tsi-na-pah
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La diva de la chanson brésilienne Elza Soares est décédée jeudi à l'âge de 91 ans de «causes naturelles» dans sa résidence de Rio de Janeiro, a annoncé son service de presse.
Avec plus d'une trentaine de disques à son actif pendant plus de 60 ans de carrière, la diva noire au timbre rauque caractéristique était considérée comme une des plus grandes voix de la chanson brésilienne. «Icône de la musique brésilienne, considérée comme une des plus grandes artistes dans le monde, la chanteuse sacrée “Voix du millénaire”, a eu une vie extraordinaire, intense, qui a ému le monde avec sa voix, sa force et sa détermination», ajoute le communiqué.
En 1999, la BBC l'avait sacrée «chanteuse brésilienne du millénaire». Marquée par de nombreux drames personnels, Elza Gomes da Conceição Soares était devenu un symbole de résistance et de courage à la fin de sa vie. Fille d'un ouvrier et d'une blanchisseuse, elle était née le 23 juin 1930 dans une favela de Rio de Janeiro. Son père l'avait forcée à se marier à 12 ans, elle était devenue mère l'année suivante.
Avec plus d'une trentaine de disques à son actif pendant plus de 60 ans de carrière, la diva était considérée comme une des plus grandes voix de la chanson brésilienne.
Elle a eu sept enfants de son premier mari, dont deux mourront prématurément. Veuve à 21 ans, elle avait confessé avoir volé de la nourriture pour nourrir ses enfants. Elle a vécu ensuite dix-sept ans avec le footballeur brésilien Mané Garrincha, avec lequel elle a eu un fils décédé prématurément à l'âge de neuf ans. «La bien-aimée et éternelle Elza est partie se reposer, mais elle restera à jamais dans l'histoire de la musique et dans nos coeurs et dans celui des millions de fans dans le monde. Comme Elza Soares le souhaitait, elle a chanté jusqu'à la fin», conclut le communiqué. -
Chaleur brésilienne…
Jour 15 - 20 Janvier
» Hello la terre ! Indochine à fond dans les oreilles, je ne me lasse pas d’admirer la coque au vent de mon trimaran par le hublot de ma banette. D’ailleurs je dois avoir 200 photos de cette coque au vent. C’est magnifique. Nous avons des conditions de glisse faciles ces dernières heures, nous sommes sur la route du Sud, on gagne bien en ligne directe et nous sommes en avance sur le Record, tout va bien, à part le chocolat qui souffre un peu. Il faisait 28 degrés sous le plancher sous la grotte, proche de la chaise moteur. Comme c’est un élément indispensable à notre quotidien, je vous assure quel régal, (je vous en dirais d’ailleurs un peu plus plus, une prochaine fois.), le sac chocolat / fromage est donc passé dans la soute à bouts qui est quasiment toujours ouverte pour faire courant d’air avec notre banette. La journée commence bien, nous sommes toujours aussi heureux d’être sur notre beau Use It Again! » Romain.
A 15h00 Use It Again avance à la latitude de Rio de Janeiro et progresse.
Cap au Sud !
HokaHey !
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Météo instable le long du Brésil
19 Janvier - Jour 14
À 9h00 ce matin, Use It Again ! progresse à 13 nœuds dans un léger flux d’Est et possède 1014 milles d’avance sur le record.
Les news du bord : « Salut à tous, il est 7h30 chez vous, je sors de mon quart. Je dors éveillé On a pas mal bataillé cette nuit, il y a une super lune qui nous éclaire comme en plein jour, c’est magnifique. On s’est fait prendre sous un nuage sans vent en début de nuit, alors pour s’en sortir, on a fait plusieurs changements de voiles entre gennaker et J1 puis J1, J2. Bref, c’est assez instable mais on est dessus .
Au moment où je vois écrit, on descend bâbord amure le long du Brésil avec des orages de malade, il y a des éclairs dans tous les sens, c’est impressionnant, j’espère qu’ils vont rester loin de nous ! On est au taquet, voici un photo de notre coucher de soleil d’hier soir. Bonne journée à tous ! » Romain sur Use It Again!
HokaHey !
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ON EN PARLE
17 janvier 2022
La prolifération des Sargasses
Sur ce début de Record du Tour du Monde à l’Envers, Romain et Alex n’ont pas été épargnés par les Sargasses, ces algues brunes qui tapissent peu à peu la surface de l’Océan avant de s’échouer pour beaucoup sur la côte Est des Antilles.
Les sargasses existent depuis de centaines d’années (Christophe Collomb parlait déjà de ces algues brunes de l’Atlantique). Aujourd’hui, elles prolifèrent de manière anormale (X 10 en 10 ans) avec des conséquences catastrophiques pour les coraux et certaines espèces de poissons qu’elles asphyxient. Les marins, coureurs au large sont devenus des grands témoins de cette multiplication des Sargasses et doivent désormais composer avec ce phénomène en course, des champs entiers d’algues se dressent devant les étraves des bateaux, les ralentissant significativement dans leur course contre le temps. Flottants à la surface, peu visibles de loin, difficile de les éviter, les sargasses se coincent dans les safrans et la dérive des bateaux. Un phénomène embêtant pour les marins mais un moindre mal par rapport à la dangerosité pour l’Homme une fois sur les côtes. En séchant, elles dégagent de l’hydrogène sulfuré et de l’ammoniac, qui peuvent provoquer maux de tête, nausées, vomissements, troubles respiratoires et vertiges.
Des équipes de scientifique étudient l’origine de cette prolifération des sargasses, les premières études démontrent qu’elle pourrait être dû à la culture intensive du coton en Afrique et à la destruction massive de la mangrove d’Amérique Latine qui permettait auparavant de retenir une grande partie des nutriments provenant du fleuve Amazone notamment, ces nutriments favorisent le développement des Sargasses.
Il est désormais possible d’observer le déplacement des Sargasses avec CLS, l’expert en observation de la Terre et en océanographie spatiale a placé les zones concernées sous haute surveillance satellitaire. CLS établit chaque semaine une cartographie des Sargasses sur l’Atlantique et des projets comme « Sargasse Project » de Pierre Antoine Guibout étudient la possibilité de les transformer en papier ou en carton.
Suivez le déplacement des Sargasses :
www.datastore.cls.fr/products/samtool-sargassum-detection/#DailyImagesDécouvrez Sargasse Project :
www.sargasseproject.com/
RAPPEL : Pour faire homologuer par le WSSRC un temps de référence en double et en multicoque, Use It Again ! doit absolument battre le temps de référence absolu de 122 jours établi par Jean-Luc Van Den Heede (en solitaire et en monocoque) d’où la comparaison des trajectoires sur la cartographie de Use It Again!.
En revanche, VDH conservera son record quoiqu’il arrive !
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Bis ! 😊
HokaHey !
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ça tourne !
Romain Pilliard et Alex Pella ont franchi l’Equateur peu avant 7h ce dimanche matin après 11 jours et 17 heures de course et poursuivent leur Tour du Monde à l’Envers dans l’hémisphère Sud.
Après 24 heures au ralenti dans le Pot au Noir, le duo retouche enfin du vent et glisse vers le Brésil.
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Il n'y a pas que des poussières dans le vent,
y'a des...
Zoziaux !
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PLUS DE PEUR QUE DE MAL !
15 janvier 2022
Léger choc avec un OFNIEn fin de soirée, Romain et Alex ont prévenu l’équipe à terre qu’ils venaient de taper un Ofni (objet flottant non identifié). Plus de peur que de mal pour le trimaran Use It Again ! qui peut poursuivre sa route vers l’Equateur mais toujours ce constat désolant que l’Océan est jonché de déchets.
Les explications de Romain : « On a senti un choc dur, dans un bidon probablement. J’ai bondi de ma banette ! Heureusement, c’est le safran au vent qui a tapé, il est marqué mais il n’est pas cassé. Nous pouvons poursuivre notre trajectoire, mais cela nous rappelle que nous sommes à la merci de cette pollution marine et que tout peut s’arrêter en une fraction de seconde ». Romain et Alex ont embarqué tout ce qui est nécessaire à la réparation d’un safran et ont même un safran de rechange mais cela demeure une manœuvre délicate à réaliser en mer.
La collision avec un OFNI, c’est la hantise de tous les marins. Certes, les bateaux sont de plus en rapides et plus fragiles mais c’est surtout la quantité de déchets qui flotte entre deux eaux qui a augmenté au fil des années. Plus de 10 000 containers sont perdus en mer tous les ans, bidons, barils d’essence et autres caisses sont jetés volontairement depuis des bateaux et parcourent l’océan au gré des tempêtes. Sans compter, tout ce qui est jeté à la mer depuis la terre, une situation désastreuse pour la faune et la flore.
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HokaHey !
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Mieux vaut prévenir que guérir
JOUR 10
14 janvier 2022« Salut à tous, si les conditions sont toujours calmes sur l’Atlantique, nos journées sont bien occupées ! Nous profitons de cette météo pour faire un gros travail de prévention et passer en revue, tout ce qui pourrait casser dans les mois à venir. Hier, Alex a rajouté des sur-gaines sur les bouts, notamment les bouts de bastaques. Nous avions un petit doute et l’idée est vraiment de lever tous les doutes pendant que la météo nous le permet avant d’attaquer la suite de ce Tour du Monde. De mon côté, j’ai sorti le J3, c’est une voile d’avant de gros temps (avec le J4 qu’on appelle aussi le tourmentin). Nous avons donc hissé le J3, nous avons revu le passage des écoutes, c’est l’occasion de répéter les manœuvres, d’être bien rôdés pour que tout se déroule au mieux quand nous aurons des conditions plus difficiles. On s’acclimate petit à petit à ces températures estivales, il fait plus de 28 degrés en ce moment, c’est étouffant à l’intérieur de bateau ! C’est un peu brutal comme changement, alors nous passons donc beaucoup de temps sur le pont. Bonne journée, » Romain, à bord de Use It Again!
A 15h00 ce vendredi, Romain et Alex sont à environ 400 milles de l’Equateur et progressent à 17 nœuds.
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HokaHey !
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MARCHE-ARRIÈRE SUR L’ATLANTIQUE !
Christian Dumard fait le point
Une semaine après le départ du Record du Tour du Monde à l’Envers, Romain Pilliard et Alex Pella naviguent à la latitude du Cap Vert. L’équipage du trimaran Use It Again! a parcouru 2 250 milles (4000 kilomètres) depuis le départ de Lorient et devrait franchir l’Équateur ce samedi en fin de journée.
Sept jours pour se mettre dans le rythme sans pression
Après les émotions fortes du départ, Romain et Alex ont composé avec une mer forte et désordonnée. Ne pas prendre de risques, naviguer en douceur pour préserver le trimaran, c’est le leitmotiv du duo de Use It Again! pour cette entame du Tour du Monde à l’Envers. Sur cette première semaine de record, pas de vitesses extraordinaires, on retiendra surtout la bonne humeur communicative d’Alex et Romain qui réalisent après des mois de préparation, le bonheur d’être en mer et mesurent l’étendue du défi qui se dresse devant eux.On fait le point avec Christian Dumard*, routeur et météorologue de Use It Again! , le troisième homme de ce Record :
« Depuis la sortie du golfe de Gascogne, Romain Pilliard et Alex Pella naviguent dans des vents portant de Nord à Nord-Est, entre 8 et 25 noeuds. La descente de l’Atlantique Nord est donc conforme aux prévisions d’avant départ. Seul le développement d’une grande zone de calme au Nord du Cap Vert les a obligé à longer la côte africaine entre les Canaries et le Sud de la Mauritanie. Le vent a basculé au Nord en fin de nuit dernière, ce qui leur permet de faire route en tribord amures vers l’entrée du pot au noir qu’ils devraient atteindre jeudi. Ce dernier se présente de façon assez classique avec un peu plus de vent dans sa partie Ouest, des zones de grains et des zones de calmes. Depuis ce matin, on commence à regarder les systèmes météo au Sud du Brésil pour anticiper le positionnement au niveau de l’équateur afin de passer plus ou moins loin de la côte brésilienne.»
*Christian Dumard est un grand acteur de la course au large. Il a notamment routé et suivi Francis Joyon sur sa Route du Rhum victorieuse en 2018, il était aussi le Monsieur météo du Vendée Globe 2021 ou encore de la dernière Transat Jacques Vabre.
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JOUR 8
12 janvier 2022
Sous le soleil exactement !Positionné à 150 milles dans le Sud des îles du Cap Vert, le trimaran de l’économie circulaire est pointé à 10 noeuds à 18h00 (7,5 noeuds de moyenne sur les 4 dernières heures) Ce mercredi est l’une des journées les plus lentes de ce début de Tour du Monde pour Romain et Alex qui gardent le moral.
" On navigue sous un grand soleil, on en profite pour se laver, pour se reposer, bricoler et faire le tour complet du bateau. Je dois avouer que cela a un petit goût de croisière aujourd’hui " , explique Romain Pilliard.
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le sable chaud
JOUR 6 - 10 janvier 2022
Opération grand nettoyage
Après quelques frayeurs de nuit à slalomer entre les bateaux de pêche avec une visibilité réduite, Romain et Alex mettent un peu d’Ouest dans leur route et progressent à 14 nœuds vers l’Archipel du Cap Vert.
« Depuis ma banette, j’aperçois mon laveur de carreaux préféré ! On a navigué pendant deux jours dans l’air sablé du désert et le bateau est recouvert d’une fine couche de sable rouge. Ce n’est pas bon pour nos panneaux solaires alors mon équipier de choc a enfilé ses crocs, pris le seau et tente de nettoyer tout ça. »
Le lazybag rouge de sable du désert !
Alex nettoie les panneaux solaires de Use It Again!
"Il sentait bon le sable chaud, .../..., Y avait du soleil sur son front, Qui mettait dans ses cheveux blonds, De la lumière ! "
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9 janvier 2022
Gris de gris en MauritanieÀ 17h30, Use It Again! progresse à 10,7 noeuds le long des cotes mauritaniennes.
Le petit mot du bord :« Salut à tous ! On navigue dans le gris aujourd’hui ! Il y a très peu visibilité, moins d’un mille car le vent et la pluie fine apportent du sable du désert de Mauritanie. Mais ça vaut mieux que le cagnard ! Des oiseaux de mer survolent le bateau et je viens d’être attaqué par un poisson volant qui est venu voir Moby ( le surnom qu’Ellen MacArthur avait donné au bateau). Bref, journée un peu morose (comme un dimanche sous la pluie) et on reste très vigilant car il y a des pêcheurs partout qu’on ne voit pas ! Hier soir, c’était saturday night fever à bord après une belle journée ensoleillée, au menu : apéro eau gazeuse/ sirop de menthe, cacahuètes, velouté de fromage et en dessert banane bien mûre et sablé au chocolat de la Maison du Chocolat, y a pas de mal à se faire du bien ! Bon dimanche à tous. » Romain à bord de Use It Again!
DANS LES COULISSES DU TOUR DU MONDE
10 janvier 2022
La dernière vidéo du bord !
On commence la semaine au large de la Mauritanie avec la toute dernière vidéo reçue du bord.
Ce lundi matin, Use It Again! file le long du Sénégal à plus de 15 noeuds après avoir passé la nuit à manœuvrer.
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JOUR 4
8 janvier 2022
Les Canaries dans le sillage !
Ce samedi soir, Use It Again! a dépassé l’Archipel des Canaries et poursuit sa route à 14 noeuds le long des côtes africaines dans un léger flux de Nord-Est. Pendant que son compagnon ibérique dort – après avoir profiter de capter un peu de réseau pour prendre des nouvelles de la terre, précise le skipper de Use It Again – Romain nous envoie ces quelques lignes…
« C’est la glissade atlantique vers l’Afrique avec l’impression d’avoir changé de saison devant nos étraves. Ce qui est le cas car on navigue depuis ce matin en short et teeshirt. Ça vous fait rêver en Bretagne je sais… habituez vous ! ça va être le grand yoyo des saisons pendant ces semaines à venir. Et dans 3 semaines, on ne fera pas les malins. J’ai déjà réalisé qu’il me manquait un accessoire pr affronter le froid… Donc la route est barrée à l’Ouest et le routage nous a fait traverser les Canaries du Nord au Sud pour aller vers la côte marocaine. Soit, allons y en short alors puisqu’Alex et moi avons rangé ce matin les gros cirés qui nous avaient bien accompagné depuis le départ. Ce départ… ce saut dans l’inconnu, ces 100, 110, 120 jours devant nous. Une éternité océanique, des océans à traverser, des nuits au chaud, au froid, des murs d’eau, une exploration océanique. Jamais je n’ai passé autant de temps en mer et de loin, Alex non plus. Comment allons nous le vivre ? Le moral, le physique, le bateau ? C’est notre leitmotiv, il faut tenir ! Alors oui les 2 premiers jours ont été compliqué, digestivement parlant… cette fatigue due au mal de mer qui s’est accumulée au stress, aux émotions, ce ne furent pas 2 jours exaltants dans le froid et la mer très désordonnée du Golfe de Gascogne. Mais je sais qu’en mer il faut savoir attendre. Et là nous glissons sur mon superbe trimaran Use It Again! vers l’Afrique, entourés de dauphins. Le bonheur et la vie marine existent bien sûr. Il faut aller les chercher, en profiter et les protéger. »
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Romain et Alex se sont élancés en double sur le record du Tour du Monde à l’Envers avec l’objectif d’établir un nouveau temps de référence en équipage et en multicoque. Jusqu’à ce jour, le record absolu est celui de Jean-Luc Van Den Heede en 122 jours en solo et en monocoque, le navigateur conservera donc quoiqu’il arrive son record.
Les précisions de Christian Dumard, routeur et météorologue : » Il existe plusieurs catégories pour homologuer un record. Monocoque / multicoque – solo / équipage – moins de 40 pieds, moins de 60 pieds, toutes tailles. A noter qu’un record en multicoque ne peut être validé que s’il est plus rapide que celui en monocoque. VDH détient aujourd’hui le record absolu. Si Romain et Alex réussissent, ils auront le record absolu en équipage. Mais VDH aura toujours le record absolu en solo (Monos et multis confondus) et le record en monocoque (solo et équipage). Il a réalisé une superbe performance et détient un grand record qui n’est pas prêt de tomber. La référence pour Romain et Alex reste donc le temps de VDH s’ils veulent être l’équipage le plus rapide en multicoque. S’ils mettent plus de 122 jours, le record ne sera pas homologué. »
HokaHey !
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Malgache Rock'N'Roll
Double Dose !...
HokaHey !
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FEU VERT POUR LE DÉPART
3 janvier 2022
Code Vert : départ demain!
MIS À JOUR À 15H30 : A la lecture des derniers fichiers météo, Christian Dumard, routeur et météorologue, a donné son « Go » à l’équipage du Trimaran Use It Again!.
Romain Pilliard et son co-skipper espagnol Alex Pella s’élanceront demain mardi 4 janvier sur leur tentative de Record du Tour du Monde à l’Envers. Pour l’heure, le duo pourrait franchir la ligne de départ entre 16h et 22h00 mardi.
Les explications de Christian Dumard : « Demain mardi, le vent devrait basculer au Nord-Nord-Ouest dans l’après-midi avec un ciel de traine à suivre. Selon l’activité dans les grains, le départ pourra avoir lieu entre 16h30 et 22h00, le plus tôt possible étant le mieux. Romain et Alex partiront donc dans un flux de Nord-Nord-Ouest soutenu. Le vent va mollir rapidement dans la nuit avec l’approche d’une dorsale. La fin de nuit sera assez molle avec un vent qui va basculer au Sud. Il faudra alors croiser vers l’Ouest pour traverser cette zone de molle et retrouver un flux de Nord-Ouest bien établi qui les accompagnera le long des côtes espagnoles et portugaises. La fenêtre de départ n’est pas très rapide. Elle ne permet pas de battre des records à l’équateur. Elle permet en revanche de partir dans des conditions maniables avec un alizé relativement bien établi à suivre. C’est la première fois depuis le début du stand-by que l’on a une fenêtre qui permet de partir sans avoir des vents très forts au près dans une mer très formée durant les premiers jours. Ne sachant pas ce que l’avenir réserve, mieux vaut profiter de cette fenêtre même si on peut toujours souhaiter mieux. »
Le Trimaran Use It Again! est actuellement amarré à la Base des Sous-Marins de Lorient, prêt à attaquer les 21 600 milles théoriques du parcours. Un timing plus précis du départ ponton et du passage de la ligne de départ entre le phare de Pen Men sur l’île de Groix et le phare de Kerroc’h à Lorient d’où le public pourra suivre le départ de ce Tour du Monde, sera communiqué dans la soirée ou très tôt demain matin en fonction des dernières informations météo.
Une mise à jour régulière des infos sera faite sur le site internet.
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Bloavez mad en ho ti *
*Bonne année chez vous
😉
Une maison sans souris et des fagots en abondance
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Pour un réveillon fabuleux - fantastique - homérique... épique
Pensez donc à offrir de jolies...
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Trophée Jules Verne 2021-2022
in Trophée Jules Verne
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Pour ElectricBanana et sa photo de profil...!
Bonne chasse au chrono... et,
Cap sur l'étrave !