Kalaboussen
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Voilà Pascal , la route va bientôt s'achever , dommage qu'on ne soit plus très nombreux ; comme tu dis ce n'est pas fini .
Quoi qu'il en soit j'ai beaucoup aimé cette ballade du grand nord qui nous a fait faire de belles découvertes .
On va bientôt arriver en pays connu , d'abord l'Irlande avec les côtes de Clare et Fastnet rock
2.jpg/220px-Round_Island(Scillonia)2.jpg)
Et puis Scilly islands avec au nord le phare de l'île Round
en passant je vois que personne n'a repris sur le TORREY CANYON , mais c'est une trés vieille histoire .
Et puis enfin les côtes de Cornouailles ( CORNWALL) avec le long écueil de LONGSHIP et son phare
car les routages nous incitent a couper la ligne côté Anglais devant le cap Lizard .
Et ensuite en ce qui me concerne retour à Brest par le chemin des écoliers .
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Ça y est , J'ai pu me débarrasser de ma tunique de fantôme mais il y a un Ours Blanc tapi derrière les glaçons , a moins qu'il ne soit devant .
Jolie brise en tout cas , j'ai pu flirter avec les 40 nœuds , pas tout à fait sur la route utile , mais il faut savoir se faire plaisir .
J'espère qu'il y en aura pour tout le monde ; nous on va quitter ce soir le Groënland pour une traversée qui s'annonce rapide avec atterrissage devant l'Irlande mais a bonne distance , je ne pense pas que l'on verra Mizzen Head ou le Fastnet ,par contre les routages font quasiment passer sur les Seven Stones au nord des Sorlingues avant de rejoindre Longship devant Land's End.
SEVEN STONES, ça me rapelle quelque chose .
C'était le début d'une longue série , qui nous a valu la défunte Pollu Cup .
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il y a 22 minutes, jackchan66 a dit :
J'espère qu'à l'arrivée il y a des spécialistes pour soigner les engelures, les doigts gelés, les cheveux tout blancs et la "zigounette" toute rapetissée!!!
Mon pauvre ami , il te faut une infirmière ........
........trés spéciale 
PS: Je n'ai plus non plus Paul Mimile victor à l'écran depuis ce matin , je dois user du même subterfuge pour éviter les abordages !!!
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Bonjour:
Un Ours qui nage vite est un ours qui a faim ;
Un phoque qui nage vite est un phoque qui a peur ; PROVERBE INUIT
Avec le réchauffement climatique , les phoques se raréfient et les ours ont vraiment très faim ; je fonce donc vers le sud pour tenter de sauver ma peau ; vers le cap Farvel (Farewell) .Ce cap au sud du Groëland a la particularité d'être l'ouvert d'une baie .
Les caps il y en a des milliers : vous connaissez tous les 3 caps qui autorisent ceux qui les ont faits à cracher bout au vent : Good Hope , Lieuwin et le cap Horn . En fait il en est un quatrième sur le parcours également nommé cap Farewell , au sud de la Zélande .
Des caps il y en a des milliers certains trés connus comme cape COD ou même cap Lizard , qui est une des marques d'arrivée de la Jules Vernes , et plus prés de nous le nom de cap a été étendu a des péninsules comme le cap Sizun , ou cap Coz , ou cap Caval .
Celui là les ours ne doivent pas le connaître , par contre les écraseurs de crabes......oui ?
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il y a 20 minutes, tsi-na-pah a dit :
Le Guip à Pouldavid ?
Ton GPS est déréglé
C'est le chantier Tanguy qui s'y trouve ! Le Guip, lui est à Brest et également à l'île aux moines.
Mes excuses , mais avant le Quai Malbert , il y avait un chantier? Qui ne s'appelait peut-être pas "Chantier du Guip"?
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C'est du temps ou le chantier du Guip était à Pouldavid?
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Voili, voilà : il y a trois congelés Un Phoque Barbu , un Ours Blanc et un Burro Catalan qui s'apprêtent à quitter le passage du nord -ouest.
Pour cela il leur faut longer les côtes de l'Ile Bylot dont voici une vue satellite .
Cette île est inhabitée , à part une station scientifique
Mais les Inuits y viennent en traîneau
à chiens ou en skydoo a partir du continent , ceci pour chasser , plutôt les oiseaux que l'ours blanc ou le phoque .
On a donc pas trop de soucis à se faire : quant aux ânes , quoique infatigables et opiniâtres , ils n'aiment pas le froid de ces contrées.
Déjà la photo est curieuse: oui , ce sont des glaciers qui se dirigent de la montagne vers la mer mais dont le front s'arrête avant le rivage ,qui forment ce dessin de langues blanches . Voici un front de glacier , grandiose , n'est-il pas?
.jpg/800px-Bylot_Island_Glacier_(cropped).jpg)
La station de recherche est un campement des plus sommaires .
.jpg/1920px-Station_de_recherche_de_l'%C3%AEle_Bylot_(Nunavut).jpg)
L’île fait partie du Sirmilik_National_Park en territoire Nunavut . Je vous conseille d'aller visiter le lien en anglais sur Wiki , il est mieux documenté :www.en.wikipedia.org/wiki/Bylot_Island .
Mais ce qui fait l'intêret de cette île , c'est qu'on y a découvert une forêt primaire pétrifiée datant de 3 millions d'années et dont les végétaux sont dans un état de conservation remarquable (équivalent à peine à quelques années de conservation à l'air libre)
Étonnant , n'est ce pas ?
PS : Pour déguster les crabes , il n'est pas conseillé de les écraser vivants !!!!
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Mes plus anciens ancêtres au XVII ème sont de Plestin les Grèves , Locquirec côté paternel et Brouennou en Landéda côté maternel ; mon bateau a le nom d'une île de la cote nord Finistérienne , mon pseudo Kalaboussen est celui de la coiffure des goémoniers du pays pagan
Et mon pavillon est Malaisien
et parfois Sénégalais
Si Ile melon arbore une livrée Gwenn ha Du c'est parce que je ne renie pas mon identité bretonne ; et je suis citoyen Français et donc Europeen .
Mon idéal serait d'être citoyen du monde .
Et si les phoques barbus nagent parfois plus vite que les ours blancs , c'est tout simplement pour des raisons de survie
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Bonjour ,
J'avais en tête la citation d'un auteur "Sainte Kilda , la plus septentrionale des Hébrides " , je pense qu'elle est de Tim Severin dans "Le Voyage de Brendan", mais grâce à Pascal et Wikipedia , je sais à présent que Sainte Kilda est un archipel dont Hirta est l'île la plus au nord .
A noter qu'il y a un PUB a Hirta ,le "PUFF INN", essentiellement fréquenté par les militaires de la base .
Très belle découverte donc en lisant ces liens : je croyais savoir ....?
Ce que je sais , c'est que je ne sais rien ...
SENEQUE
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I
il y a 58 minutes, mcmgj - EZy a dit :VR t'autorise de monter jusqu'au 89,5° après, il ne sait plus ou est le nord, puisque le nord n'est pas au nord... ,
C'est bien vrai que le nord n'est pas au nord , d'ailleurs les phoques , même barbus ont trendance à perdre le Nord
Induit par les déplacements du noyau ferreux de la Terre, ce pôle est en déplacement avec une vitesse accélérée (auparavant 10 km par an, mais depuis 2001, 55 km environ par an)1 : il a franchi en 2005 la côte canadienne et il se dirige vers la Russie2. Certains spécialistes considèrent qu'il s'agit du début du phénomène d'inversion des pôles Nord et Sud.
En 1590 le pôle nord était ou nous sommes Pascal Jack et DD
Il s'agit bien entendu du NORD MAGNÉTIQUE
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il y a 10 minutes, mcmgj - EZy a dit :
coucou les nordistes du froid de canard polaire,
pour les retardatares qui n'auraient pas encore pris l 'A9 (en rouge), je vous conseille de prendre Avhuit en jaune,
vous gagnerez facilement 3 jours ...
Pas de bol , la croisière est limitée à 80Nord et l'AV8 n'est accessibles qu'aux bateaux supportant le 85Nord .
Et pour mon ami l'Ours blanc ; j'essaie de ne pas te dépasser car je me méfie de tes griffes mais il faut que tu cesses de louvoyer de glaçon en glaçon à la recherche de mes frères .
Signé : Le Phoque Barbu
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S'il n'y a pas polémique sur le burger d'ours , il y a par contre des discussions enflammées sur la viande de Phoque
www.www.seadna.ca/fr/go-wild-with-seal/
et encore : vous-prendrez-bien-un-peu-de-mercure-avec-votre-viande-de-phoque
Car la toxicité du phoque , même barbu et BIO n'est plus a démontrer .
PS : Cela me fait penser à un passage du bouquin de Jean Malaurie "les derniers rois de Thulé" ou lors d'une chasse au morse ( comme un phoque ) toute la tribu s'empiffre sur place du foie de l'animal découpé en lanières à vif et sur place , hommes femmes et mêmes les jeunes enfants . Il n'y a pas d'image mais les mots parlent : boucherie , sang .... et satiété .
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Royal whisky is made with barley corn .
And I agree , lamb shops and fresh peas to go with .
And the tinker he can't mend kettle or pots without a little barleycorn -
Il y a derrière les images de Ours Blanc des liens qui me semblent du plus haut intêret
http://www.polarsea360.com/fr/episodes/06/
Foie de Phoque Barbu , Ugh !
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Bonjour les amis ,
Je profite d'un petit moment de dispo pour vous donner des nouvelles de mes costumes de fantôme .
Comme je vais avoir une route on ne peux plus triviale , pour être le moins souvent possible à la barre , je ne fais aucun mystère de mes intentions .
De plus mes costumes étaient planqués dans la soute à voile et ils ont pris la flotte plus que de raison .J'attends donc de pouvoir en faire sécher quelques uns avant de les endosser , car je considère que le deal était que à partir du 130W on pouvait les mettre ou pas?
Mais comme c'est plutôt froid et humide à présent , c'est pas gagné !
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Kollet adarre : nous sommes des marins perdus !
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Gast ! Ya de quoi avaler sa chique !
Même heure des vents , même echelle de zoom , et voila ce que j'obtiens selon le centrage de la carte .
Deux cartes des vents radicalement différentes , voire opposées
Ouais , j'ai viré , mais c'est peut-être pas une bonne idée ?
Paour kaezh , me zo kollet adarre
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Ah ce fameux passage du Nord Ouest : ça y est on commence a avoir une idée assez précise de ce qui nous attend .
En fait rien que du bonheur : soit des vents soutenus mais plein pif au sud ( pour les bords bretons , faites appel à un spécialiste ) , soit une calmasse qui va nous cantonner aux 2 Knts syndicaux pour les petits malins qui veulent du portant .
:bord breton (shoot the mark). Le bord breton est une tactique née de l'habileté des marins-pêcheurs bretons qui savaient passer un obstacle dans le vent sans avoir à effectuer toute la manoeuvre de virement de bord. Le jeu consiste à profiter de l'erre du bateau, c'est-à-dire à trouver le bon dosage entre la vitesse, le cap et la dérive, quitte à venir faire faseyer ses voiles dans le lit du vent mais sans passer à contre, pour repartir sur le même bord en ayant passé l'obstacle (une pointe, un caillou, une balise...).
En fait j'ai toujours cru a titre personnel qu'il s'agissait des bords tirés pour aller de l'estaminet au repos du marin
Ben quoi
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On voit et on entend ICI toutes sortes de choses : il a même été question de corned Bear ou de corned Seal . ( ours et phoque), comme si le corned beef ne vous suffisait pas ; c'est révoltant!
Je vous rappelle que ces espèces sont protégées ainsi d'ailleurs que mes cousins bretons de l'archipel de Molène
Je constate aussi que les collectages de MIMIL 88
auprès des inuits valent bien ceux de Jean Malaurie ; mais rassure toi , pour ce qui est des chants gutturaux et des vocalises on a ce qu'il faut en
BRETAGNE
Eur banne kafe da vond ganeoc'h ; Demat dit ha yech'ed mad paotr! ( kafe boued memes )
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Il y a 2 heures, Kalaboussen a dit :
Le routage nous met à 4 jours du passage , en commençant par remonter vers le 80N .
Donc il ne faut pas s'énerver : on pourrait attendre d'avoir franchi la ligne de changement de date .
Je déconseille formellement de router dans le passage , il suffit d'appliquer la VMG . Simplement fixez votre but à l'entrèe en fonction des vents annoncés à +96 h.
Et puis faire un routage aprés 20h TU , 21h local est sûrement une bonne idée : ne rien faire avant.
22h47 Zezo donne 97 sous jib puis décalage au dessus du 80N pour reprendre une route parallèle .Comme on n'y a pas droit je pense que ça n"est pas valable pour les ours ou les phoques , peut-être pour leur poursuivants ?
Autant profiter de ces vents en essayant de ne pas descendre trop sud . Ce qui est annoncé à 96h me semble sujet a variations de dernière heures.
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Le routage nous met à 4 jours du passage , en commençant par remonter vers le 80N .
Donc il ne faut pas s'énerver : on pourrait attendre d'avoir franchi la ligne de changement de date .
Je déconseille formellement de router dans le passage , il suffit d'appliquer la VMG . Simplement fixez votre but à l'entrèe en fonction des vents annoncés à +96 h.
Et puis faire un routage aprés 20h TU , 21h local est sûrement une bonne idée : ne rien faire avant.
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Il y a 4 heures, grogogoth a dit :
plus serieusement,
ou juste un pb d'affichage en fonction du zoom...
C"est sûrement la solution la plus fiable pour suivre les routages de Zezo ; il faudrait en parler a CVETAN sur son site , comme il parle Anglais il répondra sûrement .
Bon , c'est parti pour l'aventure , la vraie , sans compas sans routeur , rien que les étoiles et le sextan . Il aurait été dommage de mettre au clou tous les costumes de fantômes que VR distribue si généreusement : Par contre il est vraiment RADIN sur les programmations et les Way-Points.
J'espère qu'on aura l'occasion de voir quelques belles aurores boréales .
Poireaux autour du monde
in Jules Verne trophy
Posted
Je constate ce matin que notre Burro Catalan , plus têtu qu'un Breton et plus obstiné qu'un Alsacien , n'a pas abandonné et qu'il profite à présent de vents plus favorables .
J'ai voulu savoir ou il s'était arrêté pour se réapprovisionner en glace fraîche . Eh bien surprise , VR fait preuve pour cette zone d'un souci du détail remarquable , alors qu'ailleurs certains îlots peuvent manquer , ICI ,VR est plus précis que la carte de Google Maps et la photo satellite nous montre un pack assez serrré autour de ces îlots .
Il s'agit de l'archipel de Kitsissut à une trentaine de miles du cap Farvel , dont l'île principale Angissok (ou Angilok) a la particularité d'avoir abrité l'antenne la plus haute (pour le Groënland ) du système LORAN C ; le fameux systeme DECCA de navigation hyperbolique qui permettait aux navires de se situer en mer avant les satellites et le GPS .
Voici une photo du village d'Angissok et une vue satellite Google de la région ou s'est échoué Jack : BRRR... Qué frigo !
Le caillou en question est tout en bas de l'image ! Tiens bon Jack , Dalc'h Mad , on t'attend quai de la douane pour une dégustation de fruits de mer.
Voici les liens que j'ai trouvé sur le coin et le LORAN:
www.en.wikipedia.org/wiki/Kitsissut_Islands
www.en.wikipedia.org/wiki/Angissoq_LORAN-C_transmitter
www.en.wikipedia.org/wiki/Nanortalik
www.web.archive.org/web/20060527121359/http://www.greenlandcontractors.dk/da/articles/PituffikNews-2006-5/%24file/PN_nr_5_2006.pdf