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pierrot31520
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Merci pour cette réponse @McFly BSP
Donc cela signifie que tous les classements existants (NAPs, PDD , SO .......) sont faits à partir des renseignements (options prises) fournis individuellement par chaque concurrent désirant participer à un classement donné?
VR a toutes ces info, quel dommage qu'elles ne soient pas accessibles sous forme de fichier. Pourtant certaines sont accessibles, ton nom déjà, ta position,,,? voir Dashboard Zezo
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Salut à tous.
Je crée ce poste car je n'ai pas eu la réponse auprès des NAPs que j'ai contactés. Ce n'est pas du tout un reproche que je leurs fais.
Contrairement aux autres années où je fais une ou deux courses en Full Pack, cette année j'ai fait la TJV en Ultim avec seulement l'option FOILS.
Je connais mon classement au général mais j'aurai aimé connaitre mon classement entre ULTIM équipés de cette unique option FOILS. Mais ceci peut être intéressant aussi pour tous les cas de figures d'options choisis.
En lisant les différents post je vois des NAPs, SO, SO+, SO++, ligth +foil , PDD ...... mais rien qui ne puisse m'aiguiller vers une solution!
D'où ma question :Existe- t'il par exemple un tableau des engagés (ou du classement général) dans lequel apparaissent les options choisies par chaque bateau ? et sur lequel on puisse faire des tris bien sûr!
Merci pour vos réponses
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Pareil pour Martinique !!!! , Guadeloupe , ..... qui sont des départements
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Salut à tous.
Je m'incruste dans ce sujet car c'est un des seuls ou il apparaisse ULTIM dans le titre et que ça cause de classement.
Cette année j'ai fait la TJV en Ultim avec seulement l'option FOILS.
Je connais mon classement au général mais j'aurai aimé connaitre mon classement entre ULTIM équipés de cette unique option FOILS.
Mais ceci peut être aussi pour tous les cas de figures d'options choisis.
En lisant les différents post je vois des NAPs, SO, SO+, SO++, ligth +foil , ......
Y a t'il par exemple un tableau des engagés (ou du classement général) dans lequel apparaissent les options choisies par chaque bateau ? et sur lequel on puisse faire des tris bien sûr!
Merci pour vos réponses
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OK. En final j'ai fait mon ajustement de direction. Je n'ai pas fait gaffe si j'ai été vraiment pénalisé. J'ai retenter des ajustements de cap plus tard et là rien d'anormal.
Merci pour la réponse.
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Salut à tous.
Je navigue sur Imoca et remonte vers la Martinique sous spi lourd au 309°, par 140° trib , vent 18,4nds, vitesse 18nds
Je souhaite ajuster mon cap de 1° en positif ou en négatif , j'écope d'une pénalité alors que je n'empanne ou de vire pas, et que je ne change pas de voile.
Y a qque chose qui m'échappe !
1/ tjs sous spi lourd je vais au 310° par 139 Trib, vent tjs 18, 4 et vitesse 18,1 => pénalité -30% pendant 7'47''
2/ tjs sous spi lourd je vais au 308° par 141 Trib, vent 18,4nds et vitesse 17,8 => pénalité -30% pendant 7'47''
Qqu'un peut m'expliquer.
Un grand merci.
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Bonjour à tous et bonne nav sur cette nouvelle épreuve.
Je n'ai pas ouvert un new topic pour ces qques questions.
Je ne sais si c'est la fatigue suite à la longue épreuve du VG, mais je n'arrive pas à trouver le nombre de participants et le type de bateau de cette épreuve.
Merci à vous.
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OK aves les explications données par @PhilUSA - AVL . En effet que ferait-on sans les isochrones apparentes sinon suivre à la lettre les points donnés par Zezo. Ces isochrones permettent de mieux comprendre la route suivie et éventuellement voir les impacts d’un changement de cap. Personnellement je ne me sens pas capable d’estimer les isochrones sur plusieurs heures à la seule vue des flèches de vent.
La seule chose qui est dommage c’est que l’on ne peut pas rentrer des points intermédiaires sur ces isochrones sur Zezo (voir + bas).
En se qui concerne @Philbid
A savoir : une démonstration par l'exemple (ou la théorie*) qu'une route construite à partir de points intermédiaires choisis sur les isochrones puisse se révéler plus rapide que la route proposée par le routeur sur l'intervalle des prévisions météo disponibles*...
*pour les amateurs de théorie, petit exercice inspiré par le post de Pierrot ci-avant :
Merci de bien vouloir expliquer ici, comment et pourquoi un point D2 sur l'isochrone 100h du départ, peut se trouver à 67h de l'arrivée, alors que la meilleure route proposée par le routeur place l'arrivée à 189h du départ.
(On suppose disposer d'un "vrai" routeur, i.e. qui tienne compte du changement automatique de voile, bien évidemment.... suivez mon regard)...Donc mon avis pour ce petit exercice :
Effectivement, on a affaire à un vrai routeur ! Et donc effectivement le routeur ne peut donner qu’UNE seule meilleure route estimée (à un instant donné). Mais ce n'est qu'une route estimée ! Sauf si on est sur une épreuve de la durée d'un grib (6h maxi pour Zézo) où là, la route EST la plus rapide.
Dans l’exemple donné, avec Zézo, lorsque que l’on fait un « set as starting point » au point D (100h du départ), la météo prise en compte est celle du point où est le bateau (à T=0 soit 100h en amont) et non pas celle à T=100h. Donc la route proposée n’a rien à voir avec celle du point du pt D à T+100h. Et les 67h trouvées l’ont été avec une météo comprise entre T=0 et T= 67, et non pas entre t=100 et T=167.
Donc dans ce cas il y a erreur de méthode et le résultat est erroné.
Par contre, si lors du « set as starting point » on pouvait entrer dans la fenêtre « wind time » (en haut à droite) la valeur 100h, on aurait bien la météo au pt D à T=100h. Là la méthode serait bonne et la route proposée serait juste (tout en étant estimée) entre T=100 et T= arrivée (qui serait surement différente de 67h). Ce serait la méthode des points intermédiaires dont je parlais plus haut.
Mais cela ne donnerait pas non plus une route plus rapide. Par contre, ceci permettrait de se faire une idée des durées pour d’autres routes pour aller jusqu’au même pt d’arrivée, et là de faire un choix tactique. Les routes proposées étant toutes estimées, pouvoir parier sur une route différente. Le but étant de ne pas suivre pts par pts les concurrents précédents, et donc par la même être toujours forcément derrière.
Bon je vous laisse pour l'instant, j'arrive dans 30mn et je ne voudrais pas rater le feu d'artifice en mon honneur 🤣
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Salut.
C'est à cela que tu veux aboutir ?
www.www.navigation-mac.fr/weather4vr-le-routage-dedie-pour-virtual-regatta/
Extrait : ".....Le routage effectué, envoyez la programmation : elle sera instantanément intégrée au jeu, et votre bateau suivra les étapes de sa nouvelle route (uniquement avec abonnement)...."
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Lors du VG 2016, pour ma première participation sur Virtual Regatta, après la soirée du 27/12 trop bien arrosée à terre, je n'ai pas assez zoomer et 2 petites iles au sud des Malouines ne me sont pas apparues à l'écran. Le lendemain matin je me retrouvais tanké entre ces 2 iles. Bilan 29000 places de perdues!!!!!
Le plus étonnant c'est que cette soirée de pochetrons c'est terminée entre les iles nommées.......Whisky et Brandy🤣🤣
Ce sont les mêmes pour toi?
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@EkstaZa maro @Philbid @M63-EZ @Kalaboussen @VICACAPOURSO @Eldian @tsi-na-pah @Marcop0l0 SO @Pousstoidlakeuj
Encore 2.5 jrs de nav. si tt va pour le mieux.
Merci pour vos posts. Certains commentaires et info sont très intéressants. J'avais un peu oublié qques notions qui m'ont été bien rappelées et expliquées ici.
Il me semble qd même que les isochrones sont très intéressantes à être utilisées en courses.
Dommage que Zézo ne permette pas de faire une estime de route en passant par un point intermédiaire.
Bonne fin de VG.
A une prochaine sortie.
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Quand je cherche une info et j'essaie de balayer un peu tous les topics dont le titre semble assez évocateur pour faciliter ma recherche. Et dans ceux qui semblent me satisfaire j'essai de tout lire.
@VICACAPOURSO je comprends très bien quand tu écris "Car retaper 20 fois la même chose, je ne sais pas, mais ca commence a titiller tu vois." Mais il faut bien reconnaitre que les titres ne sont pas tjs explicites, et même s'ils le sont, il arrive que le sujet dérive au fil des discussions, t'amenant sur des terrains biens différents. Sans compter sur des réponses dont on ne sait pas si c'est du lard ou du cochon, est-ce de l'humour ou des règlements de compte ?
Je pense qu'un des soucis majeurs est que le même sujet est traité dans plusieurs topics. Ni aurait-il pas la possibilité que ceux-ci soient regroupés en un seul topic ? Vica, vu que tu écris aussi "que nous sommes des joueurs et non pas des salaries de chez VR" qui pourrait bien faire le ménage? Si cela est réalisable bien sûr ?
Heureusement dans la grande majorité des cas les sujets sont bien traités et les experts (et autres aussi) apportent des solutions aux pbs posés.
Je me permets de rajouter quand même la dernière phrase du post "de l'equivalent du guide du Grand Dic par @mtz8493 "
"Le plus souvent la question que vous vous posez a déjà été abordée. Il n'est toutefois pas toujours simple de trouver la bonne réponse même en utilisant le moteur de recherche intégré.
Alors ne soyez pas timide et n'hésitez à poser votre question. Notre forum est un lieu d'échange et surtout de partage. Certains utilisateurs sont très joueur avec les mots et parfois même un peu taquin mais en règle générale il y aura toujours quelqu'un pour vous apporter une réponse.
Bonne course
Serge"
Et le plus important aujourd'hui, une excellente nouvelle année 2021 à tous🥂 Santé
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Excellent. Peut-être que tu devrais en faire part à @Koja un des papas du petit RoBoat . En lui donnant qu'en même la valeur du TWA, la résolution de l'historique de cette route par l'I.A. serait sûrement un grand pas en avant pour le bateau virtuel. 🙂
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Dommage qu'il n'y ait pas un prix du "meilleur marin artiste du VG 2020"
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Je ne sais pas si c'est suite au contact avec VR, mais ça vient de se débloquer pour après des heures de bug! Merci VR!!!!
......... débloquer pour moi après......
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Mon pauvre RogStar, à, priori y a pas de solution sur le forum. Je viens de contacter VR. On verra bien.
😪😬😪
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Je précise Zezo signifie "valeurs polaires Zezo"
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Depuis ce matin ça déc.......vraiment, voir depuis cette nuit
VR Zezo
Vent 20.7 20.7
TWA130b
Vitesse 20.3 20.57
TWA 120
Vitesse 16.4 20.97 voile annoncée VR code 0 à 21n Rotation du compas de 130 à 110 , annulation rotation Crois rouge, retour à une route à 120 puis 110 aprés manip
TWA 110
Vitesse 9.6 21.7 Voile annoncée VR code 0 à 21.1n Rotation du compas de 130 à 110 , annulation rotation Crois rouge retour à une route à 120
Qu'est-ce que je peux faire sachant que depuis la nuit dernière la Dashboard ne récupère pas les dernières coordonnées du bateau => affichage zézo faux ,==<il faut que je rentre donc à la mano ds Zezo
Qd je fait un OK dans le Dash une nouvelle fenetre de Zezo s'ouvre, avec coordonnées fausses bien sûr!
Dernière info depuis cette nuit j'ai tt fermé, nettoyé, relancé, une dizaine de fois ====< tjs pareil
Une solution à l'esprit ?
Merci les gars
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@Marcop0l0 SO excellent !
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C'est quoi cet attroupement en tête de coure à 17h46 entre 53° et 53°30 par 115W ?😵
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Je ne remets pas du tout en cause que tu fasses une réponse. Question / réponse c'est quand même le principe du forum . Mais c'est la manière ! tu aurais pu seulement éviter de rajouter "Faut arrêter de râler tout le temps.. "
Et excuse moi mais l'argument/solution" lls ne vont pas mettre une grosse alerte en milieu de page à chaque ouverture pendant 24h, là ça ralerai beaucoup. " !!!.....
Entre rien et ce que tu proposes il y avait certainement de quoi faire..
Bon j'arrête là. Et je le répète sans rancune. Bonne nav. à tous
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@cahuet L'info a été mise en accueil parmi les nouveaux messages d'actu sur la page d'accueil hier dans la matinée je crois. Difficile à rater si tu regarde les dernières nouvelles... Je ne me connecte que deux fois par jour et je l'ai vu deux fois (car sur deux supports différents).
Faut arrêter de râler tout le temps...
Puis
@cahuetJe comprends bien mais je voulais juste dire qu'ils ont averti. Ils ne vont pas mettre une grosse alerte en milieu de page à chaque ouverture pendant 24h, là ça ralerai beaucoup.
C'est super gonflant d'avoir des réponses comme la première que tu as faite. Bien franchement le râleur c'est toi Cahuet. Tu n'es pas obligé de répondre à tous les posts si tu ne les trouves pas intéressants où si tu n'as pas de réponse constructive.
Et en plus tu persistes dans ta seconde réponse. Tu aurais pu te contenter de dire "Je comprends bien mais je voulais juste dire qu'ils ont averti. ". Cena35 signalait le pb afin de faire une suggestion et toi tu enfonces le clou avec une anti-proposition . Tu n'était pas obligé encore de rajouter " lls ne vont pas mettre ..." .
Ce type de réponse n'amène qu'une mauvaise ambiance sur le forum.
C'est dit. Désolé d'avoir râlé à mon tour. Sans rancune pour ma part.
Classement par type en fonction des options
in Transat Jacques Vabre
Posted
Merci à vous. Oui effectivement j'ai eu des retour des NAPs . C'est bien pour cela que je précisais que je n'avais pas eu "la réponse" 😉 .
Ma question était un peu mal formulée en disant "existe-t'il un tableau....." . Ce que voulais plutôt dire est : "a -t'on accès à des l'ensemble données ...." . Les tableaux c'est de la mise en forme.
Effectivement le dashboard en fourni une partie de ces données. Ci-dessous réponse sur le forum Zézo sur le sujet "Classement en ULTIM + FOILS uniquement" que j'y ai posté .
Les options sont affichées dans VRDashboard lorsqu'elles sont disponibles. VR envoie ces informations dans la UserCard. Vous devez cliquer sur chaque bateau dans l'interface utilisateur du jeu pour le voir. Le plus gros problème concernant le classement est de savoir quels bateaux se qualifient. VR fournit uniquement des informations sur votre équipe, vos amis et une sélection aléatoire d'autres bateaux. La meilleure approche est probablement celle utilisée par McFly BSP & co pour les classements PDD - Créez un club de voile en VR et demandez aux joueurs de s'inscrire.Encore merci.
Là je longe la Barbade avec mon Imoca, encore 10h de nav.......