2022 - RORC Transatlantic Race - PDD - #01

[aku]

la bataille fait rage entre la route nord et sud 

après une remontée flamboyante et une prise de pouvoir les sudistes rentrent dans une zone un peu perturbée 

les nordistes en profitent pour reprendre un peu d'espoir. 

verdict dans a peu pres 6 jours 

reste a savoir qui en des C0 ou les light seront en haut du classement.

 

[RMFR45 - PV]

ça sera les reaching du nord. (je ne dis surtout pas ça pour tenter de me convaincre lol, même si le dernier grib laisse la porte ouverte)

[pits]

Je mets mon espoir dans l'alize .... , alors plutôt light 

[Guest Laurent56-EZ]

Il y a 16 heures, pits a dit :

Je mets mon espoir dans l'alize .... , alors plutôt light 

Moi, j'y mettrai pas que mon espoir 🤣 Et ce serait plutôt du lourd 😂 OK ....  je sors 🚪

[willadi]

Hello.

Comme il faisait beau dehors cet aprèm et que je n'avais pas envie d'attraper un coup de soleil, j'ai passé un peu de temps à analyser l'état actuel de la course, que je vous partage en essayant de ne pas trop me laisser distraire par l'animation ci-dessus.

Précaution d'usage : " Le tableau ci-dessous est purement indicatif,  il est basé sur le relevé ce 15/01 à 15h10 et uniquement sur base des inscrits à Lastioulles ainsi que des skippers que je suis personnellement. Certains inscrits n'y apparaissent pas, d'autres y apparaissent et ne sont peut-être pas inscrits au challenge". Fin de la précaution d'usage 

Les Skippers sur fond vert sont ceux de la Zone Nord, hormis 3 d'entre eux ils sont tous en C0 (en orange)
Les Skippers sur fond bleu sont ceux de la Zone Sud - étonnant non ? -  ils totalisent 35 light, 30 C0 et 1 WP+P (pourquoi pas..)
On peut scinder sur cette base les skippers en 4 groupes :
- Les Skippers Nord en C0 - emmenés par @Ogle
- Les Skippers Nord en Light - emmenés par @Meriadeg
- Les Skippers Sud en Light - emmenés par @STV
- Les skippers Sud en C0 - emmenés par @Gypaete Barbu

Seconde étape de l'analyse, j'ai repris les quatre skippers ci-dessus et j'ai calculé leur temps d'arrivée sur base d'un routeur dont le nom commence par Z et finit par O (mais non pas Zorro, et puis quoi encore) . Les données météo sont celles du 15/01 - GFS/06Z

Projections d'arrivée :  
1. Ogle (N) / 20 jan 13:00
2. MERIADEG_SGPS (N) / 20 jan 15:00
3. STV (S) / 20 jan 17:00
4. Gypaète barbu (S) / 20-01-22 20:00

Que peut-on en conclure ? Que l'arrivée aura lieu probablement jeudi et que sinon il reste encore 5 jours de course avec plein de rebondissements possibles.
Si je peux me permettre un pronostic, je dirais que c'est un des 113 inscrits qui remportera l'épreuve.

Bonne fin de journée, il est l'heure de commencer à faire ses progs 😉.

Edited January 15, 2022 by willadi

[Pianais290]

il y a 20 minutes, willadi a dit :

Hello.

Comme il faisait beau dehors cet aprèm et que je n'avais pas envie d'attraper un coup de soleil, j'ai passé un peu de temps à analyser l'état actuel de la course, que je vous partage en essayant de ne pas trop me laisser distraire par l'animation ci-dessus.

Précaution d'usage : " Le tableau ci-dessous est purement indicatif,  il est basé sur le relevé ce 15/01 à 15h10 et uniquement sur base des inscrits à Lastioulles ainsi que des skippers que je suis personnellement. Certains inscrits n'y apparaissent pas, d'autres y apparaissent et ne sont peut-être pas inscrits au challenge". Fin de la précaution d'usage 

Les Skippers sur fond vert sont ceux de la Zone Nord, hormis 3 d'entre eux ils sont tous en C0 (en orange)
Les Skippers sur fond bleu sont ceux de la Zone Sud - étonnant non ? -  ils totalisent 35 light, 30 C0 et 1 WP+P (pourquoi pas..)
On peut scinder sur cette base les skippers en 4 groupes :
- Les Skippers Nord en C0 - emmenés par @Ogle
- Les Skippers Nord en Light - emmenés par @Meriadeg
- Les Skippers Sud en Light - emmenés par @STV
- Les skippers Sud en C0 - emmenés par @Gypaete Barbu

Seconde étape de l'analyse, j'ai repris les quatre skippers ci-dessus et j'ai calculé leur temps d'arrivée sur base d'un routeur dont le nom commence par Z et finit par O (mais non pas Zorro, et puis quoi encore) . Les données météo sont celles du 15/01 - GFS/06Z

Projections d'arrivée :  
1. Ogle (N) / 20 jan 13:00
2. MERIADEG_SGPS (N) / 20 jan 15:00
3. STV (S) / 20 jan 17:00
4. Gypaète barbu (S) / 20-01-22 20:00

Que peut-on en conclure ? Que l'arrivée aura lieu probablement jeudi et que sinon il reste encore 5 jours de course avec plein de rebondissements possibles.
Si je peux me permettre un pronostic, je dirais que c'est un des 113 inscrits qui remportera l'épreuve.

Bonne fin de journée, il est l'heure de commencer à faire ses progs 😉.

Salut Didier,

C'est une analyse très poussée et très pointue que tu fais. Je vois que tu remplis toutes les cases pour rejoindre le CO  😉 . 

 

[Pianais290]

Bonsoir tout le monde.

Après l'analyse très fine de notre ami, je n'ai plus grand-chose à rajouter. Comme chez moi il faisait beau également et que je ne crains pas les coups de soleil 😎 je n'ai pas eu le temps de me pencher sur la course. Encore merci Didier.

Le Podium aujourd'hui est composé de  Ogle   -    VaPasTropVite-BHT  (c'est ce qu'on a envie de lui dire)  😊   -  et    LELORN aber29 .

Encore des changements importants dans le classement avec un  +81 pour MaevaSR  et Charlie2010  et  un -96 pour LeBertyy Team CREA.

Bons vents et bonne course à toutes et tous

[Ogle]

Il y a 5 heures, willadi a dit :

Hello.

Comme il faisait beau dehors cet aprèm et que je n'avais pas envie d'attraper un coup de soleil, j'ai passé un peu de temps à analyser l'état actuel de la course, que je vous partage en essayant de ne pas trop me laisser distraire par l'animation ci-dessus.

Précaution d'usage : " Le tableau ci-dessous est purement indicatif,  il est basé sur le relevé ce 15/01 à 15h10 et uniquement sur base des inscrits à Lastioulles ainsi que des skippers que je suis personnellement. Certains inscrits n'y apparaissent pas, d'autres y apparaissent et ne sont peut-être pas inscrits au challenge". Fin de la précaution d'usage 

Les Skippers sur fond vert sont ceux de la Zone Nord, hormis 3 d'entre eux ils sont tous en C0 (en orange)
Les Skippers sur fond bleu sont ceux de la Zone Sud - étonnant non ? -  ils totalisent 35 light, 30 C0 et 1 WP+P (pourquoi pas..)
On peut scinder sur cette base les skippers en 4 groupes :
- Les Skippers Nord en C0 - emmenés par @Ogle
- Les Skippers Nord en Light - emmenés par @Meriadeg
- Les Skippers Sud en Light - emmenés par @STV
- Les skippers Sud en C0 - emmenés par @Gypaete Barbu

Seconde étape de l'analyse, j'ai repris les quatre skippers ci-dessus et j'ai calculé leur temps d'arrivée sur base d'un routeur dont le nom commence par Z et finit par O (mais non pas Zorro, et puis quoi encore) . Les données météo sont celles du 15/01 - GFS/06Z

Projections d'arrivée :  
1. Ogle (N) / 20 jan 13:00
2. MERIADEG_SGPS (N) / 20 jan 15:00
3. STV (S) / 20 jan 17:00
4. Gypaète barbu (S) / 20-01-22 20:00

Que peut-on en conclure ? Que l'arrivée aura lieu probablement jeudi et que sinon il reste encore 5 jours de course avec plein de rebondissements possibles.
Si je peux me permettre un pronostic, je dirais que c'est un des 113 inscrits qui remportera l'épreuve.

Bonne fin de journée, il est l'heure de commencer à faire ses progs 😉.

A ouai qd même ! Bravo et merci Didier ! Hâte que tu en gagnes une cette année pour qu’on puisse se délecter d’un super CR 😍 ! Bon we ! Raph

[willadi]

Hello.
Je ne m'attendais pas à de tels bouleversements cette nuit, cette course est vraiment une des plus pilpat... palpit... dingues auxquelles j'ai participé jusqu'à ce à ce jour.
Comme il pleut dehors cet aprèm et que je n'ai pas envie d'attraper la crève (omicron me suffit), je me fends d'une mise à jour par rapport à l'analyse d'hier.
Je n'en ferai plus d'autre d'ici l'arrivée. Demain c'est lundi et j'ai déjà suffisamment d'ennuis avec ma famille le week-end à cause de VR pour en avoir aussi en semaine avec mon patron.

Précaution d'usage : Voir celle de ma publication d'hier. Fin de la précaution d'usage 

D'après le relevé figé à 13h10, On observe une inversion des places entre groupes Nord et Sud dans le classement. Le Sud a repris l'avantage par rapport au Nord, mais avec un clivage Sud/Nord un peu moins marqué qu'hier. 
J'ai ajouté un électron libre dans mes skippers, @Jdi Minia qui a abandonné le groupe Nord et se situe désormais pile poil à mi-chemin entre les deux groupes. 

Voici donc les skippers représentatifs pour chaque option (l'un ou l'autre a cédé sa place en tête de groupe depuis hier) :
 - @STV en tête des skippers Sud / Light
- Jonax56 désormais en tête des Sud / C0
- @Jdi Minia tout seul entre Nord et Sud / C0
- @Ogleen tête des Nord / C0
- @goyann désormais en tête des Nord / Light

Passons à la projections des temps d'arrivée pour chaque skipper cité plus haut, toujours avec le même routeur qu'hier.
Les écarts sont désormais trop serrés pour me risquer à un calcul, les résultats bruts sont donc reproduits ci-dessous.
- Le routeur Z....O (mais non pas Zippo) travaille par tranche de 3 heures, il ne donne pas l'heure exacte d'arrivée mais indique la distance restante à parcourir (Distance To Go - DTG) lorsqu'il reste moins de trois heures pour la dernière tranche (vous me suivez ? sinon je réécris cette dernière phrase plus lentement).
Par exemple, le 20 janvier à 16 heures, Ogle sera à 17,9 mn de l'arrivée d'après la projection de ce début d'après-midi.

Si les prévisions restent stables (ça m'étonnerait quand même au vu de la saga de cette course), l'arrivée pourrait bien se faire en sprint massif, toutes options confondues.
Voyez vous-même...

 

Mon pronostic reste donc le même qu'hier (c'était bien la peine de faire tout ce boulot pour en arriver là).
Rendez-vous jeudi à l'arrivée pour le verdict final...

Et comme disait le chef d'orchestre du Titanic :
Messieurs (et Mesdames aussi), ce fut un plaisir de jouer avec vous.

Bons vents à tous

Didier

Edited January 16, 2022 by willadi

[Jdi Minia]

Seule, seule, seule...

 

[Pianais290]

Bonsoir tout le monde,

Nous voici à 2 jours et demi de l'arrivée et ce sont les Light du Sud qui ont pris les commandes. 

Le Podium pour ce soir :   BlackPanther        beady3       H Portzmoguer.

La plupart des bateaux sont maintenant cap sur l'arrivée. 

Il y aura un classement tous les soirs jusqu'à l'arrivée.

Breaking News PDD : La deuxième course de 2022 sera la SINGAPOUR EXPRESS qui part le 23 janvier. L'annonce officielle sera fait très prochainement.

Bons vents à toutes et tous et belles batailles jusqu'à l'arrivée.

 

 

[Pianais290]

Bonsoir tout le monde.

Il reste environ 500 milles à parcourir pour les premiers et leur arrivée est prévue dans environ 48 heures. Les écarts entre le groupe Nord et le groupe Sud devraient être assez faibles. Bien que l'avantage semble être pour le Sud.

Le Podium de ce soir     STV    -     FRBZH56-EZ     -      Ven2bou .

Voici le classement complet.

 

[Guest Laurent56-EZ]

Halalala, quel final haletant , quelle belle arrivée, un coup N , un coup S, un coup à toi, un coup à moi .... Encore ... encore ... !!!

Bon je me calme, je voudrais pas réveiller BP. 😇 Bonne fin de course à tous (tes)

[Toumou26-BAR]

[aku]

allez les nordistes on remonte 

[pits]

Vends spi léger cause alize supérieur a 18 noeuds , faire offre avant arrivée sur Grenade .....

il y a 34 minutes, aku a dit :

allez les nordistes on remonte 

Un nordiste qui remonte ne pourra pas aller vers le sud jusqu'a Grenade, a moins de faire demi tour... 😜

[Toumou26-BAR]

Salut est-ce qu'une bonne âme saurait me dire, vu que les temps de pénalité de manoeuvre ont changé, ce qu'il se passe quand on empanne et change de voile en même temps SVP? Est-ce désormais cumulatif ou est-ce toujours intéressant de faire cette double manoeuvre dans la même ité?

[franckfort]

 

Hello,

Le site ci-dessous est relativement bien fait et te donnera les temps de pénalités en fonction des types de bateaux, vents, voiles, empennages,etc... 

www.ityc.fr/index.html

[Pianais290]

Bonsoir tout le monde.

Nous voici à 24heures de l'arrivée pour les premiers, et voici un aperçu de la flotte qui fonce vers l'arrivée. Attention !! Pour certains (le groupe Sud), la Barbade pourrait bien vous accueillir et vous offrir l'hospitalité. 

 

Ce soir le podium est composé de Ven2bou       Pastoo         et  BlackPanther     Allez les ORCA tenez bon !!  Moi je surveille l'arrière.😕

Bonne fin de course et demain soir les premières arrivées seront enregistrées. Il risque d'y avoir des bouchons sur l'eau autour de la Grenade.

Voici le classement complet.

 

 

[Vive Le Sport Sur Antenne2]

Beaucoup d'incertitudes dans cette belle course mais y'a un point sur lequel il n'y a pas photo, c'est sur les voiles qu'il fallait choisir !

D'ailleurs je propose de créer un sous challenge PDD: le challenge PDD C0 only   

[STV]

Les C0 Nord sont passés ... mais il peuvent encore se mettre sur les cailloux 😉

Edited January 20, 2022 by STV

[Bistrakou-EZ]

Il y a 14 heures, Vive Le Sport Sur Antenne2 a dit :

Beaucoup d'incertitudes dans cette belle course mais y'a un point sur lequel il n'y a pas photo, c'est sur les voiles qu'il fallait choisir !

D'ailleurs je propose de créer un sous challenge PDD: le challenge PDD C0 only   

Bonjour, changement de situation, les CO du Nord prennent le pouvoir, ils sont en train de déchirer les "Light".

Kenavo et bonne fin de Course.

Edited January 20, 2022 by Bistrakou-EZ

[STV]

Bravo Ogle - belle option Nord - Belle course - bon choix le C0 🥇

[Guest Laurent56-EZ]

Bravo Raph @Ogle, également @Toumou26-BAR @VaPasTropVite-BHT .... 2 courses en 1, on s'est régalé. Next ....

[Toumou26-BAR]

Encore bravo à @Ogle pour sa belle victoire et au podium, effectivement bataille sympa dans le groupe nord (mais moins sympa quand on finit 4 😊) 

Merci également à Régis pour les classements

 

[Pianais290]

Bonsoir tout le monde.

Cette course aura été une transatlantique atypique où la routine ne s'est jamais installée très longtemps et où les voiles light n'ont pas gagné.

Le suspens aura été présent jusqu'à l'arrivée, le Nord, le Sud, le C0, les light et bien c'est le Nord et le C0 qui arrivent en tête. 

Bravo au podium  @Ogle  VaPasTropVite-BHT et @Laurent56-EZ.

Voici le classement vers 21h30.

[KERALIO ACB]

Bonsoir,

Félicitations au podium et un grand merci à Régis pour le classement et les commentaires journaliers.

Attendons le C.R. du vainqueur avec impatience.

[Leahpar]

Bonjour a tous.

Je viens decouvrir ce club ... un peu tard pour cette course mais ca le fera pour la prochaine

[Leahpar]

il y a 19 minutes, Leahpar a dit :

Bonjour a tous.

Je viens decouvrir ce club ... un peu tard pour cette course mais ca le fera pour la prochaine

En etant 2475, ca m aurait place 40ieme si je comprend bien

[RMFR45 - PV]

Félicitations @Ogle ! J'ai pu te voir me distancer peu à peu. Sans mon demi-tour involontaire à l'approche de l'arrivée, tu aurais au moins eu une heure d'avance. Ce fut impressionnant à regarder ! 

[Ogle]

Bonjour à tous, 

Merci pour tous vos messages ici et ailleurs ! Très belle course en effet, on ne s’est pas ennuyés alors que perso je commençais à fatiguer des traversées d’Atlantique 😜. Jusqu’au bout l’incertitude entre les options sud et nord nous aura tenue en haleine ! 
Pour cette victoire j’ai également eu un joli cadeau, à savoir une pathologie très à la mode en ce moment… 🤒 tout ça pour dire qu’un peu ko je vais m’atteler au CR mais je vais prendre mon temps, pas d’inquiétude donc 😊. 

un grand merci à @Pianais290 pour ces jolis classements 😜
a très vite

raph

 

Edited January 21, 2022 by Ogle

[Pastoo]

Bravo Raphaël @Ogle  Bons choix (au pluriel!) : 1 de voile et 2 de route

Bravo aussi à VaPasTropVite et Laurent56 qui complètent le podium

En ayant choisi Light et route sud, j'y ai cru un certain temps jusqu’à ce que vous nous passiez devant avec votre C0 TWA 130  en ligne droite vers Grenade en nous faisant coucou pendant qu'on faisait notre contre-bord 😄     bye bye !!!

Et Merci Régis/Pianais 👍

 

Il y a 10 heures, Leahpar a dit :

En etant 2475, ca m aurait place 40ieme si je comprend bien

Oui tout à fait, tu comprends bien.

Bienvenue chez les PDD 😉

et les inscriptions sont déjà ouvertes pour la prochaine course qui part dimanche de Tokyo à Singapour, n'oublie pas de t'inscrire !

Edited January 21, 2022 by Pastoo

[STV]

Juste pour noter que @BlackPanther est 1ère option Sud Light - Elle à pas perdue la main 😄 (euh ...  le coup de patte)
2 ième de cette option , 7 min derrière elle après un super duel à 4 avec @Ven2bou et @Pastoo - super contant
d'ailleurs @Pastoo il y avait un bateau ORCA's en light au sud qui à fini entre BP et moi mais non classé PDD - un rapport avec toi ?

[Vive Le Sport Sur Antenne2]

Félicitation au trio @Ogle, @VaPasTropVite-BHT / Alain , @Laurent56-EZ  🏅

Pour une fois que @BlackPanther laisse un peu de place sur la 1ere marche... ah bin non ca change pas c'est un autre coutumier du fait@Ogle qui gagne

[Marius Jacob - EZ]

Bravo au podium, au choix de route et au bon choix de voile. Un peu trop de paramètres à gérer pour moi.

[pits]

Bravo Ogle et tous le podium , finalement on voit que les C0 ont fait le bon choix sur cette course, même si le choix des voiles ne fait pas tout car il fallait aussi choisir les bonnes options ( au pluriel car tout aurait pu se passer 2 jours avant l'arrivée).

Je n'ai pas réussi a vendre mon LG sur cette course, il pourra donc resservir a Tokyo, je file acheter les billets d'avions le bateau est prêt et attend... a dans 2 jours pour de nouvelles émotions en remerciant nos classeurs 

[Pianais290]

Bonsoir tout le monde.

Voici le dernier classement pour cette course.

Il reste encore deux bateaux qui n'ont pas passé la ligne d'arrivée. Le classement final risque d'être inversé pour ces 2 bateaux car pour mamange02 Team C-R-E-A il reste encore 3 heures de navigation avant de passer la ligne alors que l'Aventurier19 est échoué à moins d'1 mille de la ligne depuis quelque de temps.

Voici le classement final de la course. Bon repos et bonne préparation pour la prochaine, dimanche soir à 19h00 heure française.

 

Edited January 21, 2022 by Pianais290

[Guest Laurent56-EZ]

Merci Régis pour le temps consacré à faire les classements journaliers. Merci le CO PDD.👍

[Pianais290]

Bonsoir, 

Résultat final :    111 - 14098 - Mamange02 Team C-R-E-A           112 - 14189 - L'aventurier19.

Bravo à tous et merci pour votre participation.

A demain soir sur la ligne de départ au Japon. 

[Ogle]

Bonjour a tous,

Pleinement remis de ma joyeuseté omicronienne, c’est l’heure du CR et ça va pas être facile car j’ai un peu oublié le début de course…. 

Alors ça commence comme d’hab, par le choix de la voile. Très sûr de moi, « une transat PDD à ces latitudes, ben c’est lights, obligé. Même pas la peine de réfléchir ». Je regarde un peu le routeur histoire de … 😧😣🤯. Alerte 🚨 noeud au cerveau ! La bulle anticyclonique au départ est énorme dans le sud, un mur, alors que ça souffle 💨 dans le nord. Quel que soit le routeur, c’est le nord …. Et quand c’est le nord… le C0 a ses chances, et sur les quelques derniers gribs avant le départ ça reste stable. J’hésite tellement …. que je pars tout nu…. sans voile oui. 

Le départ est donné. J’attends encore un grib et clairement c’est toujours C0, et les lights nous accompagnent au nord. Je finis par prendre le C0 en priant pour que la bulle anticyclonique a une semaine devant ne fasse pas de bêtise… Au départ je joue donc à fond le jeu du C0. Je pars avec un angle agressif (130 je crois), et je me retrouve très nord. Les routeurs calmes mes ardeurs. Il faut apparemment déjà empanner au bout de 24h et du coup je ne fais pas une super affaire. Rien de grave je suis dans le paquet. Les 2 jours suivants, RAS, on récite nos gammes (j’aime bien même si certain.e.s d’entre vous sont de véritables magicien.ne.s a ce jeu la), et on regarde les lights prendre le large. J’avais pas imaginé un départ comme ça et cette prise de pouvoir m’inquiète. 

Ensuite vient le grand moment, celui du choix stratégique. Les modèles météo sont entrain de nous trahir. On doit à present partir au sud —> Il ne faut plus contourner la bulle anticyclonique, celle qui me faisait justement peur, mais passer devant 😟. Faire ce choix c’est laisser la place aux lights tel que @Chevenon @Slocum ITA … Et ça c’est pas possible… je préfère poursuivre sur l’idée de départ et contourner la bulle au risque que ce soit la cata. Je salue donc @BlackPanther et qqs coéquipiers, nos routes se séparent…On se retrouve pour le ti punch 🍸. 

 

Avec qqs skippers  notamment @Jdi Minia @Laurent56-EZ @franckfort @Pygargue_le_Noir et @Bistrakou-EZ @Toumou26-BAR et « va pas trop vite » … et qqs coéquipiers marins @Hymnia_Artemis @Bapt971  @Escalba, nous partons à l’ouest. J’ai choisi une route un peu plus sud car je gagne en vitesse et je me méfie du classe 40. Moins on fait de route mieux c’est, et là on va en faire déjà bcp plus que les sudistes, donc faut pas exagérer 😜. Cette route semble me « réussir » et je grappille qqs morceaux de miles. A l’empannage qui suit, en jour 6, j’ai l’impression d’être un peu devant, et en 7 cela se confirme, et vu les calibres que j’ai avec moi je suis très content 🥲 . D’un point de vue stratégique (l’autre course donc) là c’est l’horreur ! Pas un grib qui confirme le précédent. Finalement à l’approche de la bulle ça sent pas bon, les lights ont 2h d’avance.🤒😓

Vient le moment d’empanner pour le sud, j’ai consolidé mon avance dans mon option et la frustration devient pénible. Être en tête de son option c’est top, mais si c’est la mauvaise option…. 

En partant sud je vois que les routeurs donnent un contrebord (c’est le bouquet manquait plus que ça 😑). Le vent tombe trop au nord (j’ai l’impression en tt cas). Pas convaincu j’applique cependant les ordres du routeurs et là je vois débouler un @Laurent56-EZ qui se moque totalement de ce que lui dit le routeur …. Non mais quel toupet sérieux tu l’as bien vu ton routeur pourtant😒😤… petite frayeur pour moi, mon avance a diminué considérablement…, ce contre bord je vais pas vous dire ce que j’en ai pensé😡. 

Au sud, j’observe que les lights ont pris pleinement le pouvoir. La bataille fait rage entre @BlackPanther et @Pastoo notamment pour ne citer qu’eux (j’ai pas tout suivi aussi j’avoue 🤗). Les C0 qui ont cédé à la tentation du sud se font logiquement décrocher l’un après l’autre. La VMG permanente n’aide pas. Je vois cependant que les empannages sont plus nombreux que prévu et ça j’aime bien.  🤤🤗

Pour nous, au nord, c’est simple maintenant, et les mises à jour ne jouent plus que pour qqs degrés de twa. Il s’agit seulement d’attendre, mais quelle attente 🤯, je passe plus de temps sur les routages de BP que sur les miens. 1 ou 2 degrés de twd peuvent tout faire basculer et c’est ce qu’il se passe à chaque mise à jour. La bataille est rude. Sur les 36 dernières heures la situation semble se stabiliser à notre avantage mais à 24h de la fin j’ai encore 60 miles de retard sur le premier…. J’optimise a fond sur le contournement de Grenade en me plaçant plus ouest que bcp de skippers pour me prémunir d’une mauvaise surprise sur un grib qui me ferait passer sur un twa > 140. Je ne veux pas changer de voile. 

Finalement c’est gagné 🏆, l’option des lights menée par @BlackPanther (bravo à toi 😜) est perdante. Je termine en désactivant les voiles auto pour garder mon C0. Ca m’a fait gagner qqs places au scratch donc c’était plutôt une bonne idée, j’hésitais.

Voilou !! encore merci à @Pianais290pour ses classements, @willadi pour ses analyses géniales (surtout n’hésite pas à en refaire hein 😜) et spéciale dédicace a @Marius Jacob - EZ  qui termine 27eme …mais aussi  plus accessoirement 5ème au scratch avec son second bateau si je ne dis pas de bêtise 😜 !

Raphael

 

 

[L'aventurier]

Merci !

Dommage je m’échoue juste avant l’arrivée, mais bon tant pis, j'ai l'honneur de la dernière place!😉

Rendez-vous pour la Singapore Express.