,
- Je n'ai plus qu'un bord pour rejoindre l'arrivée, ça devrait le faire ...
Dernière ligne droite :
- Au réveil, je vois que Michael a tenté un bord supplémentaire à terre, ce qui le met en position favorable si jamais le vent refusait,
- un peu inquiet au début, mais je pense qu'il a moins de vent que moi et qu'ils a peu de chance de me rattraper ;
- Je vois aussi que Nico n'a rien lâché et a tricoté comme un malade le long de la côte (pour lui, c'était de jour ...)
- Il est donc encore très proche de moi, mais sur ce dernier bord ne peut plus rivaliser ...
- Je surveille les mises à jour météo, mais aucun changement ne vient modifier ma belle trajectoire à 46° du vent ...
- J'arrive avant la nuit pour goûter un repos bien mérité après toutes ces émotions ...
Belle récompense le lendemain puisque les EZcargots se placent 1è équipe PDD grâce aux bonnes performances de Jacky, Dom et Isa ?
Prêt pour la prochaine ... avec des Light ? ?
Bon vent à tous et toutes ? sur le Rhum,
et à bientôt pour la dernière de l'Odyssey,
Henri
Bon vent à tous, et toutes ...
-
Salut,
HRobertEZ en SO
A+
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il y a 3 minutes, Mousse Line a dit :
Nous avons passé quelques nuits ensemble pour bien nous connaitre et nous apprécier, enfin je l'espère ;-)
Mousse,
ne dévoile pas tout ... ?
En ce qui concerne le classement général, je crois que je suis à l'abri ?
Bonne nuit ?
-
Bonsoir à tous,
encore merci à tous pour vos messages ?
Qu'ajouter à ce que j'ai dit avant-hier ?
Comme le choix de l'équipement a été prépondérant semble-t-il (encore que ...), je vais d'abord évoquer ce sujet épineux ;
Comment choisit-on son équipement PDD ? ou plutôt, comment je choisis mon équipement ;
Plusieurs critères entrent en compte, en tous cas sur ces manches de l'Odyssey :
- les simulations, effectuées par Joris, Maurice pour les EZ ou moi-même lorsque j'ai le courage de récupérer les polaires ...
- les discussions observées ici ou là sur le forum,
- la stratégie d'équipe, tous pareils ou pas,
- l'envie de tenter un CALC (ou koualakon)
Sur la leg1 :
- grosse majorité de Light ... le choix devait paraître évident (mauvais résultat ; je me souviens plus pourquoi ... pas de chance probablement ?)
Sur la leg2 :
- les simulations donnent tantôt les C0, tantôt les Light (léger avantage aux Light),
- au détour d'une balade sur le forum, je surprends une conversation (en résumé : -moi, je vais prendre les Light -moi, je crois que je vais prendre le C0 -tu rigoles, tu vas gagner 10 mn les 12 premières heures et galérer ensuite toute la course ...)
- Cette conversation, mon esprit de contradiction, l'envie de tenter le coup et la stratégie d'équipe (pas tous les oeufs dans le même panier ?) m'incitent à privilégier le choix du C0 qui finalement ne s'en sort pas si mal puisqu'en tête jusqu'à 24h de l'arrivée avec la suite que l'on connaît (22è)
Sur la leg3 :
- Toutes mes simulations montrent les Lights gagnants ... Joris ne donne pas de conseil (en tous cas je ne l'ai pas vu)
- Une option possible semble être WP+p qui me paraît plus risquée,
- En plus, il serait temps que je fasse une perf donc pas le moment de tenter un CALC ...
- Je choisis donc les Light, suivi par le reste de l'équipe EZcargots,
- Surprise en m'inscrivant dans le fichier de Joris, beaucoup de C0 ... J'ai dû rater quelque-chose ?
Résumé de la course (de ce dont je me souviens, c'est-à-dire pas grand-chose) :
Départ et passage du détroit de Messine :
- Au lieu de tirer tout droit, je mets un peu d'Est pour avoir un meilleur angle à l'arrivée sur le détroit
- A mi chemin, je me rends compte que le vent va être très faible à la fin du bord et je change d 'avis, reviens sur la route directe et passe le détroit
- Je passe le détroit correctement
- Peu convaincu d'avoir fait un bon bord, je regarde un peu le bilan : les C0 ont déjà 1h30 d'avance
- C'est mal parti ?
Passage le long de la Sicile :
- les conditions sont tantôt favorables aux Light, tantôt aux C0 ...
- je remonte doucement ... très doucement ; dans mes souvenirs, les Light nous avaient bouffés à la vitesse grand V dans la leg 2 ... ?
Dépression entre Corse et Méditerranée :
- Je suis revenu à 1/2 h du 1er C0, Michael ...
- J'hésite un peu sur le moment de virer, résultat je retombe à près d'1 h de Michael
- mais il nous reste quelques bords de près pour terminer, si le vent est favorable, ça peut encore le faire...
Bataille de virements de bords le long des côtes espagnoles :
- je suis bien revenu sur le groupe de C0 (Michael, Théo, Richard, Olivier, Jean ...) et les WPs (Nico, Claude, Fabien et Jérôme) qui pourraient bien profiter de la bagarre qui s'annonce ...
- chaque bord à terre permet de bénéficier de la rotation du vent et de passer devant les concurrents, qui font en décalé la même chose et repassent devant ...
- A ce petit jeu, en profitant de ma meilleur vitesse, il ne reste plus que 2 concurrents qui se battent comme des fous : Michael et Nico ...
- Je prépare ma nuit sur le canapé : un premier bord pour virer à terre vers 00h30, puis dodo, réveil vers 4h pour le virement suivant, nouveau réveil au moment de virer à terre,
- Je n'ai plus qu'un bord pour rejoindre l'arrivée, ça devrait le faire ...
Dernière ligne droite :
- Au réveil, je vois que Michael a tenté un bord supplémentaire à terre, ce qui le met en position favorable si jamais le vent refusait,
- un peu inquiet au début, mais je pense qu'il a moins de vent que moi et qu'ils a peu de chance de me rattraper ;
- Je vois aussi que Nico n'a rien lâché et a tricoté comme un malade le long de la côte (pour lui, c'était de jour ...)
- Il est donc encore très proche de moi, mais sur ce dernier bord ne peut plus rivaliser ...
- Je surveille les mises à jour météo, mais aucun changement ne vient modifier ma belle trajectoire à 46° du vent ...
- J'arrive avant la nuit pour goûter un repos bien mérité après toutes ces émotions ...
Belle récompense le lendemain puisque les EZcargots se placent 1è équipe PDD grâce aux bonnes performances de Jacky, Dom et Isa ?
Prêt pour la prochaine ... avec des Light ? ?
Bon vent à tous et toutes ? sur le Rhum,
et à bientôt pour la dernière de l'Odyssey,
Henri
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1
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Merci Michel ?
et bon courage pour la suite ?
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Salut,
probablement en mettant la prog en cap fixe et en modifiant l'heure, le twa change ... quand tu as celui que tu veux,, tu le figes en passant sous régulateur et tu le mets à l'heure choisie ...
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Merci Michel ?... pour ce classement magnifique ?
Bravo à tous les participants,
et bon vent sur le Rhum,
Henri
RHUM IMOCA PDD
in ROUTE DU RHUM Destination Guadeloupe
Posted
Merci Régis,
Merci Joris,
Bonne soirée